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1. 发明申请

WO2006042616A2 GETRIEBESTUFE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：齿轮级用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2006042616A2
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/010352
申请日：2005-09-24
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , BOSSMANNS, Bernd , BERRES, Michael , KALMUS, Karsten , SCHÜLER, Rolf
发明人： BOSSMANNS, Bernd , BERRES, Michael , KALMUS, Karsten , SCHÜLER, Rolf
IPC分类号： B60N2/225 , F16H1/32
CPC分类号： B60N2/2252 , F16H13/04 , Y10T74/1558
摘要： Bei einer Getriebestufe (14) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einer Antriebswelle (16) und einer Antriebswelle (18), wobei die Getriebestufe (14) die Drehzahl der Antriebswelle (16) in einer geringere Drehzahl der Antriebswelle (18) untersetzt, weist die Getriebestufe (14) wenigstens eine Getriebekugelreihe (24) auf, an welcher wenigstens eine, insbesondere zwei Antriebsflächen (22) der Antriebswelle (16), wenigstens eine Abtriebsfläche (26) der Abtriebswelle (18) und wenigstens eine Gehäusefläche (28) eines Gehäuses (32) tangential anliegen.
摘要翻译：在用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，与驱动轴（16）和一驱动轴（18）的发送级（14），其中所述齿轮级（14）在该驱动轴的较低的转速与驱动轴（16）的速度（18）矮壮，齿轮级（14）的至少一个齿轮球列（24），其上的至少一个，在所述驱动轴（16）的特别是两个驱动表面（22），至少一个被驱动的输出轴（18）和至少一个壳体表面的表面（26）（28 抵接）的外壳（32）相切。

2. 发明申请

WO2005101622A1 ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：调整器在车辆驱动单元
公开(公告)号：WO2005101622A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000633
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： H02K51/00
CPC分类号： B60N2/2251 , B60N2/0244 , B60N2/0276 , B60N2/12 , F16H13/06 , F16H15/46 , F16H49/001 , H02K7/116
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers in einem Fahrzeug, mit wenigstens einem Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14) ist die Getriebestufe (14) als Differentialgetriebe in einer Reibrad-Ausführung ausgebildet, welches unter Ausnutzung zweier unterschiedlicher Drehzahlen und/oder Drehrichtungen eine Bewegung eines Abtriebs (54) um eine Achse (A) erzeugt.
摘要翻译：在车辆中的调节器的驱动单元（10），与所述电动机的至少一个电动机（12）和设置有至少一个输出侧（12）的齿轮级（14）形成，齿轮级（14），其在摩擦轮结构的差动齿轮，其下（a）中生成的利用围绕轴线两种不同的速度和/或输出驱动器（54）的旋转运动的方向。

3. 发明申请

WO2005100080A1 ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：一种车辆座椅调节器的驱动单元
公开(公告)号：WO2005100080A1
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000631
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/2352 , B60N2/0232 , H02K7/116 , H02K16/02
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit wenigstens einem elektronisch kommutierten Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14), wobei der Motor (12) einen Stator (16) und wenigstens einen mit dem Stator (16) magnetisch wechselwirkenden, um eine Achse (A) rotierenden Rotor (22, 24) aufweist, sind zwei Rotoren (22, 24) vorgesehen, die mit unterschiedlicher Drehrichtung rotieren, wobei die Getriebestufe (14) wenigstens einen Rotor (22, 24) direkt lagert.
摘要翻译：在车辆座椅，特别是机动车辆座椅的调节器的驱动单元（10），至少具有电子换向电动机（12）和设置在所述马达中的至少一个输出侧（12）的齿轮级（14），其中，所述电动机（12）包括定子（16）和至少一个与定子（16）磁性地相互作用，绕轴线（A）旋转的转子（22，24），两个转子（22，24）设置，其具有不同的旋转方向旋转，其中，至少所述齿轮级（14）转子（22，24）直接叠加。

4. 发明申请

WO2005100078A2 EINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译： CONTROLS用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2005100078A2
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000634
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： B60N2/00
CPC分类号： H02K7/116 , B60N2/0232 , B60N2/225 , B60N2/2251 , B60N2/2254 , B60N2/2352 , B60N2002/0236 , H02K7/14
摘要： Bei einem Einsteller (80) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens zwei ein lastaufnehmendes Getriebe bildenden Bauteilen (81, 82), die mittels einer Antriebseinheit (10) relativ zueinander beweglich sind, wobei die Antriebseinheit (10) einen insbesondere elektronisch kommutierten Motor (12) und eine Getriebestufe (14) aufweist, ist die Antriebseinheit (10) in das lastaufnehmende Getriebe integriert, wobei der Motor (12) wenigstens einen vom lastaufnehmenden Getriebe gelagerten, um eine Achse (A) rotierenden Rotor (22, 24) aufweist.
摘要翻译：在用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的调整器（80），具有至少两个，一个承载齿轮形成部件（81，82），其是可移动的由一个驱动单元（10）相对于彼此，其中所述驱动单元（10）包括在特定的电子换向电动机（12）和一个传动级（14），所述驱动单元（10）被集成到承载齿轮，其中所述电机（12）至少安装一个在承载齿轮，围绕轴线（A）旋转的转子（22，24 ）了。

