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1. 发明申请

WO2011091923A1 ZUGMITTELTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：牵引传动内燃机
公开(公告)号：WO2011091923A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2010/070474
申请日：2010-12-22
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , STIEF, Hermann , HARTMANN, Bernd , MICHAEL, Uwe , HAUCK, Christian , REICHERT, Andrea
发明人： STIEF, Hermann , HARTMANN, Bernd , MICHAEL, Uwe , HAUCK, Christian , REICHERT, Andrea
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1281 , F16H7/1218 , F16H2007/0874
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, ausgeführt als ein Nebenaggregatetrieb, bei dem ein Riemen als elastisches Zugmittel (2) die Riemenscheiben (3,4) eines Antriebs- oder Abtriebsorgans des Zugmitteltriebs (1) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass einer Riemenscheibe (3) ein selbsttätig einstellbarer Pendeldecoupler (10) zugeordnet ist, der zwei über eine Vorrichtung (9) starr miteinander verbundene Umlenkrollen (11,12) einschließt, über die sich eine Zugmittelführung einstellt, bei der das Zugmittel (2) zwischen den Umlenkrollen (11,12) die Riemenscheibe (3) bereichsweise umschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机的牵引驱动器（1），设计为辅助驱动，在该带作为弹性牵引装置（2），一驱动器的皮带轮（3,4）或牵引机构（1）的从动构件，其特征在于一个自动可调Pendeldecoupler（10）与所述皮带轮（3）通过一个设备相关联的两个的，（9）刚性连接转向辊（11,12）包括，在一个牵引装置引导被建立，其特征在于，所述牵引装置（2）的导向辊之间（11,12）包围的区域中的滑轮（3）。

2. 发明申请

WO2011091922A1 ZUGMITTELTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT STARTERGENERATOR 审中-公开
标题翻译：带式起动机 - 发电机的内燃发动机的牵引传动装置
公开(公告)号：WO2011091922A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2010/070471
申请日：2010-12-22
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , STIEF, Hermann , HARTMANN, Bernd , MICHAEL, Uwe , HAUCK, Christian , REICHERT, Andrea
发明人： STIEF, Hermann , HARTMANN, Bernd , MICHAEL, Uwe , HAUCK, Christian , REICHERT, Andrea
IPC分类号： F16H7/08 , F16H7/12 , F02B67/06
CPC分类号： F02B67/06 , F02N11/04 , F02N15/08 , F16H7/1281 , F16H7/14 , F16H2007/0874
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb (1) einer Brennkraftmaschine, ausgeführt als ein Nebenaggregateantrieb, bei dem ein Riemen als elastisches Zugmittel (2) die Riemenscheiben (3,4) eines Antriebs- oder Abtriebsorgans des Zugmitteltriebs (1) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass einer Riemenscheibe (3) ein selbsttätig einstellbarer Pendeldecoupler (10) zugeordnet ist, der zwei über eine Vorrichtung (9) starr miteinander verbundene Umlenkrollen (11,12) einschließt, über die sich eine Zugmittelführung einstellt, bei der das Zugmittel (2) zwischen den Umlenkrollen (11,12) die Riemenscheibe (3) bereichsweise umschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机的牵引驱动器（1），设计为附件的带驱动器，其中的带作为弹性牵引装置（2），一驱动器的皮带轮（3,4）或牵引机构（1）的从动构件，其特征在于一个自动可调Pendeldecoupler（10）与所述皮带轮（3）通过一个设备相关联的两个的，（9）刚性连接转向辊（11,12）包括，在一个牵引装置引导被建立，其特征在于，所述牵引装置（2）的导向辊之间（11,12）包围的区域中的滑轮（3）。

3. 发明授权

EP2137424B1 FREILAUFRIEMENSCHEIBE 失效转让
标题翻译：飞轮滑轮
公开(公告)号：EP2137424B1
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：EP08717313.4
申请日：2008-03-03
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG , Michael, Uwe
发明人： MICHAEL, Uwe
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/067 , F16D2041/0601
摘要： The invention relates to a freewheeling pulley with a freewheeling unit (2), which has an inner ring (3) which is connected to a hub (5), and an outer ring (4) which is connected to a drive wheel (6) which can be driven by an internal combustion engine. The hub (5) is provided for connection to an input shaft of an ancillary component of the internal combustion engine, disposed at a first front face (11) of the hub (5), while the second front face (12) of the hub (5) can be closed off with a lid (13). On the side facing the second front face (12), the inner ring (3) has a radially outward directed restraining flange (17) and, adjacent to said restraining flange (17), the outer ring (4) has a radially inward directed restraining flange (18) which is disposed closer to the second front face (12) than is the restraining flange (17) of the inner ring (3). The hub (5) has a shoulder (19) which forms a stop for the radially inward directed restraining flange (18) of the outer ring (4).

