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    • 1. 发明申请
    • BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 燃料喷射阀
    • WO2012034748A1
    • 2012-03-22
    • PCT/EP2011/062513
    • 2011-07-21
    • ROBERT BOSCH GMBHGRUENBERGER, AndreasSTIEBER, MarcoJUNGER, DieterNAGEL, Jens-PeterKURRLE, MichaelSCHAICH, Udo
    • GRUENBERGER, AndreasSTIEBER, MarcoJUNGER, DieterNAGEL, Jens-PeterKURRLE, MichaelSCHAICH, Udo
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0026F02M63/0036
    • Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Steuerventil (20) und einen Steuerraum (17), wobei der Steuerraum (17) über eine Drosselbohrung (18) mit einem Ventilraum (21) des Steuerventils (20) verbunden ist. Dabei sind in dem Ventilraum (21) ein Ventilbolzen (29) und ein Federelement (35) angeordnet. Ferner weist der Ventilbolzen (29) einen Ventilkörper (30) auf, der mit einer Ventilsitzfläche (27) zu einem Dichtsitz (31) zusammen wirkt. Dabei ist in dem Ventilraum (21) eine Dichthülse (25) angeordnet, in der der Ventilbolzen (29) geführt ist. Ferner ist das Federelement (35) seitlich neben dem Ventilkörper (30) des Ventilbolzens (29) vorbeigeführt. Außerdem stützt sich das Federelement (35) einerseits im Bereich der Ventilsitzfläche (27) und andererseits an der Dichthülse (25) ab. Hierdurch ist der Ventilraum (21) mit einem relativ geringen verbleibenden Volumen ausführbar. Hierdurch kann ein Bypass eingespart werden und es wird trotzdem ein schnelles Schließverhalten beim Ansteuern einer Düsennadel (15) ermöglicht.
    • 的燃料喷射阀(1),其特别用作用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的喷射器,包括一个控制阀(20)和一个控制腔(17),其中通过具有阀室的节流孔(18)的控制室(17)(21) 所述控制阀(20)连接。 在此,在阀室(21),阀销(29)和一个弹簧元件(35)被布置。 另外,阀销(29)上的阀体(30),其与阀座表面(27)相互作用,以形成一个密封座(31)连接在一起。 在这种情况下,在阀室(21)的密封套筒(25)被布置在阀销(29)中被引导。 此外,弹簧元件(35)横向地引导经过除了阀销(29)的阀体(30)。 此外,弹簧元件(35)在所述阀座表面(27)的区域和对从所述密封套筒(25)另一方面被支撑在一方面。 以这种方式,具有相对小的剩余容积的阀室(21)可以被执行。 这可以节省一个旁路,它仍然是一个快速闭合动作作为驱动的喷嘴针(15)允许。
    • 4. 发明申请
    • EINSPRITZDÜSE
    • 喷油器
    • WO2006087046A1
    • 2006-08-24
    • PCT/EP2005/057047
    • 2005-12-21
    • ROBERT BOSCH GMBHSTOECKLEIN, WolfgangRAU, AndreasBAUER, MichaelGRUENBERGER, Andreas
    • STOECKLEIN, WolfgangRAU, AndreasBAUER, MichaelGRUENBERGER, Andreas
    • F02M47/02F02M51/06
    • F02M47/027F02M47/02F02M51/0603
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, - mit einem Düsenkörper (2), der wenigstens ein Spritzloch (3) aufweist, - mit einer im Düsenkörper (2) hubverstellbar gelagerten Düsennadel (5), mit der eine Einspritzung von Kraftstoff durch das wenigstens eine Spritzloch (3) steuerbar ist, - mit einem Übersetzerkolben (12), der mit einem Aktor (13) antriebsgekoppelt ist und der eine Übersetzerfläche (21) aufweist, - wobei die Düsennadel (5) oder ein die Düsennadel (5) umfassender Nadelverband (6) eine Steuerfläche (17) aufweist, die mit der Übersetzerfläche (21) hydraulisch gekoppelt ist. Um sowohl kleine als auch große Einspritzmengen präzis ansteuern zu können, - ist im Übersetzerkolben (12) ein Ausweichkolben (25) hubverstellbar gelagert, - weist der Ausweichkolben (25) eine Ausweichfläche (26) auf, die mit der Übersetzerfläche (21) hydraulisch gekoppelt ist, - liegt der Ausweichkolben (25) in einem Ausgangszustand, in dem die Düsennadel (5) das wenigstens eine Spritzloch (3) sperrt, an einem relativ zum Düsenkörper (2) ortsfesten Anschlag (32) an, - weist der Ausweichkolben (25) eine Speicherfläche (27) auf, die einen im Übersetzerkolben (12) ausgebildeten Speicherraum (28) begrenzt.
