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1. 发明申请

WO2010105883A1 ZUGMITTELTRIEB MIT SCHWINGUNGSDÄMPFER 审中-公开
标题翻译：振动牵引传动装置
公开(公告)号：WO2010105883A1
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/EP2010/051991
申请日：2010-02-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , GILMER, Jürgen , LIEBEL, Thorsten , PROSCH, Gerhard , SCHUSTER, Christoph , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
发明人： GILMER, Jürgen , LIEBEL, Thorsten , PROSCH, Gerhard , SCHUSTER, Christoph , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16F7/09 , F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16F7/06 , F16H2007/081
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, enthaltend einen Schwingungsdämpfer (1) mit einem Basisteil (2) und einem gegenüber diesem entgegen der Wirkung eines Energiespeichers (6) begrenzt verdrehbaren Drehteil (3), wobei zwischen dem Basisteil (2) und dem Drehteil (3) eine Reibeinrichtung (8) mit einem Reibring (9) enthaltend ein Abstützelement (15) und ein radial außerhalb des Abstützelements (15) angeordnetes Gleitelement (16) zur Bildung eines Reibkontakts gegenüber einer Reibfläche (10) wirksam ist. Es wird vorgeschlagen, den Reibring (9) einteilig aus dem Abstützelement (15) und dem Gleitelement (16) herzustellen, wobei Abstützelement (15) und Gleitelement (16) aufeinander gegossen sind und zwischen diesen in Umfangshchtung ein Formschluss (17) wirksam ist.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引机构，特别是用于内燃发动机，包括一个振动阻尼器（1）与基体部分（2）和对一个蓄能器的动作相对于其（6）有限制可旋转的旋转构件（3），所述基座部分（2）之间和所述旋转部件（3）包括一摩擦装置（8）与摩擦环（9），其包括设置在支撑元件（15）和一个径向支承元件（15）的滑动构件（16），以形成抵靠摩擦表面（10）摩擦接触的外面是有效的。建议将制造于从所述支撑构件（15）和滑动构件（16）一体的摩擦环（9），所述支撑元件（15）和滑动元件（16）被模制到彼此，并且是在圆周方向（17）通过形状配合之间的这些有效的。

2. 发明申请

WO2010130553A1 RIEMENSPANNEINHEIT 审中-公开
标题翻译：皮带张紧装置
公开(公告)号：WO2010130553A1
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/055500
申请日：2010-04-26
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , HARTMANN, Bernd , LIEBEL, Thorsten , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
发明人： HARTMANN, Bernd , LIEBEL, Thorsten , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/0893
摘要： Die Erfindung betrifft eine Riemenspanneinheit (1) mit einem drehfest angeordneten Basisteil (2) und einem gegenüber diesem entgegen der Wirkung eines Energiespeichers (6) begrenzt verdrehbaren Spannteil (3), wobei zwischen dem Basisteil (2) und dem Spannteil (3) eine bei einer Relativverdrehung zwischen Basisteil (2) und Spannteil (3) von dem Energiespeicher (6) nach radial außen gegen eine Reibfläche (10) vorgespannte Reibeinrichtung (8) radial zwischen dem Energiespeicher (6) und der Reibfläche (10) angeordnet ist. Um eine einfache und bezüglich der Reibeigenschaften verbesserte Reibeinrichtung (8) zu erzielen, wird vorgeschlagen, die Reibeinrichtung (8) als Reibsegment (9) auszubilden, das zwei zueinander symmetrisch, an der Reibfläche (10) gegenüberliegend angeordnete reibflächen einschließt.
摘要翻译：本发明涉及一种皮带张紧器单元（1）具有以旋转固定的基体部件（2）和对一个蓄能器的动作相对于其（6）有限地转动夹紧件（3），所述基座部分（2）之间和夹持部（3）在基座部分（2）和夹紧部件之间的相对旋转（3）从所述能量存储装置（6）抵靠摩擦表面径向向外（10）偏置的摩擦装置（8）在径向上的能量存储装置（6）和所述摩擦表面（10）之间设置。到相对于所述摩擦装置（8）实现的简单的和改进的摩擦特性，所以建议在摩擦装置（8），为摩擦段（9），它包括两个彼此对称的在摩擦表面（10）相对设置的摩擦表面。

