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1. 发明申请

WO2004037574A1 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：摆动稳定器一种悬浮用机动车
公开(公告)号：WO2004037574A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011717
申请日：2003-10-23
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G21/055
CPC分类号： B60G21/0555 , B60G17/0162 , B60G2202/135 , B60G2202/42 , B60G2204/12 , B60G2204/4191 , B60G2204/423 , B60G2204/62 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2400/0511 , B60G2500/20 , B60G2500/22 , B60G2800/012
摘要： Wankstabilisator für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, dessen mit Fremdenergie bedarfsweise beaufschlagbarer Aktuator (3, 38) einem Wanken entgegenwirkt, wobei der Aktuator (3, 38) wenigstens einen zusätzlichen Energiespeicher (33a, 57) aufweist, dessen Speicherenergie dem Wanken zusätzlich entgegenwirkt.
摘要翻译：用于机动车辆的底盘，其与外部的能量，如果必要的话，可以在致动器（3，38）担任摆动稳定抵消一个动摇，其特征在于，所述致动器（3，38）包括至少一个另外的能量存储装置（33A，57），其存储的能量另外的动摇抵消。

2. 发明申请

WO2004041560A3 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2004041560A3
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/011718
申请日：2003-10-23
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G17/02
摘要： Wankstabilisator für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, mit einem zwischen Stabilisatorhälften (1, 2) angeordneten und diese bedarfsweise gegeneinander um eine Drehachse verdrehenden Aktuator (3), dessen den Stabilisatorhälften (1, 2) zugeordnete Kurvenbahnträger (4, 5) jeweils mit einer Kurvenbahn (17, 18) versehen sind, in denen ein mittels eines Stellantriebes (7, 10) entlang dieser Kurvenbahnen (17, 18) verschiebbares Koppelelement (13) geführt ist, wobei die U- oder V-förmige Kurvenbahn (18) des einen Kurvenbahnträgers (5) zwei Kurvenbahnschenkel (19, 20) aufweist, die spiegelsymmetrisch zu einer die Drehachse des Aktuators (3) enthaltenden Längsmittelebene angeordnet sind.

3. 发明公开

EP1554139A1 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：摆动稳定器一种悬浮用机动车
公开(公告)号：EP1554139A1
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP03809311.8
申请日：2003-10-23
申请人： INA-Schaeffler KG , LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G21/055 , B60G17/015 , B60G21/10
CPC分类号： B60G21/0555 , B60G17/0162 , B60G2202/135 , B60G2202/42 , B60G2204/12 , B60G2204/4191 , B60G2204/423 , B60G2204/62 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2400/0511 , B60G2500/20 , B60G2500/22 , B60G2800/012
摘要： The invention relates to a roll stabiliser for the chassis of a motor vehicle. According to the invention, the actuator (3, 38) of said roll stabiliser, which can be actuated by means of independent energy as required, counteracts a roll. Said actuator (3, 38) comprises at least one additional energy accumulator (33a, 57), the stored energy of said accumulator also counteracting the roll.

4. 发明公开

EP1554137A2 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译： WANKSTABILISATORFÜRDAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS
公开(公告)号：EP1554137A2
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP03799460.5
申请日：2003-10-23
申请人： INA-Schaeffler KG , LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G17/02
CPC分类号： B60G17/025 , B60G21/0555 , B60G2202/135 , B60G2202/42 , B60G2204/122 , B60G2204/4232 , B60G2500/20 , H02K7/06
摘要： The invention relates to an anti-roll bar for the chassis of a motor vehicle, comprising an actuator (3), which is mounted between anti-roll bar halves (1, 2) and which rotates these about a rotation axis in opposite directions as necessary. The curved track supports (4, 5) of the actuator that are assigned to the anti-roll bar halves (1, 2) are each provided with a curved track (17, 18) inside of which a coupling element (13) is guided that can be displaced along these curved tracks (17, 18) by means of an actuating drive (7, 10). The U-shaped or V-shaped curved track (18) of one curved track support (5) has two curved track branches (19, 20) that are arranged in a mirror symmetric manner in relation to a longitudinal central plane containing the rotation axis of the actuator (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆底盘的防倾杆，其包括安装在防倾杆两半（1,2）之间的致动器（3），并且致动器（3）围绕旋转轴线以相反的方向必要。分配给防倾翻杆半部（1,2）的致动器的弯曲轨道支撑件（4,5）各自设置有弯曲轨道（17,18），弯曲轨道（17,18）内引导有耦合元件（13）可以借助于驱动驱动装置（7,10）沿着这些弯曲轨道（17,18）移动。一个弯曲轨道支撑件（5）的U形或V形弯曲轨道（18）具有两个弯曲轨道分支（19,20），所述弯曲轨道分支相对于包含旋转轴线的纵向中心平面以镜像对称的方式布置（3）。

