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1. 发明授权

EP0577671B1 SCHWIMMSATTEL-TEILBELAGSCHEIBENBREMSE MIT EINEM BREMSENGEHÄUSE AUS LEICHTMETALL 失效
标题翻译：与制动住房合金游泳鞍座LINING盘式刹车。
公开(公告)号：EP0577671B1
公开(公告)日：1995-10-11
申请号：EP92907303.9
申请日：1992-04-01
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： WEILER, Rolf , RÜKKERT, Helmut , MEHNER, Götz
IPC分类号： F16D55/226 , F16D55/2265 , F16D55/227 , F16D55/224 , F16D55/225 , F16D55/228 , F16D55/02 , F16D55/00
CPC分类号： F16D55/22 , F16D55/226 , F16D55/227 , F16D2055/002 , F16D2055/0041 , F16D2200/0026
摘要： In a floating caliper, partial lining disk brake, a floating caliper (1) in cast aluminium is reinforced by reinforcement members (7, 18, 19, 23, 28) made of a highly resistant material. In one embodiment of the invention, the floating caliper (1) is provided in an area adjacent to the brake disk and brake blocks (5, 6) with recesses through which extend bolts (7) in direct proximity to the outer radial edge of the brake disk. Preferably commercially available steel bolts are used. These measures allow the weight, stiffness and production costs of the floating caliper (1) to be optimized.

2. 发明授权

EP0456770B1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER FÜR BREMSSYSTEME MIT ANTIBLOCKIER- UND/ODER ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG 失效
标题翻译：制动助力器用于与防抱死制动和/或牵引打滑控制制动系统。
公开(公告)号：EP0456770B1
公开(公告)日：1994-01-12
申请号：EP90914144.2
申请日：1990-09-05
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： GRAICHEN, Kai-Michael , KORNAS, Christof
IPC分类号： B60T13/52 , B60T8/32
CPC分类号： B60T13/52 , B60T8/4059 , B60T8/448 , B60T17/22
摘要： Disclosed is a vacuum-brake servo unit with a connector (23) for the vacuum-line connection pipe (2) and the non-return valve (3). The connector (23) is designed as a housing for a sensing device which monitors the position of the diaphragm disc (16) inside the servo cylinder (15). The sensing device consists of a pin-shaped probe (22) which turns a gearwheel (9) by means of a flexible toothed rack (6). The gearwheel turns a current take-off (12) on an ohmic resistor (35). The voltage generated in this way provides information on the position of the membrane disc (16) inside the servo cylinder (15). Careful choice of components, component design and component matching, and the careful assembly of these components gives a compact unit whose dimensions do not exceed those of a conventional vacuum-brake servo unit. The installation requirements for the unit are thus reduced. The servo unit can be used in any type of installation.

3. 发明公开

EP0557283A1 SELBSTTÄTIGE NACHSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 失效
标题翻译：自动调整盘式制动器。
公开(公告)号：EP0557283A1
公开(公告)日：1993-09-01
申请号：EP91913301.0
申请日：1991-06-26
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： THIEL, Rudolf
IPC分类号： B60T1 , F16D65
CPC分类号： F16D65/567 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/26
摘要： Dispositif de rattrapage de jeu automatique pour frein à disque ayant un logement d'étrier et un piston de freinage monté mobile dans un cylindre afin d'actionner une mâchoire de frein et susceptible d'être actionné par un système hydraulique d'actionnement et par un système mécanique d'actionnement. Un organe extensible de rattrapage de jeu situé entre le piston de freinage et le système mécanique d'actionnement comprend deux éléments de rattrapage de jeu mutuellement reliés par un filet non autoblocable. Les éléments de rattrapage de jeu se présente sous la forme d'un écrou et d'une broche de rattrapage de jeu. Un accouplement par friction retient un des éléments de rattrapage de jeu pendant l'actionnement mécanique. Un cylindre (22) entouré par l'écrou de rattrapage de jeu (16) dépasse de la base (20) du piston de freinage (8), pénétrant à l'intérieur du piston (8). Une surface extérieure (100) du cylindre (22) coopère avec un élément d'étanchéité annulaire continu (56).