3. 发明申请

WO2010130534A1 RIEMENSPANNEINHEIT 审中-公开
标题翻译：皮带张紧装置
公开(公告)号：WO2010130534A1
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/055229
申请日：2010-04-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , SINGER, Johann
发明人： SINGER, Johann
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/0893
摘要： Die Erfindung betrifft eine Riemenspanneinheit (1', 1'', 1''') insbesondere für eine Riemenscheibenebene einer Brennkraftmaschine mit einem drehfest angeordneten Basisteil (2, 2a) und einem mittels einer Nabe (18) auf dem Basisteil (2, 2a) gelagerten und gegenüber diesem entgegen einer Tangentialkraft (Ft) zumindest einer Torsionsfeder (7, 7b, 7c) begrenzt verdrehbaren Spannteil (3, 3a), wobei bei einer Relativverdrehung zwischen Basisteil (2, 2a) und Spannteil (3, 3a) die zumindest eine Torsionsfeder (7, 7b, 7c) durch Änderung ihres Durchmessers eine Normalkraft (Fn) auf eine zwischen einem Teilumfang des Spannteils (3, 3a) und einem hierzu komplementären Teilumfang des Basisteils (2,2a) wirksame Reibeinrichtung (8) ausübt. Um den Einsatzbereich der Riemenspanneinheit (1', 1'', 1''') insbesondere bezüglich der Reibeigenschaften der Reibeinrichtung und der Steifigkeit der zumindest einen Torsionsfeder (7, 7b, 7c) zu erweitern, wird vorgeschlagen, lediglich einen Teil der der Tangentialkraft (Ft) der zumindest einen Torsionsfeder (7, 7b, 7c) entsprechenden Normalkraft (Fn) auf die Reibeinrichtung anzuwenden.
摘要翻译：本发明涉及一种皮带张紧器单元特别是用于内燃发动机，其包括在基部部分上的旋转固定地布置基体部分（2，2a）和轮毂（18）的装置的滑轮面（1“ 1' ”，1' ‘’）（2，2a）中安装并针对至少一个扭转弹簧（7，7B，7C）有限地转动夹紧件（3,3a）上，其特征在于，（2，2a）的基体部分和所述夹持部之间的相对旋转期间此计数器以一个切向力（FT）（3，3a）的至少一个扭力弹簧（7，7B，7C）通过改变其直径，一个法向力（FN）上的夹紧部件（3，3a）和互补的圆周的中间部分施加到其上的基体部分的外周（参见图2,2A）有效摩擦装置的部分（8）。为了在使用皮带张紧单元的面积（1“ 1' ”，1' ‘’），尤其是相对于所述摩擦装置和所述至少一个扭转弹簧（7，7B，7C），以扩大的刚度摩擦特性，所以建议仅切向力的一部分（FT）应用所述至少一个扭转弹簧相应摩擦装置上的法向力（FN）（7，7B，7C）。

