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1. 发明专利

JP2009154848A Vehicular seat structure 有权
标题翻译：车身结构
公开(公告)号：JP2009154848A
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：JP2007338857
申请日：2007-12-28
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： MAEDA YASUYUKI , HONMA HIDEKI , MORIKAWA YUICHIRO , KAWAME KAZUNORI
IPC分类号： B62J1/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular seat structure capable of securing a light weight and a high rigidity. SOLUTION: In the vehicular seat structure which is intended for reinforcing the bottom plates 100, 400 of the vehicular seats 52, 352 extended long in the front and rear directions of the vehicle, the bottom plates 100, 400 are formed with protrusions 120, 420a that protrude toward the under side or upper side of the seats 52, 352, while extending in the state that they spread in the front and rear directions and width directions of the seats 52, 352 at an angle D. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够确保重量轻且刚性高的车辆座椅结构。解决方案：在车辆座椅结构中，用于加强车辆座椅52,352的底板100,400在车辆的前后方向上延伸的底板100,400，底板100,400形成有突起 120,420a朝向座椅52,352的下侧或上侧突出，同时在座椅52,352的前后方向和宽度方向上以角度D扩展的状态延伸。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2008040528A Structure optimization method 有权
标题翻译：结构优化方法
公开(公告)号：JP2008040528A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：JP2006209733
申请日：2006-08-01
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： HONMA HIDEKI , ITO MITAKE
IPC分类号： G06F17/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure optimization method for sharply reducing man-hours required for analysis when executing phase optimization processing for the purpose of weight reduction.
SOLUTION: This structure optimization method for searching the optimal configurations of an objective structure satisfying target functions under predetermined constraint by using a phase optimization method includes: setting the target rigidity value of the objective structure (step S1); carrying out the structure analysis of the objective structure by a finite element method (step S2); deciding whether or not the rigidity value of the objective structure is smaller than the constraint (step S3); calculating the rate of the target rigidity value to the current rigidity value when the decision result is positive (step S4); setting virtual vertical elasticity coefficients to e.g. two times in order to virtually increase rigidity based on the calculated rate (step S5); applying the virtual vertical elasticity coefficients to the structure analysis model of the objective structure (step S6); and executing the phase optimization process by giving a margin to the rigidity value of the objective structure (step S7).
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了减轻重量，提供一种结构优化方法，用于在执行相位优化处理时，大大减少分析所需的工时。解决方案：通过使用相位优化方法在预定约束下搜索满足目标函数的目标结构的最优配置的该结构优化方法包括：设定目标结构的目标刚度值（步骤S1）; 通过有限元法对目标结构进行结构分析（步骤S2）; 确定目标结构的刚度值是否小于约束（步骤S3）; 当判定结果为肯定时，计算出目标刚度值与当前刚度值的比率（步骤S4）; 将虚拟垂直弹性系数设置为例如。两次，以便根据计算出的速度实际上增加刚度（步骤S5）; 将虚拟垂直弹性系数应用于目标结构的结构分析模型（步骤S6）; 并通过给目标结构的刚性值赋予余量来执行相位优化处理（步骤S7）。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2012003926A Lever fitting type connector 有权
标题翻译：杠杆式连接器
公开(公告)号：JP2012003926A
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：JP2010137276
申请日：2010-06-16
申请人： Honda Motor Co Ltd , Yazaki Corp , 本田技研工業株式会社 , 矢崎総業株式会社
发明人： MATSUMURA KAORU , OTAKA KAZUTO , HONMA HIDEKI , MITANI TETSUYA
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/64
CPC分类号： H01R13/62977 , H01R13/514 , H01R13/516
