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1. 发明申请

WO2005054660A1 EINSPRITZDÜSE 审中-公开
标题翻译：喷油器
公开(公告)号：WO2005054660A1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：PCT/DE2004/001977
申请日：2004-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRENK, Achim , KROPP, Martin , BUCHER, Kilian , GREULICH, Dietmar , SCHNELL, Matthias , ZIPPERER, Elmar , TUERKER, Oezguer , KOCH, Reiner
发明人： BRENK, Achim , KROPP, Martin , BUCHER, Kilian , GREULICH, Dietmar , SCHNELL, Matthias , ZIPPERER, Elmar , TUERKER, Oezguer , KOCH, Reiner
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M63/0029 , F02M45/086 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einer ersten Düsennadel (2) zum steuern wenigstens eines ersten Spritzlochs (5) und mit einer zweiten Düsennadel (3) zum steuern wenigstens eines zweiten Spritzlochs (15). Ein Düsenraum (11) ist über eine Kraftstoffversorgungsleitung (27) mit einer Hochdruckquelle (28) verbindbar. Die erste Düsennadel (2) weist eine erste Druckstufe (12) auf, die im Düsenraum (11) angeordnet und darin mit einem Einspritzdruck beaufschlagbar ist, der in die erste Düsennadel (2) 15 eine in Öffnungsrichtung (13) wirkende Öffnungskraft einleitet. Um das Schließen der ersten Düsennadel (2) zu verbessern, ist ein Steuerraum (38) vorgesehen, der über eine Steuerleitung (39) mit der Hochdruckquelle (28) verbindbar ist. Die erste Düsennadel (2) weist eine erste Steuerfläche (4 1 ) auf, die im Steuerraum (38) angeordnet und darin mit einem Steuerdruck beaufschlagbar ist, der in die erste Düsennadel (2) eine in Schließrichtung (7) wirkende Schließkraft einleitet. Die Steuerleitung (39) ist dabei stärker gedrosselt als die Kraftstoffversorgungsleitung (27).
摘要翻译：本发明涉及一种注射喷嘴（1）用于内燃发动机，特别是在机动车辆中，具有第一喷嘴针（2），用于控制至少一个第一喷射孔（5）和具有第二喷嘴针（3），用于控制至少一个第二喷射孔（15 ）。喷嘴腔室（11）经由燃料供应管线（27）与高压源（28）相连接。第一喷嘴针（2）具有第一压力级（12），设置在所述喷嘴室（11），并在它可以在与在所述第一喷嘴针（2）15在打开方向（13）的喷射压力被作用发起动作开启力。为了提高所述第一喷嘴针（2）的关闭，控制腔室（38）被提供，这是通过控制线（39）与所述高压源（28）连接。第一喷嘴针（2）具有第一控制表面（4 1）上，设置在所述控制腔（38），并且在由控制压力在第一喷嘴针作用（2）在闭合方向上（7）启动作用的夹紧力。控制线（39）被节流比燃料供应管线（27）多。

