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1. 发明申请

WO2020001880A1 HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG MIT MINDESTENS ZWEI ACHSEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2020001880A1
公开(公告)日：2020-01-02
申请号：PCT/EP2019/063484
申请日：2019-05-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FRIEDRICH, Thomas , DROTLEFF, Dirk , KLEEMANN, Ralf , BRENNDOERFER, Daniel , HIENZ, Bernd
IPC分类号： B60T7/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Bremssystem (1) für ein Fahrzeug mit mindestens zwei Achsen (VA, HA), insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit mindestens zwei voneinander hydraulisch getrennten Subbremssystemen (SubV, SubH), wobei ein erstes Subbremssystem (SubV) einen ersten Bremskreis (BKV), ein Hauptsystem (10), welches eine erste Energieversorgung und eine erste Auswerte- und Steuereinheit aufweist, und ein Sekundärsystem (20), welches eine von der ersten Energieversorgung unabhängige zweite Energieversorgung und eine zweite Auswerte-und Steuereinheit aufweist, zur redundanten Druckerzeugung im ersten Bremskreis (BKV) umfasst und einer ersten Achse (VA) mit mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) zugeordnet ist, wobei der erste Bremskreis (BVK) einen dem Hauptsystem (10) zugeordneten ersten Druckerzeuger, einen dem Sekundärsystem (20) zugeordneten zweiten Druckerzeuger, welche zwischen einem ersten Fluidbehälter und den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) der ersten Achse (VA) hydraulisch parallel geschaltet sind, und eine erste Modulationseinheit zur hydraulischen Verbindung der Druckerzeuger mit den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) umfasst, wobei einzweites Subbremssystem (SubH) einen zweiten Bremskreis (BKH) und ein Nebensystem (30), welches eine dritte Energieversorgung und eine dritte Auswerte- und Steuereinheit aufweist, zur Druckerzeugung im zweiten Bremskreis (BKH) umfasst und einer zweiten Achse (VA) mit mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) zugeordnet ist, wobei der zweite Bremskreis (BKH) einen dem Nebensystem (30) zugeordneten dritten Druckerzeuger, welcher zwischen einem zweiten Fluidbehälter und den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) der zweiten Achse (HA) angeordnet ist, und eine zweite Modulationseinheit zur hydraulischen Verbindung des Druckerzeugers mit den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) umfasst.

2. 发明申请

WO2020001878A1 HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG MIT MINDESTENS ZWEI ACHSEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2020001878A1
公开(公告)日：2020-01-02
申请号：PCT/EP2019/063478
申请日：2019-05-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FRIEDRICH, Thomas , DROTLEFF, Dirk , KLEEMANN, Ralf , BRENNDOERFER, Daniel , HIENZ, Bernd
IPC分类号： B60T7/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Bremssystem (1) für ein Fahrzeug mit mindestens zwei Achsen (VA, HA), insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit mindestens zwei voneinander hydraulisch getrennten Subbremssystemen (SubV, SubH), wobei ein erstes Subbremssystem (SubV) einen ersten Bremskreis (BKV), ein Hauptsystem (10), welches eine erste Energieversorgung und eine erste Auswerte- und Steuereinheit aufweist, und ein Sekundärsystem (20), welches eine von der ersten Energieversorgung unabhängige zweite Energieversorgung und eine zweite Auswerte- und Steuereinheit aufweist, zur redundanten Druckerzeugung im ersten Bremskreis (BKV) umfasst und einer ersten Achse (VA) mit mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) zugeordnet ist, wobei der erste Bremskreis (BVK) einen dem Hauptsystem (10) zugeordneten ersten Druckerzeuger, einen dem Sekundärsystem (20) zugeordneten zweiten Druckerzeuger, welche zwischen einem ersten Fluidbehälter und den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) der ersten Achse (VA) hydraulisch in Reihe geschaltet sind, und eine Modulationseinheit zur hydraulischen Verbindung der Druckerzeuger mit den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2) umfasst, wobei ein zweites Subbremssystem (SubH) einen zweiten Bremskreis (BKH) und ein Nebensystem (30), welches eine dritte Energieversorgung und eine dritte Auswerte- und Steuereinheit aufweist, zur Druckerzeugung im zweiten Bremskreis (BKH) umfasst und einer zweiten Achse (VA) mit mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) zugeordnet ist, wobei der zweite Bremskreis (BKH) einen dem Nebensystem (30) zugeordneten dritten Druckerzeuger, welcher zwischen einem zweiten Fluidbehälter und den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) der zweiten Achse (HA) angeordnet ist, und eine Modulationseinheit zur hydraulischen Verbindung des Druckerzeugers mit den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB3, RB4) umfasst.