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lever fitting type connector that saves the trouble when connecting a second connector comprising a plurality of connector divided bodies to a first connector, and makes compact a connector part of a wire harness.SOLUTION: A second connector 14 which is fitted and connected to a first connector 13 through rotation of a fitting operation lever 15 that the first connector 13 is equipped with has a coalescence structure comprising a main connector divided body 31 and a sub connector divided body 32. The main connector divided body 31 has a lever engagement part 34 which engages a fitting operation lever 15 when put at an initial fitting position, and is configured to move from an initial fitting position to a complete fitting position through the rotation of the fitting operation lever 15.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种杠杆装配型连接器，其将包括多个连接器分隔体的第二连接器连接到第一连接器时，可以节省故障，并且使线束的连接器部分紧凑。解决方案：通过第一连接器13配备的装配操作杆15的旋转将第二连接器14安装并连接到第一连接器13具有聚结结构，该聚结结构包括主连接器分隔体31和副连接器主连接器分体31具有杠杆接合部34，当配合操作杆15处于初始配合位置时，该接合部34与配合操作杆15接合，并且构造成通过旋转方向从初始配合位置移动到完全配合位置配件操作杆15.版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2012059623A Method of manufacturing connector terminal and connector terminal 有权
标题翻译：制造连接器端子和连接器端子的方法
公开(公告)号：JP2012059623A
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：JP2010203387
申请日：2010-09-10
申请人： Honda Motor Co Ltd , Yazaki Corp , 本田技研工業株式会社 , 矢崎総業株式会社
发明人： SUGIE NAOTO , MIYAGAWA TOMOYUKI , OTAKA KAZUTO , HONMA HIDEKI , MITANI TETSUYA , NIIMURA MASARU
IPC分类号： H01R43/16 , H01R13/11
CPC分类号： H01R43/16 , H01R4/185 , H01R13/03 , H01R13/115 , H01R13/33 , Y10T29/49197 , Y10T29/49204 , Y10T29/49218 , Y10T29/49224
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of manufacturing a connector terminal in which gold plating can be applied to an electric contact part and tin plating can be applied to a wire crimp part without requiring partial plating by masking even when a curved electric contact part is arranged on the same plane as a chain part, and to provide the connector terminal.SOLUTION: When a punching terminal shape to be shaped as a connector terminal is punched in a punching process, it is punched while extending a wire crimp part from a chain part in a direction perpendicular to a feeding direction, and punched while extending an electric contact part from the wire crimp part in a direction parallel with the feeding direction. A range subjected to gold plating in a gold plating process and a range subjected to tin plating in a tin plating process are arranged so as not to overlap in the feeding direction.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种制造可以向电接触部分施加镀金的连接器端子的方法，并且可以将镀锡施加到电线压接部分，而不需要通过掩蔽进行部分电镀，即使当弯曲电接触部分设置在与链条部分相同的平面上，并提供连接器端子。解决方案：当在打孔过程中冲压成形为连接器端子的冲孔端子形状时，在垂直于进给方向的方向从链条部分延伸线压接部件而进行冲压，并且在延伸的同时进行冲压来自电线压接部的电接触部分沿与馈送方向平行的方向。在镀金工序中进行镀金的范围和在镀锡工序中进行镀锡的范围被布置成在馈送方向上不重叠。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2008020008A Roller chain drive 审中-公开
标题翻译：滚子链驱动
公开(公告)号：JP2008020008A
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：JP2006193257
申请日：2006-07-13
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： HONMA HIDEKI , MAEDA KAZUHISA , SASAKI NOBORU , ITO MITAKE
IPC分类号： F16G13/06
CPC分类号： F16G13/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lightweight roller chain drive in which the shape of a link plate is optimized and the weight is minimized.
SOLUTION: Each outer plate 4 includes a substantially rectangular outer window 11 formed between a pair of link pin holes. Each inner plate 7 includes a substantially rectangular inner window 10 formed between a pair of bush holes 5. The corners of the outer window and the inner window are rounded. The outer plate 4 and the inner plate 7 are respectively provided with arcuate portions 71, 41 at both ends in the lengthwise directions thereof, and sides 72, 42 generally linearly extending from the arcuate portions 71, 41 toward the lengthwise centers of the outer plate 4 and the inner plate 7 and outwardly in the widthwise directions thereof. The sides 72, 42 are so arranged as to extend inwardly with respect to the tangent directions at the ends of the arcuate portions 71, 41 of the outer plate and the inner plate.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轻质的滚子链驱动器，其中链板的形状被优化并且重量被最小化。
