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1. 发明申请

WO2009039955A1 KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：汽车座椅
公开(公告)号：WO2009039955A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/EP2008/007399
申请日：2008-09-10
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , FREDRIKSSON, Rikard , CHARPENTIER, Frederic , ZAURITZ, Ralf
发明人： FREDRIKSSON, Rikard , CHARPENTIER, Frederic , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60N2/427 , B60N2/44 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/207
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz (1) mit einem Polster (3), das mit einem flexiblen Bezug (4) bezogen ist, und einer in dem Polster (3) angeordneten Sicherheitseinrichtung mit einem Airbag (5), der mit einem Gasgenerator (6) gekoppelt ist, der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder über einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird und den Airbag (5) mit Gas befüllt und entfaltet, und mit einem Aktivator (8), über den der Airbag (5) oder ein separates Gaskissen (7) zusätzlich wiederholt reversibel mit Gas befüllbar ist. Der Bezug (4) ist zumindest bereichsweise unelastisch ausgebildet und weist einen in dem Bezug (4) angeordneten, elastischen Abschnitt (9) auf.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆座椅（1）与填充（3），其覆盖有柔性盖（4）和在所述垫（3）的安全装置有气囊布置成一个（5）连接到气体发生器（6）耦合，其在传感器数据的关于事故或即将发生事故存在下活化和填充气囊（5）的气体和部署，并与活化剂（8），通过该安全气囊（5）或单独的气垫（ 7）另外反复可逆地填充有气体。所述盖（4）形成至少部分地非弹性，并安排在基准（4），弹性部件（9）。

2. 发明申请

WO2006050757A1 GASSACK ZUM EINBAU IN EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：气袋安装在机动车
公开(公告)号：WO2006050757A1
公开(公告)日：2006-05-18
申请号：PCT/EP2005/001108
申请日：2005-02-04
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , ZAURITZ, Ralf , HAUSER, Stefan
发明人： ZAURITZ, Ralf , HAUSER, Stefan
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/23138 , B60R2021/23107 , B60R2021/23324 , B60R2021/23332 , B60R2021/23382
摘要： Um einen verbesserten Schutz der Insassen eines Kraftfahrzeugs zu erreichen, wird ein Gassack vorgeschlagen, der in Abhängigkeit der Größe des Insassen im Bedarfsfall eine unterschiedliche Härte bereitstellt. Der Gassack weist hierzu wenigstens eine Hauptkammer (10) und wenigstens einer Nebenkammer (30) auf, wobei Hauptkammer (10) und Nebenkammer (30) über eine Verbindungsöffnung (14) miteinander verbunden sind. Weiterhin ist eine Abströmöffnung vorhanden, aus der Gas aus dem Gassack ausströmen kann. Die Abströmöffnung ist hierbei der Nebenkammer (30) zugeordnet, und es ist ein Verschlusselement vorhanden, das, wenn die Nebenkammer (30) bei ausgedehntem oder sich ausdehnendem Gassack auf ein Hindernis trifft, den Gasfluss durch die Abströmöffnung blockiert oder drosselt.
摘要翻译：为了达到更好的保护机动车辆的乘员，气囊提出的是，根据乘员的在需要的情况下的尺寸提供不同的硬度。用于此目的的气体袋至少包括主室（10）和至少一个次级室（30），所述主室（10）中并通过连接开口（14）次级室（30）被连接在一起。另外，一个排放口存在时，可以从气体气袋流出。辅助室（30）的流出开口在这里分配的，有提供一种封闭元件，其中当所述次级室（30）中的扩展或膨胀气囊满足针对到障碍物时，气体的流动通过排出开口或节流阀阻止。