3. 发明申请

WO2013182334A1 HYDRAULIKBAUTEIL, INSBESONDERE EINES HYDRAULISCHEN BREMSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：液压部件，特别是液压制动系统。
公开(公告)号：WO2013182334A1
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：PCT/EP2013/057093
申请日：2013-04-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： STAHR, Wolf , BRENNDOERFER, Daniel , EISENLAUER, Michael
IPC分类号： B60T8/40 , F16L55/027
CPC分类号： B60T17/04 , B60T8/368 , B60T8/4068 , F16L55/02718 , F16L55/02736
摘要： Bei einem Hydraulikbauteil (10), insbesondere eines hydraulischen Bremssystems, mit einem von Bremsfluid zu durchströmenden Leitungsabschnitt (24) ist in dem Leitungsabschnitt (24) mindestens eine erste vom Bremsfluid angeströmte Reflexionsfläche (34, 36) angeordnet.
摘要翻译：在液压组件（10），特别是液压制动系统，具有流通过在管道部分（24）的制动液管道部分（24），设置在至少一个第一从制动液反射面（34,36）流动。

4. 发明申请

WO2019223924A1 MEHRKREISIGES HYDRAULISCH OFFENES BREMSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EIN HOCHAUTOMATISIERTES ODER AUTONOMES FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019223924A1
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：PCT/EP2019/058626
申请日：2019-04-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FRIEDRICH, Thomas , DROTLEFF, Dirk , KLEEMANN, Ralf , BRENNDOERFER, Daniel , HIENZ, Bernd
IPC分类号： B60T8/32
摘要： Die Erfindung betrifft einmehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem (1), insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4), welche jeweils einem Bremskreis (BK1, BK2) mit einem Druckablasspfad (9.1, 9.2) zugeordnet sind, zwei Druckerzeugern (12, 22), welche zwischenmindestenseinem Fluidbehälter (7) und den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) angeordnet sind, und einer Modulationseinheit (16) zur hydraulischen Verbindung der Druckerzeuger (12, 22) mit den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4), wobeiein erster Druckerzeuger (12) einem Hauptsystem (10) zugeordnet ist, welches eine erste Energieversorgung (EV1) und eine erste Auswerte-und Steuereinheit (14) umfasst, wobei ein zweiter Druckerzeuger (22) einem Se- kundärsystem (20) zugeordnet ist, welcheseine von der ersten Energieversorgung (EV1) unabhängige zweite Energieversorgung (EV2) und eine zweite Aus-werte-und Steuereinheit (24) umfasst, welche den zweiten Druckerzeuger (22) ansteuert, wobei im Normalbetrieb zum Erreichen einer vollen Leistungsfähigkeit des Bremssystems (1) die Komponenten des Hauptsystems (10) und des Sekun-därsystems (20) gleichzeitig angesteuert werden, wobei bei Ausfall eines der Systeme (10, 20) das verbleibende System (10, 20) in einem Backup-Betrieb eine reduzierte Leistungsfähigkeit zur Verfügung stellt, sowie ein korrespondierendes Betriebsverfahren für eine solchesmehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem (1).

5. 发明申请

WO2008064942A1 MAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：电磁阀
公开(公告)号：WO2008064942A1
公开(公告)日：2008-06-05
申请号：PCT/EP2007/060385
申请日：2007-10-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYER, Klaus , FINK, Reinhard , BRENNDOERFER, Daniel , SPEER, Harald , FRICKE-SCHMIDT, Joerg , VIER, Elmar
发明人： HEYER, Klaus , FINK, Reinhard , BRENNDOERFER, Daniel , SPEER, Harald , FRICKE-SCHMIDT, Joerg , VIER, Elmar
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06 , H01F7/08
CPC分类号： B60T8/363 , B60T8/367 , F16K31/0655
摘要： Die Erfindung betrifft ein Magnetventil mit einer Magnetbaugruppe (31) und einer Ventilpatrone (32), die eine Kapsel (50), einen innerhalb der Kapsel (50) beweglich angeordneten Anker (60) mit einem ersten Schließelement (62), das dichtend mit einem Hauptventilsitz (71) zusammenwirkt, und ein integriertes Rückschlagventil umfasst, das einen Rückschlagventilsitz (72) und ein zweites Schließelement (73) aufweist, wobei eine von der Magnetbaugruppe (31) erzeugte Magnetkraft den Anker (60) mit dem ersten Schließelement (62) bewegt, wodurch das erste Schließelement (62) mit einem Dichtbereich (63) dichtend in den Hauptventilsitz (71) eintaucht. Erfindungsgemäß ist ein mit der Kapsel (50) verbundenes Ventilsitzelement (70) vorhanden, in das der Hauptventilsitz (71), der Rückschlagventilsitz (72), Strömungskanäle (74, 75) und ein Filterelement (76) integriert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有磁体组件（31）和阀芯（32），包括一个胶囊（50）的电磁阀，一个具有第一闭合构件（62）的胶囊（50）可移动地布置电枢（60）内密封地与主阀座（71）协作，并且包括具有一个止回阀座（72）和第二封闭元件（73）集成的止回阀，所述磁力产生的，所述磁体组件（31）移动所述电枢（60）与所述第一封闭元件酮（62）由此所述具有密封部（63）密封地进入主阀座（71）的第一闭合部件（62）被浸入。根据本发明的具有连接在所述胶囊（50）的阀座部件（70）被提供，在其中集成主阀座（71），止回阀座（72），流动通道（74，75）和过滤元件（76）。