解决方案：每个外板4包括形成在一对连杆销孔之间的大致矩形的外窗11。每个内板7包括形成在一对衬套孔5之间的大致矩形的内窗10.外窗和内窗的角部是圆形的。外板4和内板7在其长度方向的两端分别设有弧形部分71,41，并且大致从弓形部分71,41直线地延伸到外板的纵向中心的侧面72,42 4和内板7，并且在其宽度方向上向外。侧面72,42被布置为相对于外板和内板的弓形部分71,41的端部处的切线方向向内延伸。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2012022846A Connector 有权
标题翻译：连接器
公开(公告)号：JP2012022846A
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：JP2010158859
申请日：2010-07-13
申请人： Honda Motor Co Ltd , Yazaki Corp , 本田技研工業株式会社 , 矢崎総業株式会社
发明人： MIYAGAWA TOMOYUKI , OTAKA KAZUTO , HONMA HIDEKI , MITANI TETSUYA , HIRA MASAKAZU , INAZU TADASHI , NIIMURA MASARU , IWASHITA KAZUYUKI
IPC分类号： H01R13/639
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a connector enabling easy release in which a connector provided for a connector connecting part on the apparatus side is detached from the connector connecting part on the apparatus side.SOLUTION: A connector 1 has a housing 10 and a retainer 20, and is attachable/detachable to/from the connector connecting part on the apparatus side by moving in the approaching/separating direction to/from the connector connecting part 2 on the apparatus side. When the retainer is in a neutral position, elastic deformation of an engaging part 11 is limited with a limiting part 21. When the retainer is in a pressing position or pulling position, the engaging part is enabled to elastically deform. The retainer contacts the housing in the pulling position and is capable of detaching the connector from the connector connecting part on the apparatus side by moving the retainer in the separating direction.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地释放的连接器，其中设置在设备侧的连接器连接部分的连接器从设备侧的连接器连接部分拆下。解决方案：连接器1具有壳体10和保持器20，并且通过沿着接合/分离方向移动到连接器连接部件2上或从连接器连接部件2移动而可连接/拆卸到设备侧的连接器连接部分设备侧。当保持器处于中立位置时，接合部11的弹性变形被限制部21限制。当保持器处于按压位置或拉动位置时，接合部能够弹性变形。保持器在拉动位置处接触壳体，并且能够通过沿着分离方向移动保持器来将连接器从设备侧的连接器连接部分分离。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2012022845A Connector 有权
标题翻译：连接器
公开(公告)号：JP2012022845A
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：JP2010158858
申请日：2010-07-13
申请人： Honda Motor Co Ltd , Yazaki Corp , 本田技研工業株式会社 , 矢崎総業株式会社
发明人： MIYAGAWA TOMOYUKI , OTAKA KAZUTO , HONMA HIDEKI , MITANI TETSUYA , HIRA MASAKAZU , INAZU TADASHI , NIIMURA MASARU , IWASHITA KAZUYUKI
IPC分类号： H01R13/42 , H01R13/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a connector capable of preventing insertion failure of a terminal fitting caused by wrong judgment.SOLUTION: The connector comprises a housing 2 with a terminal housing chamber 5, and a terminal fitting 3 housed in the terminal housing chamber 5 of the housing 2, and a locking lance 10 with a flexible arm 11, a terminal locking protrusion 13 provided for the flexible arm 11 and deterring the coming off out of the terminal housing chamber 5 by locking a locking side 31 of the terminal fitting 3, and a lance displacing protrusion 15 which is provided nearer to the free end of the flexible arm 11 than to the terminal locking protrusion 13 and contacts with a molding die at the detachment in molding the housing to flex the flexible arm 11, is provided for the housing 2. The terminal fitting 3 is provided with a flection keeping wall 33 keeping the flection of the flexible arm 11 until the lance displacing protrusion 15 contacts the terminal locking protrusion 13 to lock the locking side 31 when the terminal fitting 3 is inserted in the terminal housing chamber 5.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止由错误判断引起的端子接头的插入故障的连接器。解决方案：连接器包括具有端子容纳室5的壳体2和容纳在壳体2的端子容纳室5中的端子接头3和具有柔性臂11的锁定矛杆10，端子锁定突起 13，其设置用于柔性臂11，并且通过锁定端子接头3的锁定侧31并且防止从端子容纳室5中脱出而从靠近柔性臂11的自由端设置的喷枪移位突起15 而不是端子锁定突起13并且在模制壳体中的分离处与成型模具接触以使柔性臂11弯曲以提供用于壳体2.端子接头3设置有保持弯曲的弯曲保持壁33 柔性臂11直到喷枪移位突起15接触端子锁定突起13以当端子接头3插入端子容纳室5中时锁定锁定侧31。版权所有（C）201 2，JPO＆INPIT