4. 发明申请

WO2009024418A1 RIEMENSPANNER 审中-公开
标题翻译： TENSIONER
公开(公告)号：WO2009024418A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/EP2008/059311
申请日：2008-07-16
申请人： SCHAEFFLER KG , LIEBEL, Thorsten , SINGER, Johann
发明人： LIEBEL, Thorsten , SINGER, Johann
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/1281 , F16H2007/081
摘要： Riemenspanner (1) mit einem im wesentlichen zylindrischen Gehäuse (2) und einer darin koaxial einliegenden Nabe (3) eines Spannarmes (7), wobei das Gehäuse (2) und die Nabe (3) zueinander drehbar gelagert und mit einer schraubenförmigen Torsionsfeder (9) gegeneinander mit Vorspannung abgestützt sind, sowie mit einer Dämpfungsvorrichtung, die eine Dämpfungshülse (16,- 20) und eine an die Dämpfungshülse (16; 20) angepasste Bandfeder (12; 17) umfasst, wobei die Bandfeder (12; 17) zwischen der Dämpfungshülse (16; 20) und der Torsionsfeder (9) angeordnet ist und wobei die Bandfeder (12; 17) und die Torsionsfeder (9) in Reihe geschaltet sind. Um die Dämpfung des Riemenspanners zu verbessern ist vorgesehen, dass wenigstens eine Dämpfungshülse (16) und wenigstens eine Bandfeder (12) im ortsfesten Gehäuse (2) angeordnet sind, wobei sich die Bandfeder (12) mit einem Ende (14) gegen das Gehäuse (2) und mit ihrem anderen Ende (13) gegen ein Ende (10) der Torsionsfeder (9) abstützt, wobei das andere Ende (11) der Torsionsfeder gegen die Nabe (3) verspannt ist.
摘要翻译：（1）具有一个基本上为圆柱形的外壳（2）和同轴地在其中插入毂的带张紧器（3）的张紧臂（7），其中所述壳体（2）和所述毂（3），以相互可旋转地安装并且具有受扭螺旋弹簧（9 ）被支撑在与预应力彼此，并用缓冲装置，其包括阻尼套筒（16， - 20）和一个（在阻尼套筒16;适于将所述带弹簧（12 20）;含有17），所述弹簧片（12;之间的17）阻尼套筒（16; 20）和扭转弹簧（9）设置，并且其中所述螺旋弹簧（12; 17）和扭转弹簧（9）串联连接。为了提高皮带张紧的阻尼提供了至少一个阻尼在固定壳体（2）套筒（16）和至少一个带弹簧（12）被布置，其中，所述带弹簧（12）具有一个端部（14）（相对于壳体 2）和（在其另一端13）（克服扭簧（9）中的一个端部10）被支撑，所述扭力弹簧的另一端（11）被支撑在轮毂（3）。

5. 发明申请

WO2009053164A2 SPANNVORRICHTUNG MIT MECHANISCHER DÄMPFUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB 审中-公开
标题翻译：与机械阻尼JIG用于牵引传动装置
公开(公告)号：WO2009053164A2
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/062156
申请日：2008-09-12
申请人： SCHAEFFLER KG , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
发明人： SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/0831 , F16H7/1281 , F16H2007/081
摘要： Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung mit mechanischer Dämpfung für einen Zugmitteltrieb, mit einem ortsfesten, topfförmigen Basisteil (6) und mit einem über eine Gleitlagerung (4) auf einem zentral angeordneten Lagerzapfen (5) des Basisteils (6) mittels eines nabenförmigen Lagerteils (3) drehgelagerten Spannrollenträger (1 ) mit zumindest einer Spannrolle (2), wobei der Spannrollenträger (1 ) mittels einer in dem gebildeten Ringraum (8) zwischen der Innenkontur der Wandung (7) des topfförmigen Basisteils (6) und dem nabenförmigen Lagerteil (3) des Spannrollenträgers (1 ) angeordneten und das Lagerteil (3) konzentrisch umgebenden Torsionsfeder (9) zum Basisteil (6) vorgespannt ist. Weiter ist bei dieser Spannvorrichtung vorgesehen, dass die Torsionsfeder (9) zumindest einenends als schenkellose Feder ausgebildet ist und sich mit dem zumindest einen schenkellosen Federende (10) an einem ersten Reibelement (11 ) in Form einer Bremsbacke und mit ihrem anderen Federende an einem topfförmigen Basisteil (6) der Spannvorrichtung abstützt, wobei das erste Reibelement (11 ) über einen Hebelarm (12), der seinerseits durch einen Ausschnitt (13) in der Wandung (7) des Basisteils (6) hindurchreicht, an dem Spannrollenträger (1 ) schwenkgelagert und mittels der Torsionsfeder (9) gegen die Innenkontur der Wandung (7) des topfförmigen Basisteils (6) federkraftbeaufschlagt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于柔性驱动一个机械阻尼的张紧器，其包括一个静止的，杯形底座部分（6）和具有经由滑动轴承（4）上的中心设置的耳轴（5）底座部分（6）由一个轮毂形的支承部分的装置（3）可转动地安装的张紧辊载体（1）具有至少一个张紧辊（2），其中，所述张力辊支承件（1）由在所述壁的内轮廓之间所形成的环形空间（8）的罐形底座部分（7）（6）和所述轮毂状的轴承部的装置（3）的布置张紧辊载体（1）和支承部件（3）同心地围绕扭转弹簧（9）的基座部分（6）偏置。接着，在该张紧扭簧（9）的至少一个端部形成为腿部松弹簧，并与在制动蹄和的形式的第一摩擦元件（11）的所述至少一个腿自由弹簧端部（10）设置杯形以其另一弹簧端部到夹紧装置的底座部分（6）被支撑，其特征在于，通过一个杠杆臂（12）所述第一摩擦元件（11），在壁传递足以使其一部分通过切口（13）（7）的底座部分（6），张力辊载体（1）上枢转地安装和抵抗由扭力弹簧的装置的壁的内轮廓（9）（7）的罐形底座部分（6）进行弹簧力。

