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1. 发明申请

WO2005082679A1 VORRICHTUNG ZUR BESTROMUNG WENIGSTENS EINER ZÜNDENDSTUFE MITTELS EINES ZÜNDSTROMS AUS EINER ENERGIERESERVE 审中-公开
标题翻译： DEVICE至少通电点火使用点火电流从能量储备
公开(公告)号：WO2005082679A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/EP2005/050079
申请日：2005-01-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut , ROOS, Bernd , KARNER, Ruediger , JOUSSE, Alain
发明人： SCHUMACHER, Hartmut , ROOS, Bernd , KARNER, Ruediger , JOUSSE, Alain
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/017 , B60R21/0173
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Bestromung wenigstens einer Zündendstufe mittels eines Zündstroms aus einer Energiereserve (ER) vorgeschlagen, wobei zwischen der Energiereserve und der wenigstens einen Zündendstufe ein Spannungsregler vorgesehen ist, der eine Spannung an der wenigstens einen Zündendstufe auf einen vorgegebenen Wert einstellt.
摘要翻译：它提出了一种装置，通过从能量储备（ER）的点火电流来将电流提供给至少一个点火功率模块，电压调节器的能量储备，并且所述至少一个点火输出级，电压在其调整的至少一个点火输出级到预定值之间。

2. 发明申请

WO2006056496A1 INTEGRIERTER SCHALTKREIS 审中-公开
标题翻译：集成电路
公开(公告)号：WO2006056496A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/054483
申请日：2005-09-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut , ROOS, Bernd , KARNER, Ruediger , JOUSSE, Alain
发明人： SCHUMACHER, Hartmut , ROOS, Bernd , KARNER, Ruediger , JOUSSE, Alain
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/013 , B60R21/017 , B60R2021/01068 , B60R2021/01286
摘要： Es wird ein integrierter Schaltkreis (100) mit einem Gehäuse in einem Steuergerät vorgeschlagen, der wenigstens zwei Spannungspegel bereitstellt, einen Watchdog (120) zur Überwachung eines Prozessors (112) aufweist, eine Bewertung von wenigstens einem Beschleunigungssignal zur Freigabe von wenigstens einer Zündendstufe (119) durchführt und wenigstens eine erste Schnittstelle (123) zur Anbindung von wenigstens einem außerhalb des Steuergeräts angeordneten Sensor aufweist.
摘要翻译：建议用在控制装置的壳体，一个集成电路（100），其提供两个电压电平至少包括一个看门狗（120），用于监控处理器（112），至少一个加速度信号的评估用于至少一个点火的释放（119 ）被进行，并且至少一个第一接口（123），用于连接至少一个被布置以外，控制单元具有传感器。

3. 发明申请

WO2006040203A1 SENSORSCHNITTSTELLE MIT INTEGRIERTER STROMMESSUNG 审中-公开
标题翻译：内含电流测量传感器接口
公开(公告)号：WO2006040203A1
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：PCT/EP2005/053812
申请日：2005-08-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut , KARNER, Ruediger
发明人： SCHUMACHER, Hartmut , KARNER, Ruediger
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： G01R19/16566 , B60R21/0132 , G01P15/00 , G01P21/00 , G01R19/16571
摘要： Die Erfindung schafft eine Ansteuerungs- und Auswertevorrichtung für unterschiedliche Sensoreinheiten (101) mit einer stabilisierten Versorgungseinheit (300) zur Versorgung der Sensoreinheit (101) mit elektrischer Energie, einer Verstärkereinrichtung (200) zur Verstärkung eines von der Sensoreinheit (101) erzeugten Sensorsignals (1 12), welches der Verstärkereinrichtung (200) als ein Eingangssignal zugeführt wird, und zur Ausgabe eines von dem Sensorsignal (112) abhängigen Messsignals (110), und einer Ausgabeeinheit (109) zur Ausgabe des verstärkten Sensorsignals (1 12) als em Ausgangssignal (108). Die Verstärkereinrichtung (200) enthält einen integrierten Messwiderstand (205) zur Messung eines durch das Sensorsignal (112) hervorgerufenen Spannungsabfalls (111), wobei der Spannungsabfall (111) der Verstärkere inrichtung (200) als das Eingangssignal zugeführt wird. Ferner wird in einer der Verstarkereinrichtung (200) nachgeschalteten Komparatoreinheit (107) das Messsignal (110) mit einem vorgebbaren Schwellenwert (106) verglichen, wobei der Schwellenwert (106) in Abhängigkeit von der verwendeten Sensoreinheit (101) einstellbar ist.
摘要翻译：本发明提供一种驱动器和评估装置用于不同的传感器单元（101）配有一个稳定的电源单元（300），用于与电能，放大器装置（200），所述传感器单元（101）的供应用于放大传感器单元（101）中的一个所生成的传感器信号（1 12），该放大器装置（200）被提供作为输入信号，并且依赖于由所述传感器的输出（信号112）对测量信号（110），以及输出部（109），用于输出放大的传感器信号（112）的EM输出信号（ 108）。放大器装置（200）包括用于通过所述传感器信号（112）测量的集成感测电阻器（205）引起的电压降（111），其特征在于，Verstärkereinrichtung（200）的电压降（111）被作为输入信号提供。此外，在Verstarkereinrichtung（200）下游的比较器（107）对测量信号（110）与预定的阈值（106），其中，根据所使用的传感器单元（101）上的阈值（106）是可调节的比较中的一个。

