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1. 发明申请

WO2005023582A1 DREHANTRIEB FÜR EINEN EINSTELLER EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：旋转驱动器用于汽车座椅调节器进行的的
公开(公告)号：WO2005023582A1
公开(公告)日：2005-03-17
申请号：PCT/EP2004/009525
申请日：2004-08-26
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , STEMMER, Jürgen , EWALD, Tobias , SCHÜLER, Rolf , MESSERSCHMIDT, Reiner
发明人： STEMMER, Jürgen , EWALD, Tobias , SCHÜLER, Rolf , MESSERSCHMIDT, Reiner
IPC分类号： B60N2/44
CPC分类号： B60N2/167 , B60N2/938 , Y10T74/18056 , Y10T74/20396
摘要： Bei einem Drehantrieb für einen Einsteller eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem manuell betätigbaren Bedienelement (7), einem Übersetzungsgetriebe (11), auf welches das Bedienelement (7) bei Betätigung einwirkt, und einem vom Übersetzungsgetriebe (11) wenigstens zeitweise gedrehtes Abtriebselement (9), welches bei einer Drehung den Einsteller (3) antreibt, wobei das Übersetzungsgetriebe (11) während der Betätigung durch das Bedienelement (7) von einem grösseren Übersetzungsverhältnis zu einem kleineren Übersetzungsverhältnis wechselt, durchläuft das Übersetzungsgetriebe (11) während der Betätigung durch das Bedienelement (7) zwei Phasen, während derer die Übersetzungsverhältnisse jeweils konstant sind.
摘要翻译：在用于车辆座椅的调节器，尤其是机动车辆座椅，其具有手动致动操作元件旋转致动器（7），传动齿轮（11），其上作用在致动的控制元件（7），和一个从所述传动齿轮（11）至少间歇地旋转输出元件（9），其驱动旋转过程中调节器（3），其中所述致动由所述操作元件（7）由一个较大的变速比变化为小的变速比时的传动齿轮（11）在致动期间经过该传动齿轮（11）所述操作元件（7）具有两个阶段，在此期间的传动比在每种情况下是恒定的。

2. 发明申请

WO2004056605A1 ANTRIEB MIT SCHUBELEMENT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZEINSTELLER 审中-公开
标题翻译： DRIVE与车辆的座椅调节推力元
公开(公告)号：WO2004056605A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/EP2003/013531
申请日：2003-12-02
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , STEMMER, Jürgen , MESSERSCHMIDT, Rainer , BERRES, Michael
发明人： SCHÜLER, Rolf , STEMMER, Jürgen , MESSERSCHMIDT, Rainer , BERRES, Michael
IPC分类号： B60N2/16
CPC分类号： B60N2/167 , B60N2/1615 , B60N2/1882 , B60N2/224
摘要： Bei einem Antrieb (1) für einen Fahrzeugsitzeinsteller (3) mit einem manuell schwenkbaren Antriebshebel (15), der aus einer Nullstellung heraus auslenkbar ist, um nach Einkuppeln eines Elementes (35) in ein Antriebsrad (51) eine gerichtete Drehbewegung eines Abtriebselementes (63) zu erzeugen, ist wenigstens ein translatorisch bewegliches Schubelement (35) als einzukuppelndes Element vorgesehen.
摘要翻译：在用于车辆的座椅调节器驱动器（1）（3），其具有可手动枢转的致动杆（15），它可以从零位置偏转，以使在一个驱动轮（51）的元件（35）的接合（从动元件63的定向旋转运动产生）是至少一种可平移推力构件（35）被提供作为einzukuppelndes元件。

