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1. 发明申请

WO2007104366A2 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2007104366A2
公开(公告)日：2007-09-20
申请号：PCT/EP2006/066165
申请日：2006-09-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
发明人： JUNGER, Dieter , SCHLUND, Wolfgang , FISCHER, Joerg-Peter , KAESS, Reiner , ARLETH, Heidi , KRIEGSMANN, Guenter , OHLHAFER, Olaf
IPC分类号： F02M45/08 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/163 , F02M61/182 , F02M2200/02 , F02M2200/46
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einer Hohlnadel (7), die zum Öffnen und Schließen wenigstens einer äußeren Einspritzöffnung (8) mit einem Ventilsitz (4) zusammenwirkt. In der Hohlnadel (7) ist eine Innennadel (5) angeordnet, die ebenfalls mit dem Ventilsitz (4) zum Öffnen und Schließen wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (6) zusammenwirkt, wobei zwischen der Hohlnadel (7) und der Innennadel (5) ein Zwischenraum (15) ausgebildet ist, der über eine Öffnung (24) in der Hohlnadel (7) mit einem die Hohlnadel (7) umgebenden Druckraum (11) verbunden ist. Die Innennadel (5) ist mit einem ventilsitznahen Führungsabschnitt (14) in der Hohlnadel (7) geführt, wobei am Führungsabschnitt (14) wenigstens ein Durchlass (30; 32) ausgebildet ist, durch den Kraftstoff aus dem Zwischenraum (15) zu den inneren Einspritzöffnungen (6; 8) fließen kann. Wenigstens ein Durchlass (30; 32) ist so geformt, dass beim Durchströmen des Kraftstoffs eine tangentiale Kraft auf die Innennadel (5) ausgeübt wird.
摘要翻译：用于内燃发动机的燃料喷射阀具有用于与阀座（4）打开和关闭的至少一个外注射开口（8）的中空针（7）配合。在所述中空针（7）布置的内针（5），其与所述阀座（4），用于打开和关闭至少一个内注射开口（6），所述中空针（7）之间和内针（5）的中间空间也配合通过围绕所述中空针（7）的中空针（7）的压力室（11）中的开口（24）形成（15）连接。由燃料形成为从所述中间空间（15）内;在所述中空针（7），其中，所述引导部分（14）的至少一个通路（32 30）引导的内针（5）与阀座接近引导部（14）喷射孔（6; 8）可以流动。至少一个通道（30; 32）被形成为使得一个切向力施加到所述内针（5）流过燃料施加。

2. 发明申请

WO2005095785A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2005095785A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/050201
申请日：2005-01-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter , KREHER, Thilo , NAGEL, Jens-Peter
发明人： JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter , KREHER, Thilo , NAGEL, Jens-Peter
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M45/086 , F02M2200/46 , F02M2547/001
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einer Ventilaussennadel (15), die durch eine Längsbewegung mit einem Ventilsitz (20) zum Öffnen und Schliessen wenigstens einer äusseren Einspritzöffnung (22) zusammenwirkt. In der Ventilaussennadel (20) ist eine Ventilinnennadel (17) angeordnet, die durch ihre Längsbewegung zum Öffnen und Schliessen wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (24) mit dem Ventilsitz (20) zusammenwirkt. Der Kraftstoffdruck in einem mit Kraftstoff unter Druck befüllbaren Steuerraum (28) wirkt so auf die Ventilaussennadel (15) und die Ventilinnennadel (17), dass dadurch eine Schliesskraft in Richtung des Ventilsitzes (20) auf die Ventilinnennadel (17) und die Ventilaussennadel (15) ausübt wird. An der Ventilinnennadel (17) ist eine innere Druckfläche (48) angeordneten und an der Ventilaussennadel (15) eine äussere Druckfläche (49), die bei Druckbeaufschlagung jeweils eine der Schliesskraft entgegengerichtete hydraulische Öffungskraft auf die Ventilinnennadel (17) und die Ventilaussennadel (15) ausüben. Die Ventilaussennadel (15) ist dabei von einem Zulaufraum (12) zumindest teilweise umgeben, in dem stets mit Kraftstoff unter Druck vorhanden ist, wobei die innere Druckfläche (48) und die äussere Druckfläche (49) stets vom Kraftstoff des Zulaufraums (12) beaufschlagt sind (Figur 1).
摘要翻译：燃料喷射阀，其具有阀外针（15）配合，通过纵向移动与阀座（20），用于打开和关闭至少一个外注射开口（22）。在具有阀内针（17）被布置，其通过它的纵向运动以打开和关闭至少一个内注射开口（24）与阀座（20）协作的外阀针（20）。在与燃料可填充的燃料压力的压力控制腔室下（28）作用于外部阀针（15）和所述阀内针（17），其通过在所述阀座（20）上的内阀针（17）和所述外部阀针的方向上的闭合力（15 ）被施加。在阀内针（17）具有一个内部压力表面（48）布置，并在加压的液压Öffungskraft到内阀针（17）和所述外部阀针时具有外压力表面（49）相对的闭合力的每一个外阀针（15）（15）锻炼。外阀针（15）是入口室（12）至少部分地包围，其中总是存在与在压力下的燃料，所述内压力面（48）和外压面（49）在由所述供给室的燃料总是作用（12）是（图1）。