6. 发明申请

WO2019201619A1 MEHRKREISIGES HYDRAULISCH OFFENES BREMSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EIN HOCHAUTOMATISIERTES ODER AUTONOMES FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019201619A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/EP2019/058586
申请日：2019-04-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： FRIEDRICH, Thomas , DROTLEFF, Dirk , KLEEMANN, Ralf , BRENNDOERFER, Daniel , HIENZ, Bernd
IPC分类号： B60T8/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein mehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem (1), insbesondere für ein hochautomatisiertes oder autonomes Fahrzeug, mit mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4), welche jeweils einem Bremskreis (BK1, BK2) mit einem Druckablasspfad (9.1, 9.2) zugeordnet sind, zwei Druckerzeugern (12, 22), welche zwischen mindestens einem Fluidbehälter (17, 27) und den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) hydraulisch parallel geschaltet sind, und einer Modulationseinheit (16) zur hydraulischen Verbindung der Druckerzeuger (12, 22) mit den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4) und zur individuellen Bremsdruckmodulation in den mindestens zwei Radbremsen (RB1, RB2, RB3, RB4), und ein korrespondierendes Betriebsverfahren für ein mehrkreisiges hydraulisch offenes Bremssystem (1), wobei ein erster Druckerzeuger (12) einem Hauptsystem (10) zugeordnet ist, welches eine erste Energieversorgung (EV1) und eine erste Auswerte- und Steuereinheit (14) umfasst, und über ein erstes Absperrventil (V1) mit mindestens einer Radbremse (RB1, RB2) eines ersten Bremskreises (BK1) und über ein zweites Absperrventil (V2) mit mindestens einer Radbremse (RB3, RB4) eines zweiten Bremskreises (BK2) verbindbar ist, wobei ein zweiter Druckerzeuger (22) einem Sekundärsystem (20) zugeordnet ist, welches eine von der ersten Energieversorgung (EV1) unabhängige zweite Energieversorgung (EV2) und eine zweite Auswerte- und Steuereinheit (24) umfasst, und über ein drittes Absperrventil (V3) mit mindestens einer Radbremse (RB1, RB2) des ersten Bremskreises (BK1) und über ein viertes Absperrventil (V4) mit mindestens einer Radbremse (RB3, RB4) des zweiten Bremskreises (BK2) verbindbar ist, wobei die zweite Auswerte- und Steuereinheit (24) den zweiten Druckerzeuger (22) ansteuert, und wobei Komponenten der Modulationseinheit (16) zur individuellen Bremsdruckmodulation dem Hauptsystem (10) zugeordnet sind, so dass diese Komponenten der Modulationseinheit (16) und der erste Druckerzeuger (12) von der ersten Auswerte- und Steuereinheit (14) angesteuert und von der ersten Energieversorgung (EV1) mit Energie versorgt werden.