5. 发明申请

WO2004069629A1 KLEMMVORRICHTUNG FÜR LENKSÄULE 审中-公开
标题翻译：锁紧装置转向柱
公开(公告)号：WO2004069629A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/EP2004/001023
申请日：2004-02-04
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , DAIMLERCHRYSLER AG , ZERNICKEL, Alexander , DIRNBERGER, Thomas , HOCHMUTH, Harald , GRIMSMANN, Guido , KLÜMPER, Hans , WILKEN, Rainer , SASS, Carsten , KITTLER, Holger
发明人： ZERNICKEL, Alexander , DIRNBERGER, Thomas , HOCHMUTH, Harald , GRIMSMANN, Guido , KLÜMPER, Hans , WILKEN, Rainer , SASS, Carsten , KITTLER, Holger
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： B62D1/184
摘要： Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung (9, 30) für eine Lenksäule 1, in der ein erstes Klemmplattenelement (10, 31) gegenüber einem zweiten Klemmplattenelement (11, 37) zwischen einer Löseposition und einer Klemmposition verdrehbar ist, wobei zwischen den Klemmplattenelementen (10, 31, 11, 37) ein Wälzkörper (14, 33) kontaktierend vorgesehen ist. Das zweite Klemmplattenelement (11, 37) weist eine Klemmrampe mit einer Kontur für den Wälzkörper (14, 33) auf, so dass sich bei einer Verdrehung der Klemmplattenelement (10, 31, 11, 37) gegeneinander ein Abstand zwischen den Klemmplattenelementen verändert. Ein Klemmplattenelement (10, 31) weist eine Oberfläche auf, die eine Ebene ausbildet, auf der der Wälzkörper (14, 33) von der Löseposition zu der Klemmposition rollt.
摘要翻译：本发明涉及一种夹紧装置（9,30）用于将转向柱1，其中第一夹紧板元件（10，31）相对于第二夹紧板元件（11，37）是在一释放位置和夹紧位置之间旋转，其中，所述夹紧板元件（10之间， 31，11，37）的滚动体（14，33）设置的接触。第二夹紧板元件（11，37）具有用于滚动体（14，33）的轮廓，使得在夹紧板元件（10，31，11，37）相对于彼此改变所述夹紧板部件之间的距离的旋转的夹紧滑道。夹板构件（10，31）具有形成一个平面的表面上，其从所述释放位置向夹紧位置的辊的滚动元件（14，33）。