3. 发明申请

WO2012102661A1 PEDESTRIAN AIRBAG ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译： PEDESTRIAN安全气囊安排
公开(公告)号：WO2012102661A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/SE2012/050013
申请日：2012-01-11
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , RYDSMO, Erik , HILLSTRÖM, Mikael , MAGNUSSON, Ulf , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf , KOESTLER, Ulrich
发明人： RYDSMO, Erik , HILLSTRÖM, Mikael , MAGNUSSON, Ulf , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf , KOESTLER, Ulrich
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/23388
摘要： A pedestrian airbag arrangement for a vehicle is described. Said pedestrian air- bag arrangement comprises an airbag (26) covering at least a part of the windscreen (10) and/or at least a part of at least one A-pillar of the vehicle when it is in deployed state, an inflator being in fluid connection to said airbag (26), and a retraction means for retracting said airbag. Said retraction means comprises a triggering means and a retractor (40) retracting the airbag when released by the triggering means. In order to provide an automatic retraction of the airbag, the triggering means is activated by the airbag (26) (Fig. 1).
摘要翻译：描述了用于车辆的行人安全气囊装置。所述行人安全气囊装置包括当处于展开状态时覆盖挡风玻璃（10）的至少一部分和/或车辆的至少一个A柱的至少一部分的气囊（26），充气器与所述气囊（26）流体连接，以及用于缩回所述气囊的缩回装置。所述缩回装置包括触发装置和牵开器（40），当由触发装置释放时，其缩回气囊。为了提供气囊的自动缩回，触发装置由气囊（26）（图1）启动。

4. 发明申请

WO2006084633A1 SEITENAIRBAG MIT GESTEUERTER ÖFFNUNG EINER DRUCKAUSGLEICHSKAMMER 审中-公开
标题翻译：压力补偿室的侧安全气囊与控制开
公开(公告)号：WO2006084633A1
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：PCT/EP2006/000938
申请日：2006-02-03
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , ISENSEE, Thomas , ZAURITZ, Ralf
发明人： ISENSEE, Thomas , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/2342 , B60R2021/23316
摘要： Ein Seitenaufprall-Schutzsystem für Kraftfahrzeuge mit einem sich über wenigstens einen Teil der Längserstreckung des Fahrzeuges erstreckenden Gassack (10), wobei der durch zwei miteinander verbundene Gewebelagen gebildete Gassack (10) vor seiner vorhangartigen Entfaltung zusammengefaltet im Bereich des Dachrahmens des Fahrzeuges angeordnet und an eine ein Aufblasgas freigebende Aufblasvorrichtung (11) angeschlossen ist, und wobei der Gassack (10) wenigstens eine durch unmittelbares Einleiten von Gas aufblasbare Kammer (14) sowie wenigstens einen zusätzlichen Druckausgleichsbereich (16) aufweist, der von der unmittelbar aufblasbaren Kammer (14) abgesetzt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Druckausgleichsbereich (16) über seine Fläche mit zusätzlich angeordneten Verbindungen (19) der Gewebelagen des Gassackes (10) versehen ist derart, dass der in den Druckausgleichsbereich (16) nach Aufblasen der unmittelbar aufblasbaren Kammer (14) eintretende Gasstrom in Abhängigkeit von dem einwirkenden Druck den Druckausgleichsbereich (16) bereichsweise durch Trennung der zusätzlichen Verbindungen (19) aufbläst.
摘要翻译：布置用于机动车辆的侧面撞击防护系统与在至少所述车辆延伸气囊（10）的纵向延伸的部分，所述气囊通过其前两个相互连接的织物层（10）类似帘式的在车辆和屋顶框架的区域解折叠折叠以形成充气气体释放充气装置（11）连接，并且其中所述气囊（10）直接导入气体充气室（14）和至少一个附加的压力补偿区域（16）具有至少一个其从立即膨胀室偏移（14）中，其特征在于，（16）被提供在其表面上与所述气囊的织物层的另外布置链接（19），所述至少一个压力补偿区域（10），使得（16）（通过吹送立即充气的腔14内的压力平衡区域）气流进入根据所施加的压力膨胀由所述另外的化合物（19）的分离的区域中的压力补偿区域（16）。

5. 发明申请

WO2014092620A1 VEHICLE CRASH RETARDATION STRUCTURE ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：车辆冲击延迟结构布置
公开(公告)号：WO2014092620A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/SE2012/051392
申请日：2012-12-14
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , ZAURITZ, Ralf , EWERT, Jochen
发明人： ZAURITZ, Ralf , EWERT, Jochen
IPC分类号： B60R19/20 , B60R21/20
CPC分类号： B60R19/205
摘要： The present invention relates to a vehicle crash retardation structure arrangement comprising an inflatable structural element (7) arranged to increase the length of a vehicle crumple zone, and a gas generating source arranged to, upon activation, inflate the inflatable structural element (7). The vehicle crash retardation structure arrangement furher comprises a support surface (11a) supporting the inflatable structural element (7), and a packing space (13) for accommodating the inflatable structural element (7), wherein the packing space (13a) at least partly extends behind the support surface (11a) as seen in a crash direction (DC).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆碰撞延迟结构布置，其包括布置成增加车辆压紧区域的长度的可膨胀结构元件（7），以及气体发生源，其被布置成在启动时使所述可膨胀结构元件（7）膨胀。车辆碰撞延迟结构布置更加包括支撑可膨胀结构元件（7）的支撑表面（11a）和用于容纳可膨胀结构元件（7）的填充空间（13），其中至少部分地在碰撞方向（DC）上看到，在支撑表面（11a）之后延伸。

