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1. 发明申请

WO2004103780A1 EINRICHTUNG ZUM MANUELLEN REVERSIEREN EINER VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备为手动扭转设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004103780A1
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：PCT/EP2004/002686
申请日：2004-03-16
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , BORCHERT, Andreas , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Jozsef , MENDEL, Erich , MIKA, Frank , REX, Martin
发明人： BORCHERT, Andreas , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Jozsef , MENDEL, Erich , MIKA, Frank , REX, Martin
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Bei einer Einrichtung zum manuellen Reversieren einer Vorrichtung zum Schutz von Personen bei einem Frontalaufprall auf ein Kraftfahrzeug sind typischerweise die beiden Scharniere (3) für die karosserieseitige Anlenkung der Fronthaube des Kraftfahrzeuges im windschutzscheibenseitigen Bereich jeweils an einem Scharnierträger (2) drehbeweglich befestigt, der um einen vorgegebenen Hub aufstellbar an der Schutz-Vorrichtung, die einen Federspeicher in Verbindung mit einer sensorgesteuert auslösbaren Haltevorrichtung aufweist, angebracht ist. Zum Reverzieren des aufgestellten Scharnierträgers (2) und damit der scharnierseitig angehobenen Fronthaube ist erfindungsgemäss ein fest montierter, verzögerungsfrei auf eine vorgegebene Länge ausziehbarer Zug-Stab (5, 8, 9) vorgesehen, welcher im Scharnierbereich einerseits an der Fronthaube und andererseits karosseriefest drehbeweglich angelenkt ist, derart, dass bei Erreichen eines vorgegebenen Öffnungswinkels der Fronthaube der Zug-Stab (5, 8, 9) seine maximale Auszugslänge erreicht und beim weiteren Öffnen der Fronthaube der Anlenkpunkt des Zug-Stabes an der Fronthaube einen neuen Drehpunkt für die Fronthaube bildet, und durch Nutzung der Fronthaube als zweiarmigen Hebel unter Einleiten einer Handkraft am vorderen langen Hebel und Erzeugen einer Wirkkraft am scharnierseitigen kurzen Hebelarm ein aufgestellter Scharnierträger (2) und damit die ausgelöste Schutz-Vorrichtung (1, la) reversierbar ist.
摘要翻译：在装置用于手动逆转装置的人的在上一个机动车辆正面碰撞保护，这两个铰链（3）通常用于机动车辆挡风玻璃侧区域的在每种情况下所述前罩的车身侧连接在铰链支撑件（2）可旋转地安装，所述一个预定的行程是可倾斜的安装于保护装置，其包括与传感器控制释放的保持装置相结合的弹簧。对于竖立铰链载体（2）的Reverzieren并且因此铰链侧提出了根据本发明一个现有的固定的，即刻可延伸到预定的长度列车杆（5，8，9）提供的，它是在一侧铰接到前发动机罩和另一方面在铰链区固定到本体在旋转阀盖是是这样的，在列车杆的发动机罩的规定开度（5，8，9）达到其最大延伸长度和所述阀帽的另一开口，列车杆的铰接点到机罩形成旋转的一个新的中心为发动机罩，并且通过使用所述阀帽封端的铰链支撑件（2），从而诱导保护装置（1，LA）是可逆的如在前面长杠杆下引入手动力的双臂杠杆，并产生在铰链侧的短杆臂的有效的力。