7. 发明申请

WO2012022518A1 ELEKTROMAGNETEINRICHTUNG SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电磁装置和驾驶员辅助装置
公开(公告)号：WO2012022518A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2011/060235
申请日：2011-06-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STAHR, Wolf , BRENNDOERFER, Daniel , GODBILLON, Pascal , SPEER, Harald , KURZ, Edgar , BRAUN, Joel , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar
发明人： STAHR, Wolf , BRENNDOERFER, Daniel , GODBILLON, Pascal , SPEER, Harald , KURZ, Edgar , BRAUN, Joel , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar
IPC分类号： H01F7/08 , B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： H01F7/081 , B60T8/363 , F16K31/0655 , F16K31/0693 , H01F7/13
摘要： Die Erfindung betrifft eine Elektromagneteinrichtung (1) mit einem Magnetanker (2) und einem stirnseitig des Magnetankers (2) angeordneten Ankergegenstück (10), wobei Magnetanker (2) und Ankergegenstück (10) relativ zueinander verlagerbar sind und zwischen einer Magnetankerstirnseite (14) und einer Ankergegenstückstirnseite (15) ein Luftspalt (16) vorliegt. Dabei ist vorgesehen, das in dem Luftspalt (16) eine mit der Magnetankerstirnseite (14) und Ankergegenstückstirnseite (15) zumindest bereichsweise in Berührkontakt bringbare Scheibe (19) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrerassistenzeinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种电磁装置（1）配有一个衔铁（2）和衔铁的端面（2），其布置电枢对应物（10），所述衔铁（2）和衔铁对应物（10）是相对移位以彼此的磁衔铁面之间（14）和一个电枢对应面（15）的空气间隙（16）的存在。提供的是在空气间隙（16）与所述电枢的端面（14）和所述电枢对应面（15）至少部分地设置在触碰接触方式相互盘（19）。本发明还涉及一种驾驶员辅助装置。

8. 发明申请

WO2009059845A1 VENTILPATRONE FÜR EIN MAGNETVENTIL UND ZUGEHÖRIGES MAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：阀芯FOR电磁阀及相关电磁阀
公开(公告)号：WO2009059845A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/EP2008/062676
申请日：2008-09-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEYER, Klaus , FINK, Reinhard , RICHTER, Florian , PIC, Jean-Guillaume , BRENNDOERFER, Daniel , WETSCHOREK, Volkmar , SPEER, Harald , RISPLER, Florian , HOLZ, Oliver , MUELLER, Friedrich , HOUIS, Nicolas , FRITZ, Anton , SCHACHERL, Alice , NEUHAUSER, Franz , RAPP, Hubert , HAAS, Martin , KASPER, Christoph , FRICKE-SCHMIDT, Joerg , SCHNALZGER, Guenther , KIRSCHNER, Martin , VIER, Elmar , EICHMANN, Stefan , KOLARSKY, Jens , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar , MUELLER, Kurt
发明人： HEYER, Klaus , FINK, Reinhard , RICHTER, Florian , PIC, Jean-Guillaume , BRENNDOERFER, Daniel , WETSCHOREK, Volkmar , SPEER, Harald , RISPLER, Florian , HOLZ, Oliver , MUELLER, Friedrich , HOUIS, Nicolas , FRITZ, Anton , SCHACHERL, Alice , NEUHAUSER, Franz , RAPP, Hubert , HAAS, Martin , KASPER, Christoph , FRICKE-SCHMIDT, Joerg , SCHNALZGER, Guenther , KIRSCHNER, Martin , VIER, Elmar , EICHMANN, Stefan , KOLARSKY, Jens , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar , MUELLER, Kurt
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/363 , F16K31/0644 , F16K31/0655
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventilpatrone für ein Magnetventilmit einer Kapsel (12.1), einem innerhalb der Kapsel (12.1) beweglich geführten Magnetanker (14), einem Ventileinsatz (18), der mit einem ersten Ende in die Kapsel (12.1) eingeschoben ist, und einem Ventilkörper (19), der in ein zweites Ende des Ventileinsatzes (18) eingepresst ist und einen Hauptventilsitz (19) aufweist, wobei der von einer erzeugten Magnetkraft bewegte Magnetanker (14) einen innerhalb des Ventileinsatzes (15) geführten Stößel (16) bewegt, der ein Schließelement (16.1) mit einem Dichtelement (16.2) aufweist, und wobei das Dichtelement (16.2) zur Ausführung einer Dichtfunktion dichtend in den Hauptventilsitz (19.1) des Ventilkörpers (19) eintaucht, und ein zugehöriges Magnetventil. Erfindungsgemäß ist der Ventileinsatz (18) als einteilige geschlitzte Hülse ausgeführt, und der Ventilkörper (19) ist als haubenförmige Hülse ausgeführt, wobei der als Hülse ausgeführte Ventilköper (19)so in ein zweites Ende des als geschlitzte Hülse ausgeführten Ventileinsatzes (18) eingepresst ist, dass der Hauptventilsitz (19.1) innerhalb des Ventileinsatzes (18) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种阀筒用于Magnetventilmit胶囊（12.1），可移动地引导一个胶囊（12.1）内，所述衔铁（14），阀插入件（18），其被插入具有第一端插入所述胶囊（12.1），和一个阀体（19），其在阀插入件（18）和主阀座（19）的第二端部推压，其特征在于，所产生的磁力磁铁电枢的移动（14）引导的一个所述阀插入件（15）的柱塞（16）移动的内部，一个封闭元件（16.1）具有密封元件（16.2），并且其中所述密封元件（16.2），以在密封所述阀体的主阀座（19.1）执行密封功能（19）被浸入，和相关联的电磁阀。根据本发明，该阀插入件（18）被设计成一个单件对开套管和所述阀体（19）被设计为一罩形套筒，其特征在于，设计为套筒（19）插入阀插入件的第二端部的阀本体被设计为开缝套筒（18）被按压主阀座（19.1）的阀插入件（18）的内部布置。

