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1. 发明公开

EP1466087A1 INJEKTOR ZUR HOCHDRUCKEINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF 有权
标题翻译：喷油器燃油高压喷射
公开(公告)号：EP1466087A1
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：EP02779159.9
申请日：2002-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KURRLE, Michael , KOCH, Reiner , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0007 , F02M55/00 , F02M55/002 , F02M61/205 , F02M63/0003 , F02M63/0005 , F02M63/0029 , F02M2200/304 , F02M2200/315
摘要： The invention relates to an injector for high pressure injection of fuel in auto-igniting internal combustion engines. The injector comprises an actuator valve for opening and closing the injector, an injector needle (17) which seals at least one injection opening (18) when the injector is in a closed state, a metering valve (4) producing a hydraulic connection between the actuator valve and the discharge area (6) of the injector, a pressure maintenance device (33) which is used to maintain the pressure required for the metering valve (4), a first line (20) for control amounts (34) flowing via the actuator valve and a second line (43) for control amounts flowing via the metering valve (4). The pressure maintenance device (33) dynamically separates the control amounts (35) from the metering valve from the control amounts (34) from the actuator valve by means of a hydraulic vibration damper.

2. 发明公开

EP1456525A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译：燃料喷射装置，用于内燃发动机
公开(公告)号：EP1456525A1
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：EP02805245.4
申请日：2002-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BOEHLAND, Peter , KURRLE, Michael , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M47/02 , F02M57/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02M47/027 , F02M57/02 , F02M61/16 , F02M2200/16 , F02M2200/28
摘要： The invention relates to a fuel injection device which is provided, for every cylinder of the internal combustion engine, with a high-pressure fuel pump (10) and with a fuel injection valve (12) linked therewith. A pump piston (18) of the high-pressure fuel pump (10) delimits a pump working compartment (22) that is linked with a pressure compartment (40) of the fuel injection valve (12). Said fuel injection valve has an injection valve member (28) that controls injection openings (32) and that is displaced in an opening direction (29) against a closing force by the pressure prevailing in the pressure compartment (40). A control valve (80) controls the link (74) of a control pressure compartment (62), linked with the pump working compartment (22) and limited by a control piston (60), with a discharge compartment (24) in which a throttle element (75) is provided. The control piston (60) controls an effective area of flow of the link (74) of the control pressure compartment (62) to the discharge compartment (24) in accordance with the stroke of the control piston (60) in such a manner that, as the opening stroke of the injection valve member (28) increases, the control piston (60) releases a smaller effective area of flow. At a maximum opening stroke of the injection valve member (28), the released effective area of flow is smaller than the effective area of flow of the second throttle element (75).

3. 发明申请

WO2012034748A1 BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2012034748A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/062513
申请日：2011-07-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRUENBERGER, Andreas , STIEBER, Marco , JUNGER, Dieter , NAGEL, Jens-Peter , KURRLE, Michael , SCHAICH, Udo
发明人： GRUENBERGER, Andreas , STIEBER, Marco , JUNGER, Dieter , NAGEL, Jens-Peter , KURRLE, Michael , SCHAICH, Udo
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0026 , F02M63/0036
摘要： Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Steuerventil (20) und einen Steuerraum (17), wobei der Steuerraum (17) über eine Drosselbohrung (18) mit einem Ventilraum (21) des Steuerventils (20) verbunden ist. Dabei sind in dem Ventilraum (21) ein Ventilbolzen (29) und ein Federelement (35) angeordnet. Ferner weist der Ventilbolzen (29) einen Ventilkörper (30) auf, der mit einer Ventilsitzfläche (27) zu einem Dichtsitz (31) zusammen wirkt. Dabei ist in dem Ventilraum (21) eine Dichthülse (25) angeordnet, in der der Ventilbolzen (29) geführt ist. Ferner ist das Federelement (35) seitlich neben dem Ventilkörper (30) des Ventilbolzens (29) vorbeigeführt. Außerdem stützt sich das Federelement (35) einerseits im Bereich der Ventilsitzfläche (27) und andererseits an der Dichthülse (25) ab. Hierdurch ist der Ventilraum (21) mit einem relativ geringen verbleibenden Volumen ausführbar. Hierdurch kann ein Bypass eingespart werden und es wird trotzdem ein schnelles Schließverhalten beim Ansteuern einer Düsennadel (15) ermöglicht.
摘要翻译：的燃料喷射阀（1），其特别用作用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的喷射器，包括一个控制阀（20）和一个控制腔（17），其中通过具有阀室的节流孔（18）的控制室（17）（21）所述控制阀（20）连接。在此，在阀室（21），阀销（29）和一个弹簧元件（35）被布置。另外，阀销（29）上的阀体（30），其与阀座表面（27）相互作用，以形成一个密封座（31）连接在一起。在这种情况下，在阀室（21）的密封套筒（25）被布置在阀销（29）中被引导。此外，弹簧元件（35）横向地引导经过除了阀销（29）的阀体（30）。此外，弹簧元件（35）在所述阀座表面（27）的区域和对从所述密封套筒（25）另一方面被支撑在一方面。以这种方式，具有相对小的剩余容积的阀室（21）可以被执行。这可以节省一个旁路，它仍然是一个快速闭合动作作为驱动的喷嘴针（15）允许。