2. 发明申请

WO2004028865A2 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004028865A2
公开(公告)日：2004-04-08
申请号：PCT/EP2003/010268
申请日：2003-09-16
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , REX, Martin , MIKA, Frank , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Jozsef
发明人： REX, Martin , MIKA, Frank , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Jozsef
IPC分类号： B60R21/00
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Diese Schutz-Vorrichtung (100) findet Anwendung bei einem Kraftfahrzeug, welches eine den Vorderwagen abdeckende, bis zur vorderen Windschutzscheibe führende Fronthaube (300) aufweist, die windschutzscheibenseitig an beiden Fahrzeugseiten jeweils über eine Scharnieranordnung (200) drehbeweglich an der Karosse des Vorderwagens angelenkt ist. Sie besteht gemäß dem Stand der Technik aus einem Scharnierträger (2) für die mittelbare karosserieseitige Anlenkung der Scharnieranordnung (200), der aufstellbar an der Karosse des Vorderwagens angebracht ist, und aus einer an dem Scharnierträger (2) angreifenden energiespeichernden Einrichtung in Form einer Federspeicher-Anordnung (4) sowie aus einer sensorgesteuerten Haltevorrichtung ((11) für einen Wirkeingriff mit dem Scharnierträger (2), derart, dass im Normalzustand der Scharnierträger niedergehalten ist und im Kollisionsfall sensorbetätigt für eine begrenzte Aufstellbewegung freigebbar ist. Um insbesondere Kraftumlenkungen beim Aufstellen der Schutzvorrichtung zu vermeiden ist diese erfindungsgemäß so ausgebildet, dass eine in einem Gehäuse (1) linear doppelt geführte Führungsgrundplatte (8) als Aufstellplatte für den Scharnierträger (2) vorgesehen ist, an der außermittig der Scharnierträger (2) mittels einer Welle (3) wippenartig angelenkt ist und die im Wirkeingriff mit der Federspeicher-Anordnung (4) und der sensorbetätigten Haltevorrichtung (11) steht.
摘要翻译：该保护装置（100）被施加到一个机动车辆，其覆盖所述前端，所述前挡风玻璃导致前罩（300），它是通过铰链组件（200）可旋转地铰接于前车的主体在每种情况下的车辆的两侧挡风玻璃端，它根据用于所述铰链组件（200）的间接主体侧铰接的铰链载体（2）的现有技术的包括是可倾斜的安装于前车的主体，和从与铰链支撑件（2）卡合在弹簧形式的能量储存装置装置（4）和（从传感器控制的保持装置（11）用于与所述铰链支座（2）可操作地接合，使得在正常状态下在碰撞的情况下操作的在有限的勃起运动的铰链的载体和传感器是可释放的建立时被保持下来。以特定电机的偏转避免的安全装置，此根据设计为使得在壳体（1）的线性双LED导座板（8）通过一轴的装置提供作为用于铰链支撑件（2），摇杆状的方式在铰链支撑体（2）的偏心的安装板的本发明（3）铰接在我们与弹簧蓄能器装置（4）和所述传感器致动的保持装置（11）不接合。

3. 发明申请

WO2004087474A1 VORRUCHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： VORRUCHTUNG对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004087474A1
公开(公告)日：2004-10-14
申请号：PCT/EP2004/002668
申请日：2004-03-15
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , MIKA, Frank , REX, Martin , LANG, Jozsef , SCHULTE, Michael , RÖHNER, Stefan , HARTEBRODT, Raphael
发明人： MIKA, Frank , REX, Martin , LANG, Jozsef , SCHULTE, Michael , RÖHNER, Stefan , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Diese Schutz-Vorrichtung besteht gemäss dem Stand der Technik aus einem Scharnierträger für die mittelbare karosserieseitige Anlenkung der Scharnieranordnung, der sensorgesteuert aufstellbar an der Karosse des Vorderwagens angebracht ist. Zur Erzielung eines kompakten Aufbaues der Vorrichtung, der hohe Kräfte auszunehmen vermag, ist die Konstruktion erfindungsgemäss so getroffen, dass die Vorrichtung (100) ein fahrzeugfest anbringbares, im wesentlichen rechteckiges Gehäuse (1) aufweist, in welchem mindestens zwei teleskopartig miteinander verschachtelte Aufstellstufen linear aufstellbar aufgenommen sind, von denen die erste Aufstellstufe im Gehäuse (1) und die zweite Aufstellstufe in der ersten Aufstellstufe linear geführt gehaltert ist, und von denen mindestens die zweite Aufstellstufe mittels mindestens einer in Gehäuse aufgenommenen Druckfeder (8) vorgespannt ist, und dass eine im wesentlichen rechteckige Aufstellplatte (2, 2') für den Scharnierträger (2, 2') an der weiten Aufstellstufe angebracht ist, die im Normalzustand die obere Abdeckplatte des Gehäuses (1) bildet.
摘要翻译：该保护装置是根据用于与主体侧的铰链组件的间接铰接，这是传感器控制的可打开的连接到前车的主体上的铰链支撑件的现有技术。为了实现该设备，其能够排除大的力的紧凑结构，根据本发明的结构是这样进行，使得固定在车载式，大致矩形的壳体（1）的装置（100），其中至少两个可伸缩嵌套在一起Aufstellstufen线性可打开相加，其中在所述壳体（1）和所述第二装配工序在第一装配步骤中，和其中至少所述第二组装步骤是通过在壳体压力弹簧（8）接收的至少一个的装置偏置装线性地引导，并在第一组装工序 “的铰链支撑（2,2）基本为矩形的安装板（2，2）”被安装到形成在正常状态下的宽组装工序中，在壳体的上盖板（1）。

