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    • 6. 发明公开
    • Bremseinrichtung für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug mit pneumatisch gebremstem Anhänger
    • 用于与气动制动拖车的液压制动牵引车制动装置
    • EP2165901A1
    • 2010-03-24
    • EP09170257.1
    • 2009-09-15
    • Haldex Brake Products GmbH
    • Sulzyc, Georg
    • B60T13/26B60T13/58B60T13/68
    • B60T7/20B60T13/261B60T13/581B60T13/68
    • Die Erfindung betrifft eine Bremseinrichtung (1) für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug mit einem pneumatisch gebremsten Anhänger.
      Erfindungsgemäß erfolgt eine Druckbeaufschlagung eines Kupplungskopfes (7) alternativ über einen hydraulisch-pneumatischen Betätigungsweg (17), insbesondere auf herkömmlichen Wege über ein Anhängersteuerventil (4), sowie über einen elektro-pneumatischen Beaufschlagungspfad (63), für den ein Sensor einen Bremsdruck oder eine Betätigung eines Bremspedals (9) erfasst und über ein elektrisches Druckregelmodul (51) der pneumatische Ausgangsdruck für den Kupplungskopf Bremse (7) erzeugt wird.
      Dem Anhängersteuerventil (4) wird ein Hydraulikdruck zugeführt, wobei ein pneumatischer Ausgangsdruck mittels des Anhängersteuerventils (4) nach Maßgabe des zugeführten Hydraulikdrucks aussteuerbar ist.
      Die Erfindung findet vorzugsweise Einsatz für einen Traktor.
    • 所述装置(1)具有在电 - 气动加压垫(63),其设置测量体(56,57)。 体内产生与制动操作体(8)的致动相关的电信号(54,55)。 压力调节模块(51)在加压垫布置成产生基于该信号气动输出压力。 液压被供给到在液压 - 气动加压垫(17)挂车控制阀(4)。 输出压力通过控制阀gemäß控制为所供给的压力的测量值的制造气动制动压力的拖车。
    • 10. 发明公开
    • Improvements in solenoid-operated fluid flow control valve means.
    • Elecomtromagnetisches Durchflusskontrollventil。
    • EP0206495A1
    • 1986-12-30
    • EP86303647
    • 1986-05-14
    • LUCAS IND PLC
    • BAYLISS JOHN PATRICK
    • F16K31/06B60T13/68F16K31/02
    • B60T13/68
    • A solenoid-operated fluid flow control valve has a housing 1 with inlet and outlet ports 2, 3 connected by a fluid chamber 4, and a valve member 5 operated by the armature 7 of a solenoid 6 for controlling fluid flow between the ports 2, 3. A sealing means 8 is provided to seal the solenoid 6 from the fluid chamber 4, and includes a non-magnetic member 9 which separates the solenoid 6 from the fluid chamber 4 and from the armature 7. The member 9, which may be a stainless steel disc, simplifies the sealing means 8 andacts as a spacer to improve the drop-out time of the armature 7, as well as forming an abutment for an armature spring 33. The valve member 5 co-operates with a seat 31 on the outlet port 3, and is self-seating, being urged onto the seat 31 by the spring 33 and fluid pressure, and away from the seat 31 by the solenoid 6.
    • 电磁式流体流量控制阀具有壳体1,壳体1具有通过流体室4连接的入口和出口端口2,3,以及由螺线管6的电枢7操作的阀构件5,用于控制端口2之间的流体流动, 提供密封装置8以密封螺线管6与流体室4,并且包括将螺线管6与流体室4以及电枢7分离的非磁性构件9.构件9可以是 不锈钢盘片简化了密封装置8并作为间隔件起作用,以改善电枢7的脱落时间,以及形成电枢弹簧33的邻接。阀构件5与座椅31配合 出口3,并且是自行座位的,通过弹簧33和流体压力被推压到座椅31上,并且通过螺线管6远离座椅31。