6. 发明申请

WO2009133064A1 FAHRWERKSAKTUATOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2009133064A1
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：PCT/EP2009/055055
申请日：2009-04-27
申请人： SCHAEFFLER KG , OSTERLÄNGER, Jürgen , MAYER, Ralf , KRAUS, Manfred , MEHLIS, Thomas , BÄRTHLEIN, Stefanie , SCHMIDT, Meinhard , DIRNBERGER, Thomas , NOSS, Tobias , HEINRICH, Falk
发明人： OSTERLÄNGER, Jürgen , MAYER, Ralf , KRAUS, Manfred , MEHLIS, Thomas , BÄRTHLEIN, Stefanie , SCHMIDT, Meinhard , DIRNBERGER, Thomas , NOSS, Tobias , HEINRICH, Falk
IPC分类号： B60G7/00 , F16D51/02 , F16H25/20
CPC分类号： B60G7/006 , B60G2200/422 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2204/46 , B62D17/00 , F16D49/04 , F16D51/02 , F16H25/2454 , F16H2025/2463 , Y10T74/1816 , Y10T74/18576 , Y10T74/18688 , Y10T74/18704
摘要： Fahrwerksaktuator (1) zum Stellen eines beweglich gelagerten Bauteils eines Kraftfahrzeugfahrwerks, umfassend ein mit dem beweglich gelagerten Bauteil zu verbindendes erstes Aktuatorbauteil (4) und ein mit einem lagefesten Fahrwerksbauteil zu verbindendes zweites Aktuatorbauteil (3), wobei beide Aktuatorbauteile über einen Kugelgewindetrieb (5) umfassend eine Gewindespindel (6) und eine auf dieser laufende Mutter (7), wobei entweder die Mutter über einen Antriebsmotor (10) zur Axialverstellung der Gewindespindel oder die Spindel über einen Antriebsmotor zur Axialverstellung der Mutter antreibbar ist, axial relativ zueinander verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine durch eine auf die Mutter (7) oder die Spindel wirkende und diese verdrehende externe fahrwerkseitige Kraft betätigbare Bremseinrichtung (14, 28), die ein einer Mutterdrehung oder der Spindeldrehung entgegenwirkendes Reibmoment aufbaut, das zwischen der Mutter (7) oder der Spindel (6) und einem lagefesten Aktuatorelement (22, 35) oder zwischen einer Antriebswelle des Antriebsmotors (10) und einem diesem zugeordneten lagefesten Aktuatorelement (45) wirkt, vorgesehen ist.
摘要翻译： Fahrwerksaktuator（1），用于设置汽车底盘的一个可移动地安装部件，包括一个要被连接到移动安装的元件第一Aktuatorbauteil（4），并与一个位置固定的行驶齿轮连接组件第二Aktuatorbauteil（3），两者均经由滚珠丝杠Aktuatorbauteile（5）包括螺纹心轴（6）和一个上运行的螺母（7），其中或者经由用于丝杠或经由用于螺母的轴向位移的驱动马达的主轴的轴向调节的驱动电机（10）的螺母轴向地相对是可调的驱动到彼此，其特征在于在将力作用在螺母（7）或心轴和该扭转外部底盘侧功率操控的制动装置（14，28），构建一个螺母旋转或主轴旋转抵消螺母（7）或之间的摩擦扭矩心轴（6）和一个位置固定Aktu atorelement（22，35）或驱动马达（10）和与其相关联的位置上的致动器元件固定的（45）作用的驱动轴之间设置。

7. 发明授权

EP1554139B1 WANKSTABILISATOR FÜR DAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译： WANKSTABILISATORFÜRDAS FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS
公开(公告)号：EP1554139B1
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：EP03809311.8
申请日：2003-10-23
申请人： Schaeffler KG , LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： KRAUS, Manfred , OSTERLÄNGER, Jürgen , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas , REIK, Wolfgang , PFUND, Thomas
IPC分类号： B60G21/055 , B60G17/015 , B60G21/10
CPC分类号： B60G21/0555 , B60G17/0162 , B60G2202/135 , B60G2202/42 , B60G2204/12 , B60G2204/4191 , B60G2204/423 , B60G2204/62 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2400/0511 , B60G2500/20 , B60G2500/22 , B60G2800/012
摘要： The invention relates to a roll stabiliser for the chassis of a motor vehicle. According to the invention, the actuator (3, 38) of said roll stabiliser, which can be actuated by means of independent energy as required, counteracts a roll. Said actuator (3, 38) comprises at least one additional energy accumulator (33a, 57), the stored energy of said accumulator also counteracting the roll.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆底盘的侧倾稳定器。根据本发明，所述侧倾稳定器的致动器（3,38）可以根据需要通过独立的能量致动，抵消侧倾。所述致动器（3,38）包括至少一个附加能量储存器（33a，57），所述储存器的储存能量也抵消所述卷。

8. 发明申请

WO2003085280A1 KLINKENGESPERRE FÜR EINEN FREILAUF 审中-公开
标题翻译：克林克关闭锁单向
公开(公告)号：WO2003085280A1
公开(公告)日：2003-10-16
申请号：PCT/EP2003/002214
申请日：2003-03-05
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , DIRNBERGER, Thomas
发明人： DIRNBERGER, Thomas
IPC分类号： F16D63/00
CPC分类号： B60T1/005 , F16D41/04 , F16D41/16 , F16D63/006
摘要： Bei einem Klinkengesperre für einen Freilauf, mit einem kreisscheibenförmigen Raststern (1) und einer um einen Drehpunkt (3) schwenkbar gelagerten, in Einrastausnehmungen (2) des Raststerns (1) eingreifenden Klinke (4), auf welche eine auf den Raststern (1) gerichtete Federkraft (7) einwirkt, weist erfindungsgemäss die Klinke (4) zwei in Bezug auf den Raststern (1) radiale Einrastzapfen (5, 6) für den passenden Eingriff in zwei benachbarten Einrastausnehmungen (2) auf.
摘要翻译：在棘轮为飞轮，具有圆盘形棘爪星（1）和绕枢转点（3）枢转地安装在Einrastausnehmungen（2）闩锁星（1）的接合爪（4）中，向其中一个上的锁定星（1）定向的弹簧力（7）作用，根据本发明，卡爪（4）包括两个相对于所述止动星（1）的径向锁定销（5,6），用于在两个相邻的Einrastausnehmungen的装配接合（2）。