5. 发明申请

WO2007022909A2 GETRIEBESTUFE 审中-公开
标题翻译：档位选择
公开(公告)号：WO2007022909A2
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：PCT/EP2006/008102
申请日：2006-08-17
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , F16H13/06
摘要： Bei einer Getriebestufe (1) eines Stellantriebs eines Fahrzeuges, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem Gehäuse (3), einem am Gehäuse (3) um eine erste Achse (A) drehbar gelagerten Antrieb (11) und einem um eine von der ersten Achse (A) verschiedene zweite Achse (B) drehbaren Abtrieb (21), lagert der Antrieb (11) mittels wenigstens eines gesondert ausgebildeten Wälzkörpers (31) den Abtrieb (21) unter parallelem Versatz der Achsen (A, B) um eine Exzentrizität (E) und treibt ihn bei einer Drehung des so gebildeten Wälzexzenters an, wobei der angetriebene Abtrieb (21) mittels eines Reibradtaumelgetriebes (33, 35) eine insbesondere taumelnde Abwälzbewegung am Gehäuse (3) vollführt.
摘要翻译：在传输阶段（1）的车辆的致动器，特别是用于车辆座椅，具有壳体（3），一个围绕第一轴线（A）可转动地安装的驱动器（11）壳体（3）和一个从所述第一轴的的（a）不同的第二轴线（B）旋转的输出端（21），叠加在驱动器（11）由至少一个滚动体分别形成的（31）由轴的平行移动（A，B）由偏心（E的输出（21）上），并用这样形成在Wälzexzenters的转动，其中特别地摆动滚动运动的从动输出端（21）通过摩擦齿轮不倒翁机构（33装置，35）的壳体（3）上进行驱动它。

6. 发明申请

WO2005100082A2 ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：驱动单元用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2005100082A2
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000635
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2251 , B60N2/0232 , B60N2002/0236 , F16H13/06 , F16H15/46 , H02K7/116
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14) mit einem Abtrieb (54), ist die Getriebestufe (14) als Schaltgetriebe ausgebildet, mittels welchem bei einer immer gleichbleibenden Drehrichtung des Motors (12) die Drehrichtung des Abtriebs (54) definiert wird und zwischen zwei unterschiedlichen Abtriebsdrehrichtungen schaltbar ist.
摘要翻译：具有输出（54），所述齿轮级中的驱动单元（10），用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅，具有至少一个电动机（12）和设置在所述马达中的至少一个输出侧（12）的齿轮级（14）（14）手动形成，借助于该电机（12），输出（54）的旋转方向的旋转总是恒定的方向被定义，并且可以旋转的两个不同的输出方向之间进行切换。

7. 发明申请

WO2005100081A2 ANTRIEBSEINHEIT EINES EINSTELLERS EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：驾驶员座位的驾驶员
公开(公告)号：WO2005100081A2
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：PCT/DE2005/000632
申请日：2005-04-05
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
发明人： SCHÜLER, Rolf , BERRES, Michael , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , SCHUHN, Christoph , VOSS, Heinz
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2254 , B60N2/0232 , B60N2/2251 , B60N2/2255 , B60N2/2352
摘要： Bei einer Antriebseinheit (10) eines Einstellers eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, mit wenigstens einem insbesondere elektronisch kommutierten Motor (12) und wenigstens einer abtriebsseitig vom Motor (12) vorgesehenen Getriebestufe (14) ist die Getriebestufe (14) als Differentialgetriebe ausge bildet, welches unter Ausnutzung zweier unterschiedlicher Drehzahlen und/oder Drehrichtungen eine Bewegung eines Abtriebs (54) um eine Achse (A) erzeugt.
摘要翻译：
在车辆座椅，特别是机动车辆座椅的调节器的驱动单元（10），与至少一个特定的电子communi＆害羞;面向发动机（12）和马达（12）vorgese＆害羞的至少一个输出侧;以河南省齿轮级（14 ），齿轮级（14）被设计为差动齿轮。形式，其利用两个不同的速度和/或旋转方向，输出（54）围绕轴线（A）的移动。

