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    • 2. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2011069707A1
    • 2011-06-16
    • PCT/EP2010/064968
    • 2010-10-07
    • ROBERT BOSCH GMBHFUCHS, Walter
    • FUCHS, Walter
    • F02M63/00F02M51/06
    • F02M51/061F02M63/0015F02M2200/703
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einem Magnetaktor (1) zur Betätigung einer in einer Bohrung (2) eines Düsenkörpers (3) hubbeweglich geführten Düsennadel (4), über deren Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (5) des Kraftstoffinjektors freigebbar oder verschließbar ist. Erfindungsgemäß besitzt die Düsennadel (4) eine hydraulisch wirksame Fläche A 1 , die ein Steuervolumen (6) axial begrenzt, über welches die Düsennadel (4) mit einer vorzugsweise koaxial angeordneten Magnetnadel (7) hydraulisch koppelbar ist, die in einer zentralen Bohrung (8) eines Zwischenkolbens (9) hubbeweglich geführt ist und eine das Steuervolumen (6) axial begrenzende hydraulisch wirksame Fläche A 2 besitzt, die kleiner als die Fläche A 1 der Düsennadel (4) ist, so dass die hydraulische Kopplung während einer ersten Phase des Öffnungshubes der Düsennadel (4) eine Kraftverstärkung bewirkt.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室用磁力致动器(1),用于在钻孔操作(2)的喷嘴主体(3)的升降出喷嘴针(4),其至少一个喷射孔的升降运动(5) 燃料喷射器被打开或关闭。 根据本发明,喷嘴针(4)具有A1限定的控制体积(6)沿轴向的液压有源区,通过该喷嘴针(4)有优选同轴磁针(7)被液压地耦接,在中心孔(8) 中间活塞(9)在一个行程被引导和控制体积(6)轴向限定液压有效面A2具有,这是比喷嘴针(4)的A1的面积小,因此,液压联轴节(在喷嘴针的打开行程的第一阶段中 4)作用的力的放大。
    • 3. 发明申请
    • HOCHDRUCKPUMPE, INSBESONDERE FÜR EINE KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 高压泵,尤其是用于内燃发动机的燃料喷射装置
    • WO2007073985A1
    • 2007-07-05
    • PCT/EP2006/068499
    • 2006-11-15
    • ROBERT BOSCH GMBHFUCHS, WalterDUTT, AndreasALEKER, JochenGENTE, ArnoldSANTAMARIA, Angelo
    • FUCHS, WalterDUTT, AndreasALEKER, JochenGENTE, ArnoldSANTAMARIA, Angelo
    • F02M59/46
    • F02M59/464Y10T137/7911Y10T137/7928
    • Die Hochdruckpumpe weist wenigstens ein Pumpenelement (16) auf, das einen in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (20) aufweist, der einen Pumpenarbeitsraum (24) begrenzt, in den beim Saughub des Pumpenkolbens (20) 10 über ein Einlassventil (30) Kraftstoff aus einem Kraftstoffzulauf (50) angesaugt wird und aus dem beim Förderhub des Pumpenkolbens (20) über ein Auslassventil (32) Kraftstoff in einen Hochdruckbereich (12) verdrängt wird. Das Einlassventil (30) und/oder das Auslassventil 15 (32) weist ein Ventilglied (40) zumindest annähernd in Form einer Kugel auf, das mit einer Dichtfläche mit einem in einem Ventilgehäuse (36) angeordneten Ventilsitz (43b) zusammenwirkt. Durch das Ventilglied (40) wird in geöffnetem Zustand, wenn dieses mit seiner Dichtfläche vom 20 Ventilsitz (34b) abgehoben ist, zwischen dem Ventilglied (40) und dem Ventilsitz (34b) ein erster Durchflussquerschnitt (50) freigegeben und stromabwärts nach dem ersten Durchflussquerschnitt (50) ist zwischen dem Ventilglied (40) und dem Ventilgehäuse (36) ein zweiter 25 Durchflussquerschnitt (52) gebildet. In Strömungsrichtung zwischen dem ersten Durchflussquerschnitt (50) und dem zweiten Durchflussquerschnitt (52) ist ein dritter Durchflussquerschnitt (54) zwischen dem Ventilglied (40) und dem Ventilgehäuse (36) gebildet, der größer ist als der 30 erste Durchflussquerschnitt (50) und der zweite Durchflussquerschnitt (52).