2. 发明申请

WO2005059350A1 EINSPRITZDÜSE 审中-公开
标题翻译：喷油器
公开(公告)号：WO2005059350A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/DE2004/002325
申请日：2004-10-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
发明人： BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M61/205 , F02M45/086 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine mit einer ersten Düsennadel (3) zum Steuern erster Spritzlöcher (7) und einer zweiten Düsennadel (4) zum Steuern zweiter Spritzlöcher (8). Eine Kraftstoffzuführungsleitung (9) ist mit einer Kraftstoffversorgungseinrichtung (10) verbunden und führt zu den Spritzlöchern (7, 8). Eine erste Druckstufe (16) der ersten Düsennadel (3) wirkt bei einer Druckbeaufschlagung in der Öffnungsrichtung (19) der ersten Düsennadel (4). Eine zweite Druckstufe (25) der zweiten Düsennadel (4) wirkt bei einer Druckbeaufschlagung in der Öffnungsrichtung (19) der zweiten Düsennadel (4). Um die Ansprechzeit der zweiten Düsennadel (4) bei einem erhöhten Kraftstoffhochdruck zu verkürzen, ist dem zweiten Nadelverband (28) eine Steuerfläche (33) zugeordnet, die in einem mit der Kraftstoffvergungseinrichtung (10) verbundenen Steuerraum (34) angeordnet ist und bei einer Druckbeaufschlagung in der Öffnungsrichtung (19) der zweiten Düsennadel (4) wirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种注射喷嘴（1）具有用于控制所述第一喷射孔（7）和一个第二喷嘴针的第一喷嘴针（3）的内燃机（4），用于控制所述第二喷射孔（8）。一种燃料供给管线（9）上设置有燃料供给装置（10）和通向喷射孔（7,8）。第一喷嘴针（3）的第一压力级（16）工作在所述第一喷嘴针的开口方向（19）的压力（4）。第二喷嘴针（4）的第二压力级（25）工作在第二喷嘴针的打开方向（19）的压力（4）。为了缩短第二喷嘴针（4）的响应时间以增加的燃料压力，所述第二针组件（28）与连接在一个与所述Kraftstoffvergungseinrichtung（10）的控制表面（33）的控制室（34）布置，并且在压力相关联在第二喷嘴针的打开方向（19）（4）作用。

3. 发明申请

WO2005068826A1 EINSPRITZDÜSE UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：喷油器和相关的操作程序
公开(公告)号：WO2005068826A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：PCT/EP2004/052965
申请日：2004-11-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
发明人： BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0015 , F02M45/086 , F02M47/025 , F02M47/027 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M63/0007 , F02M63/0026 , F02M63/004 , F02M63/0047 , F02M63/0049 , F02M63/0225 , F02M2200/315 , F02M2200/46
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine mit einer ersten Düsennadel (3) zum Steuern erster Spritzlöcher (7) und einer zweiten Düsennadel (4) zum Steuern zweiter Spritzlöcher (8). Eine Kraftstoffzuführungsleitung (9) ist mit einer Kraftstoffversorgungseinrichtung (10) verbunden und führt zu den Spritzlöchern (7, 8). Ein zweiter Nadelverband (28) weist eine Steuerfläche (34) auf, die bei einer Druckbeaufschlagung in Schliessrichtung (24) der zweiten Düsennadel (4) wirkt. Um die Ansteuerung der Düsennadeln (3, 4) zu vereinfachen, ist in der Kraftstoffzufihrungsleitung (9) ein Zumessventil (36) mit einem Ventilkörper (37) angeordnet. Eine Schliessdruckfläche (42) des Ventilkörpers (37) wirkt bei einer Druckbeaufschlagung in der Schließrichtung (44) des Ventilkörpers (37). Der Schliessdruckraum (43) ist an eine Drucksenke (46) angeschlossen, und zwar über einen Schliessdruckablauf (45), der mit einem Steuerventil (47) steuerbar ist. Der Steuerraum (35) ist über eine Steuerleitung zwischen dem Schliessdruckraum (43) und dem Steuerventil (47) an den Schliessdruckablauf (45) angeschlossen.
摘要翻译：本发明涉及一种注射喷嘴（1）具有用于控制所述第一喷射孔（7）和一个第二喷嘴针的第一喷嘴针（3）的内燃机（4），用于控制所述第二喷射孔（8）。一种燃料供给管线（9）上设置有燃料供给装置（10）和通向喷射孔（7,8）。第二针组件（28）具有控制表面（34）作用在第二喷嘴针（4）的关闭方向（24）的压力。为了简化，其中Kraftstoffzufihrungsleitung（9），其具有阀体（37）的计量阀（36）设置在所述喷嘴针的控制（3，4）。所述阀体（37）的甲Schliessdruckfläche（42）作用在所述阀体（37）的闭合方向（44）的压力。所述Schliessdruckraum（43）经由Schliessdruckablauf（45），其是可控制的控制阀（47）连接到压力接收器（46），。所述控制腔（35）经由Schliessdruckraum之间（43）的控制阀（47）到Schliessdruckablauf（45）的控制线，并连接。