4. 发明申请

WO2009109416A1 STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG VON PERSONENSCHUTZMITTELN FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于控制个人防护控制装置及方法用于在车辆
公开(公告)号：WO2009109416A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2009/050750
申请日：2009-01-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KARNER, Ruediger , SCHUMACHER, Hartmut , LIST, Carsten
发明人： KARNER, Ruediger , SCHUMACHER, Hartmut , LIST, Carsten
IPC分类号： B60R21/017
CPC分类号： B60R21/017 , H02J9/061
摘要： Es wird ein Steuergerät und ein Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei wenigstens zwei Halbleiterbausteine, die die Ansteuerung der Personenschutzmittel bewirken, vorgesehen sind. Die wenigstens zwei Halbleiterbausteine stellen die Versorgungsspannung für das Steuergerät bereit. Weiterhin überwachen diese wenigstens zwei Halbleiterbausteine diese Versorgungsspannungen, wobei sie sich mindestens in eine Richtungbezüglich dieser Versorgungsspannungen überwachen. Die wenigstens zwei Halbleiterbausteine führen gemeinsam ein Rest für das Steuergerät in Abhängigkeit von der Überwachung der Versorgungsspannungen aus.
摘要翻译：它提出了一种用于车辆中，控制装置和用于触发个人保护装置的方法，其特征在于，使所述乘客保护装置的启动的至少两个半导体组件，被提供。所述至少两个半导体模块提供用于控制装置准备的电源电压。此外，这些至少两个半导体模块监视这些电源电压，在那里它们相对于所述电源电压至少在一个方向上监测。所述至少两个半导体共同从依赖于控制单元中的其余部分上的电源电压的监控芯片。

5. 发明申请

WO2013076113A1 VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR ANSTEUERUNG VON MINDESTENS EINEM AUSLÖSEELEMENT FÜR EIN PERSONENSCHUTZMITTEL 审中-公开
标题翻译：方法和系统控制至少一个脱扣元件用于个人保护工具
公开(公告)号：WO2013076113A1
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/EP2012/073169
申请日：2012-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut , JOUSSE, Alain , WALKER, Steffen
发明人： SCHUMACHER, Hartmut , JOUSSE, Alain , WALKER, Steffen
IPC分类号： B60R21/017
CPC分类号： B60R21/26 , B60R21/017
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung (1) zur Ansteuerung von mindestens einem Auslöseelement (ZP, LEA) für ein Personenschutzmittel mit einer High-Side-Steuerschaltung (100), welche eine erste Verbindung von einer Energiequelle (ER) zu dem mindestens einen Auslöseelement (ZP, LEA) herstellt, einer Low-Side-Steuerschaltung (200), welche eine zweite Verbindung von dem mindestens einen Auslöseelement (ZP, LEA) zur Masse herstellt, und einer Regelanordnung (30) zur Regelung eines Zündstroms (LEA, IZP) für das mindestens eine Auslöseelement (ZP, LEA). Erfindungsgemäß werden mehrere Zündmodi vorgesehen, von welchen in Abhängigkeit von einem angeschlossenen Auslöseelement (ZP, LEA) ein Zündmodus ausgewählt wird, wobei in einem ersten Zündmodus ein erster Zündstrom (IZP) mit einem ersten zeitlichen Verlauf für ein im Wesentlichen ohmsches Auslöseelement (ZP) und in einem zweiten Zündmodus ein zweiter Zündstrom (LEA) mit einem zweiten zeitlichen Verlauf für ein im Wesentlichen induktives Auslöseelement (LEA) erzeugt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动至少一个致动元件（ZP，LEA）的车辆乘员保护的方法和装置（1）与具有从电源（ER）的第一连接的高侧控制电路（100）到所述至少一个装置触发元件（ZP，LEA）制备（低侧控制电路（200），其建立所述至少一个触发元件的用于控制点火电流LEA，IGP第二连接（ZP，LEA）接地，以及控制组件（30）），用于所述至少一个触发元件（ZP，LEA）。根据本发明，提供了若干击发模式，其中之一在连接触发元件（ZP，LEA）的依赖性，击发模式被选择，其中，在第一点火模式的第一触发电流（IGP）具有用于基本上欧姆触发元件的第一时间特性（ZP）和在一个第二点火具有用于大致感应触发元件（LEA）的第二时间特性的第二点火模式（LEA）被生成。