4. 发明申请

WO2005005209A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2005005209A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/EP2004/006572
申请日：2004-06-18
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , NOWACK, Reinhard , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael , MIKA, Frank , REX, Martin
发明人： NOWACK, Reinhard , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael , MIKA, Frank , REX, Martin
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Eine typische derartige Schutzvorrichtung arbeitet nach dem Prinzip der „Aktiven Motorhaube" bei dem die Scharniere auf einem Scharnierträger angebracht sind, der mittels einer Federspeicher-Anordnung im Gefahrenfall um einen vorgegebenen Hub aufstellbar ist. Eine kompakte, einfache Vorrichtung ist erfindungsgemäß dadurch gegeben, dass die Vorrichtung ein fahrzeugfest anbringbares längliches Gehäuse (1) aufweist, das ein linear aufstellbar geführtes Oberteil (1c) besitzt, an dem entweder der Scharnierträger angebracht ist oder das unmittelbar den Scharnierträger bildet, dass zwei Schwenkhebel (5, 6) vorgesehen sind, die an einem Ende auf gehäusefesten, parallel zueinander verlaufenden Lagerbolzen (3, 4) drehbar angelenkt sind und am anderen Ende Führungsbolzen (9, 10) besitzen, die in Laufkulissen (11, 12) gleitend aufgenommen sind, die ihrerseits in Fortsätzen (1 3a, 13b), die mit dem Gehäuse-Oberteil (1c) in Verbindung stehen, ausgebildet sind, und dass den Schwenkhebeln (5,6) jeweils mindestens eine Aufstellfeder (7, 8) zum Vorspannen der Schwenkhebel (5, 6) in Aufstellrichtung zugeordnet ist.
摘要翻译：典型的这种保护装置根据“主动式发动机罩”，其中铰链被安装其可以通过在危险事件的弹簧装置的装置通过规定的行程被竖立铰接载体上的原理工作。根据所提供，该装置包括一个固定到具有一个线性可打开运行上部（1C），其被附接至任一铰链载体或直接形成铰链载体（1）的车载伸长的外壳本发明的紧凑，简单的装置，在两个枢转杆（5,6）被提供，其在一个端部固定在壳体上的，相互平行的支承螺栓（3,4）可旋转地铰接和导销的另一端部（9,10）具有在运行的场景（11,12）采取可滑动地是，反过来，在延伸部（13A，13B），并在组合的壳体上部（1c）中相关联的形成，并且，所述旋转杆（5,6）在每种情况下的至少一个用于偏压推进弹簧（7,8）枢转杆（5,6）设置在安装方向相关联。

