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    • 1. 发明申请
    • Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Einspritzsystem
    • 用于注射系统的高压燃料泵
    • WO2013037542A1
    • 2013-03-21
    • PCT/EP2012/064076
    • 2012-07-18
    • ROBERT BOSCH GMBHTRAUB, Karl-Heinz
    • TRAUB, Karl-Heinz
    • F02M59/44F02M57/00F02M53/00F04B53/08F04B39/06
    • F02M57/005F02M53/00F02M59/44F02M2200/248F04B1/0404F04B49/06F04B51/00F04B2201/0403F04B2201/0801F04B2205/10F04B2205/11
    • Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe (5) für ein Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit einem Pumpengehäuse (16) und einem in einem Pumpenzylinder geführten, translatorisch auf und ab bewegbaren Pumpenkolben (14), wobei ein Temperatursensor (22) zur Ermittlung einer Temperatur des von der Kraftstoffhochdruckpumpe (5) geförderten Kraftstoffs, vorgesehen ist. Erfindungsgemäß wird eine Kraftstoffhochdruckpumpe (5) bereitgestellt, deren Robustheit gesteigert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass der Temperatursensor (22) im Bereich der Kraftstoffhochdruckpumpe (5) angeordnet ist. Insbesondere wird der Pumpenkolben (14) durch einen Stößel (17) bewegt, der in einer Aufnahme (13) geführt ist und in dieser einen oberen Stößelraum (20) begrenzt, und der Temperatursensor (22) ist im Bereich des oberen Stößelraums (20) oder einer Verbindungsleitung (21 ) zwischen zwei oberen Stößelräumen (20) angeordnet. Vorzugsweise wird die vom Temperatursensor (22) erfasste Temperatur zur Steuerung einer Niederdruckpumpe (2) und somit zur Regelung der Kühlung der Kraftstoffhochdruckpumpe (5) verwendet.
    • 本发明涉及一种高压燃料泵(5),包括一个泵壳体(16)的内燃机的喷射系统,并在泵缸的被引导,平移向上和向下可移动的泵活塞(14),其中用于确定所述高压燃料泵的温度的温度传感器(22) 提供(5)的燃料输送。 根据本发明的高压燃料泵(5)被提供,其坚固性增加。 这是这样实现的,所述温度传感器(22)布置在所述高压燃料泵(5)的区域中。 特别地,所述泵活塞(14)通过其在壳体(13)导引的压头(17)移动,并限定了上活塞腔(20)在其中,并且所述温度传感器(22)是在上柱塞空间的范围(20) 布置或两个上活塞腔(20)之间的连接线(21)。 由温度传感器(22)优选被感测到的温度用于控制低压泵(2),并因此用于调节高压燃料泵(5)的冷却。
    • 7. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM ERMITTELN DER TEMPERATUR VON KRAFTSTOFF IN EINER KRAFTSTOFFPUMPE
    • 确定燃油泵内燃料温度的方法
    • WO2014102024A2
    • 2014-07-03
    • PCT/EP2013/072930
    • 2013-11-04
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • LANGENBACH, ChristianKOEHLER, AchimTRAUB, Karl-Heinz
    • G01K7/18
    • G01K7/18F02M59/366F02M2200/248G01K2205/00G01K2217/00
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln der Temperatur von Kraftstoff in einer Kraftstoffpumpe. Das erfindungsgemäße Verfahren (100) umfasst die Schritte des Erfassens (103) einer Ansteuerungspause einer elektrischen Spule eines in der Kraftstoffpumpe aufgenommenen Magnetventils, des Aufprägens (104) eines vorbestimmten Messstroms auf die elektrische Spule des Magnetventils während eines für die Dauer der erfassten Ansteuerpause gesetzten Messfensters, des Messens (105) des ohmschen Widerstands der elektrischen Spule innerhalb des gesetzten Messfensters, des Bestimmens der Temperatur (107) der elektrischen Spule auf der Basis des innerhalb des gesetzten Messfensters aktuell gemessenen ohmschen Widerstands, und des Ermittelns der Temperatur des Kraftstoffs nach Maßgabe der aktuell bestimmten Temperatur der Spule für das gesetzte Messfenster. Dazu wird eine Temperatur-Widerstands-Kennlinie der elektrischen Spule aufgenommen, wobei der aktuell gemessene ohmsche Widerstand mit der Temperatur-Widerstands-Kennlinie der elektrischen Spule verglichen wird und daraus dem aktuell gemessenen ohmschen Widerstand ein entsprechender Temperaturwert aus der Temperatur-Widerstands-Kennlinie zugeordnet wird.
