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    • 3. 发明公开
    • AUTOMATGETRIEBE
    • 自动变速箱
    • EP3118483A1
    • 2017-01-18
    • EP15176471.9
    • 2015-07-13
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Ziemer, Peter
    • F16H3/66
    • F16H3/66F16H2200/0073F16H2200/2012F16H2200/2048
    • Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe mit vier Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3, RS4) und sieben Schaltelemente (C, B, D, E, A, M, H) zum Schalten verschiedener Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB). Der erste und zweite Planetenradsatz (RS1, RS2) bilden einen mit der Antriebswelle (AN) verbindbaren Vorschaltradsatz (VS), der dritte und vierte Planetenradsatz (RS3, RS4) einen mit Antriebswelle (AN) und Abtriebswelle (AB) verbundenen Hauptradsatz (HS). Vorschaltradsatz (VS) und Hauptradsatz (HS) sind über genau eine Verbindungswelle (W) miteinander verbunden. Das erste, zweite, dritte, vierte und fünfte Schaltelement (C, B, D, E, A) sind ständig mit dem Vorschaltradsatz (VS) direkt verbunden, während das sechste und siebte Schaltelement (M, H) ständig mit dem Hauptradsatz (HS) direkt verbunden sind. Es wird vorgeschlagen, dass der Vorschaltradsatz (VS) fünf drehbare Wellen (wv1, wv2, wv3, wv4, wv5) aufweist, während den Hauptradsatz (HS) nur vier drehbare Wellen (wh1, wh2, wh3, wh4) aufweist.
    • 本发明涉及具有四个行星齿轮组(RS1,RS2,RS3,RS4)和用于切换的输入轴(AN)和输出轴之间的各种速比7个开关元件(C,B,D,E,A,M,H)的自动变速器(AB )。 第一和第二行星齿轮组(RS1,RS2)形式与驱动轴(AN)连接齿轮组(VS),第三和第四行星齿轮组(RS3,RS4)包括驱动轴(AN)和输出轴(AB)连接到主齿轮组(HS) , 齿轮组(VS)和所述主齿轮组(HS)经由恰好一个连杆轴(W)彼此连接。 第一,第二,第三,第四和第五切换元件(C,B,D,E,A)被设置与所述齿轮组(VS)直接连接,而第六和第七开关元件(M,1H)不断(与主齿轮组HS )被直接连接。 提议的传动齿轮组(VS)五个,可转动的轴(WV1,WV2,WV3,PE4,WV5),而主齿轮组(HS)只有四个旋转轴(WH1,WH2,VP3,VP4)了。
    • 4. 发明公开
    • AUTOMATGETRIEBE
    • 自动变速箱
    • EP3118482A1
    • 2017-01-18
    • EP15176462.8
    • 2015-07-13
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Ziemer, Peter
    • F16H3/66
    • F16H3/66F16H3/663F16H2200/0073F16H2200/2012F16H2200/2048F16H2200/2097
    • Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe mit vier Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3, RS4) und sieben Schaltelemente (C, B, D, E, A, M, H) zum Schalten verschiedener Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB). Der erste und zweite Planetenradsatz (RS1, RS2) bilden einen mit der Antriebswelle (AN) verbindbaren Vorschaltradsatz (VS), der dritte und vierte Planetenradsatz (RS3, RS4) einen mit Antriebs-und Abtriebswelle (AN, AB) verbundenen Hauptradsatz (HS). Vorschaltradsatz (VS) und Hauptradsatz (HS) sind über eine Verbindungswelle (W) miteinander verbunden. Der Vorschaltradsatz (VS) ist mit dem ersten bis fünften Schaltelement (C, B, D, E, A) verbunden, der Hauptradsatz (VS) mit dem sechsten und siebten Schaltelemente (M, H). Dabei ist das siebte Schaltelement (H) im Kraftfluss zwischen einem dritten Element (H04) des vierten Planetenradsatzes (RS4) und einem mit der Abtriebswelle (AB) verbundenen zweiten Element (ST3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) angeordnet. Es wird vorgeschlagen, dass das sechste Schaltelement (M) im Kraftfluss zwischen einem ersten Element (S03) des dritten Planetenradsatz (RS3) und einem mit der Verbindungswelle (W) verbundenen ersten Element (S04) des vierten Planetenradsatzes (RS4) verbunden ist.