5. 发明申请

WO2005047069A1 EINRICHTUNG ZUM REVERSIEREN EINER ZUM UNFALLSCHUTZ SENSORGESTEUERT AKTIV AUFGESTELLTEN FRONTHAUBE EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译： DEVICE倒档意外保护传感器的控制的主动SET OUT前盖机动车
公开(公告)号：WO2005047069A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/012195
申请日：2004-10-28
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , LANG, Jozsef , RÖHNER, Stephan , HARTEBRODT, Raphael
发明人： LANG, Jozsef , RÖHNER, Stephan , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Zum aktiven Aufstellen der Fronthaube wird typischerweise mindestens ein Aufstellelement (3) verwendet, welches ein, karosseriefest angebrachtes Unterteil (3 a) und ein darin aufstellbar geführtes, mit der Fronthaube (4) in Wirkverbindung stehendes Hubelement (3 b) besitzt, das im Grundzustand mittels einer lösbaren Halte-Vorrichtung gegen die Vorspannkraft eines Federspeichers niedergehalten ist, und das im Fall eines drohenden Aufpralles durch sensorgesteuertes Lösen der Halte-Vorrichtung mittels eines Aktuators zusammen mit der Fronthaube (4) um einen vorgegebenen Arbeitshub aufstellbar ist. Um mit einfachen Mitteln ohne gesondert an Bord mitgeführte Hilfswerkzeuge eine manuelle Reversierung des Hubelementes und damit auch der Fronthaube (4) zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, daß die Reversiereinrichtung einen unterhalb der Fronthaube (4) angeordneten, an einem karosseriefesten Hebeldrehpunkt (1 d; 8 b, 11 a) an- und abkoppelbar angelenkten, direkt oder indirekt manuell zu betätigenden, Reversierhebel (1, 8) aufweist, welcher in Wirkverbindung mit dem aufgestellten Hubelement (3 b) zum Niederdrücken des Hubelementes (3 b) in den Grundzustand bringbar ist.
摘要翻译：对于至少一个定位元件（3）通常用于机罩，其包括一个活性勃起，主体固定地安装下部（3a）和一个在其中可打开运行，与前盖（4），其可操作地连接提升元件（3 b）的，其在基本状态通过与前盖（4）的致动器一起被保持向下抵靠可释放的保持装置的弹簧存储装置的偏压力，并且在通过保持装置的传感器控制的释放即将发生的碰撞的情况下，是通过预定的行程倾斜。为了使利用简单的装置，而无需单独的板辅助工具手动反向提升元件的承载并且从而也前罩（4），本发明提供了换向装置设置在所述前盖（4），在本体固定支点（1d的 ;图8b，11）上和脱开铰接，被直接致动或间接地手动换向手柄（1,8），这是在与所建立的提升元件可操作地连接（图3b）（用于在基本状态下压所述提升元件3b）接合。

6. 发明申请

WO2005051730A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG DURCH AKTIVES AUFSTELLEN DESSEN FRONTHAUBE 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部碰撞到机动车辆通过主动UP其前引擎盖保护
公开(公告)号：WO2005051730A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/010914
申请日：2004-09-30
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , RÖHNER, Stephan , SCHULTE, Michael , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael
发明人： RÖHNER, Stephan , SCHULTE, Michael , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Derartige Vorrichtungen besitzen mindestens ein Aufstellelement (3), das ein aufstellbar geführtes mit der Fronthaube (1) in Wirkverbindung stehendes Hubelement (3 b) besitzt, das im Grundzustand mittels einer lösbaren HalteVorrichtung (3 f, 3 g) gegen die Vorspannkraft eines Federspeichers (3 a) niedergehalten ist, und das im Fall eines drohenden Aufpralles durch sensorgesteuertes Lösen der HalteVorrichtung (3 f, 3 g) mittels eines Aktuators (3 c) um einen vorgegebenen Arbeitshub aufstellbar ist, sowie besitzen eine Reversiereinrichtung zum Reversieren des aufgestellten Hubelementes in den Grundzustand. Die Erfindung sieht eine einfache, fest installierte Reversiereinrichtung vor, die einen Bowdenzug (2) mit einem in einem Schlauch (2 c) geführten Zugseil (2 a) aufweist, dessen Schlauch (2 c) fahrzeugfest von dem Aufstellelement ( 3 b) zu einem als Reversier-Hebel nutzbaren Fahrzeugteil (1, 9) verlegt ist, und dessen Zugseil (2 a), das an den Enden jeweils einen Nippel (2 b) aufweist, mit einem ersten Nippel (2 b) am Fahrzeugteil (4, 9) eingehängt ist und mit dem zweiten Nippel an einem mit dem Hubelement (3) verbundenen Mitnehmer (7 a, 8) ankoppelbar ist.
摘要翻译：这种装置具有（3）具有与所述前发动机罩的开闭运行的至少一个定位元件（1）可操作地连接提升元件（3 b）的，其在通过克服弹簧蓄压器的偏置力可释放的保持装置（3 F，3克）的基态（ 3）被保持下来，并且在即将发生碰撞的情况下（通过保持装置3 F，3克）的传感器控制的释放通过致动器（3 C）的装置是可倾斜的规定行程，以及具有一个换向装置在扭转竖立升降元件基态。本发明提供了一种简单的，固定的换向装置包括鲍登线（2）与在管（2 c）中被引导牵引绳（2），固定于从所述定位元件的车辆的软管（2 C）（3 b）至一个铺设可用作换向杆车辆部分（1,9），并且所述牵引线缆（2），其具有在每个端部一个接头（2 b）所示，与第一接头（2 b）向所述车辆部件（4,9）被暂停，并且在一个与所述提升元件（3）的载体（7，8）可以耦合连接到第二乳头。