4. 发明申请

WO2003054375A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射装置，用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2003054375A1
公开(公告)日：2003-07-03
申请号：PCT/DE2002/004139
申请日：2002-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOEHLAND, Peter , KURRLE, Michael , FISCHER, Joerg-Peter
发明人： BOEHLAND, Peter , KURRLE, Michael , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M57/02 , F02M61/16 , F02M2200/16 , F02M2200/28
摘要： Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist für jeden Zylinder der Brennkraftmaschine eine Kraftstoffhochdruckpumpe (10) und ein mit dieser verbundenes Kraftstoffeinspritzventil (12) auf. Ein Pumpenkolben (18) der Kraftstoffhochdruckpumpe (10) begrenzt einen Pumpenarbeitsraum (22), der mit einem Druckraum (40) des Kraftstoffeinspritzventils (12) verbunden ist, das ein Einspritzventilglied (28) aufweist, durch das Einspritzöffnungen (32) gesteuert werden und das durch den im Druckraum (40) herrschenden Druck gegen eine Schliesskraft in einer Öffnungsrichtung (29) bewegbar ist. Durch ein Steuerventil (80) wird eine Verbindung (74) eines mit dem Pumpenarbeitsraum (22) verbundenen, durch einen Steuerkolben (60) begrenzten Steuerdruckraums (62) mit einem Entlastungsraum (24) gesteuert, in der eine Drosselstelle (75) vorgesehen ist. Durch den Steuerkolben (60) wird ein Durchflussquerschnitt der Verbindung (74) des Steuerdruckraums (62) zum Entlastungsraum (24) abhängig vom Hub des Steuerkolbens (60) derart gesteuert, dass mit zunehmendem Öffnungshub des Einspritzventilglieds (28) durch den Steuerkolben (60) ein geringerer Durchflussquerschnitt freigegeben wird und dass bei maximalem Öffnungshub des Einspritzventilglieds (28) der freigegebene Durchflussquerschnitt geringer ist als der Durchflussquerschnitt der zweiten Drosselstelle (75).
摘要翻译：所述燃料喷射装置具有高压燃料泵（10）并连接有用于内燃机的每个气缸该燃料喷射阀（12）。所述高压燃料泵的泵活塞（18）（10）限定有具有喷射阀构件（28）的燃料喷射阀（12）的压力室（40）连通的泵的工作空间（22）中，由喷射孔（32）被控制，并且通过在针对一个闭合力的空间（40）的压力沿打开方向（29）的存在的压力是可移动的。通过控制阀（80）连接到所述泵的工作空间（22）的连接（74），通过控制活塞（60）有限的控制压力室（62），以将凹凸空间（24）被控制，在其中设置有节流点（75）。由控制活塞（60）的控制压力室（62）与凹室（24）的化合物（74）的流动横截面受控依赖于所述控制活塞的冲程（60），使得与由所述控制活塞增大喷射阀构件（28）的开启行程（60）较低的流动横截面被释放，并且，在所述喷射阀构件（28）的最大打开行程，释放的通流横截面比第二节气门点（75）的流动横截面小。

5. 发明申请

WO2003046369A1 INJEKTOR ZUR HOCHDRUCKEINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：喷油器燃油高压喷射
公开(公告)号：WO2003046369A1
公开(公告)日：2003-06-05
申请号：PCT/DE2002/003882
申请日：2002-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KURRLE, Michael , KOCH, Reiner , FISCHER, Joerg-Peter
发明人： KURRLE, Michael , KOCH, Reiner , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0007 , F02M55/00 , F02M55/002 , F02M61/205 , F02M63/0003 , F02M63/0005 , F02M63/0029 , F02M2200/304 , F02M2200/315
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Injektor zur Hochdruckeinspritzung von Kraftstoff bei selbstzündenden Brennkraftmaschinen. Der Injektor umfasst dabei ein Aktorventil zum Öffnen und Schliessen des Injektors, eine Düsennadel (17), die im geschlossenen Zustand des Injektors mindestens eine Einspritzöffnung (18) verschliesst, ein Zumessventil (4), das eine hydraulische Verbindung zwischen dem Aktorventil und dem Entlastungsraum (6) des Injektors herstellt, eine Druckhalteeinrichtung (33), die der Einhaltung eines für das Zumessventil (4) notwendigen Standdruckes dient, eine erste Steuermengenleitung (29) für Steuermengen (34), die über das Aktorventil strömen und einer zweiten Steuermengenleitung (43) für Steuermengen (35), die über das Zumessventil (4) strömen. Die Druckhalteeinrichtung (33) trennt die Steuermengen (35) des Zumessventils (4) dynamisch von den Steuermengen (34) des Aktorventils durch einen hydraulischen Schwingungsdämpfer.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在自动点火内燃机的燃料的高压喷射的喷射器。在这种情况下，喷射器包括用于打开致动器阀和关闭所述喷射器，喷嘴针（17），该关闭至少一个喷射口在所述喷射器（18）的关闭状态时，计量阀（4）（致动器阀和泄压室之间的液压连接 6）喷射器的产生压力保持装置（33），的必要的合规（对于计量阀4）由于使用压力，第一控制量线（29）（为控制量34），其通过致动器阀流动，和（第二控制量线43）为控制量（35）跨过计量阀（4）的流动。压力保持装置（33）动态地从致动器阀的控制量（34）由液压振动阻尼器（4）分离的计量阀的控制量（35）。