4. 发明公开

EP0554267A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR AUFBEREITUNG DES AUSGANGSSIGNALS EINES DREHZAHLSENSORS 失效
标题翻译：方法与电路处理的速度传感器的输出信号。
公开(公告)号：EP0554267A1
公开(公告)日：1993-08-11
申请号：EP91916585.0
申请日：1991-09-26
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： LORECK, Heinz , ZYDEK, Michael , FEY, Wolfgang
IPC分类号： B60T8 , G01P3 , H03K5
CPC分类号： H03K5/08 , B60T8/172 , G01P3/481
摘要： Un circuit de préparation signal de sortie (US) d'un capteur de vitesse de rotation (1), par exemple du capteur de la roue d'un véhicule à moteur, comprend un circuit de déclenchement (2) dont l'"hystérèse" ou les seuils de déclenchement sont réglables, ainsi que des circuits de détermination d'un facteur de couplage qui donne l'amplitude du signal de sortie du capteur lorsqu'il est multiplié par la fréquence du signal du capteur, correspondant à lavitesse de rotation. Afin de déterminer le facteur de couplage et de régler l'hystérèse, des valeurs seuils (US1, US2) du signal de sortie du capteur de vitesse de rotation (1) sont prédéterminées. Lors du démarrage du véhicule, le facteur de couplage est déterminé à partir de la fréquence du signal du capteur au moment (t2) où les valeurs seuils (SS1, US2) sont atteintes et l'hystérèse est réglée en fonction du facteur de couplage ainsi déterminé.

5. 发明授权

EP0370230B1 Bremskraftregler für hydraulische Bremsanlagen sowie Verfahren zu seiner Montage 失效
标题翻译：用于液压系统的制动压力控制阀及其安装方法
公开(公告)号：EP0370230B1
公开(公告)日：1993-06-16
申请号：EP89119307.0
申请日：1989-10-18
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： Winter, Klaus
IPC分类号： B60T8/26
CPC分类号： B60T8/265 , B60T8/26 , B60T11/34

6. 发明授权

EP0350504B1 VENTILBLOCKAGGREGAT 失效
标题翻译：阀块聚集
公开(公告)号：EP0350504B1
公开(公告)日：1993-06-16
申请号：EP89901483.1
申请日：1988-12-05
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： MAAS, Joachim , Beck, Erhard , SCHÜTZEICHEL, Winfried , HINZ, Axel
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： H05K7/14 , B60T8/3675 , B60T15/028 , H01R4/02 , H01R13/447 , H01R13/506 , Y10T137/8376 , Y10T137/87885
摘要： A valve block aggregate for an anti-blocking system for motor vehicles comprises a valve supporting body (1) and a cover (2). The cover (2) is made of plastic into which strip conductors are injected. The strip conductors form part of a stamped part (13). When the cover (2) is placed on the valve supporting body (1), all the contacts between the pins (18) of the coils of the electromagnetic valves (19) on the one hand and the corresponding ends (15) of the stamped part (13) on the other hand are established. The invention results, amongst other things, in appreciably simplified mounting.

7. 发明公开

EP0544856A1 ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENE HYDRAULIKPUMPE 失效
标题翻译：电动马达驱动的液压泵。
公开(公告)号：EP0544856A1
公开(公告)日：1993-06-09
申请号：EP92910745.0
申请日：1992-05-26
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： HENEIN, Nabil , BEER, Wilhelm , VILE, David
IPC分类号： F04B9 , B60G17 , B60T8 , F04B1 , F04B17 , F04C11 , F04C15 , H02K5 , H02K7 , H02K11
CPC分类号： F04C11/008 , B60G17/0152 , B60T8/4031 , F04B1/1071 , F04B17/03 , H02K5/12 , H02K5/15 , H02K5/225 , H02K7/083 , H02K11/33 , H02K2211/03
摘要： La présente invention se rapporte à une pompe hydraulique (4) commandée par moteur électrique, laquelle se distingue par le fait qu'elle est compacte et facile à monter. Dispositif de commande (3), moteur électrique (2), pompe hydraulique (4), réservoir (6), filtre (5) et résonateur (7) sont logés dans un carter (1). Les perfectionnements de l'invention se rapportent à la construction modulaire, à des types de moteur particuliers - tels que moteur sans collecteur ou "immergé" - ainsi qu'à l'utilisation de la pompe hydraulique dans des systèmes hydrauliques de véhicules automobiles.