6. 发明申请

WO2013095267A1 AN INFLATABLE AIRBAG FOR A MOTOR VEHICLE SAFETY ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆安全装置的可充气安全气囊
公开(公告)号：WO2013095267A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/SE2012/051395
申请日：2012-12-14
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , EWERT, Jochen , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf
发明人： EWERT, Jochen , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60R21/2338 , B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/23386
摘要： There is disclosed an inflatable airbag (1) for a motor vehicle safety arrangement. The airbag has two layers (2,3) of flexible material interconnected to define an inflatable volume 5 between the layers for the receipt of inflating gas, and a tether (19) outside said inflatable volume and which extends between two points (12) on the airbag, the points (12) being spaced from one another across a region of the inflatable volume. The tether (19) is configured to become tensioned between said points (12) upon deployment of the airbag to control inflation of the airbag such it adopts an inflated configuration defining a cavity (30). 10 The airbag is characterised in that the tether (19) is formed as a cut-out from an interconnected region (8) of the layers (2,3) defining the airbag. The airbag is preferably provided as a pedestrian airbag for inflation across the windscreen (21) of a motor vehicle, with the cavity (30) being directed towards the windscreen.
摘要翻译：公开了一种用于机动车辆安全装置的可充气安全气囊（1）。气囊具有互连的两层（2,3）柔性材料，以在两层之间限定可膨胀体积5，用于接收充气气体，以及在可膨胀体积之外的系绳（19），并在两点（12）之间延伸所述气囊，所述点（12）在所述可充气体积的区域上彼此间隔开。系绳（19）构造成在展开气囊时在所述点（12）之间张紧，以控制气囊的膨胀，使其采用限定空腔（30）的膨胀构型。安全气囊的特征在于，系绳（19）形成为限定气囊的层（2,3）的互连区域（8）的切口。气囊优选地设置为行人安全气囊，用于充气穿过机动车辆的挡风玻璃（21），空腔（30）被引向挡风玻璃。

7. 发明申请

WO2009015902A1 SEITENAIRBAG MIT SCHLAUCH ALS VENTILATIONSÖFFNUNG 审中-公开
标题翻译：带软管通风开口侧安全气囊
公开(公告)号：WO2009015902A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/EP2008/006363
申请日：2008-08-01
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , ZAURITZ, Ralf , WITTMANN, Ernst , GOERTZ, Christoph , LAUBE, Udo
发明人： ZAURITZ, Ralf , WITTMANN, Ernst , GOERTZ, Christoph , LAUBE, Udo
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/239 , B60R21/231
CPC分类号： B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/239
摘要： Es wird ein Seitengassack (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer einen Gasraum umschließenden Gassackhülle mit wenigstens einer Öffnung (16) und einem eine Austrittsöffnung (22) aufweisenden Schlauch (20), welcher sich auf der Außenseite der Gassackhülle befindet und welcher im unbelasteten Zustand die Öffnung (16) mit der Austrittsöffnung (22) und somit mit der Umgebung verbindet, wobei der Schlauch (20) einen ersten Abschnitt (20a), welcher sich auf Höhe der Öffnung (16) befindet, und einen zweiten Abschnitt (20b), welcher den ersten Abschnitt (20a) mit der Austrittsöffnung (22) verbindet, aufweist, beschrieben. Die aus Öffnung (16) und Schlauch (20) bestehende Ventilationsanordnung dient dazu, den Seitengassack für einen großen Insassen hart und für einen kleinen Insassen weich zu machen. Um das Verhalten des Seitengassacks bei einem kleinen Insassen zu verbessern, ohne sein Verhalten bei einem großen Insassen zu verschlechtern, ist der maximale Querschnitt des ersten Abschnitts (20a) größer als der minimale Querschnitt des zweiten Abschnitts (20b) (Fig. 6).
摘要翻译：它是关于具有围绕具有至少一个开口（16）的气囊封套和具有位于气囊封套和它的外部在无负荷状态下的一个出口开口（22）管（20）的气室的机动车辆的侧气囊（10）开口（16）与所述出口开口（22），并因此与周围环境，其中所述管（20）具有开口（16）的水平延伸的第一部分（20A）相连接，和第二部分（20B），其连接到所述出口开口（22）的第一部分（20A），已经描述。所述出口（16）和软管（20）现有通风装置用于使侧气囊为一个大的乘员要小乘员软和硬。为了改进侧气囊的行为在一个小的乘员的情况下，无需在大的乘员恶化其行为，所述第一部分（20A）的最大横截面比所述第二部分（20B）（图6）的最小横截面大。