7. 发明申请

WO2005037614A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG DURCH AUFSTELLEN DESSEN FRONTHAUBE 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部碰撞到机动车辆通过设置它的前引擎盖保护
公开(公告)号：WO2005037614A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/010001
申请日：2004-09-08
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Josef
发明人： HARTEBRODT, Raphael , LANG, Josef
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Diese aktive Aufstellung der Fronthaube im Schlossbereich durch die Schutzvorrichtung (1) bildet eine frontseitige Deformationszone für einen entsprechenden Energieabbau und mindert dadurch die Schwere von Verletzungen. Die Erfindung sieht eine Vorrichtung vor, bei dem der Träger (5) des Haubenschlosses (200) mit einem Hubelement (3) verbunden ist, das in einem fahrzeugfesten Gehäuse (2) aufstellbar geführt ist und dem eine vorspannbare AufstellDruckfeder (4) zugeordnet ist. Rastelemente (6, 6a) am Hubelement (3) und dazu komplementäre Rastelemente (2d) am Gehäuse (2), die durch einen lösbaren Formschluss mit einem aktuatorbetätigten Sperrglied (9) in eine lösbare Rastverbindung bringbar sind, dienen als lösbare Halterung des Hubelementes (3) gegen die Vorspannkraft der Druckfeder (4) im Grundzustand.
摘要翻译：通过保护装置（1）在所述锁定区域中的前罩的该活性形成形成正面变形区用于相应的能量损失，从而减少损伤的严重性。本发明提供了其中所述发动机罩锁（200）的支撑件（5）在车辆固定壳体（2）被引导打开和与预加载AufstellDruckfeder（4）相关联的被连接到提升元件（3）的装置。所述壳体（2），其可通过用aktuatorbetätigten锁定部件可释放的形状配合连接被带到上锁存所述提升元件（3）和互补的锁定元件（2d）的上的元件（6，6a）的（9）以可释放的卡锁连接，其用作提升元件的可释放的保持器（ 3）针对在地面状态下的压缩弹簧（4）的偏置力。

8. 发明申请

WO2004110826A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004110826A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/EP2004/004712
申请日：2004-05-04
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , NOWACK, Reinhard , HARTEBRODT, Raphael , JANISCH, Mirko , SCHULTE, Michael
发明人： NOWACK, Reinhard , HARTEBRODT, Raphael , JANISCH, Mirko , SCHULTE, Michael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38 , E05B77/08
摘要： Bei den bekannten Fahrzeugen ist der Schlossträger des Haubenschlosses fahrzeugfest angebracht. Dadurch ist der Frontbereich der Fronthaube relativ steif und hart, was zu schweren Verletzungen im unteren Rumpfbereich führen kann. Diese Gefahr kann deutlich vermindert werden, wenn das Haubenschloss (8) auf einem Schlossträger (7) befestigt ist, der in einem fahrzeugfesten Gehäuse (2) mittels eines Federspeichers (6) linear aufstellbar gehaltert ist, derart, dass im Normalzustand der Schlossträger (7) niedergehalten ist und im Kollisionsfall sensorbetätigt durch einen Aktuator (20) für eine begrenzte Aufstellbewegung freigebbar ist, wobei der Federspeicher (6) mit dem aufstellbaren Schlossträger (7) und der Auslösemagnet (20) achsenparallel im Gehäuse (2) angebracht sind.
摘要翻译：在阀帽锁的锁载体的已知车辆被安装固定到车辆上。因此，发动机罩的前部区域是相对刚性和硬，这会导致较低的躯体严重受伤。可以当发动机罩锁（8）由一个弹簧储能器的装置安装在锁载体（7），其被支撑在车辆固定壳体（2）线性地打开上显著降低这种风险（6），使得（在正常状态下的锁支撑件7 ）被保持下来，传感器在碰撞通过在有限的勃起运动的致动器（20）的情况下致动是可释放的，其中，所述弹簧（6）被安装（与直立式锁载体7）和在所述壳体（2）的跳闸磁铁（20）平行于所述轴线。