    • 本发明涉及一种用于确定燃料泵中的燃料温度的方法。 本发明BEAR ROAD方法(100)包括检测(103)的驱动打破容纳在所述燃料泵的电磁阀的电气线圈的步骤中,Aufpr BEAR一族(104)的预定测量电流到电磁阀瓦特BEAR的电线圈期间 ˚F导航用途r是检测到的控制间隔的持续时间设定测量窗口,测量(105)所述一组测量窗口内的电气线圈,确定该组测量窗口欧姆电阻内的当前测量的基础上的电线圈的温度(107)的欧姆电阻, 以及在针对所设置的测量窗口设置了当前确定的线圈的温度之后确定燃料的温度。 为了这个目的,所述电气线圈的温度 - 电阻特性被容纳,其中,与所述电线圈的温度 - 电阻特性的当前测量欧姆电阻进行比较,并从温度 - 电阻特性的对应的温度值从当前测量欧姆电阻分配
    • 8. 发明申请
    • GERÄUSCHOPTIMIERTE HOCHDRUCKPUMPE
    • 噪声增强高压泵
    • WO2012019881A1
    • 2012-02-16
    • PCT/EP2011/062301
    • 2011-07-19
    • ROBERT BOSCH GMBHKRISTEN, MarcusKOEHLER, AchimMUELLER, OttoTRAUB, Karl-Heinz
    • KRISTEN, MarcusKOEHLER, AchimMUELLER, OttoTRAUB, Karl-Heinz
    • F02M59/10F02M59/44
    • F02M59/102F02M59/445F02M2200/09F04B1/0426
    • Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse 1, in dem eine Pumpennockenwelle 2 drehbar gelagert ist, die über einen in einem Stößelkörper 10 angeordneten und an einem Innenringflansch 18 des Stößelkörpers 10 angreifenden Rollenstößel 4 mit einem Pumpenkolbenfuss 15 eines Pumpenkolbens 5 zusammenwirkt, der in einem in dem Pumpengehäuse 1 angeordneten und von einem Pumpenzylinderkopf 7 unter Bildung eines Pumpenarbeitsraum 6 abgedeckten Pumpenzylinders 8 auf und ab bewegbar ist, wobei gegenüberliegend zu dem Rollenstößel 4 ein Federteller 16,16a auf dem Innenringflansch 18 den Pumpenkolbenfuß 15 einschließend auffliegt und zwischen dem Federteller 16,16a und dem Pumpenzylinderkopf 7 eine Pumpenfeder 17 angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird Geräuschimmissionsverhalten einer gattungsgemäßen Hochdruckpumpe verbessert. Dies wird dadurch erreicht, dass eine Spielausgleichsvorrichtung zum Ausgleich eines Spiels zwischen dem Pumpenkolbenfuss 15, dem Rollenschuh 12 und dem Federteller 16,16a vorgesehen ist.
    • 内燃发动机的燃料喷射系统的高压泵,与泵壳体1中,其中一个泵凸轮轴2可旋转地设置在在挺杆主体10和作用于挺杆主体10辊挺杆的Innenringflansch 18 4种配合有泵活塞5的一泵活塞脚15,它在 是可移动的,设置在泵壳1和覆盖以形成一个泵工作腔6中的泵缸8向上和向下的泵气缸盖7,作为相对的辊柱塞4,弹簧板16,16A的Pumpenkolbenfuß15打击了包括关于Innenringflansch 18和弹簧板16之间 ,16a和泵气缸盖7,泵弹簧17被布置。 根据本发明,Geräuschimmissionsverhalten一个通用的高压泵被增强。 这是这样的播放补偿装置,用于补偿所述泵活塞脚15之间的匹配实现,该滑轮鞋12和弹簧板设置16,16A。