3. 发明申请

WO2007017303A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2007017303A1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/EP2006/063121
申请日：2006-06-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter
发明人： JUNGER, Dieter , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M45/086 , F02M61/042 , F02M61/12 , F02M61/165 , F02M61/168 , F02M2200/46
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit einem Gehäuse (1), in dem eine äußere Ventilnadel (20) angeordnet ist, die mit einer äußeren Dichtfläche (27) mit einem Ventilsitz (18) zur Steuerung wenigstens einer äußeren Einspritzöffnung (21) zusammenwirkt. In der äußeren Ventilnadel (20) ist eine innere Ventilnadel (22) angeordnet, die ebenfalls mit dem Ventilsitz (18) zusammenwirkt und dabei die Öffnung wenigstens einer inneren Einspritzöffnung (23) steuert. Die äußere Ventilnadel (20) ist von einem Druckraum (10) umgeben, der mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist und der über wenigstens einen in der äußeren Ventilnadel (20) ausgebildeten Querkanal (32) mit einem zwischen der äußeren Ventilnadel (20) und der inneren Ventilnadel (22) ausgebildeten Zwischenraum (31) verbunden ist. Zwischen dem wenigstens einen Querkanal (32) und der äußeren Dichtfläche (27) ist eine Vielzahl von Querbohrungen (40) in der äußeren Ventilnadel (20) ausgebildet sind, die den Zwischenraum (31) mit dem Druckraum (10) verbinden.
摘要翻译：燃料喷射阀具有一个壳体（1）的内燃机，其中外部阀针（20）布置，其与与阀座（18）的外密封表面（27）协作，用于控制至少一个外注射开口（21）。在外部阀针（20）包括一个内阀针（22）被布置成与所述阀座（18）也配合，从而控制至少一个内注射开口（23）的开度。从压力室包围的外部阀针（20），（10），其在高压下填充有燃料，并且经由形成的至少一个在所述外阀针（20）的横向通道（32）配有一个外阀针（20）之间和内阀针（22）形成的中间空间（31）连接。所述至少一个横向通道（32）和所述外密封表面（27）之间的是多个在外部阀针（20）形成横向孔（40），其与所述压力室（10）连接所述空间（31）的。

4. 发明申请

WO2009021821A1 ELEKTRISCHER STECKER MIT KRAFTSTOFFRÜCKLAUF 审中-公开
标题翻译：随着燃油RETURN电连接器
公开(公告)号：WO2009021821A1
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：PCT/EP2008/059687
申请日：2008-07-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter
发明人： JUNGER, Dieter
IPC分类号： F02M51/00 , F02M55/00
CPC分类号： F02M55/002 , F02M51/005
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Steckermodul (24, 124) zur Aufnahme an einer Anbaukomponente (10), die zumindest elektrisch zu kontaktieren ist, insbesondere einen Kraftstoffinjektor zur Montage im Zylinderkopfbereich einer Verbrennungskraftmaschine. Diese wird über ein Kraftstoffeinspritzsystem, welches einen Niederdruckbereich aufweist, mit Kraftstoff versorgt. Das Steckermodul ist ein kombiniertes Steckermodul (24, 124), welches einen ersten Steckerteil (26) zur elektrischen Kontaktierung und eine austauschbare Rücklaufkomponente (38, 138) für ein von der Anbaukomponente (10) abzuführendes Fluid aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种连接器模块（24，124），用于接收安装部件（10），其至少电接触，尤其是燃料喷射器被安装在内燃发动机的气缸头部区域上。这是通过具有燃料低压区的燃料喷射系统提供。连接器模块是具有用于电接触的第一连接器部分（26）和一个可更换的反射部分（38，138）被取出的附加部件（10）的流体的组合连接器模块（24，124）。