4. 发明公开

EP2137424A1 FREILAUFRIEMENSCHEIBE 失效转让
标题翻译：飞轮滑轮
公开(公告)号：EP2137424A1
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：EP08717313.4
申请日：2008-03-03
申请人： Schaeffler KG , Michael, Uwe
发明人： MICHAEL, Uwe
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/067 , F16D2041/0601
摘要： The invention relates to a freewheeling pulley with a freewheeling unit (2), which has an inner ring (3) which is connected to a hub (5), and an outer ring (4) which is connected to a drive wheel (6) which can be driven by an internal combustion engine. The hub (5) is provided for connection to an input shaft of an ancillary component of the internal combustion engine, disposed at a first front face (11) of the hub (5), while the second front face (12) of the hub (5) can be closed off with a lid (13). On the side facing the second front face (12), the inner ring (3) has a radially outward directed restraining flange (17) and, adjacent to said restraining flange (17), the outer ring (4) has a radially inward directed restraining flange (18) which is disposed closer to the second front face (12) than is the restraining flange (17) of the inner ring (3). The hub (5) has a shoulder (19) which forms a stop for the radially inward directed restraining flange (18) of the outer ring (4).

5. 发明申请

WO2004111483A1 KLEMMKÖRPERFREILAUFEINRICHTUNG ZUM KUPPELN IN BEIDE DREHRICHTUNGEN 审中-公开
标题翻译：楔块装置技术皮条客在两个旋转方向
公开(公告)号：WO2004111483A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/EP2004/005174
申请日：2004-05-14
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , MICHAEL, Uwe , BOGNER, Michael
发明人： MICHAEL, Uwe , BOGNER, Michael
IPC分类号： F16D41/08
CPC分类号： F16D41/069 , F16D41/07 , F16D41/084 , F16D43/18
摘要： Klemmkörperfreilaufeinrichtung zum Kuppeln in beide Drehrichtungen mit zumindest einer Innen- (1) und zumindest einer Außenklemmbahn (2), die mit treibenden und angetriebenen Maschinenelementen einer Brennkraftmaschine, z. B. einer Riemenscheibe oder einem Zahnrad einerseits und einem Startergenerator andererseits, verbunden sind, mit zwischen den Klemmbahnen (1 und 2) angeordneten Klemmkörpern (3, 4, 5), die innere (6) und äußere Klemmkonturen (7) aufweisen, wobei zumindest eine der Klemmkonturen zwei beabstandete Stützen (8, 9) aufweist, die beim Kippen der Klemmkörper (3, 4, 5) in beide Drehrichtungen ein Klemmen der Klemmkörper zwischen den Klemmbahnen (1, 2) mittels entlang der Klemmkörper verlaufenden Stützlinien (16,18) und damit ein Kuppeln der Bauteile miteinander bewirken, und mit zumindest einem zwischen den Klemmbahnen (1, 2) angeordneten Käfig (13), der entsprechende Ausnehmungen für die Klemmkörper (3, 4, 5) aufweist, wobei die Klemmkörper (3, 4, 5) in eine Kipprichtung mittels zumindest einer Feder (12) belastet sind und dass die Klemmkörper (3, 4, 5) je eine Masse (17, 17a) aufweisen, deren Schwerpunkt außerhalb der Stützlinien (16, 18) derart außermittig angeordnet ist, dass die im Schwerpunkt der Masse (17, 17a) angreifende Fliehkraft ein Kippen der Klemmkörper (3, 4, 5) gegen die Federkraft bewirkt.
摘要翻译：楔块式离合器装置，用于在两个旋转方向上与至少一个内（1）和至少一个耦合外夹紧腹板（2）中，与驱动和内燃发动机的驱动机械元件，Z。作为一个滑轮或在一方面的齿轮和在另一方面的起动器发电机，被连接时，其被布置在夹紧腹板（1和2）的夹紧机构之间的（3，4，5），内（6）和外夹紧轮廓（7），其中至少夹持轮廓中的一个具有两个间隔开的支撑件（8,9），其中所述夹紧机构的倾斜过程中（3，4，5）在旋转的两个方向上，夹紧腹板之间的夹紧件的夹紧（1，2）通过沿夹持体延伸的支撑线装置（16,18 ）和组分的耦合引起对于彼此和布置成与至少一个（在夹紧腹板1之间，2）对应的凹部的保持架（13），用于夹紧体（3，4，5），其中，所述夹紧体（3,4 ，5）在倾斜方向通过至少一个弹簧（12来装载），并且所述夹紧机构（3，4，5），图17A），每个包括质量（17，其在支撑线（16外重心，18设置），例如偏心，D 屁股使物质（17，17a）的作用的离心力夹紧体（3，4，5）克服弹簧力的倾斜的重心。