8. 发明公开

EP0541577A1 VERFAHREN ZUM ERHÖHEN DER FAHRSTABILITÄT EINES STRASSENFAHRZEUGS 失效
标题翻译：方法用于提高公路车辆的行驶稳定性。
公开(公告)号：EP0541577A1
公开(公告)日：1993-05-19
申请号：EP91912582.0
申请日：1991-07-02
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： RÖSCH, Klemens , KOLBE, Alexander
IPC分类号： B60K28 , B60T8
CPC分类号： B60T8/48 , B60T8/175 , B60T2270/213
摘要： Un procédé et un circuit pour l'amélioration de la tenue de route d'un véhicule routier à l'aide d'une régulation du glissement à l'entraînement par intervention des freins consistent à déterminer la roue motrice (roue HM) présentant à un moment donné le coefficient d'adhérence le plus élevé, à surveiller le comportement en rotation de cette roue et à le stabiliser par intervention des freins dès que le glissement à l'entraînement de cette roue dépasse une valeur limite. Une pression de freinage éventuellement appliquée à la deuxième roue motrice (roue LM) est supprimée.

9. 发明公开

EP0531470A1 KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT BREMSSCHLUPF- UND ANTRIEBSSCHLUPFABHÄNGIGER REGELUNG DES BREMSDRUCKES 失效
标题翻译：与BREMSSCHLUPF-和牵引力控制敏感制动压力机动车辆制动系统。
公开(公告)号：EP0531470A1
公开(公告)日：1993-03-17
申请号：EP92904973.0
申请日：1992-02-19
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： BURGDORF, Jochen
IPC分类号： B60T8
CPC分类号： B60T8/4881 , B60T8/348 , B60T8/4266 , B60T8/4275 , B60T8/4827 , B60T8/4845
摘要： L'invention résoud le problème qui consiste à créer un dispositif de freinage à système anti-blocage ayant un nombre minimal de soupapes d'arrêt entre le réservoir de milieu sous pression (20) et les freins des roues (31, 32, 33, 34) tout en étant également utile pour régler le patinage à l'entraînement dans tous les cas de répartition des forces dans le circuit de freinage. A cet effet, une soupape d'arrêt (27) à commande électromagnétique est agencée dans le conduit (18) entre le réservoir de milieu sous presssion (29) et la première chambre de compression (8) du maître-cylindre en tandem (2), alors que le conduit (19) qui mène à la deuxième chambre de compression (9) est réglé par la course du piston flottant (7) sur lequel est appliquée la pression du circuit primaire de freinage (I). L'accumulation de pression dans le circuit primaire de freinage (I) requise au début de la régulation anti-patinage à l'entraînement est assurée par une pompe (26) ou un organe similaire, qui, soit est déjà montée afin d'assurer la régulation de la pression de freinage en fonction du patinage au freinage, soit est ajoutée au circuit hydraulique.

10. 发明公开

EP0526605A1 SERVOLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 失效
标题翻译： SERVOLENKUNGFÜREIN KRAFTFAHRZEUG
公开(公告)号：EP0526605A1
公开(公告)日：1993-02-10
申请号：EP92904143.0
申请日：1992-02-08
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： KAHRS, Manfred , BEER, Wilhelm , VILE, David
IPC分类号： B62D5
CPC分类号： B62D5/043 , B62D5/0439
摘要： La présente invention se rapporte à une direction assistée pour un véhicule comportant un mécanisme de direction, lequel peut être actionné par un volant et est relié aux roues à diriger, ainsi qu'un moteur (1) d'un dispositif d'assistance de direction, ledit moteur pouvant agir sur le mécanisme de direction. Afin de garantir, avec une structure simple et un faible coût de fabrication, un haut degré de sécurité de fonctionnement, et en particulier afin de désaccoupler lors de l'arrêt le moteur du mécanisme de direction, il est prévu d'intercaler sur l'arbre de sortie (2) du moteur (1) un embrayage centrifuge (3).
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统，其具有可以由方向盘被致动并连接到车轮进行转向的转向机构的车辆，以及动力转向装置的马达（1）所述马达能够作用于转向机构。为了以简单的结构和低的制造成本确保高度的操作安全性，并且特别是为了在停止转向机构的发动机时解除联接，意图将其设置在马达（1）的输出轴（2），离心式离合器（3）。

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