4. 发明公开

EP1778967A1 EINSPRITZDÜSE 有权
公开(公告)号：EP1778967A1
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：EP04762760.9
申请日：2004-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BRENK, Achim , KROPP, Martin , BUCHER, Kilian , GREULICH, Dietmar , SCHNELL, Matthias , ZIPPERER, Elmar , TUERKER, Oezguer , KOCH, Reiner
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M63/0029 , F02M45/086 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine, particularly in a motor vehicle. Said injection nozzle (1) comprises a first nozzle needle (2) for controlling at least one first injection port (5) and a second nozzle needle (3) for controlling at least one second injection port (15). A nozzle chamber (11) can be connected to a high pressure source (28) via a fuel supply line (27). The first nozzle needle (2) is provided with a first pressure stage (12) which is disposed in the nozzle chamber (11) and can be impinged upon therein by an injection pressure that applies an opening force acting in the opening direction (13) to the first nozzle needle (2). In order to improve closing of the first nozzle needle (2), a control chamber (38) is provided which can be connected to the high pressure source (28) via a control line (39). The first nozzle needle (2) encompasses a first control surface (41) which is located in the control chamber (38) and can be impinged upon therein by a control pressure that applies a closing force acting in the closing direction (7) to the first nozzle needle (2). The control line (39) is more severely throttled than the fuel supply line (27).
摘要翻译：用于内燃机的喷嘴（1）技术领域本发明涉及一种用于内燃机，特别是用于机动车辆的喷嘴（1）。所述喷嘴（1）包括用于控制至少一个第一喷射口（5）的第一喷嘴针（2）和用于控制至少一个第二喷射口（15）的第二喷嘴针（3）。喷嘴室（11）可以通过燃料供应管线（27）连接到高压源（28）。第一喷嘴针（2）设置有第一压力级（12），该第一压力级设置在喷嘴室（11）中并且能够通过施加沿打开方向（13）作用的打开力的喷射压力撞击在喷嘴室中，到第一喷嘴针（2）。为了改善第一喷嘴针（2）的关闭，设置了控制室（38），该控制室可以通过控制线（39）连接到高压源（28）。第一喷嘴针（2）包括第一控制表面（41），该第一控制表面位于控制室（38）中并且能够通过控制压力撞击其中，控制压力将作用在关闭方向（7）上的闭合力施加到第一喷嘴针（2）。控制管路（39）比燃料供应管路（27）受到更严重的节流。

5. 发明授权

EP1704322B1 EINSPRITZDÜSE 有权
公开(公告)号：EP1704322B1
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：EP04802622.3
申请日：2004-10-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M45/08 , F02M63/00 , F02M47/06
CPC分类号： F02M61/205 , F02M45/086 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine, comprising a first needle (3) for controlling first injection holes (7) and a second needle (4) for controlling second injection holes (8). A fuel feed line (9) is connected to a fuel supply device (10) and leads to the injection holes (7, 8). A first pressure level (16) of the first needle (3) prevails during exertion of pressure in the direction of opening (19) of the first needle (4). A second pressure level (25) of the second needle (4) prevails during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle (4). In order to reduce the response time of the second needle (4) during increased fuel high pressure, a control surface (33) is assigned to the second needle assembly (28), said control surface being arranged in a control chamber (34) that is connected to the fuel supply device and operating during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的喷嘴（1），其包括用于控制第一喷射孔（7）的第一针（3）和用于控制第二喷射孔（8）的第二针（4）。燃料供给管线（9）连接到燃料供给装置（10）并通向喷射孔（7,8）。在第一针（4）的打开方向（19）施加压力期间，第一针（3）的第一压力水平（16）占主导地位。在沿着第二针（4）的打开方向（19）施加压力期间，第二针（4）的第二压力水平（25）占优势。为了在增加的燃料高压期间减少第二针（4）的响应时间，将控制表面（33）分配给第二针组件（28），所述控制表面布置在控制室（34）中，该控制室连接到燃料供应装置并且在沿着第二针的打开方向（19）施加压力期间操作。