6. 发明申请

WO2011138074A2 STEUERGERÄT FÜR EINEN BETRIEB EINES SICHERHEITSSYSTEMS FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN FÜR EINEN BETRIEB EINES SOLCHEN SICHERHEITSSYSTEMS FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：控制单元用于操作的安全系统用于车辆运行方法这种安全SYSTEM FOR A VEHICLE
公开(公告)号：WO2011138074A2
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/EP2011/053587
申请日：2011-03-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SIEVERS, Falko , SCHUMACHER, Hartmut , LIST, Carsten
发明人： SIEVERS, Falko , SCHUMACHER, Hartmut , LIST, Carsten
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J9/00 , B60R21/017 , H02J7/0073 , H02J7/345
摘要： Es wird ein Steuergerät und eine Verfahren für ein Betrieb eines Sicherheitssystems für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei ein Aufwärtswandler vorgesehen ist, der als Einschaltwandler ausgebildet ist. Der Aufwärtswandler wandelt einer von einer Fahrzeugbatteriespannung abgeleitete Eingangsspannung in eine höhere Ladespannung an seinem Ausgang. Weiterhin ist wenigstens ein Energiereser- vespeicher vorgesehen, der mittels der Ladespannung für den Betrieb des Sicherheitssystems in einem Autarkiefall aufgeladen wird. Zwischen dem Aufwärtswandler und dem wenigstens einem Energiereservespeicher ist eine im Betriebprogrammierbare Ladestromquelle geschaltet, die einen Ladestrom für den wenigstens einen Energiereservespeicher in Abhängigkeit von der Programmierung festlegt.
摘要翻译：它提出了一种用于车辆中，控制装置和用于操作安全系统的方法，其中提供升压转换器，其被设计为Einschaltwandler。该升压转换器转换的车辆电池电压的输入电压来在其输出处更高的充电电压的衍生物。此外，Energiereser-至少vespeicher提供其通过用于安全系统的一个自给自足情况下的动作的充电电压充电。升压转换器，并且在操作所述至少一个能量储存存储器中的可编程充电电流源连接，其确定响应于编程所述至少一个能量储存存储器的充电电流之间。

7. 发明申请

WO2009024394A1 STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG VON PERSONENSCHUTZMITTELN FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于控制个人防护控制装置及方法用于在车辆
公开(公告)号：WO2009024394A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/EP2008/058764
申请日：2008-07-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut
发明人： SCHUMACHER, Hartmut
IPC分类号： B60R21/01 , B60R16/02 , B60R16/03 , B60W50/02 , H04L12/40
CPC分类号： B60R21/01 , B60L2260/40 , B60R2021/0104 , Y10T307/766
摘要： Es wird ein Steuergerät und ein Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei eine Schnittstelle vorgesehen ist, die zum Empfang von wenigstens einem Signal dient, dessen Amplitude von der Fahrzeugbatteriespannung oder einer Ersatzspannung die deren Stelle trittabhängt. Es ist weiterhin eine Ansteuerschaltung vorgesehen, die die Personenschutzmittel in Abhängigkeit von wenigstens einem Signal ansteuert. Die Schnittstelle weist eine Schaltung auf, die zur Detektion des wenigstens eines Signals wenigstens eine Schaltschwelle aus einer im Steuergerät erzeugten Versorgungsspannung (Ersatzspannung die im Autarkiefall/Unterversorgungsfall/Kontaktproblemen erhalten bleibt für eine bestimmte Zeit) ableitet und einer Schaltschwelle die direkt aus der Batteriespannnug abgeleitet wird, (Standard) oder aus der Amplitude der Busspannung.
摘要翻译：它提出了一种用于车辆中，控制装置和用于触发个人保护装置的方法，其特征在于，提供了一种接口，其被设计成接收至少一个信号，所述车辆电池电压的振幅或替换电压trittabhängt的自己的位置。它进一步提供驱动响应于所述至少一个信号的乘客保护装置的驱动电路。该接口包括：包含在用于检测至少的至少一个信号（相当于电压保持在自给自足壳体/不足情况下/接触问题在一定期间）的控制部的电源电压所产生的切换阈值被导出的电路，并且其直接从Batteriespannnug衍生的切换阈值（标准）或从总线电压的幅度。