3. 发明申请

WO2006042616A2 GETRIEBESTUFE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：齿轮级用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006042616A2
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/010352
申请日：2005-09-24
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , BOSSMANNS, Bernd , BERRES, Michael , KALMUS, Karsten , SCHÜLER, Rolf
发明人： BOSSMANNS, Bernd , BERRES, Michael , KALMUS, Karsten , SCHÜLER, Rolf
IPC分类号： B60N2/225 , F16H1/32
CPC分类号： B60N2/2252 , F16H13/04 , Y10T74/1558
摘要： Bei einer Getriebestufe (14) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer Antriebswelle (16) und einer Antriebswelle (18), wobei die Getriebestufe (14) die Drehzahl der Antriebswelle (16) in einer geringere Drehzahl der Antriebswelle (18) untersetzt, weist die Getriebestufe (14) wenigstens eine Getriebekugelreihe (24) auf, an welcher wenigstens eine, insbesondere zwei Antriebsflächen (22) der Antriebswelle (16), wenigstens eine Abtriebsfläche (26) der Abtriebswelle (18) und wenigstens eine Gehäusefläche (28) eines Gehäuses (32) tangential anliegen.
摘要翻译：在用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，与驱动轴（16）和一驱动轴（18）的发送级（14），其中所述齿轮级（14）在该驱动轴的较低的转速与驱动轴（16）的速度（18）矮壮，齿轮级（14）的至少一个齿轮球列（24），其上的至少一个，在所述驱动轴（16）的特别是两个驱动表面（22），至少一个被驱动的输出轴（18）和至少一个壳体表面的表面（26）（28 抵接）的外壳（32）相切。

4. 发明申请

WO2010105737A1 ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2010105737A1
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/EP2010/001269
申请日：2010-03-02
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf
发明人： SCHÜLER, Rolf
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/44 , B60N2/16
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/2257 , B60N2/933
摘要： Bei einer Antriebseinrichtung für einen Fahrzeugsitz (1), mit einem Gestell (22), einem Antrieb (24), der um eine erste Achse (A) schwenkbar am Gestell (22) gelagert ist, einem Abtrieb (25), der um eine zweite Achse (B) drehbar am Gestell (22) gelagert ist, und einem Übertragungsmittel, welches eine antreibende Schwenkbewegung des Antriebs (24), die den Antrieb (24) aus einer Ausgangsstellung heraus in eine ausgelenkte Stellung bringt, auf den Abtrieb (25) überträgt und eine Drehbewegung des Abtriebs (25) erzeugt, ist als Übertragungsmittel wenigstens ein Wälzkörper (26) vorgesehen, welcher in der Ausgangsstellung und während der antreibenden Schwenkbewegung des Antriebs (24) sowohl mit dem Antrieb (24) als auch gleichzeitig mit dem Abtrieb (25) in Reibkontakt steht und daran abrollt, und welcher während der Schwenkbewegung zurück in die Ausgangsstellung freischaltet.
摘要翻译：在用于车辆座椅（1）的驱动装置，其包括一个框架（22），一个围绕第一轴线（A）驱动器（24）可枢转地安装在所述框架（22），输出（25），第二个上轴（B）可转动地安装在框架上安装（22），和一个发送装置，其发送所述驱动装置的驱动枢转运动（24），其使从初始位置至偏转位置的驱动器（24），所述输出（25）和输出的旋转运动（25）产生，（26）作为发送装置至少提供一个滚动元件，它在初始位置和所述驱动器（24）与两个驱动器（24）的驱动枢转运动期间，并在同一时间与输出（25 ）是在摩擦接触和滚动它与枢转运动期间，其自由地返回到初始位置。

5. 发明申请

WO2007134705A2 GETRIEBESTUFE FÜR EINEN STELLANTRIEB 审中-公开
标题翻译： GEAR阶段A执行器
公开(公告)号：WO2007134705A2
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/003885
申请日：2007-05-03
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf
发明人： SCHÜLER, Rolf
IPC分类号： B60N2/225 , F16H1/32 , F16H55/06
CPC分类号： F16H1/32 , B60N2/2252 , F16H2055/065 , Y10T74/18056 , Y10T74/19647
摘要： Bei einer Getriebestufe (10, 30) für einen Stellantrieb, insbesondere eines Fahrzeugsitzes (2), mit einem um eine Drehachse (A) drehbaren Antrieb (11), wenigstens einem vom Antrieb (11) angetriebenen Exzenter (12, 13), einem vom Exzenter (12, 13) angetriebenen Ritzel (14, 15), einem mit dem Ritzel (14, 15) kämmenden Hohlrad (16), relativ zu welchem das Ritzel (14, 15) eine einen Wälzkontakt (W) definierende Abwälzbewegung ausführt, und einem die relative Abwälzbewegung abgreifenden Abtrieb (18), ist das Material des Ritzels (14, 15) und/oder des Hohlrades (16) im Bereich des Wälzkontaktes (W) wenigstens bereichsweise elastisch verformbar, um eine Flächenberührung am Wälzkontakt (W) zu erzeugen.
摘要翻译：在用于致动器的传动级（10，30），特别是车辆用座椅（2），与所述驱动器的围绕旋转轴线（A）转动的传动机构（11），驱动的至少一个（11）的偏心（12，13），一个从偏心轮（12，13）驱动的小齿轮（14，15），一个与内齿轮（16）相对于所述小齿轮（14，15）进行滚动接触（W）限定所述滚动运动啮合所述小齿轮（14，15），和相对滚动运动拾取断滚动接触（W）的区域中的输出（18），所述小齿轮的所述材料（14，15）和/或环形齿轮（16）被至少部分地可弹性变形的，以产生在所述滚动接触的表面接触（W），