9. 发明公开

EP2219913A1 VENTILPATRONE FÜR EIN MAGNETVENTIL UND ZUGEHÖRIGES MAGNETVENTIL 有权
标题翻译： VENTILPATRONEFÜREIN MAGNETVENTIL UNDZUGEHÖRIGESMAGNETVENTIL
公开(公告)号：EP2219913A1
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：EP08804594.3
申请日：2008-09-23
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： HEYER, Klaus , FINK, Reinhard , RICHTER, Florian , PIC, Jean-Guillaume , BRENNDOERFER, Daniel , WETSCHOREK, Volkmar , SPEER, Harald , RISPLER, Florian , HOLZ, Oliver , MUELLER, Friedrich , HOUIS, Nicolas , FRITZ, Anton , SCHACHERL, Alice , NEUHAUSER, Franz , RAPP, Hubert , HAAS, Martin , KASPER, Christoph , FRICKE-SCHMIDT, Joerg , SCHNALZGER, Guenther , KIRSCHNER, Martin , VIER, Elmar , EICHMANN, Stefan , KOLARSKY, Jens , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar , MUELLER, Kurt
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/363 , F16K31/0644 , F16K31/0655
摘要： The invention relates to a valve cartridge for a solenoid valve, having a capsule (12.1), a magnetic armature (14) that is movably guided within the capsule (12.1), a valve insert (18) that is inserted into the capsule (12.1) at a first end, and a valve body (19), which is pressed into a second end of the valve insert (18) and has a main valve seat (19), wherein the magnetic armature (14), is moved by a generated magnetic force, moves a tappet (16) guided within the valve insert (15), the tappet having a closing element (16.1) comprising a sealing element (16.2), and wherein the sealing element (16.2) plunges into the main valve seat (19.1) of the valve body (19) in a sealing manner for carrying out a sealing function, and an associated solenoid valve. According to the invention the valve insert (18) is configured as a one-part slotted bushing, and the valve body (19) is configured as a bonnet-shaped bushing, wherein the valve body (19) configured as a bushing is pressed into a second end of the valve insert (18) configured as a slotted bushing such that the main valve seat (19.1) is disposed within the valve insert (18).
摘要翻译：本发明涉及一种用于电磁阀的阀芯，其具有胶囊（12.1），在胶囊（12.1）内可移动地引导的磁性衔铁（14），插入胶囊（12.1）中的阀插入件）和阀体（19），所述阀体（19）被压入所述阀插入件（18）的第二端并且具有主阀座（19），其中所述磁衔铁（14）通过产生的磁力使在阀插入件（15）内引导的挺杆（16）移动，挺杆具有包括密封元件（16.2）的关闭元件（16.1），并且其中密封元件（16.2）插入主阀座（19）的密封装置（19.1）以密封的方式实现密封功能，以及相关的电磁阀。根据本发明，阀插入件（18）构造为单件式开槽衬套，并且阀体（19）构造为帽形衬套，其中构造为衬套的阀体（19）被压入阀插入件（18）的第二端构造为开槽衬套，使得主阀座（19.1）设置在阀插入件（18）内。

10. 发明授权

EP2606496B1 ELEKTROMAGNETEINRICHTUNG SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG 有权
公开(公告)号：EP2606496B1
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：EP11738984.1
申请日：2011-06-20
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： STAHR, Wolf , BRENNDOERFER, Daniel , GODBILLON, Pascal , SPEER, Harald , KURZ, Edgar , BRAUN, Joel , STOKMAIER, Gerhard , KRATZER, Dietmar
IPC分类号： H01F7/08 , B60T8/36 , F16K31/06

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