8. 发明专利

DE102009043619B4 Verbindung 未知
公开(公告)号：DE102009043619B4
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：DE102009043619
申请日：2009-09-29
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , YAZAKI CORP
发明人： OHSUMI HIDEKI , OHTAKA KAZUTO , HONMA HIDEKI , MITANI TETSUYA
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/631
摘要： Verbindung (1), umfassend: eine erste Verbindung (3) umfassend einen Verbindungskörper (7), in dem ein erster Anschluss (6) aufgenommen ist, und einen Haubenabschnitt (9), an dem eine Spitze des ersten Anschlusses (6) freigelegt ist, wobei der Haubenabschnitt (9) eine innere Wand umfasst, an der ein Aussparungsabschnitt (19) vorgesehen ist; eine zweite Verbindung (5), die in den Haubenabschnitt (9) eingesetzt wird und diesen aus diesem entnommen wird, welche einen zweiten Anschluss aufnimmt, und einen Drückvorsprung (21) aufweist, und einen bewegbaren Ausrichter (11), der mittels des Einsetzens der zweiten Verbindung (5) in den und Entnehmen von dem Haubenabschnitt (9) zwischen einer Hilfsposition und einer Endposition bewegbar ist, und der einen Arm (13) umfasst, welcher entgegen der inneren Wand flexibel verformbar ausgebildet ist, wobei der Arm (13) einen Schlitz (17) und einen Regelvorsprung (15) umfasst, wobei in der Hilfsposition der Drückvorsprung (21) den Arm (13) gegen die innere Wand drückt, so dass der Arm (13) sich verformt und sich der Regelvorsprung in dem Ausnahmeabschnitt (19) befindet, und der bewegbare Ausrichter (11) die Spitze des ersten Anschlusses (6) lagert, so dass er mit dem zweiten Anschluss ausgerichtet ist; wobei bei einer Bewegung von der Hilfsposition in die Endposition der Drückvorsprung (21) in den Schlitz (17) eingreift; und in der Endposition der erste und der zweite Anschluss verbunden sind.

9. 发明专利

ES2371577A1 ESTRUCTURA DE ASIENTO DE VEHICULO. 未知
公开(公告)号：ES2371577A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：ES200803347
申请日：2008-11-25
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： MAEDA YASUYUKI , HONMA HIDEKI , MORIKAWA YUICHIRO , KAWAME KAZUNORI
IPC分类号： B62J1/12 , B62J7/04
摘要： Estructura de asiento de vehículo.Problema: Proporcionar una estructura de asiento de vehículo que pueda asegurar un peso ligero y alta rigidez.Solución: En una estructura de asiento de vehículo para reforzar una chapa inferior 100, 400 de un asiento de vehículo de transporte 52, 352 que es alargado en la dirección longitudinal de un vehículo, en la chapa inferior 100, 400 se han formado salientes 120, 420a que sobresalen hacia abajo o hacia arriba del asiento 52, 352 y se extienden de manera que tengan un ángulo D con relación a la dirección longitudinal y la dirección de la anchura del asiento 52, 352.

10. 发明专利

IT1392362B1 STRUTTURA DI SEDILE PER VEICOLO. 未知
公开(公告)号：IT1392362B1
公开(公告)日：2012-02-28
申请号：ITTO20080822
申请日：2008-11-07
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： MORIKAWA YUICHIRO , KAWAME KAZUNORI , MAEDA YASUYUKI , HONMA HIDEKI

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