5. 发明申请

WO2009059862A1 PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL 审中-公开
标题翻译：压电致动器模块
公开(公告)号：WO2009059862A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/063594
申请日：2008-10-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , SCHAICH, Udo
发明人： JUNGER, Dieter , SCHAICH, Udo
IPC分类号： F02M47/02 , F02M51/06 , F02M61/16 , H01L41/053 , H01L41/083
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/703 , H01L41/053 , H01L41/0533 , H01L41/083
摘要： Ein piezoelektrisches Aktormodul (2) für ein Brennstoff einspritzventil (1) weist einen Aktorkörper (20) mit einer Vielzahl von keramischen Schichten und einer Vielzahl von zwischen den keramischen Schichten angeordneten Elektrodenschichten auf. Zur Abdichtung des Aktorkörpers (20) gegenüber einem Brennstoff ist eine Abdichtung aus einem Wellbalg (31) und einem Füllmittel (30) für den Wellbalg (31) vorgesehen. Der Wellbalg (31) ist dabei mit einem Übergangsstück (21) verbunden und umgibt den Aktorkörper (20). Ferner weist das Übergangsstück (21) einen Ausgleichsraum (42) auf, der in einen mit einem Zwischenraum (35) zwischen dem Aktorkörper (20) und dem Wellbalg (31) verbundenen Teil (41) und einen mit der Umgebung verbundenen anderen Teil (42) aufgeteilt ist. In dem mit dem Zwischenraum (35) verbundenen Teil (41) des Ausgleichsraums (40) und in dem Zwischenraum (35) ist das Füllmittel (30) vorgesehen, wobei ein Ein- und Ausfließen von Füllmittel (30) aus beziehungsweise in den Zwischenraum (35) ermöglicht wird, so dass eine unzulässige radiale Aufdehnung des Wellbalges (31) verhindert ist. Somit können Beschädigungen des Wellbalges (31) verhindert werden.
摘要翻译：用于燃料喷射阀（1）一种压电致动器模块（2）包括具有多个陶瓷层和多个布置在陶瓷电极层之间的层的致动器主体（20）。用于致动器主体（20）的密封的燃料的波纹管（31）和用于所述波纹管（31）的填充物（30）的密封件设置。波纹管（31）与过渡件（21）连接，并且围绕所述致动器主体（20）。此外，连接到所述部分（41）和连接到所述周围环境的其它部分42的输出的过渡件（21），以补偿室（42）（在一与致动器主体（20之间的间隙（35））和波纹管（31））划分。补偿室（40）的连接在所述中间空间（35）部分（41）和在所述中间空间（35）设置，所述填料（30），其中填料（30）和一个输入端和流出（在中间空间 35）是可能的，从而防止了Wellbalges（31）的不允许径向膨胀。因此，为了防止对Wellbalges（31）的损坏。

6. 发明申请

WO2008107222A1 KUNSTSTOFFFORMROHR 审中-公开
标题翻译：塑料管材FORM
公开(公告)号：WO2008107222A1
公开(公告)日：2008-09-12
申请号：PCT/EP2008/050853
申请日：2008-01-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter
发明人： JUNGER, Dieter
IPC分类号： F02M55/00 , B29C45/14 , B29C45/26 , F16L9/12 , F16L58/10 , B60K15/01
CPC分类号： F02M55/002 , B29C45/14221 , B29C45/14598 , B29C45/14836 , F02M55/00 , F16L58/1072 , Y10T156/1043
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Kunststoffformrohr (40), insbesondere für kraftstoffführende Rücklaufleitungen in Einspritzsystemen für Verbrennungskraftmaschinen. Es umfasst ein Innenrohr (42) und eine Aussenumspritzung (12, 44) aus Kunststoffmaterial mit Anschlüssen (18, 20; 46, 48) für weitere Komponenten des Einspritzsystems für Kraftstoff. Das Innenrohr ist als Kunststoffinnenrohr (42) mit mindestens einer Vorbiegung (54) ausgeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种模制的塑料管（40），特别是用于在注射系统携带燃料返回线用于内燃发动机。它包括一个内管（42）和塑料材料的Aussenumspritzung（12，44）与连接;用于注射系统，用于燃料的另外的部件（18，20 46，48）。内管被设计为塑料内管（42）与至少一个预弯曲部（54）。