9. 发明申请

WO2004074610A1 OTORHAUBENSCHLOSS FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译： OTORHAUBENSCHLOSS机动车
公开(公告)号：WO2004074610A1
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：PCT/EP2004/001470
申请日：2004-02-17
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , HARTEBRODT, Raphael , PRACEJUS, Achim , RÖHNER, Stephan
发明人： HARTEBRODT, Raphael , PRACEJUS, Achim , RÖHNER, Stephan
IPC分类号： E05B65/19
CPC分类号： B60R21/38 , E05B77/08 , E05B81/28 , E05B81/40 , E05B83/24
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verschliessen der Fronthaube (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einem frontseitigen Haubenschloss (3), das ein manuell betätigbares Schlosselement (4) für eine lösbare mechanische Wirkverbindung mit einem Schließelement (5) an der Fronthaube aufweist.Um eine einfache Entriegelung des Haubenschlosses sowie eine einfache Integration der neuen Anforderung eines „Fussgängerschutzes“ zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass zur entriegelnden Betätigung des Schlosselementes (4) diesem ein elektromagnetischer Aktuator (12, 13) mit einer elektrischen Steuerung (8) zugeordnet ist, die eingangsseitig mit einem manuell betätigbaren Steuerelement (8 a) für eine Entriegelung im Servicefall und einem Sensor (8 d) für eine Entriegelung im Kollisionsfall mit einer Person verbunden ist und dass das Haubenschloss (3) neben dem zugeordneten Aktuator (12, 13) eine elektromotorische Antriebseinheit (14, 17 - 21) zur Verstellung in der Vertikalen aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于关闭阀盖（2）的机动车辆的，具有前罩锁（3）一手动操作的锁元件（4），用于与锁定元件（5）上的前发动机罩aufweist.Um可释放的机械操作连接以允许发动机罩锁和简单的集成新的请求的一个“行人保护”时，本发明提供了所述锁定元件的解锁操作（4）分配给这个，电磁致动器（12，13）与电控制器的容易解锁（8）与在输入侧的人相关联的一个手动操作的控制部件（8），用于在服务和用于在发生碰撞的情况和发动机罩锁（3）解锁的传感器（8天）的情况下的释放旁边的相关联的致动器（12，13 ）电动驱动单元（14，17-21），用于在垂直调节 n具有。

10. 发明授权

EP1560733B1 EINRICHTUNG ZUM MANUELLEN REVERSIEREN EINER VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：设备为手动扭转设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：EP1560733B1
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：EP04720857.4
申请日：2004-03-16
申请人： ISE Innomotive Systems Europe GmbH
发明人： BORCHERT, Andreas , HARTEBRODT, Raphael , LANG, Jozsef , MENDEL, Erich , MIKA, Frank , REX, Martin
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： In a device for manually reversing a device for protecting passengers in a head-on collision in a motor vehicle, two hinges (3) are generally fixed in a rotationally displaceable manner for body-sided coupling of the front bonnet of the motor vehicle in the windscreen side area to a hinge carrier (2) which can be adjusted on the protection device to a predetermined lift, said device comprising a spring-loaded cylinder which is connected to a sensor controlled releasable retaining device. According to the invention, a solidly mounted, instantaneous traction bar (5, 8, 9) can be extracted to a predetermined length and is coupled in a rotationally displaceable manner to the front bonnet in the hinge area and to the solid body such that, in order to achieve a predetermined opening angle of the front bonnet of the traction bar (5, 8, 9), the maximum extraction length is achieved and when the front bonnet is opened further the coupling point of the traction bar, a new point of rotation is formed for the front bonnet on the front bonnet, and, using the front bonnet as a two-armed lever using a manual force on the front long lever and producing an active force on the hinge-sided short lever arm, a mounted hinge carrier (2) and, thereby, the released protection device (1, la), can be reversed in order to reverse the adjusted hinge carrier (2) and the front bonnet lifted on the hinge side.

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