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1. 发明公开

EP0526605A1 SERVOLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 失效
标题翻译： SERVOLENKUNGFÜREIN KRAFTFAHRZEUG
公开(公告)号：EP0526605A1
公开(公告)日：1993-02-10
申请号：EP92904143.0
申请日：1992-02-08
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： KAHRS, Manfred , BEER, Wilhelm , VILE, David
IPC分类号： B62D5
CPC分类号： B62D5/043 , B62D5/0439
摘要： La présente invention se rapporte à une direction assistée pour un véhicule comportant un mécanisme de direction, lequel peut être actionné par un volant et est relié aux roues à diriger, ainsi qu'un moteur (1) d'un dispositif d'assistance de direction, ledit moteur pouvant agir sur le mécanisme de direction. Afin de garantir, avec une structure simple et un faible coût de fabrication, un haut degré de sécurité de fonctionnement, et en particulier afin de désaccoupler lors de l'arrêt le moteur du mécanisme de direction, il est prévu d'intercaler sur l'arbre de sortie (2) du moteur (1) un embrayage centrifuge (3).
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统，其具有可以由方向盘被致动并连接到车轮进行转向的转向机构的车辆，以及动力转向装置的马达（1）所述马达能够作用于转向机构。为了以简单的结构和低的制造成本确保高度的操作安全性，并且特别是为了在停止转向机构的发动机时解除联接，意图将其设置在马达（1）的输出轴（2），离心式离合器（3）。

2. 发明公开

EP0509077A1 KOLBENPUMPE, INSBESONDERE RADIALKOLBENPUMPE 失效
标题翻译：柱塞泵，特别是径向柱塞泵。
公开(公告)号：EP0509077A1
公开(公告)日：1992-10-21
申请号：EP91918718.0
申请日：1991-11-05
申请人： ALFRED TEVES GmbH
发明人： KAHRS, Manfred , KUNZ, Gerhard , FLECK, Franz , SCHÖLLHORN, Hermann , SCHUDT, Gerhard , HUTHMACHER, Winfried
IPC分类号： F04B1
CPC分类号： F04B1/1071 , F04B1/0456
摘要： Afin d'obtenir une pompe peu bruyante à pistons à régulation de l'aspiration, notamment pour véhicules à moteur, ayant de préférence un téton de commande d'admission interne, avec un courant de refoulement constant dans une large plage de régimes et de pertes en puissance aussi réduites que possible, plusieurs solutions sont décrites. La première solution consiste à subdiviser la fente de commande (13) en plusieurs rainures (27, 28) du côté de la pression, reliées au moins en partie par des soupapes de non retour (32) au raccord de refoulement (20). Une autre solution consiste à adapter la forme de la fente de commande du côté de la pression au mode optimal de fonctionnement; son extrémité d'admission est relativement étroite afin de réduire le bruit (réduction du bruit à des régimes élevés) et son extrémité de sortie a une largeur suffisante pour assurer la puissance requise. Une troisième solution consiste à prévoir une fente (12) du côté d'aspiration ayant une forme analogue et correspondant à celle de la deuxième solution, qui influe en outre par sa longueur sur le degré de remplissage de l'alésage du piston.

3. 发明公开

EP0425594A1 ELEKTROHYDRAULISCHE LENKHILFE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 无效
标题翻译：电液LENKHILFE机动车辆通行。
公开(公告)号：EP0425594A1
公开(公告)日：1991-05-08
申请号：EP90903010.0
申请日：1990-02-14
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： KLEIN, Hans-Christof , VON GRÜNBERG, Hubertus , KAHRS, Manfred
IPC分类号： B62D6 , B60G17 , B62D5 , B62D101 , B62D103 , B62D109 , B62D111 , B62D119 , B62D123 , B62D131
CPC分类号： B62D6/02 , B60G17/0195 , B60G2500/40 , B60G2800/90 , B60G2800/92 , B62D5/07
摘要： Une timonerie de direction assistée électro-hydraulique comprend un dispositif de mesure du moment de direction appliqué par le conducteur, un dispositif électronique de commande (17), une unité d'alimentation hydraulique (1), un agencement à relais capteur (7) et un cylindre de travail (6), couplé à la direction mécanique, dont les chambres de travail (10, 11) peuvent recevoir une pression en fonction du sens de direction. Le dispositif électronique de commande assure la commande de l'agencement à relais capteur. Afin d'adapter de manière simple, économique et optimale l'assistance hydraulique à la dynamique de déplacement du véhicule, un régulateur proportionnel de pression (4) agencé dans la connexion entre l'unité d'alimentation hydraulique (1) et le cylindre de travail peut être commandé par le dispositif électronique de commande (17).

4. 发明公开

EP0497927A1 VORRICHTUNG ZUM BETÄTIGEN DES STEUERVENTILS EINER HYDRAULISCHEN SERVOLENKUNG 失效
标题翻译：设备用于压导阀液压动力转向系统。
公开(公告)号：EP0497927A1
公开(公告)日：1992-08-12
申请号：EP91910558.0
申请日：1991-06-06
申请人： ALFRED TEVES GMBH
发明人： KLEIN, Hans-Christof , DROTT, Peter , KAHRS, Manfred , LANG, Andreas , BEER, Wilhelm , BAIER, Joachim , KRAFT, Peter
IPC分类号： B62D5
CPC分类号： B62D5/09
摘要： Un dispositif sert à actionner la soupape de commande (14) d'une servodirection hydraulique de véhicules à moteur. Le mouvement de rotation du volant est transmis au moyen d'un arbre de commande (2) et le moment de direction par une rotation relative entre l'arbre de commande (2) et un arbre de pignon (4). La soupape de commande (14) est une soupape à coulisse linéaire. L'objet de l'invention est d'obtenir un dispositif simple à construire avec peu de composants. A cet effet, un manchon (6) entoure l'arbre de commande (2) et l'arbre de pignon (4), transformant la rotation relative entre les deux arbres en un déplacement axial, au moyen de deux paires de guidages axiaux hélicoïdaux (7, 8) de coulisse ménagés sur le manchon (6) et dans lesquels pénètrent des paires de goupilles (9, 10) fixées à demeure sur l'arbre de commande (2) et sur l'arbre de pignon (4). D'autres modes de réalisation de l'invention concernent des agencements particulièrement compacts ou à friction particulièrement réduite. Afin de compenser tous jeux d'actionnement, un perfectionnement important de l'invention prévoit l'application d'une précontrainte sur la coulisse (12) de la soupape par un ressort (36).

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