8. 发明申请

WO2011023331A2 BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：配件用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2011023331A2
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/005103
申请日：2010-08-20
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , THIEL, Peter
发明人： SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten , THIEL, Peter
IPC分类号： B60N2/225
CPC分类号： B60N2/2252 , F16H1/32 , F16H2055/0893
摘要： Bei einem Beschlag (10), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (11), an welchem ein Zahnkranz (17) ausgebildet ist, einem zweiten Beschlagteil (12), an welchem ein Zahnrad (16) ausgebildet ist, welches mit dem Zahnkranz (17) kämmt, wodurch die beiden Beschlagteile (11, 12) miteinander in Getriebeverbindung stehen, und einem drehbar gelagerten, von einem Mitnehmer angetriebenen, umlaufenden Exzenter zum Antrieb einer relativen Abwälzbewegung von Zahnrad (16) und Zahnkranz (17), wobei während dieser Abwälzbewegung in einem Kontaktpunkt (K) eine Zahnflanke (16d) eines Zahnes (16a) des Zahnrades (16) an einer Zahnflanke (17d) eines Zahnes (17a) des Zahnkranzes (17) anliegt, folgen die im Kontaktpunkt (K) aneinander anliegenden Zahnflanken (16d, 17d) der Zähne (16a, 17a) von Zahnrad (16) und Zahnkranz (17) dem Verlauf eines Abschnitts jeweils einer logarithmischen Spirale.
摘要翻译：形成在一个配件（10），尤其是用于机动车辆座椅，其具有第一嵌合部（11），其上的齿轮（16），连接到到其上形成有环形齿轮（17），第二嵌合部（12）环形齿轮（17）啮合，使得两个装配部件（11，12）是彼此齿轮连接，和一可旋转地安装，由凸轮驱动，用于驱动齿轮的相对滚动运动（16）和链轮（17）旋转的偏心，而在一个接触点（K）此滚动运动对齿（17A）的齿面（17D）的齿轮（16）的齿（16A）的齿面（16D）在接触点处邻接所述环形齿轮（17）（K）按照抵接齿轮（16）和环形齿轮（17）的每一个对数螺旋的一部分的过程中的齿（16A，17A）的齿面（16D，17D）。

9. 发明申请

WO2009052813A1 KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译： CLUTCH
公开(公告)号：WO2009052813A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/DE2008/001766
申请日：2008-10-17
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
发明人： SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
IPC分类号： B60N2/225 , F16H13/04
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/225 , B60N2/2252 , B60N2002/0236 , F16H1/32 , F16H13/04 , F16H13/12
摘要： Bei einer Kupplung, insbesondere eines Fahrzeugsitzes, welche mit schaltbarer Kupplungsfunktion ausgebildet ist, mit einem Gehäuse (5), einem Antrieb (12), einem gegenüber dem Antrieb (12) um eine Exzentrizität (e) beabstandeten Abtrieb (14) und wenigstens einer Kugel (15) oder einem anderen Wälzkörper zur Kraftübertragung zwischen Antrieb (12) und Abtrieb (14), ist die Lage der Exzentrizität (e) bezüglich des Gehäuses (5) räumlich fest.
摘要翻译：在一个离合器，特别是车辆用座椅，其被配置为与可切换联接件的功能，包括：壳体（5），驱动器（12），相对于所述驱动器（12）由一个偏心（E）间隔开的输出端（14）和至少一个球（15）或用于驱动器（12）和输出（14）之间的力传递其他滚动元件，偏心（E）相对于所述壳体的位置（5）在空间上固定的。

10. 发明申请

WO2009052812A1 GETRIEBESTUFE 审中-公开
标题翻译：档位选择
公开(公告)号：WO2009052812A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/DE2008/001765
申请日：2008-10-17
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG , SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
发明人： SCHÜLER, Rolf , BOSSMANNS, Bernd , KALMUS, Karsten
IPC分类号： B60N2/225 , F16H13/04
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/225 , B60N2/2252 , B60N2002/0236 , F16H1/32 , F16H13/04 , F16H13/12
摘要： Bei einer Getriebestufe (10), insbesondere eines Fahrzeugsitzes (3), welche als Reibradgetriebestufe ausgebildet ist, mit einem Gehäuse (5), einem Antrieb (12), einem gegenüber dem Antrieb (12) um eine Exzentrizität (e) beabstandeten Abtrieb (14) und wenigstens einer Kugel (15) oder einem anderen Wälzkörper zur Kraftübertragung zwischen Antrieb (12) und Abtrieb (14), ist die Lage der Exzentrizität (e) bezüglich des Gehäuses (5) räumlich fest und die Getriebestufe mit wenigstens zwei unterschiedlichen, richtungsabhängigen und/oder schaltbaren Übersetzungsverhältnissen ausgebildet.
摘要翻译：在传输阶段（10），特别是车辆用座椅（3），其被设计为Reibradgetriebestufe，包括：壳体（5），驱动器（12），相对于所述驱动器（12）由一个偏心（E）间隔开的输出端（14 ）和至少一个球（15）或用于驱动器（12）和输出（14）之间的力传递其他滚动元件，偏心（E）相对于所述壳体的位置（5）在空间上固定，并用至少两个不同的方向依赖性的齿轮级和形成/或可切换的比率。

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