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11. 发明公开

EP3960613A1 MEHRSTUFENGETRIEBE IN PLANETENBAUWEISE FÜR EIN FAHRRAD ODER EIN PEDELEC 有权
公开(公告)号：EP3960613A1
公开(公告)日：2022-03-02
申请号：EP21187581.0
申请日：2021-07-26
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Ziemer, Peter
IPC分类号： B62M11/18 , B62M6/55 , B62M11/14 , F16H3/66
摘要： Es wird ein Mehrstufengetriebe in Planetenbauweise für ein Fahrrad oder ein Pedelec, mit einer Getriebeeingangswelle (1) als Antrieb und einer Getriebeausgangswelle (2) als Abtrieb, mit einem ersten Planetenradsatz (RS1), einem zweiten Planetenradsatz (RS2), einem dritten Planetenradsatz (RS3) und einem vierten Planetenradsatz (RS4) vorgeschlagen, wobei zumindest vier Freilaufkupplungen (F1, F2, F3, F4) und zumindest vier Bremsen (B1, B2, B3, B4) zum Realisieren von zumindest 16 Gängen (G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8, G9, G10, G11, G12, G13, G14, G15, G16) vorgesehen sind, wobei ein Eingangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit der Getriebeeingangswelle (1) verbunden ist, wobei ein Ausgangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit der Getriebeausgangswelle (2) verbunden ist, wobei ein Koppelelement des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit einem zweiten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) verbunden ist, wobei ein erstes Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) mit einem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) verbunden ist, wobei ein drittes Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) mit einem zweiten Element des vierten Planetenradsatzes (RS4) verbunden ist, wobei ein erstes Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) mit einer ersten Bremse (B1) festsetzbar ist, wobei das erste Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) über eine erste Freilaufkupplung (F1) mit dem Eingangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist, wobei ein drittes Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) über eine zweite Bremse (B2) festsetzbar ist, wobei das dritte Element des dritten Planetenradsatzes (RS3) über eine zweite Freilaufkupplung (F2) mit dem Eingangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist, wobei ein erstes Element des vierten Planetenradsatzes (RS4) über eine dritte Bremse (B3) festsetzbar ist, wobei das erste Element des vierten Planetenradsatzes (RS4) über eine dritte Freilaufkupplung (F3) mit dem Eingangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist, wobei ein drittes Element des vierten Planetenradsatzes (RS4) über eine vierte Bremse (B4) festsetzbar ist und wobei das dritte Element des vierten Planetenradsatzes (RS4) über eine vierte Freilaufkupplung (F4) mit dem Eingangselement des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist. Ferner wird ein Fahrrad oder Pedelec mit einem Mehrstufengetriebe vorgeschlagen.

12. 发明公开

EP3171054A1 GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：传输用于机动车，和传动系用于机动车
公开(公告)号：EP3171054A1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：EP15187090.4
申请日：2015-09-28
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Beck, Stefan , Horn, Matthias , Brehmer, Martin , Kaltenbach, Johannes , King, Julian , Moraw, Jens , Münch, Eckehard , Niederbrucker, Gerhard , Pawlakowitsch, Juri , Scharr, Stephan , Warth, Viktor , Wechs, Michael , Ziemer, Peter , Griesmeier, Uwe , Kuberczyk, Raffael
IPC分类号： F16H3/66 , B60K6/547
CPC分类号： F16H3/666 , B60K6/547 , F16H2003/445 , F16H2200/0056 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094 , F16H2200/2097
摘要： Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), drei Planetenradsätze (P1, P2, P3) sowie sechs Schaltelemente (03, 05, 06, 14, 17, 67) aufweist, wobei durch selektives Schließen von drei der sechs Schaltelemente (03, 05, 06, 14, 17, 67) sieben Vorwärtsgänge (1-7) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).

13. 发明公开

EP3150883A1 GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： GETRIEBEFÜREIN KRAFTFAHRZEUG，SOWIE ANTRIEBSSTRANGFÜREIN KRAFTFAHRZEUG
公开(公告)号：EP3150883A1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：EP15187818.8
申请日：2015-10-01
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Beck, Stefan , Horn, Matthias , Brehmer, Martin , Kaltenbach, Johannes , King, Julian , Moraw, Jens , Münch, Eckehard , Niederbrucker, Gerhard , Pawlakowitsch, Juri , Scharr, Stephan , Warth, Viktor , Wechs, Michael , Ziemer, Peter , Griesmeier, Uwe , Kuberczyk, Raffael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0056 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/0091 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2048 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094 , F16H2200/2097
摘要： Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), einen ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz (P1, P2, P3) sowie zumindest sechs Schaltelemente (03, 06, 07, 14, 15, 57) aufweist, wobei durch selektives Schließen von drei der sechs Schaltelemente (03, 06, 07, 14, 15, 57) sieben Vorwärtsgänge (1-7) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的变速器（G），其中变速器（G）具有驱动轴（GW1），输出轴（GW2），第一，第二和第三行星齿轮组（P1，P2，P3 ）和至少六个换档元件（03,06,77,14,15,57），其中通过六个换档元件（03,06,77,14,15,77）中的三个的选择性接合，七个前进可以选择驱动轴（GW1）和输出轴（GW2）之间的齿轮（1-7）。本发明还涉及一种用于具有这种变速器（G）的机动车辆的传动系。