    • 本发明涉及具有四个行星齿轮组(RS1,RS2,RS3,RS4)和用于切换的输入轴(AN)和输出轴之间的各种速比7个开关元件(C,B,D,E,A,M,H)的自动变速器(AB )。 第一和第二行星齿轮组(RS1,RS2)形式与驱动轴(AN)连接齿轮组(VS),第三和第四行星齿轮组(RS3,RS4)包括驱动输入和输出轴(AN,AB)连接到主齿轮组(HS) , 齿轮组(VS)和所述主齿轮组(HS)经由连接轴(W)连接彼此连接。 的齿轮组(VS)(B,D,E,A C,)被连接到所述第一至第五开关连接到主齿轮组(VS)与所述第六和第七开关元件(M,1H)元素。 在此,在第四行星齿轮组(RS4)的第三元件(H04)之间,并连接到第三行星齿轮组(RS3)的第二元件(ST3)的输出轴(AB)的力流中的第七开关元件(H)被设置。 所以建议在第一元件中的第三行星齿轮组的(S03)(RS3),并连接在一个与连接轴(W)第一元件的第四行星齿轮组的(S04)(RS4)之间的功率流的第六开关元件(M)相连。
    • 5. 发明公开
    • AUTOMATGETRIEBE
    • 自动变速箱
    • EP3118481A1
    • 2017-01-18
    • EP15176457.8
    • 2015-07-13
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Ziemer, Peter
    • F16H3/66
    • F16H3/66F16H2200/0073F16H2200/2012F16H2200/2048F16H2200/2097
    • Die Erfindung betrifft ein Automatgetriebe mit vier Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3, RS4) und sieben Schaltelemente (C, B, D, E, A, M, H) zum Schalten verschiedener Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB). Der erste und zweite Planetenradsatz (RS1, RS2) bilden einen mit der Antriebswelle (AN) verbindbaren Vorschaltradsatz (VS), der dritte und vierte Planetenradsatz (RS3, RS4) einen mit Antriebswelle (AN) und Abtriebswelle (AB) verbundenen Hauptradsatz (HS). Vorschaltradsatz (VS) und Hauptradsatz (HS) sind über genau eine Verbindungswelle (W) miteinander verbunden. Das erste, zweite, dritte, vierte und fünfte Schaltelement (C, B, D, E, A) sind ständig mit dem Vorschaltradsatz (VS) direkt verbunden, während das sechste und siebte Schaltelement (M, H) ständig mit dem Hauptradsatz (HS) direkt verbunden sind. Es wird vorgeschlagen, dass Vorschaltradsatz (VS) und Hauptradsatz (HS) jeweils fünf drehbare Wellen (wv1, wv2, wv3, wv4, wv5; wh1, wh2, wh3, wh4, wh5) aufweisen.