8. 发明申请

WO2006094859A1 SICHERHEITSSYSTEM FÜR FAHRZEUGINSASSEN 审中-公开
标题翻译：保障体系乘客
公开(公告)号：WO2006094859A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/EP2006/050484
申请日：2006-01-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUMACHER, Hartmut , KARNER, Rüdiger
发明人： SCHUMACHER, Hartmut , KARNER, Rüdiger
IPC分类号： B60R21/01 , F42D1/055
CPC分类号： B60R21/017 , B60R2021/01177
摘要： Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem 10 für Fahrzeuginsassen mit wenigstens einem Sensor 13,14,15, wenigstens einem Aktor 17,18,19 und wenigstens einem Steuergerät 11, und mit Endstufen 11E, 11F für die Steuerung des wenigstens einen Aktors 17,18,19. Erfindungsgemäß umfasst das Sicherheitssystem 10 Mittel für die Aktivierung von bei einem Unfall nicht aktivierter Aktoren.
摘要翻译：本发明涉及一种安全系统10，用于与至少一个传感器13,14,15，17,18,19的至少一个致动器和至少一个控制单元11，以及功率放大器11E，11F用于控制该至少一个致动器17,18,19车辆乘员，根据本发明，安全系统10包括用于在发生事故的非激活的致动器激活。

9. 发明申请

WO2005000636A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINES STEUERGERÄTES UND DIAGNOSEVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：程序的控制装置和诊断装置的监视的操作
公开(公告)号：WO2005000636A1
公开(公告)日：2005-01-06
申请号：PCT/DE2004/001307
申请日：2004-06-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STRUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STRUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/0156 , B60R21/01562 , B60R2021/01184
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Steuergerätes und/oder zumindest eines Sensors einer Sicherheitseinrichtung zum Schutz von Fahrzeuginsassen, mit den Schritten, dass eine insbesondere von einem Aufprall verursachte negative Beschleunigung oder Geschwindigkeit aufgenommen wird, aus der aufgenommenen Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit ein Wert für die Aufprallschwere abgeleitet wird and der Wert für die Aufprallschwere mit einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen wird. Übersteigt der Wert für die Aufprallschwere den vorgegebenen Schwellenwert, dann wird ein Funktionsfehlersignal ausgegeben, welches anzeigt, dass für das Steuergerät and/oder zumindest einen Sensor eine ordnungsgemässe Funktion nicht mehr gewahrleistet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Diagnosevorrichtung für eine solches Verfahren.
摘要翻译：本发明提供一种方法，用于监视控制单元的可操作性和/或用于保护车辆乘员，其特征在于，将在特定采取免受冲击的步骤的安全装置中的至少一个传感器所引起从所记录的加速度或速度的负加速度或速度用于冲击严重程度的值导出并用于冲击严重程度的值与预定阈值进行比较。用于冲击严重程度值超过预定阈值，则故障信号被输出，指示用于控制装置和/或至少一个传感器，一个适当的功能不再保证。本发明还涉及一种用于这种方法的诊断装置。

10. 发明申请

WO2004056616A1 VORRICHTUNG ZUR DRAHTLOSEN ÜBERTRAGUNG EINES AUSLÖSESIGNALS 审中-公开
标题翻译： DEVICE一趟信号的无线传输
公开(公告)号：WO2004056616A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/DE2003/001849
申请日：2003-06-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KAZMIERCZAK, Harald , TSCHENTSCHER, Harald , SCHUMACHER, Hartmut , MATTES, Bernhard
发明人： KAZMIERCZAK, Harald , TSCHENTSCHER, Harald , SCHUMACHER, Hartmut , MATTES, Bernhard
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/017 , B60R16/027
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur drahtlosen Übertragung eines Auslösesignals vorgeschlagen, die sowohl primärseitig als auch sekundärseitig jeweils zwei Prozessoren (SCON,μC) aufweist, die miteinander Daten austauschen. Dadurch wird ein hohes Mass an Redundanz erreicht. Die drahtlose Übertragung wird vorzugsweise induktiv durchgeführt.
摘要翻译：它提出了一种用于触发信号，同时具有初级侧和次级侧，两个处理器（SCON，MUC），其彼此交换数据的无线传输的装置。这确保了高的冗余度得以实现。优选感应进行无线传输。

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