6. 发明申请

WO2008113673A1 FREILAUFRIEMENSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：飞轮滑轮
公开(公告)号：WO2008113673A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/052550
申请日：2008-03-03
申请人： SCHAEFFLER KG , MICHAEL, Uwe
发明人： MICHAEL, Uwe
IPC分类号： F16D41/06
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/067 , F16D2041/0601
摘要： Freilaufriemenscheibe, mit einer Freilaufeinheit (2), welche einen mit einer Nabe (5) verbundenen Innenring (3) und einen mit einer von einer Brennkraftmaschine antreibbaren Antriebsscheibe (6) verbundenen Außenring (4) aufweist, wobei die Nabe (5) zur Verbindung mit einer Eingangswelle eines an einer ersten Stirnseite (11) der Nabe (5) angeordneten Nebenaggregats der Brennkraftmaschine vorgesehen ist, während die zweite Stirnseite (12) der Nabe (5) mit einem Deckel (13) verschließbar ist, und wobei der Innenring (3) auf dessen der zweiten Stirnseite (12) zugewandter Seite einen radial nach außen gerichteten Bord (17) und der Außenring (4) diesem Bord (17) benachbart einen radial nach innen gerichteten Bord (18) aufweist, welcher näher an der zweiten Stirnseite (12) angeordnet ist als der Bord (17) des Innenrings (3) und wobei die Nabe (5) einen Absatz (19) aufweist, welcher einen Anschlag für den radial nach innen gerichteten Bord (18) des Außenrings (4) bildet.
摘要翻译：续流滑轮与飞轮单元（2），其连接在一个与轮毂（5）内环（3）和相关联的一个与一个由内燃机驱动带轮（6）驱动，外环（4），其中所述轮毂，用于连接到（5）（5）布置在所述内燃机的辅助单元被设置在所述轮毂的第一端面（11）的输入轴，而所述轮毂（5）具有盖（13）的第二端面（12）可以被关闭，并且其中，所述内环（3）在它的第二端面（12）侧朝向径向向外定向轮辋（17）和所述外环（4）与该板（17）邻近于更靠近第二端面的径向向内的突缘（18）（12 ）比内环（3）的板（17）和所述轮毂（5）具有形成的止挡为所述外环的径向向内的突缘（18）的肩部（19）（4）。

7. 发明申请

WO2002090799A1 ENTKOPPLUNG EINES ZUGMITTELTRIEBS 审中-公开
标题翻译：去耦牵引传动装置
公开(公告)号：WO2002090799A1
公开(公告)日：2002-11-14
申请号：PCT/EP2002/004548
申请日：2002-04-25
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , MICHAEL, Uwe
发明人： MICHAEL, Uwe
IPC分类号： F16H55/36
CPC分类号： F16H13/06 , F02B67/06 , F16H7/02 , F16H55/36 , F16H2007/0806
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Riemenscheibe (1a), deren Ringkörper (5) als ein Übertragungselement zwischen einem Zugmittel (3) und einem Planetenrad (2) schwenkbar angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种带轮（1a）中，环体布置（5）枢转地用作牵引装置（3）之间和行星齿轮的传动元件（2）。

8. 发明申请

WO2003036114A2 RIEMENSCHEIBE 审中-公开
标题翻译：滑轮
公开(公告)号：WO2003036114A2
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：PCT/EP2002/011438
申请日：2002-10-12
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , MICHAEL, Uwe , KATTWINKEL, Peter
发明人： MICHAEL, Uwe , KATTWINKEL, Peter
IPC分类号： F16D
CPC分类号： F02N15/022 , F02B67/00 , F02B67/06 , F16D7/02 , F16D41/067 , F16D43/21 , F16D43/213 , F16D45/00
摘要： Eine Riemenscheibe ist mit einer Nabe (2) und mit einem Laufmantel (1) versehen. Zwischen der Nabe (2) und dem Laufmantel (1) ist eine Freilaufkupplung angeordnet. Zwischen der Nabe (2) und dem Laufmantel (1) ist ferner eine Rutschkupplung angeordnet, die unterhalb eines Grenzdrehmomentes die Nabe (2) und den Laufmantel (1) reibschlüssig verbindet, und die oberhalb des Grenzdrehmomentes die Nabe (2) von dem Laufmantel (1) in Freilaufrichtung der Freilaufkupplung entkoppelt.
摘要翻译：皮带轮设有轮毂（2）和行驶护套（1）。在轮毂（2）和运行护套（1）之间布置有超越离合器。所述轮毂（2）和流道壳（1）之间还包括设置一个滑动离合器，其下方的极限扭矩时，轮毂（2）和转轮壳体（1）摩擦地导航使用连接SSIG，并且限制转矩以上，在轮毂（2）的运行中的壳体（1）沿超越离合器的自由运动方向分离。

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