6. 发明授权

EP1466087B1 INJEKTOR ZUR HOCHDRUCKEINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF 有权
标题翻译：喷油器燃油高压喷射
公开(公告)号：EP1466087B1
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：EP02779159.9
申请日：2002-10-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KURRLE, Michael , KOCH, Reiner , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0007 , F02M55/00 , F02M55/002 , F02M61/205 , F02M63/0003 , F02M63/0005 , F02M63/0029 , F02M2200/304 , F02M2200/315
摘要： The invention relates to an injector for high pressure injection of fuel in auto-igniting internal combustion engines. The injector comprises an actuator valve for opening and closing the injector, an injector needle (17) which seals at least one injection opening (18) when the injector is in a closed state, a metering valve (4) producing a hydraulic connection between the actuator valve and the discharge area (6) of the injector, a pressure maintenance device (33) which is used to maintain the pressure required for the metering valve (4), a first line (20) for control amounts (34) flowing via the actuator valve and a second line (43) for control amounts flowing via the metering valve (4). The pressure maintenance device (33) dynamically separates the control amounts (35) from the metering valve from the control amounts (34) from the actuator valve by means of a hydraulic vibration damper.

7. 发明授权

EP1456525B1 KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译： KRAFTSTOFFEINSPRITZEINRICHTUNGFÜREINE BRENNKRAFTMASCHINE
公开(公告)号：EP1456525B1
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：EP02805245.4
申请日：2002-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BOEHLAND, Peter , KURRLE, Michael , FISCHER, Joerg-Peter
IPC分类号： F02M47/02 , F02M57/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02M47/027 , F02M57/02 , F02M61/16 , F02M2200/16 , F02M2200/28
摘要： The invention relates to a fuel injection device which is provided, for every cylinder of the internal combustion engine, with a high-pressure fuel pump (10) and with a fuel injection valve (12) linked therewith. A pump piston (18) of the high-pressure fuel pump (10) delimits a pump working compartment (22) that is linked with a pressure compartment (40) of the fuel injection valve (12). Said fuel injection valve has an injection valve member (28) that controls injection openings (32) and that is displaced in an opening direction (29) against a closing force by the pressure prevailing in the pressure compartment (40). A control valve (80) controls the link (74) of a control pressure compartment (62), linked with the pump working compartment (22) and limited by a control piston (60), with a discharge compartment (24) in which a throttle element (75) is provided. The control piston (60) controls an effective area of flow of the link (74) of the control pressure compartment (62) to the discharge compartment (24) in accordance with the stroke of the control piston (60) in such a manner that, as the opening stroke of the injection valve member (28) increases, the control piston (60) releases a smaller effective area of flow. At a maximum opening stroke of the injection valve member (28), the released effective area of flow is smaller than the effective area of flow of the second throttle element (75).
摘要翻译：燃料喷射装置技术领域本发明涉及一种燃料喷射装置，其为内燃机的每个气缸提供高压燃料泵（10）和与之连接的燃料喷射阀（12）。高压燃料泵（10）的泵活塞（18）界定与燃料喷射阀（12）的压力室（40）连接的泵工作室（22）。所述燃料喷射阀具有喷射阀构件（28），该喷射阀构件控制喷射开口（32）并且通过压力室（40）中存在的压力克服闭合力沿打开方向（29）移动。控制阀（80）控制与泵工作室（22）连接并由控制活塞（60）限制的控制压力室（62）的连接部（74），其具有排出室（24）节流元件（75）。控制活塞（60）根据控制活塞（60）的冲程以如下方式控制控制压力室（62）的连接件（74）向排出室（24）的有效流动面积：随着喷射阀元件（28）的开启行程增加，控制活塞（60）释放较小的有效流动面积。在喷射阀构件（28）的最大打开行程处，释放的有效流动面积小于第二节流元件（75）的有效流动面积。

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