    • 本发明涉及一种注射喷嘴(1)用于内燃发动机,特别是在机动车辆中, - 用(2)具有至少一个喷射孔的喷嘴主体(3), - 具有喷嘴主体(2)具有可调节的冲程安装喷嘴针(5), 通过所述至少一个注入口的燃料的喷射(3)可以被控制, - 具有增压器活塞(12),其驱动地耦接至致动器(13)和具有增压表面(21), - 其中所述喷嘴针(5) 或喷嘴针(5)全面针单元(6)具有被液压地连接到增压器面(21)的控制表面(17)。 为了控制和大喷射量精确地既小, - 是在增压器活塞(12)安装在一个偏转活塞(25)与中风的可调节性, - ,该旁路活塞(25),该液压连接到增压器面的偏转表面(26)(21) 是, - 如果在其中喷嘴针(5)锁定的所述至少一个喷射孔(3)中,在一个相对于所述喷嘴主体的初始状态的旁路活塞(25)(2)的固定止动件(32), - ,该旁路活塞(25 )在其上的存储空间形成(在增压器活塞12)(28)的存储表面(27)是有限的。
    • 5. 发明申请
    • EINSPRITZDÜSE
    • 喷油器
    • WO2005098229A1
    • 2005-10-20
    • PCT/EP2005/050436
    • 2005-02-01
    • ROBERT BOSCH GMBHSTOECKLEIN, WolfgangRAPP, HolgerSCHWARZ, ThomasGRUENBERGER, Andreas
    • STOECKLEIN, WolfgangRAPP, HolgerSCHWARZ, ThomasGRUENBERGER, Andreas
    • F02M51/06
    • F02M51/0603F02M61/168F02M61/205F02M2200/704
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse fir eine Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine Düsennadel zum Steuern einer Einspritzung von Kraftstoff durch wenigstens ein Spritzloch sowie einen Aktuator zum Antreiben eines Kopplungskolbens (15). Die Düsennadel oder ein die Düsennadel umfassender Nadelverband (10) weist eine Steuerfläche (19) auf, die einen Steuerraum (18) zumindest teilweise begrenzt. Der Steuerraum (18) kommuniziert mit einem Kopplungsraum (16), der zumindest teilweise vom Kopplungskolben (15) begrenzt ist. Die Einspritzdüse erhält einen vereinfachten Aufbau, wenn die Steuerfläche (19) von dem wenigstens einen Spritzloch abgewandt an der Düsennadel oder am Nadelverband (10) angeordnet ist und der Aktuator den Kopplungskolben (15) zum Öffnen der Düsennadel so antreibt, dass sich ein Volumen des Kopplungsraums (16) vergrössert.
    • 本发明涉及一种机动车辆的内燃发动机中,喷射喷嘴冷杉,特别地,其包括用于通过至少一个喷孔和用于驱动的​​联接活塞(15)的致动器控制的燃料的喷射喷嘴针。 喷嘴针或阀针全面针组件(10)具有控制表面(19)限定了至少一个控制腔(18)部分地限定。 有联接室(16)连通的控制室(18)界定至少部分地由所述联接活塞(15)。 喷射器是用于打开所述喷嘴针时从相反在喷嘴针上或针组件的至少一个喷射孔的控制表面(19)(10)被布置成一个简化的结构,并且耦合活塞(15)的致动器,以便驱动一个体积的 耦合腔室(16)增加。
    • 9. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
    • 燃料喷射阀用于内燃机
    • WO2009130065A1
    • 2009-10-29
    • PCT/EP2009/051244
    • 2009-02-04
    • ROBERT BOSCH GMBHGRUENBERGER, Andreas
    • GRUENBERGER, Andreas
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0031F02M63/0035F02M63/0073
    • Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen zur Einspritzung von Kraftstoff unter hohem Druck mit einer Düsennadel (10), die durch ihre Längsbewegung mit einem Ventilsitz (13) zusammenwirkt und dadurch wenigstens eine Einspritzöffnung (12) öffnet und schließt, wobei die Düsennadel (10) durch den Druck in einem Steuerraum (20) eine in Richtung des Ventilsitzes (13) gerichtete Schließkraft erfährt. In einem Ventilkörper (4) ist ein Steuerventil (30; 30'; 30') ausgebildeten, durch welches der Druck im Steuerraum (20) einstellbar ist, wobei das Steuerventil (30; 30'; 30') einen mit dem Steuerraum (20) verbundenen Steuerventilraum (21) umfasst, in dem ein Steuerventilglied (34; 34'; 34') längsbewegbar angeordnet ist und durch seine Längsbewegung eine Verbindung des Steuerventilraums (21) mit einem Leckölraum (23) öffnet und schließt. Das Steuerventilglied (34; 34': 34') ist vom Druck im Steuerventilraum (21) umgeben und so ausgebildet, dass durch den Druck im Steuerraum (21) keine oder nur eine sehr geringe resultierende hydraulische Kraft auf das Steuerventilglied (34; 34'; 34') in Längsbewegungsrichtung ausgeübt wird, wenn das Steuerventilglied (34; 34'; 34') die Verbindung des Steuerventilraums (31) mit dem Leckölraum (23) schließt.
    • 燃料喷射阀的内燃机为在高压下喷射燃料的喷嘴针(10),其通过其与阀座(13)的纵向运动相配合,从而打开至少一个喷射孔(12)和通过在压力关闭喷嘴针(10) 的控制腔室(20),在阀座(13)的方向上经历定向闭合力。 在阀体(4)是一个控制阀构成,通过该控制腔(20)中的压力是可调的,其特征在于,所述控制阀(30;“; 30” 30)(30; 30“30”)具有(与控制腔室20 包括)连接的控制阀室(21),其中,控制阀构件(34; 34“; 34”)被布置成可纵向移动,并与它的纵向移动,控制阀室(21)的与泄漏油室(23)的连接打开和关闭。 所述控制阀构件(34; 34“:34”)通过在控制阀腔(21)中的压力围绕并通过在控制室中的压力而形成,使得(21)没有或只有非常小的所得控制阀构件上的液压力(34; 34' ; 34“),关闭控制阀腔(31)(带有泄漏油室23)34的连接”)在运动的纵向方向上被施加,控制阀构件(34时; 34”。