9. 发明申请

WO2006136234A1 STELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE ZUR VERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：停车设施，特别是用于调节车辆座椅
公开(公告)号：WO2006136234A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/004266
申请日：2006-05-06
申请人： SCHAEFFLER KG , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
发明人： HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
IPC分类号： F16D41/08 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2227 , B60N2/938 , F16D41/105
摘要： Eine Stelleinrichtung (1), insbesondere zur Sitzverstellung, umfasst - ein schwenkbares, insbesondere manuell betätigbares, Antriebselement (8) sowie ein um dieselbe Achse (A) drehbares, in einem Gehäuse (2) gelagertes Abtriebselement (3) in Form eines Außenrings, wobei sich mehrere einstückig an das Antriebselement (8) angeformte Schaltfinger (9) parallel zur Achse (A) erstrecken, - zwei radial innerhalb des Außenrings (3) angeordnete, jeweils mehrere zur Führung von Klemmrollen (17) vorgesehene Klemmflächen (16) aufweisende, gegeneinander um die Achse (A) verschwenkbare, mehrflügelige Klemmscheiben (11,12), zwischen welchen Aussparungen (15) gebildet sind, in die jeweils einer der Schaltfinger (9) eingreift, - eine auf dem Gehäuse (2) gehaltene Kappe (5), welche mehrere Spreiznocken (22) aufweist, wobei jede Spreiznocke (22) sowohl einen Abstandshalter (25) zwischen zwei auf benachbarten Klemmflächen (16) angeordneten Klemmrollen (17) als auch jeweils einen Anschlag (24) für die Klemmscheiben (11,12) bildet.
摘要翻译：的致动装置（1），特别是用于座椅调节，包括： - 一可枢转的，特别是手动致动的驱动元件（8）和一个围绕相同的轴线（A）在一个外壳（2）可转动地安装输出构件（3）在外部环的形式，其中在驱动部件上的几个单件（8）模塑变速指（9）平行于所述轴线（A）， - 具有彼此相对的外圈的径向内侧2（3），布置在每一种情况下的几个引导夹送辊（17）提供的夹持表面（16）绕所述轴线（A）枢转的，更翅夹持盘（11,12），凹部之间（15）形成，接合所述换档指（9）的相应的一个， - 一个在所述壳体（2）保持帽（5），其中相邻的夹紧表面上布置的两个之间的多个扩展凸轮（22），每个扩展凸轮（22）两者的间隔物（25）（16）压紧辊（17）和在每种情况下一个止动件（24）的F r是夹板（11,12）。

10. 发明申请

WO2007062938A1 KLEMMKÖRPERGESPERRE 审中-公开
公开(公告)号：WO2007062938A1
公开(公告)日：2007-06-07
申请号：PCT/EP2006/067758
申请日：2006-10-25
申请人： SCHAEFFLER KG , HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
发明人： HOCHMUTH, Harald , DIRNBERGER, Thomas
IPC分类号： F16D41/10
CPC分类号： F16D41/105 , B60N2/2257 , B60N2/943 , E05F11/505 , E05Y2900/55
摘要： Ein Klemmgesperre (1) weist ein Antriebselement (3) und ein Abtriebselement (4) auf, welche relativ zu einem Gehäuse (2) drehbar sind, wobei ein Klemmkörper (9) eine Drehmomenteinleitung vom Abtriebselement (4) in das Gehäuse (2) ermöglicht und die Klemmwirkung dieses Klemmkörpers (9) durch Verdrehung des Antriebselementes (3) aufhebbar ist. Der Klemmkörper (9) ist auch zur Drehmomentübertragung vom Antriebselement (3) auf das Abtriebselement (4) vorgesehen.
摘要翻译：静默棘轮（1）具有一个驱动器元件（3）和输出部件（4），相对于壳体（2）可旋转，其是，其中一个夹持体（9）包括在所述壳体中从所述输出元件（4）的扭矩输入（2）允许和这个夹持体（9）的夹紧动作可通过驱动元件（3）的旋转而被释放。夹持体（9）也被提供用于从驱动构件（3）将扭矩传递给所述输出部件（4）。

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