6. 发明申请

WO2005101622A1 ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：调整器在车辆驱动单元
公开(公告)号：WO2005101622A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000633
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： H02K51/00
CPC分类号： B60N2/2251 , B60N2/0244 , B60N2/0276 , B60N2/12 , F16H13/06 , F16H15/46 , F16H49/001 , H02K7/116
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers in einem Fahrzeug, mit wenigstens einem Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14) ist die Getriebestufe (14) als Differentialgetriebe in einer Reibrad-Ausführung ausgebildet, welches unter Ausnutzung zweier unterschiedlicher Drehzahlen und/oder Drehrichtungen eine Bewegung eines Abtriebs (54) um eine Achse (A) erzeugt.
摘要翻译：在车辆中的调节器的驱动单元（10），与所述电动机的至少一个电动机（12）和设置有至少一个输出侧（12）的齿轮级（14）形成，齿轮级（14），其在摩擦轮结构的差动齿轮，其下（a）中生成的利用围绕轴线两种不同的速度和/或输出驱动器（54）的旋转运动的方向。

7. 发明申请

WO2005100080A1 ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：一种车辆座椅调节器的驱动单元
公开(公告)号：WO2005100080A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000631
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/2352 , B60N2/0232 , H02K7/116 , H02K16/02
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit wenigstens einem elektronisch kommutierten Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14), wobei der Motor (12) einen Stator (16) und wenigstens einen mit dem Stator (16) magnetisch wechselwirkenden, um eine Achse (A) rotierenden Rotor (22, 24) aufweist, sind zwei Rotoren (22, 24) vorgesehen, die mit unterschiedlicher Drehrichtung rotieren, wobei die Getriebestufe (14) wenigstens einen Rotor (22, 24) direkt lagert.
摘要翻译：在车辆座椅，特别是机动车辆座椅的调节器的驱动单元（10），至少具有电子换向电动机（12）和设置在所述马达中的至少一个输出侧（12）的齿轮级（14），其中，所述电动机（12）包括定子（16）和至少一个与定子（16）磁性地相互作用，绕轴线（A）旋转的转子（22，24），两个转子（22，24）设置，其具有不同的旋转方向旋转，其中，至少所述齿轮级（14）转子（22，24）直接叠加。

8. 发明申请

WO2004103766A1 BESCHLAGSYSTEM FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：安装系统用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2004103766A1
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：PCT/EP2004/005267
申请日：2004-05-17
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , MESSERSCHMIDT, Rainer , SCHÜLER, Rolf
发明人： MESSERSCHMIDT, Rainer , SCHÜLER, Rolf
IPC分类号： B60N2/44
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/06 , B60N2/1635 , B60N2/18 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/22 , B60N2/933
摘要： Bei einem Beschlagsystern für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Beschlag (15, 35, 45), dessen im wesentlichen scheibenförmigen, relativ zueinander verdrehbaren Beschlagteile ein entlang des Umfangs angeordneter Umklammerungsring (19) axial zusammenhält, und einem Strukturteil (11), an welchem der Beschlag (15) anzubringen ist, ist der Umklammerungsring (19) im Strukturteil (11) integriert ausgebildet.
摘要翻译：在一个Beschlagsystern用于车辆座椅（1），尤其是用于机动车辆座椅，其具有至少一个接头（15，35，45），该大致圆盘形的，可相对转动的装配部分的沿着扣环（19）的圆周排列在一起轴向，和一个结构零件（11），其上的嵌合（15）被附接，在一体形成的结构部件（11）的离合器环（19）。