7. 发明申请

WO2007144229A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2007144229A1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/EP2007/054160
申请日：2007-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , JUNGER, Dieter , EISENMENGER, Nadja , FALTIN, Christian
发明人： JUNGER, Dieter , EISENMENGER, Nadja , FALTIN, Christian
IPC分类号： F02M55/04
CPC分类号： F02M55/04 , F02M47/027 , F02M55/002 , F02M2200/315
摘要： Kraftstoffinjektor zur Einspritzung von Kraftstoff in einen Brennraum, mit einem Magnetventil (1) zur Steuerung eines Miniservoventils (2), umfassend einen bewegbaren Anker (3), der auf einen Ventilsitz (4) im unteren Ankerraum (5) dichtend aufbringbar ist, wobei weiterhin das Miniservoventil (2) in einem Injektorkörper (7) aufgenommen ist und eine Steuerleitung gegen einen Flachsitz (6) dichtet, vermittels dessen bei einer Betätigung des Magnetventils (1) die Steuerleitung von einem Kraftstoffhochdruck auf einen Rücklaufdruck in wenigstens eine Rücklaufleitung (8) hinein entlastbar ist, wobei Mittel zur Reduzierung von Druckschwingungen in der wenigstens einen Rücklaufleitung (8) vorgesehen sind, wobei die Mittel zur Reduzierung von Druckschwingungen zumindest eine Membrandose (9) umfassen, welche in einer Aussparung (10) aufgenommen ist, die fluidisch mit der wenigstens einen Rücklaufbohrung (8) in Verbindung gebracht ist. Damit wird ein Kraftstoffinjektor mit Mitteln zur Reduzierung von Druckschwingungen in der wenigstens einen Rücklaufleitung geschaffen, welche ohne Leckagestrom arbeitet und eine einfache sowie wirkungsvolle Funktion aufweist.
摘要翻译：用于将燃料喷射到燃烧室中，具有电磁阀用于控制微型伺服阀（2）包括一可动衔铁形成在下层电枢空间的阀座（4）（1）（3）的燃料喷射器（5）密封地施加，其特征在于，进一步微型伺服阀（2）到喷射器（7）接收，并且在平坦的阀座（6），借助于密封，其中在通过一个高压燃料的电磁阀（1）到控制线的致动，以在至少一个返回管线返回压力控制线路（8）可以减轻，其中，用于减少在所述至少一个回流管路压力振荡装置提供（8），其特征在于，用于减小压力振荡，其包含在一个凹部（10）接收的至少一个膜盒（9）的装置流体地连接到所述至少一返回孔（8）是相关联的。对于具有用于减少压力振荡装置的燃料喷射器，提供了至少一个返回管线，其操作无泄漏电流，并具有简单和有效的功能。

8. 发明申请

WO2012034748A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2012034748A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/062513
申请日：2011-07-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRUENBERGER, Andreas , STIEBER, Marco , JUNGER, Dieter , NAGEL, Jens-Peter , KURRLE, Michael , SCHAICH, Udo
发明人： GRUENBERGER, Andreas , STIEBER, Marco , JUNGER, Dieter , NAGEL, Jens-Peter , KURRLE, Michael , SCHAICH, Udo
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0026 , F02M63/0036
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Steuerventil (20) und einen Steuerraum (17), wobei der Steuerraum (17) über eine Drosselbohrung (18) mit einem Ventilraum (21) des Steuerventils (20) verbunden ist. Dabei sind in dem Ventilraum (21) ein Ventilbolzen (29) und ein Federelement (35) angeordnet. Ferner weist der Ventilbolzen (29) einen Ventilkörper (30) auf, der mit einer Ventilsitzfläche (27) zu einem Dichtsitz (31) zusammen wirkt. Dabei ist in dem Ventilraum (21) eine Dichthülse (25) angeordnet, in der der Ventilbolzen (29) geführt ist. Ferner ist das Federelement (35) seitlich neben dem Ventilkörper (30) des Ventilbolzens (29) vorbeigeführt. Außerdem stützt sich das Federelement (35) einerseits im Bereich der Ventilsitzfläche (27) und andererseits an der Dichthülse (25) ab. Hierdurch ist der Ventilraum (21) mit einem relativ geringen verbleibenden Volumen ausführbar. Hierdurch kann ein Bypass eingespart werden und es wird trotzdem ein schnelles Schließverhalten beim Ansteuern einer Düsennadel (15) ermöglicht.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），其特别用作用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的喷射器，包括一个控制阀（20）和一个控制腔（17），其中通过具有阀室的节流孔（18）的控制室（17）（21）所述控制阀（20）连接。在此，在阀室（21），阀销（29）和一个弹簧元件（35）被布置。另外，阀销（29）上的阀体（30），其与阀座表面（27）相互作用，以形成一个密封座（31）连接在一起。在这种情况下，在阀室（21）的密封套筒（25）被布置在阀销（29）中被引导。此外，弹簧元件（35）横向地引导经过除了阀销（29）的阀体（30）。此外，弹簧元件（35）在所述阀座表面（27）的区域和对从所述密封套筒（25）另一方面被支撑在一方面。以这种方式，具有相对小的剩余容积的阀室（21）可以被执行。这可以节省一个旁路，它仍然是一个快速闭合动作作为驱动的喷嘴针（15）允许。