    • 高压泵具有至少一个泵元件(16)具有从一往复运动的泵活塞驱动(20),其经由入口阀上的泵活塞(20)10的吸入冲程期间界定出泵的工作空间(24)转换成(30)的燃料 被吸入燃料入口(50)并从其中通过排出阀(32),所述泵活塞(20)的输送冲程中,燃料被移位到高压区(12)。 入口阀(30)和/或排气门15(32)具有一个阀构件(40)在至少大致在其上的阀壳体被布置成与密封表面的球的形式(36)的阀座(43B)配合。 通过阀构件(40)处于打开状态时,此与来自20的阀座(34B)被提升其密封表面,所述阀构件(40)和阀座(34B)之间释放,一第一流动横截面(50)和第一流动横截面的下游 (50)形成在阀构件(40)和阀壳体(36)之间的第二25的流动横截面(52)。 在第一个流动横截面(50)和所述第二流动横截面(52)之间的流动方向为(36)形成,所述阀构件(40)和阀壳体之间的第三流动横截面(54),其比30第一流动横截面(50)和更大的 第二流动横截面(52)。
    • 5. 发明申请
    • GEHÄUSEKÖRPER
    • HOUSING
    • WO2009135711A1
    • 2009-11-12
    • PCT/EP2009/052687
    • 2009-03-06
    • ROBERT BOSCH GMBHSchuelke, ArminFuchs, Walter
    • Schuelke, ArminFuchs, Walter
    • F16K27/02F16K15/06F16K17/04
    • F16K27/0209F16K15/00F16K15/063F16K17/04
    • Die Erfindung betrifft einen Gehäusekörper mit einem Aufnahmeraum (2) für eine Ventileinrichtung (4), die einen Ventilkörper (10) umfasst, und mit einer Verschlussschraube (21), die in den Gehäusekörper (1) eingeschraubt ist und mit einer Verschlussschraubenanlagefläche (20) so an einer Ventilkörperanlagefläche (18) des Ventilkörpers (10) anliegt, dass der Ventilkörper (10) an einer Dichtstelle (28) in Dichtkontakt gehalten wird. Um einen Gehäusekörper zu schaffen, der einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, sind die Verschlussschraubenanlagef lache (20) und die Ventilkörperanlagefläche (18) so ausgeführt, dass sie ein Verkippen der Verschlussschraube (21) und/oder ein seitliches Versetzen des Ventilkörpers (10) relativ zu der Verschlussschraube (21) und/oder dem Gehäusekörper (1) ermöglichen, bevor oder während die Verschlussschraube (21) in den Gehäusekörper (1) eingeschraubt wird.
    • 本发明涉及一种具有用于包括阀主体(10)的阀装置(4)的容纳空间(2)的外壳体,并用螺塞(21)到外壳主体(1)被旋拧和闭合螺钉邻接表面(20) 所以在阀体的阀体接触面(18),(10)被施加,所述阀主体(10)在一密封位置(28)密封接触被保持。 为了提供一个盒体,其结构简单,制造成本低,在Verschlussschraubenanlagef是笑(20)和设计成所述阀体接触表面(18)使得其包括所述锁定螺钉(21)和/或所述阀主体的横向位移的倾斜(10) 相对于所述螺旋塞(21)和/或外壳主体(1)允许,前或在所述壳体本体(1)的闭合螺钉(21)期间被拧。
    • 6. 发明申请
    • HOCHDRUCKPUMPE, INSBESONDERE FÜR EINE KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 高压泵,尤其是用于内燃发动机的燃料喷射装置
    • WO2005090784A1
    • 2005-09-29
    • PCT/EP2005/050188
    • 2005-01-18
    • ROBERT BOSCH GMBHSIMON, HelmutKOEHLER, AchimAMBROCK, SaschaFUCHS, WalterOTTENBACHER, DietmarLANGENBACH, Christian
    • SIMON, HelmutKOEHLER, AchimAMBROCK, SaschaFUCHS, WalterOTTENBACHER, DietmarLANGENBACH, Christian
    • F04B1/04
    • F04B1/0426F04B1/0439