    • 本发明涉及具有四个行星齿轮组(RS1,RS2,RS3,RS4)和用于切换的输入轴(AN)和输出轴之间的各种速比7个开关元件(C,B,D,E,A,M,H)的自动变速器(AB )。 第一和第二行星齿轮组(RS1,RS2)形式与驱动轴(AN)连接齿轮组(VS),第三和第四行星齿轮组(RS3,RS4)包括驱动轴(AN)和输出轴(AB)连接到主齿轮组(HS) , 齿轮组(VS)和所述主齿轮组(HS)经由恰好一个连杆轴(W)彼此连接。 第一,第二,第三,第四和第五切换元件(C,B,D,E,A)被设置与所述齿轮组(VS)直接连接,而第六和第七开关元件(M,1H)不断(与主齿轮组HS )被直接连接。 建议将齿轮组(VS)和主齿轮组(HS)五个,可转动的轴(WV1,WV2,WV3,WV4,WV5; WH1,WH2,WH3,WH4,WH5)有。
    • 6. 发明公开
    • Automatic transmission for vehicle
    • Automatikgetriebefürein Fahrzeug
    • EP2921745A1
    • 2015-09-23
    • EP15151218.3
    • 2015-01-15
    • AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
    • Takagi, KiyoharuMase, AtsuhiroNakamura, Hideki
    • F16H3/66
    • F16H3/66F16H3/666F16H2003/442F16H2200/0069F16H2200/0073F16H2200/0078F16H2200/0082F16H2200/201F16H2200/2046F16H2200/2048
    • An automatic transmission includes first to third planetary gear mechanisms (P1, P2, P3); a second sun gear (S2), a second carrier (C2), and a second ring gear (R2) in a velocity diagram being defined as a first element, a second element, and a third element, respectively, in a case where a single pinion type planetary gear mechanism is applied as the second planetary gear mechanism; and the second carrier (C2), the second ring gear (R2), and the second sun gear (S2) in a velocity diagram being defined as the first element, the second element, and the third element, respectively, in a case where a double pinion type planetary gear mechanism is applied as the second planetary gear mechanism. A first brake (1) fixes a first sun gear (S1) to a housing (H), a second clutch (CL2) connects the first sun gear (S1) and the third element (R2, S2), and a fourth clutch (CL4) connects the second element (C2, R2) and a third carrier (C3) when a reverse speed is established.
    • 自动变速器包括第一至第三行星齿轮机构(P1,P2,P3); 在速度图中分别被定义为第一元件,第二元件和第三元件的第二太阳齿轮(S2),第二承载器(C2)和第二齿圈(R2),在第 作为第二行星齿轮机构使用单小齿轮型行星齿轮机构; 并且在速度图中的第二行星架(C2),第二齿圈(R2)和第二太阳齿轮(S2)分别被定义为第一元件,第二元件和第三元件, 作为第二行星齿轮机构应用双小齿轮型行星齿轮机构。 第一制动器(1)将第一太阳齿轮(S1)固定到壳体(H),第二离合器(CL2)连接第一太阳轮(S1)和第三元件(R2,S2),第四离合器 CL4)在建立反向速度时连接第二元件(C2,R2)和第三载体(C3)。
    • 10. 发明公开
    • Automatic transmission
    • Automatikgetriebe
    • EP2280189A2
    • 2011-02-02
    • EP10171347.7
    • 2010-07-30
    • JATCO Ltd
    • Yamamoto, AkihiroAota, KazuakiInuta, YukiyoshiKobayashi, NaokiIizuka, KouichiOkuda, TakayukiTenberge, PeterMüller, JörgResch, Rico
    • F16H3/66
    • F16H3/666F16H2200/006F16H2200/0086F16H2200/201F16H2200/2046F16H2200/2048
    • An automatic transmission comprising: a first planetary gearset of a double pinion; a second planetary gearset of a single pinion; a third planetary gearset of the single pinion, first sun gear and second sun gear being at all times linked together to constitute a first rotary member and second ring gear and third sun gear being at all times linked together to constitute a second rotary member; an input shaft; an output shaft; a first frictional element; a second frictional element; a third frictional element; a fourth frictional element; a fifth frictional element; a sixth frictional element, the six frictional elements being appropriately released or engaged to make a gear shift to a gear shift stage of at least eight forward speeds and, from among the six frictional elements, a combination of simultaneous engagements of three frictional elements achieving at least eight forward speed and one reverse speed.
    • 一种自动变速器,包括:双小齿轮的第一行星齿轮组; 单个小齿轮的第二行星齿轮组; 单个小齿轮的第三行星齿轮组,第一太阳齿轮和第二太阳齿轮始终连接在一起以构成第一旋转构件,第二齿圈和第三太阳齿轮始终连接在一起以构成第二旋转构件; 输入轴; 输出轴; 第一摩擦元件; 第二摩擦元件; 第三摩擦元件; 第四摩擦元件; 第五摩擦元件; 第六摩擦元件,六个摩擦元件被适当地释放或接合以进行换档至至少八个前进档位的档位阶段,并且六个摩擦元件之中的三个摩擦元件的同时接合的组合实现在 至少八个前进速度和一个倒车速度。