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    • 5. 发明公开
    • Stellvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür
    • 用于机动车辆的门锁装置。
    • EP0230524A2
    • 1987-08-05
    • EP86114587.8
    • 1986-10-21
    • Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft
    • Eger, GeorgSrock, Rainer
    • E05C17/30E05F3/12
    • E05C17/305Y10S16/10Y10S16/17Y10T16/2788Y10T16/61
    • Es wird eine Stellvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür beschrieben, die über einen Innen- und Außengriff betätigt wird und eine zwischen einer Türsäule und der Fahrzeugtür angeordnete Kolben-Zylinder-Einheit (2) umfasst. Sie weist einen mit Durchtrittsöffnungen (12) für ein Druckmedium versehenen Kolben (9) auf, der mit einem zwei Arbeitskammern des Zylinders gegeneinander abtrennenden inneren Ventil (13) zusammenwirkt. Die Stellvorrichtung ist mit einem den Mediumfluß steuernden Blockierventil (4) versehen, das in einem die beiden Arbeitskammern des Zylinders verbindenden Steuerkreis entgegen der Strömungsrichtung wirkend angeordnet und über Stellmittel (18) an einem Türgriff derart ansteuerbar ist, daß die Tür in mindestens einer Zwischenstellung blockiert wird. Der Zylinder weist mindestens einen vom Kolben der Einheit durchflußgeregelten Überströmkanal (26) zwischen den beiden Arbeitskammern auf. Der Kanal erstreckt sich über einen Bereich, in den der Kolben bei einem anfänglichen Öffnen der Tür aus der Schließstellung heraus bis zu einem Türöffnungswinkel von ca. 30° eintaucht, den Kanal zwischen den Arbeitskammern öffnet und ein unbehindertes Öffnen der Tür ohne Betätigung des Türgriffes möglich wird.
    • 我们将描述一种用于机动车辆的门,其经由手柄和设置在门柱和车门活塞缸单元(2)之间的内,外盖致动的停车设备。 它有一个具有用于其与抵靠彼此气缸分离,内部阀(13)的两个工作腔配合的压力介质中提供活塞(9)的通道开口(12)。 调整装置设置有介质流控制截止阀(4)提供的,在一个连接在所述气缸的两个工作腔可操作地布置成抵靠的流动方向和通过调节装置(18)到一个门把手的控制电路可被驱动,以使门被阻止在至少一个中间位置, 是。 气缸的两个工作腔之间的至少一个由所述单元溢流通道(26)的活塞durchflußgeregelten。 该信道在其中活塞到大约30°的门打开角度被浸入的区域延伸可能当从关闭位置出了门的初始开口,打开工作腔室和所述门的无阻碍的开口之间的通道,而不门把手的致动 是。