14. 发明公开

EP3100890A1 GETRIEBEVORRICHTUNG MIT EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE 审中-公开
标题翻译：与电机齿轮装置
公开(公告)号：EP3100890A1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：EP15170395.6
申请日：2015-06-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Ziemer, Peter , Horn, Matthias , Brehmer, Martin , Kaltenbach, Johannes
IPC分类号： B60K6/48 , B60K6/365 , B60K6/547 , F16H3/72 , F16H3/44
CPC分类号： B60K6/48 , B60K6/365 , B60K6/547 , B60K2006/4816 , F16H3/725 , F16H2200/0052 , F16H2200/0086 , F16H2200/2005 , F16H2200/2025 , F16H2200/2064 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256
摘要： Es wird eine Getriebevorrichtung (1) mit einer elektrischen Maschine (2) und mit vier Planetenradsätzen (P1 bis P4) mit sechs in Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte, vierte, fünfte und sechste Anschlusswelle bezeichnete Anschlusswellen (W1 bis W6) beschrieben. Schaltelemente (A bis E, R) sind dazu eingerichtet, eine Auswahl der Anschlusswellen (W1, W3 bis W6) mit der Getriebeeingangswelle zu verbinden und/oder drehfest festzusetzen. Eine Getriebeausgangswelle (4) ist mit der in Drehzahlordnung zweiten Anschlusswelle (W2) verbunden. Die als Stege ausgebildeten Planetenradsatzwellen (ST1 bis ST4) der vier Planetenradsätze (P1 bis P4) sind durch die in Drehzahlordnung dritte Anschlusswelle (W3) miteinander verbunden. Ein Rotor (11) der elektrischen Maschine (2) ist an der in Drehzahlordnung sechsten Anschlusswelle (W6) angebunden. Zusätzlich steht die sechste Anschlusswelle (W6) mit Stufenplanetenrädern (6) wenigstens eines der Planetenradsätze (P1, P2) in Wirkverbindung.
摘要翻译：（2），并与四个行星齿轮组（P1到P4）与速度顺序指定6是第一，第二，第三，第四，第五和第六连接轴连接轴（W1至W6）中描述了一种发送装置（1）的电机。开关元件（A至E，R）适于选择所述连接轴（W1，W3至W6）的要被连接到变速器输入轴和/或不可旋转的方式固定。变速器输出轴（4），（W2），以所述第二速度，以便连接轴。所形成的作为腹板Planetenradsatzwellen的四个行星齿轮组的（ST1到ST4）（P1到P4）通过第三速度连接在一起，以便连接轴（W3）。所述电机（2）的转子（11）被连接到所述速度，以便第六端子轴（W6）。此外，第六连接轴（W6），在操作连接阶梯行星轮（6）的行星齿轮组的至少一个（P1，P2）连通。

15. 发明公开

EP3100888A1 GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE ANTRIEBSTRANG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：传输用于机动车，和传动系用于混合动力车辆这样的齿轮
公开(公告)号：EP3100888A1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：EP15170391.5
申请日：2015-06-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： Ziemer, Peter , Brehmer, Martin , Beck, Stefan , Horn, Matthias , Kaltenbach, Johannes , King, Julian , Moraw, Jens , Münch, Eckehard , Pawlakowitsch, Juri , Scharr, Stephan , Warth, Viktor , Wechs, Michael , Griesmeier, Uwe , Kuberczyk, Raffael
IPC分类号： B60K6/48 , B60K6/365 , B60K6/547 , F16H3/72 , F16H3/44
CPC分类号： B60K6/48 , B60K6/365 , B60K6/547 , B60K2006/4816 , F16H3/725 , F16H2003/442 , F16H2200/2005 , F16H2200/201 , F16H2200/2025 , F16H2200/2043 , F16H2200/2046 , F16H2200/2094 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256
摘要： Getriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (1) eine Antriebswelle (3), eine Abtriebswelle (4), eine elektrische Maschine (2) mit einem drehfesten Stator (9) und einem drehbaren Rotor (11), drei Planetenradsätze (P1, P2, P3), sowie fünf Schaltelemente (A, B, C, D, E) aufweist, wobei die drei Planetenradsätze (P1, P2, P3) zusammen fünf in der Reihenfolge ihrer Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte, vierte und fünfte Welle bezeichnete Wellen (W1, W2, W3, W4, W5) aufweisen, wobei die Antriebswelle (3) über das erste Schaltelement (A) mit der fünften Welle (W5) und über das fünfte Schaltelement (E) mit der dritten Welle (W3) verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle (4) mit der vierten Welle (W4) ständig verbunden ist, wobei durch Schließen des zweiten Schaltelements (B) die erste Welle (W1), durch Schließen des dritten Schaltelements (C) die zweite Welle (W2) und durch Schließen des vierten Schaltelements (D) die dritte Welle (W3) drehfest festsetzbar ist und wobei der Rotor (11) mit der ersten Welle (W1) ständig verbunden ist.
摘要翻译：传输（1）一种用于机动车辆，所述传动装置（1）的驱动轴（3），输出轴（4），电机（2）与非旋转的定子（9）和一个可旋转的转子（11），三个行星齿轮组（包括P1，P2，P3），以及五个换挡元件（A，B，C，D，E），其中，所述三个行星齿轮组（P1，P2，P3）沿五个速度顺序的次序是第一，第二，第三，第四，和第五轴指定波（W1，W2，W3，W4，W5），其特征在于，经由所述第一切换元件（A）至第五轴（W5）的驱动轴（3），并经由第五切换元件（e）至第三轴（ W3）连接到所述输出轴（4）与第四轴（W4）连续地连接，其特征在于，（通过闭合第二开关元件B）所述第一波（W1），通过闭合第三开关元件（C）的第二轴（ W2）并通过关闭所述第四开关元件（D）的第三轴（W3）是不可转动地定影，并且其中其中，所述转子（11）与第一轴（W1）在不断连接。

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