6. 发明公开

EP2409050A1 ZUGMITTELTRIEB MIT SCHWINGUNGSDÄMPFER 无效转让
标题翻译：振动牵引传动装置
公开(公告)号：EP2409050A1
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：EP10705330.8
申请日：2010-02-17
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人： GILMER, Jürgen , LIEBEL, Thorsten , PROSCH, Gerhard , SCHUSTER, Christoph , SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16F7/09 , F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16F7/06 , F16H2007/081
摘要： The invention relates to a traction mechanism
drive, in particular for an internal combustion engine, comprising a vibration damper (1) having a base part (2) and a rotary part (3) that can be rotated to a limited extent relative to said base part against the effect of an energy store (6), wherein between the base part (2) and the rotary part (3), a friction unit (8) having a friction ring (9) comprising a support element (15) and a sliding element (16) arranged radially outside of the support element (15) for forming a friction contact in relation to a friction surface (10) is effective. According to the invention, the friction ring (9) is produced in one piece from the support element (15) and the sliding element (16), wherein the support element (15) and the sliding element (16) are cast on top of each other and a positive fit (17) is effective between said support element and sliding element in the circumferential direction.

7. 发明公开

EP2212585A2 SPANNVORRICHTUNG MIT MECHANISCHER DÄMPFUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB 失效转让
标题翻译：与机械阻尼JIG用于牵引传动装置
公开(公告)号：EP2212585A2
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：EP08804119.9
申请日：2008-09-12
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人： SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/0831 , F16H7/1281 , F16H2007/081
摘要： The invention relates to a clamping device having mechanical damping for a traction engine drive, having a fixed, bowl-shaped base part (6) and a clamping roller carrier (1) having at least one clamping roller (2) and rotatably supported by a sliding bearing (4) on a centrally disposed bearing spindle (5) by means of a hub-shaped bearing part (3), wherein the clamping roller carrier (1) is pretensioned against the base part (6) by means of a torsional spring (9) disposed in the ring space (8) formed between the inner contour of the wall (7) of the bowl-shaped base part (6) and the hub-shaped bearing part (3) of the clamping roller carrier (1) and concentrically encompassing the bearing part (3). Furthermore, according to the invention, the torsional spring (9) in said clamping device is designed as a tabless spring on at least one end thereof, and supports itself by means of the at least one tabless spring end on a first frictional element (11) in the form of a brake shoe, and by means of the other spring end on a bowl-shaped base part (6) of the clamping device, wherein the first frictional element (11) is pivotally supported on the clamping roller carrier (1) by means of a lever arm (12) extending in turn through a cutout (13) in the wall (7) of the base part (6) and is pressed by the spring force by means of the torsional spring (9) against the inner contour of the wall (7) of the bowl-shaped base part (6).