9. 发明申请

WO2009074425A2 STECKER 审中-公开
标题翻译： PLUG
公开(公告)号：WO2009074425A2
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/065559
申请日：2008-11-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STIEBER, Marco , DIRSCHERL, Florian , JUNGER, Dieter , AUMUELLER, Guenter
发明人： STIEBER, Marco , DIRSCHERL, Florian , JUNGER, Dieter , AUMUELLER, Guenter
IPC分类号： H01R24/04 , H01R13/15
CPC分类号： F02M51/005 , H01R4/2429 , H01R13/5216 , H01R43/01 , H01R2201/26
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Kontaktierung (58) an einem Kraftstoffinjektor (40), der mit einer elektrischen Verbindungskomponente (54) elektrisch kontaktiert wird und der mittels eines eine Magnetspule (26) umfassenden Magnetventils betätigt wird. Zunächst wird die elektrischeVerbindungskomponente (54) gesondert vom Montageprozess des Kraftstoffinjektors (40) hergestellt. Dann erfolgt die Herstellung einer elektrischen Kontaktierung (58) zwischen der vorgefertigten elektrischen Verbindungskomponente (54) und elektrischen Kontaktelementen (32), (42) des Kraftstoffinjektors (40), wobei bei der Herstellung der elektrischen Kontaktierung (58) gemäß des vorhergehenden Schritts eine stoffschlüssige Verbindung (72), insbesondere eine Verklebung zwischen der elektrischen Verbindungskomponente (54) und dem Kraftstoffinjektor (40) geschaffen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造电触头（58）到燃料喷射器（40）的方法与电互连部件（54）电接触，并通过磁性线圈的装置（26），包括电磁阀被致动。首先，电互连部件（54）从所述燃料喷射器（40）的组装过程分开地制造。燃料喷射器（40），积分在所述电接触（58）的制造中的根据前述步骤然后将预制的电连接部件之间的电接触（58）的制备完成（54）和电接触元件（32），（42）化合物（72），尤其是被提供的电连接部件（54）和燃料喷射器（40）之间的结合。

10. 发明授权

EP0906506B1 KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPE FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 失效
标题翻译： KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPEFÜRBRENNKRAFTMASCHINEN
公开(公告)号：EP0906506B1
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：EP98907857.1
申请日：1998-01-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RUESSELER, Karl-Friedrich , BONSE, Bernhard , BRAUN, Wolfgang , JUNGER, Dieter , KURZ, Joachim , GRONENBERG, Roland , GREIF, Hubert
IPC分类号： F02M41/12
CPC分类号： F02M41/125 , F02M41/12
摘要： The present invention relates to a fuel injection pump having a distributor pump piston (6) placed in a bore provided in the housing. The surface of the pump casing presents a distribution groove (12), a filling groove (18) connected with a pressure relieving chamber and a pressure equalizing surface. Said pressure equalizing surface forms in the direction of the distribution groove (12) a first release path (39) and, in the direction of the ring groove (20), a second release path (42), so that the pressure equalizing surface, which otherwise is always closed by the inner wall (5) of the bore, ensures high pressure fuel feeding on the first release path (20) in the direction of the pressure equalizing surface (36), which in turn is unloaded on the second release path (42) in the direction of the ring groove (20). Since the pressure equalizing surface (36) is located at the end opposite the distributor groove, the forces acting upon the distributor pump piston are very efficiently balanced during the high pressure discharge phase, while the pressure feed on the aforementioned release paths enables such equalizing forces to be adjusted both to the corresponding pressure level and the strain of the distributor pump piston.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射泵，其具有布置在壳体中提供的孔中的分配器泵活塞（6）。泵壳的表面有一个分配槽（12），一个与减压腔相连的填充槽（18）和一个均压面。所述压力平衡表面在分配槽（12）的方向上形成第一释放路径（39）并且在环形槽（20）的方向上形成第二释放路径（42），使得压力平衡表面否则其总是由孔的内壁（5）封闭的，从而确保在压力平衡表面（36）的方向上在第一释放路径（20）上供给高压燃料，所述压力平衡表面（36）在第二释放装置（42）在环形槽（20）的方向上移动。由于压力平衡表面（36）位于与分配器槽相对的端部处，因此作用在分配器泵活塞上的力在高压排出阶段期间非常有效地平衡，而在前述释放路径上的压力供给使得这种平衡力要调整到相应的压力水平和分配器泵活塞的应变。

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