9. 发明申请

WO2003062012A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：纵向调整器用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2003062012A1
公开(公告)日：2003-07-31
申请号：PCT/EP2003/000536
申请日：2003-01-21
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , KLAHOLD, Wolfgang , SCHÜLER, Rolf , BORBE, Michael , MITULLA, Gerhard , JÄHNER, Falko , SCHEIDLER, Jochen , SCHEFFLER, Sascha
发明人： KLAHOLD, Wolfgang , SCHÜLER, Rolf , BORBE, Michael , MITULLA, Gerhard , JÄHNER, Falko , SCHEIDLER, Jochen , SCHEFFLER, Sascha
IPC分类号： B60N2/12
CPC分类号： B60N2/123 , B60N2/0248 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/085
摘要： Bei einem Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz mit freischwenkbarer Lehne, mit einer ersten Sitzschiene, einer sweiten Sitzschiene, relativ zu welcher die erste Sitzschiene in Längsrichtung verschiebbar ist, und einer der ersten Sitzschiene zugeordneten und mit der zweiten Sitzschiene zusammenwirkenden Memoryvorrichtung (11), welche eine eingestellte Sitzlängsposition speichert, die durch eine beim Freischwenken der Lehne vorgenommene Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes verlassen und beim Zurükckschwenken der Lehne wieder eingenommen wird, sind ein mit der zweiten Sitzschiene in Wirkverbindung bringbarer Wegmesser (21) und ein relativ zu dem Wegmesser (21) beweglicher Steuersignalgeber (53) vorgesehen, dessen Relativbewegung zum Wegmesser (21) aus einer Ausgangsposition heraus die vorgenommene Längsverschiebung wiedergibt, wobei der Steuersignalgeber (53) spätestens bei Erreichen der gespeicherten Sitzlängsposition ein Steuermoment erfährt und dann wenigstens ein mit der zweiten Sitzschiene zusammenwirkendes Sperrelement (73) ansteuert.
摘要翻译：在纵向调整用于车辆座椅与freischwenkbarer靠背，具有一个第一座椅导轨，一个sweiten座椅导轨，相对于所述第一座椅导轨在纵向方向上可移位，和一个第一座椅导轨相关联，并且与存储一组纵向座椅位置的第二座椅导轨存储装置11协作的即通过由车辆座椅的当靠背枢转自由地纵向移动的改变左和恢复时，所述靠背的Zurükckschwenken，是可相互与第二座椅导轨在操作连接里程表21和一个相对可移动到位移测量装置21的控制信号发生器53提供相对于位移测量装置21，其运动表示从开始位置所作的纵向位移，其中，所述控制信号发生器53在最新当存储的纵向座椅位置经历控制扭矩，然后将第二Sitzs中的至少一个导轨配合的锁定元件73所驱动。

10. 发明申请

WO2012136341A2 BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2012136341A2
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/001439
申请日：2012-03-30
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , JOKIEL, Christian , STILLEKE, Martin , ROCK, Arkadius
发明人： SCHÜLER, Rolf , JOKIEL, Christian , STILLEKE, Martin , ROCK, Arkadius
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/2254
摘要： Bei einem Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil und einem zweiten Beschlagteil, welche relativ zueinander verdrehbar sind und welche miteinander in Getriebeverbindung stehen mittels eines Zahnkranzes und eines mit dem Zahnkranz kämmenden Zahnrades, und mit einem von einem Mitnehmer angetriebenen, in Umfangsrichtung umlaufenden Exzenter zum Antrieb einer relativen Abwälzbewegung von Zahnrad und Zahnkranz, wobei der Exzenter zwei Keilsegmente (27), welche jeweils einen keilförmig und gekrümmt ausgebildeten Grundkörper (27a) für den Umlauf des Exzenters und einen vom Grundkörper (27a) abstehenden, axialen Vorsprung (27b) aufweisen, und eine die Keilsegmente (27) beaufschlagende Feder (35) mit zwei Endfingern (35a) aufweist, ist die Feder (35) mit ihren Endfingern (35a) an den axialen Vorsprüngen (27b) der Keilsegmente (27) eingehängt.
摘要翻译：驱动在嵌合用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，其具有第一嵌合部和第二嵌合部，其可相对于彼此旋转，并且通过一个环形齿轮的方法用在面向连接彼此通信，并与带齿的环形齿轮相啮合，和一个载体的一个在偏心的周方向延伸，用于驱动齿轮和环形齿轮，其中所述偏心两个楔形段（27），每一个具有一个楔形和弧形基体（27A）的偏心和所述基体（27A）的循环突出，轴向的相对滚动运动突出部（27B），和具有楔形段（27）偏压弹簧（35）具有两个端指（35A），所述弹簧（35）与所述楔形块的轴向突出部（27b）的其端指（35A）（27）大呼过瘾。

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