6. 发明公开

EP1709322A1 EINSPRITZDÜSE UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：喷油器和相关的操作程序
公开(公告)号：EP1709322A1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：EP04821072.8
申请日：2004-11-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M63/00 , F02M59/46 , F02M47/02 , F02M45/08 , F02M61/20
CPC分类号： F02M63/0015 , F02M45/086 , F02M47/025 , F02M47/027 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M63/0007 , F02M63/0026 , F02M63/004 , F02M63/0047 , F02M63/0049 , F02M63/0225 , F02M2200/315 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine comprising a first injector pin (3) for controlling first injector holes (7) and a second injector pin (4) for controlling two injector holes (8). A fuel supply line (9) is connected to a fuel supply device (10) and leads to the injector holes (7,8). A second group of pins (28) is provided with a control surface (34) which acts in the direction in which the second injector pin (4) is closed when pressure is exerted. In order to simplify control of the injector pins (3,4), a measuring valve (36) is arranged in the fuel supply line (9) with a valve body (37). A closing pressure surface (42) of the valve body (37) acts in the direction in which the valve body (37) is closed when pressure is exerted. The closing pressure chamber (43) is connected to a pressure sink (46) via a closing pressure discharge outlet (45) which can be controlled by the control valve (47). The control chamber (35) is connected to the closing pressure discharge outlet by means of a control line between the closing pressure chamber (43) and the control valve (47).

7. 发明授权

EP1778967B1 EINSPRITZDÜSE 有权
公开(公告)号：EP1778967B1
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：EP04762760.9
申请日：2004-09-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BRENK, Achim , KROPP, Martin , BUCHER, Kilian , GREULICH, Dietmar , SCHNELL, Matthias , ZIPPERER, Elmar , TUERKER, Oezguer , KOCH, Reiner
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M63/0029 , F02M45/086 , F02M61/205 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine, particularly in a motor vehicle. Said injection nozzle (1) comprises a first nozzle needle (2) for controlling at least one first injection port (5) and a second nozzle needle (3) for controlling at least one second injection port (15). A nozzle chamber (11) can be connected to a high pressure source (28) via a fuel supply line (27). The first nozzle needle (2) is provided with a first pressure stage (12) which is disposed in the nozzle chamber (11) and can be impinged upon therein by an injection pressure that applies an opening force acting in the opening direction (13) to the first nozzle needle (2). In order to improve closing of the first nozzle needle (2), a control chamber (38) is provided which can be connected to the high pressure source (28) via a control line (39). The first nozzle needle (2) encompasses a first control surface (41) which is located in the control chamber (38) and can be impinged upon therein by a control pressure that applies a closing force acting in the closing direction (7) to the first nozzle needle (2). The control line (39) is more severely throttled than the fuel supply line (27).

8. 发明公开

EP1704322A1 EINSPRITZDÜSE 有权
标题翻译：喷油器
公开(公告)号：EP1704322A1
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：EP04802622.3
申请日：2004-10-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BUCHER, Kilian , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M45/08 , F02M63/00 , F02M47/06
CPC分类号： F02M61/205 , F02M45/086 , F02M63/0005 , F02M2200/46
摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine, comprising a first needle (3) for controlling first injection holes (7) and a second needle (4) for controlling second injection holes (8). A fuel feed line (9) is connected to a fuel supply device (10) and leads to the injection holes (7, 8). A first pressure level (16) of the first needle (3) prevails during exertion of pressure in the direction of opening (19) of the first needle (4). A second pressure level (25) of the second needle (4) prevails during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle (4). In order to reduce the response time of the second needle (4) during increased fuel high pressure, a control surface (33) is assigned to the second needle assembly (28), said control surface being arranged in a control chamber (34) that is connected to the fuel supply device and operating during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle.

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