    • Die Hochdruckpumpe weist ein mehrteiliges Pumpengehäuse (10,14,22) auf. In einem Grundkörper (14) des Pumpengehäuses (10) ist eine Antriebswelle (12) drehbar gelagert, die wenigstens einen Nocken (16) aufweist. Die Hochdruckpumpe weist wenigstens ein Pumpenelement (18) auf, das einen zumindest mittelbar durch den Nocken (16) der Antriebswelle (12) in einer Hubbewegung angetriebenen Pumpenkolben (20) aufweist, der in einer Zylinderbohrung (28) eines vom Grundkörper (14) separaten Gehäuseteils (22) des Pumpengehäuses (10) geführt ist. Die Zylinderbohrung (28) verläuft zumindest in ihrem dem Nocken (16) zugewandten Endbereich in einem zylinderförmigen Bereich (26) des Gehäuseteils (22). Der Pumpenkolben (20) stützt sich über einen Stößel (40) zumindest mittelbar am Nocken (16) ab. Der Stößel (40) ist zur Abstützung von bei der Umsetzung der Drehbewegung der Antriebswelle (12) in die Hubbewegung des Pumpenkolbens (20) auftretenden Querkräften am Pumpengehäuse (22,26) verschiebbar geführt. Der Stößel (40) ist dabei auf dem zylinderförmigen Bereich (26) des Gehäuseteils (22) geführt.
    • 高压泵具有多部分泵壳(10,14,22)。 在泵壳体的基体(14)(10)可转动地安装的驱动轴(12),所述至少一个凸轮(16)。 高压泵具有往复运动的泵活塞(20)驱动的至少一个泵元件(18)具有一至少间接地由所述驱动轴(12)的凸轮(16)分离在基体的缸膛(28)(14) 所述泵壳体(10)的壳体部分(22)中被引导。 所述孔(28)在壳体部分(22)的圆筒部(26)面对的端部的所述凸轮(16)至少延伸。 所述泵活塞(20)经由挺杆(40)至少间接地从所述凸轮(16)的支持。 所述柱塞(40)被可滑动地引导发生,用于支撑在所述泵活塞(20),横向力的泵壳体(22,26)上的行程运动的驱动轴(12)的旋转的执行。 所述柱塞(40),以便引导在所述壳体部件(22)的圆柱形部分(26)。
    • 7. 发明申请
    • FUEL INJECTION PUMP
    • 燃油喷射泵
    • WO1995014857A1
    • 1995-06-01
    • PCT/DE1994001369
    • 1994-11-22
    • ROBERT BOSCH GMBHDUTT, AndreasVELDTEN, BurkhardRODRIGUEZ-AMAYA, NestorFUCHS, Walter
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • F02M41/14
    • F02M41/1411F02M59/366
    • In a distributor-type fuel injection pump there is a magnetic valve in the distributor, the valve component of which is fitted in an axial drilling in the distributor and is actuated by a magnet integral with the housing in order to interrupt the connection of a pump working chamber (14) of the distributor-type injection pump to a relief chamber during a given high-pressure injection phase. Owing to its design, a distributor (7) of such a fuel injection pump has a certain axial clearance in its bearing which affects the control travel of the valve member (39) in the distributor in relation to the fixed electromagnet (66). To prevent changes in the magnetic properties which could occur owing to this axial arrangement, a part of the magnetic circuit in the form of a magnet plate (55) can be moved together with the distributor so that the relative position between an armature (52) fixed to the valve member (39) and this part of the magnet core with which it forms a working air gap (80) does not change depending on the axial position of the distributor and thus the magnetic properties of the electromagnetic valve are maintained regardless of the axial position of the distributor.
