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    • 4. 发明申请
    • MAGNETVENTIL SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN MAGNETVENTIL
    • 电磁铁和驾驶员辅助装置与这种电磁阀
    • WO2011076469A1
    • 2011-06-30
    • PCT/EP2010/066327
    • 2010-10-28
    • ROBERT BOSCH GMBHHEYER, KlausKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • HEYER, KlausKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • B60T8/36F16K31/06
    • B60T8/363F16K31/0665F16K31/0693F16K31/0696
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (1) mit einem Ventilkörper (3), wobei in dem Ventilkörper (3) ein mit einem Dichtelement (14) verschließbarer Ventilsitz (12), mindestens ein in einen das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise aufnehmenden Fluidraum (15) des Magnetventils (1) mündender Auslasskanal (13) und ein das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise umgebendes Strömungsleitelement (16) vorgesehen sind, wobei das Dichtelement (14) mit in einem auf einer dem Fluidraum (15) abgewandten Seite des Strömungsleitelements (16) ausgebildeten Magnetankerraum (17) angeordneten Magnetanker (5) wirkverbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass Ventilkörper (3) und Strömungsleitelement (16) mindestens einen eine Fluidverbindung zwischen dem Fluidraum (15) und dem Magnetankerraum (17) herstellenden Verbindungskanal (21) gemeinsam ausbilden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrerassistenzeinrichtung mit einem derartigen Magnetventil.
    • 本发明涉及一种具有阀主体(3),具有带有密封件的电磁阀(1)(14)可锁定的阀座(12)是一个至少部分地接收流体空间(在阀体内,至少一个密封元件(14)(3)15 )的电磁阀(1)开口流出出口通道(13)和密封元件(14)至少部分地围绕所述导流元件(16)设置,其中,在一个端部背向上导流之一(流体室15)侧上的密封元件(14)(16 是),形成在所述衔铁腔(17),其设置衔铁(5)可操作地连接。 提供的是所述阀体(3)和流产生连接通道(21)的引导元件(16)的流体室(15)和所述衔铁腔(17)之间的至少一个流体连通共同形成。 本发明还涉及一种具有这种电磁阀的驾驶员辅助装置。
    • 6. 发明申请
    • MAGNETVENTIL SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN MAGNETVENTIL
    • 电磁铁和驾驶员辅助装置与这种电磁阀
    • WO2011076471A1
    • 2011-06-30
    • PCT/EP2010/066671
    • 2010-11-03
    • ROBERT BOSCH GMBHKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • KURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • B60T8/36F16K31/06
    • B60T8/363F16K31/0655
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (1) mit einem Ventilkörper (3), wobei in dem Ventilkörper (3) ein mit einem Dichtelement (14) verschließbarer Ventilsitz (12), mindestens ein in einen das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise aufnehmenden Fluidraum (15) des Magnetventils (1) mündender Auslasskanal (13) und ein das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise umgebendes Strömungsleitelement (16) vorgesehen sind, wobei das Dichtelement (14) mit in einem auf einer dem Fluidraum (15) abgewandten Seite des Strömungsleitelements (16) ausgebildeten Magnetankerraum (17) angeordneten Magnetanker (5) wirkverbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Strömungsleitelement (16) den Ventilkörper (3) zumindest bereichsweise umgreift und ein eine Fluidverbindung zwischen dem Fluidraum (15) und dem Magnetankerraum (17) herstellender Verbindungskanal (21) mit einer eine Wand (30) des Ventilkörpers (3) in radialer Richtung durchgreifenden Radialausnehmung (29) in Fluidverbindung steht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrerassistenzeinrichtung mit eienm derartigen Magnetventil (1).
    • 本发明涉及一种具有阀主体(3),具有带有密封件的电磁阀(1)(14)可锁定的阀座(12)是一个至少部分地接收流体空间(在阀体内,至少一个密封元件(14)(3)15 )的电磁阀(1)开口流出出口通道(13)和密封元件(14)至少部分地围绕所述导流元件(16)设置,其中,在一个端部背向上导流之一(流体室15)侧上的密封元件(14)(16 是),形成在所述衔铁腔(17),其设置衔铁(5)可操作地连接。 它提供了导流元件(16)围绕所述阀体(3)至少局部地接合,并且所述流体室(15)和所述衔铁腔(17)之间的流体连通制造用具有阀主体的一个壁(30)的连接通道(21)(3 )(在通过交叉径向凹部29)的径向方向上是流体连通的。 本发明还涉及一种驾驶员辅助装置eienm这样的电磁阀(1)。
    • 10. 发明授权
    • BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • EP0862781B1
    • 2003-03-19
    • EP97909180.8
    • 1997-09-24
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • SCHULDT, DietrichREITER, FerdinandMÜLLER, MartinYUAN, BoEICHENDORF, AndreasGLUMANN, ChristianeSEBASTIAN, ThomasSTOKMAIER, GerhardNORGAUER, RainerPREUSSNER, ChristianSCHNEIDER, RainerKEIM, NorbertMARTIN, Ottmar
    • H01F3/08F02M59/46
    • H01F3/08F02M51/0671F02M2200/07F02M2200/9092H01F2007/1676
    • The present invention relates to a fuel injection valve for fuel injection systems in internal combustion engines. Said valve is characterized by a core (2) acting as an internal pole made of a soft magnetic powder composite . Powder composite is an iron powder provided with a polymer additive and its individual iron grains are covered with an electrically isolating layer. Such a powder composite enables significant minimization of eddy current in magnetic circuit in comparison with other known materials such as chrome steel, which are usually employed as magnetic composites. The mechanically and fuel sensitive core (2) is encapsulated at least with regard to the fuel circulating components of the fuel injection valve. To this effect a sleeve (10) protrudes through an inner longitudinal opening (7) of the core (2) enabling internal fuel flow and is firmly connected to a pole section (13) occluding the core downwards. The core (2) and the magnetic coil are therefore not exposed to wetting by fuel. The fuel injection valve is particularly suited for use in fuel injection systems in mixture compressing internal combustion engines with externally supplied ignition.
    • 内燃机中用于燃料喷射系统的燃料喷射阀技术领域本发明涉及用于内燃机中的燃料喷射系统的燃料喷射阀 所述阀的特征在于用作由软磁粉复合物制成的内部极的芯(2)。 粉末复合材料是具有聚合物添加剂的铁粉,并且其单个铁颗粒被电隔离层覆盖。 与通常用作磁性复合材料的铬钢等其他已知材料相比,这种粉末复合材料能够显着减小磁路中的涡流。 机械和燃料敏感芯(2)至少相对于燃料喷射阀的燃料循环部件被封装。 为此,套筒(10)突出穿过芯体(2)的内部纵向开口(7),使内部燃料能够流动并且牢固地连接到向下封闭芯体的极段(13)。 芯(2)和电磁线圈因此不会受到燃料润湿。 燃料喷射阀特别适用于混合压缩内燃机的燃料喷射系统,并且具有外部供应的点火。