8. 发明公开

EP2321555A1 SPANNSYSTEM FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB 失效转让
标题翻译：安装系统用于牵引传动装置
公开(公告)号：EP2321555A1
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：EP09780216.9
申请日：2009-07-07
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人： SINGER, Johann , MENNERAT, Thomas , KRÜGER, Christian
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1281 , F16H7/1218 , F16H2007/081
摘要： The invention relates to a tensioning system (1) of a traction mechanism drive, which comprises a tensioning lever (4) which has a tensioning roller (5) positioned at the end and which is arranged so as to be rotatable by way of a pivot bearing (3) with respect to a base element (2) positioned in a stationary manner. The pivot bearing (4) is formed by a hub (24) of the tensioning lever (4), said hub being rotatably arranged on a bearing pin (22) of the base element (2) by way of a plain bearing (23). A torsional moment is introduced into the tensioning lever (4) by a spring element (5) inserted between the base element (2) and the tensioning lever (4) so that the tensioning roller contacts the traction mechanism in a non-positive manner. In the installed state, the base element (2) of the tensioning system (1) is positioned in a cylindrical receptacle (11) of a machine part (12). A friction device (9), which interacts on the inside with the spring element (6) and on the outside with a separate component, is provided to dampen actuating movements of the tensioning lever (4).

9. 发明公开

EP2210015A2 LAUFSCHEIBE, SPANN- UND/ODER UMLENKROLLE SOWIE KEILRIPPENRIEMENTRIEB 无效转让
标题翻译： LAUFSCHEIBE，SPANN- UND / ODER UMLENKROLLE SOWIE KEILRIPPENRIEMENTRIEB
公开(公告)号：EP2210015A2
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：EP08851471.6
申请日：2008-10-31
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人： MENNERAT, Thomas , RASCHE, Thomas , SINGER, Johann
IPC分类号： F16H55/49
CPC分类号： F16H55/49
摘要： The invention relates to a running disc for a tensioning and/or deflecting roller for a V-ribbed belt drive, having a running surface (1) for the ribs (9) on the circumferential face. According to the invention, the cross-sectional profile of the running surface (1) is fully or partly straight in design, wherein the straight sections (2) lie on the outer surface of the running surface (1). The invention further relates to a tensioning and/or deflecting roller with said running disc and V-ribbed belt drive with a tensioning and/or deflecting roller with said running disc. The use of such a V-ribbed belt drive in an internal combustion engine of a motor vehicle is also disclosed.
摘要翻译：本发明涉及一种用于多楔带驱动器的张紧和/或偏转辊的运行盘，其具有用于圆周面上的肋（9）的运行表面（1）。根据本发明，运行表面（1）的横截面轮廓在设计上是完全或部分直的，其中直线部分（2）位于运行表面（1）的外表面上。本发明还涉及一种具有所述运行盘和带有所述运行盘的张紧和/或偏转辊的多楔带驱动器的张紧和/或偏转辊。还公开了在机动车辆的内燃机中使用这种多楔带传动装置。

10. 发明授权

EP2212585B1 SPANNVORRICHTUNG MIT MECHANISCHER DÄMPFUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB 失效转让
标题翻译：与机械阻尼JIG用于牵引传动装置
公开(公告)号：EP2212585B1
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：EP08804119.9
申请日：2008-09-12
申请人： Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人： SINGER, Johann , THOMANN, Christine
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H7/0831 , F16H7/1281 , F16H2007/081
摘要： The invention relates to a clamping device having mechanical damping for a traction engine drive, having a fixed, bowl-shaped base part (6) and a clamping roller carrier (1) having at least one clamping roller (2) and rotatably supported by a sliding bearing (4) on a centrally disposed bearing spindle (5) by means of a hub-shaped bearing part (3), wherein the clamping roller carrier (1) is pretensioned against the base part (6) by means of a torsional spring (9) disposed in the ring space (8) formed between the inner contour of the wall (7) of the bowl-shaped base part (6) and the hub-shaped bearing part (3) of the clamping roller carrier (1) and concentrically encompassing the bearing part (3). Furthermore, according to the invention, the torsional spring (9) in said clamping device is designed as a tabless spring on at least one end thereof, and supports itself by means of the at least one tabless spring end on a first frictional element (11) in the form of a brake shoe, and by means of the other spring end on a bowl-shaped base part (6) of the clamping device, wherein the first frictional element (11) is pivotally supported on the clamping roller carrier (1) by means of a lever arm (12) extending in turn through a cutout (13) in the wall (7) of the base part (6) and is pressed by the spring force by means of the torsional spring (9) against the inner contour of the wall (7) of the bowl-shaped base part (6).

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