    • 在集成式电磁阀的分配器型的燃料喷射泵设置,阀构件被安装在所述分配器中的轴向孔,并且由壳体固定的磁体致动,以防止分配器喷射泵的泵的工作空间(14)的过程中的预期的高压喷射相连接,以将凹凸空间 , 通过设计,这种燃料喷射泵的分配器(7),在其轴承在一定的轴向间隙上它影响相对于所述固定电磁体(66)在分配器所述阀构件(39)的调整路径。 为了避免可能出现的磁特性的变化,由于这种轴向分配,在磁盘的形式的磁回路的一部分(55)是可滑动一起与分配器,使得固定连接到衔铁的阀构件(39)(52 )其关联到磁芯,与它形成工作气隙(80)不会在Verteileraxialstellung的依赖变化,因此保持独立的分配器,电磁阀的磁特性的轴向位置中的这一部分。
    • 8. 发明申请
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR
    • 喷油嘴
    • WO2012038115A1
    • 2012-03-29
    • PCT/EP2011/062549
    • 2011-07-21
    • ROBERT BOSCH GMBHFUCHS, Walter
    • FUCHS, Walter
    • F02M51/06F02M63/00
    • F02M51/061F02M63/0015F02M2200/701F02M2200/703
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einer in einer Bohrung (1) eines Gehäuseteils (2) hubbeweglich geführten Düsennadel (3) zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Einspritzöffnung (4) und einer Magnetbaugruppe (5) zur direkten oder indirekten Betätigung der Düsennadel (3), wobei die Magnetbaugruppe (5) ein ein- oder mehrteilig ausgebildetes, hubbewegliches Ankerbauteil (6) umfasst. Erfindungsgemäß umfasst die Magnetbaugruppe (5) zur Vergrößerung des Magnetkreises ferner ein hülsenförmiges Bauteil (7), das als Spannhülse (8) und/oder zur Verbindung des Gehäuseteils (2) mit wenigstens einem weiteren Gehäuseteil (9, 15) einsetzbar ist, so dass das hülsenförmige Bauteil (7) den maximalen Außendurchmesser D des Kraftstoffinjektors im bauraumkritischen Bereich definiert.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器用于在孔(3),用于打开将燃料喷射到内燃机的燃烧室与(1)的壳体部分(2)的升降出喷嘴针和关闭至少一个喷射孔(4)和一个磁体组件(5),用于 喷嘴针(3),其中所述磁体组件(5)包括形成一个或多个部分,直接或间接的促动hubbewegliches锚固构件(6)。 根据本发明,该磁性组件(5),以增加磁电路还包括套筒形部件(7),其为夹紧套筒(8)和/或用于所述壳体部分的连接(2)与至少一个另外的壳体部件(9,15)是可插入的,从而使 套筒形部件(7)在该空间中定义的临界范围的燃料喷射器的最大外径D。
    • 10. 发明申请
    • EINRICHTUNG ZUR ENTLÜFTUNG EINES FÖRDERAGGREGATES
    • DEVICE出血资金团聚体
    • WO2004022967A1
    • 2004-03-18
    • PCT/DE2003/000429
    • 2003-02-13
    • ROBERT BOSCH GMBHMERZ, ArminFUCHS, WalterDUTT, Andreas
    • MERZ, ArminFUCHS, WalterDUTT, Andreas
    • F02M55/00
    • F02M37/20F02M55/007Y10T137/7927
    • Die Erfindung bezieht sich auf ein Förderaggregat zum Zumessen von Kraftstoff an Verbrennungskraftmaschinen. Das Förderaggregat umfasst ein Gehäuse (1), das eine Längsbohrung (4) umfasst. In dieser ist ein Überströmventil (7) aufgenommen, über welches Kraftstoff durch einen Kanal in ein Kraftstoffreservoir zurückströmt. Die Durchgangsbohrung (8) ist durch ein federbeaufschlagtes Schliesselement (9) verschliess- oder freiggebbar. Am Ventilschaft (14) des Überströmventils (7) ist ein Ringstutzen (19) befestigt. In der Längsbohrung (4) des Gehäuses (1) ist ein zusätzlicher Gewindeausschnitt (24) ausgebildet, über 10 welchen Luft durch Entlüftungsspalte (26, 27) in einen Hohlraum (23) des Ringstutzens (19) abströmt.
    • 本发明涉及一种输送单元用于计量燃料到内燃机。 泵送单元包括壳体(1)包括一个纵向孔(4)。 在这些中,溢流阀(7)被添加,流回经由该燃料通过在燃料贮存器中的信道。 所述通孔(8)是由封盖(9)或freiggebbar弹簧加载闭合元件。 溢流阀(7)的阀杆(14)被固定到一个环件(19)。 在所述纵向孔(4)的壳体(1)是一个额外的螺纹切口(24)形成,经由通过排气间隙(26,27)到环形喷嘴的腔体(23),该空气10(19)流动。