8. 发明申请

WO2006024472A1 GASSACK UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：气袋和机动车
公开(公告)号：WO2006024472A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/EP2005/009260
申请日：2005-08-27
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , HAUSER, Stefan , ZAURITZ, Ralf , WEYAND, Jürgen , MIKSITS, Christian
发明人： HAUSER, Stefan , ZAURITZ, Ralf , WEYAND, Jürgen , MIKSITS, Christian
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/23138 , B60R2021/2395
摘要： Es wird ein Gassack für ein Kraftfahrzeug beschrieben, dessen Härte sich der insassengrösse und gegebenenfalls der Unfallsituation anpasst. Die Anpassung erfolgt hierbei rein passiv. Der Gassack hat eine einen Gasraum umschliessenden Gassackhülle und wenigstens eine Ventilationsanordnung, die den Gasraum mit der Umgebung verbindet, wobei der Gasstrom durch die Ventilationsanordnung bei Auftreffen eines bestimmten Bereichs der Gassackhülle auf ein Hindernis gedrosselt oder blockiert wird. Die Ventilationsanordnung umfasst wenigstens eine Öffnung (14) in der Gassackhülle und einen mit der Gassackhülle verbundenen Schlauch (16), in den die wenigstens eine Öffnung (14) endet, wobei der Schlauch eine nach aussen gehende Austrittsöffnung aufweist.
摘要翻译：它描述了一个安全气囊的机动车，硬度，乘员大小，并可能适应意外情况。适应这里纯粹是被动的。气囊具有气体隔室包围气囊封套和至少一个通风装置与环境，其中，所述气流被节流或由用于气囊皮肤的特定区域的冲击的通风装置连接的气室是一个障碍。该通风装置包括在气囊封套的至少一个开口（14）和连接到所述气囊封套管（16），所述至少一个开口（14）结束时，具有向外连续出口孔的管的输入。

9. 发明申请

WO2013028106A1 AN IMPACT PROTECTION DEVICE WITH DIFFERENT ZONES 审中-公开
标题翻译：具有不同区域的冲击保护装置
公开(公告)号：WO2013028106A1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：PCT/SE2011/051002
申请日：2011-08-22
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf
发明人： PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/23324
摘要： A vehicle pedestrian protection airbag (6) arranged to be inflated in the case of a pedestrian collision. The airbag (6) comprises an outer wall (10), enclosing a total volume (11), and at least one inner wall (12, 13) dividing the total volume (11) into a main partial volume (7) and at least one other partial volume (8, 9).The airbag (6) further comprises at least one valve part (15, 16) arranged to connect the main partial volume (7) with said other partial volume (8, 9). The valve part (15, 16) is arranged to admit air flow from the main partial volume (7) to said other partial volume (8, 9) and to prevent air flow from said other partial volume (8, 9) to the main partial volume (8). The airbag (6) is arranged to be inflated such that at least two different impact areas (2; 3, 4) of the vehicle exterior at least partly are covered with a corresponding partial volume (7; 8, 9). Each impact area (2; 3, 4) has certain impact area characteristics requiring certain corresponding airbag internal gas pressure characteristics.
摘要翻译：一种车辆行人保护气囊（6），其布置成在行人碰撞的情况下被充气。气囊（6）包括外壁（10），其包围总体积（11），以及至少一个将总体积（11）分成主体积（7）的内壁（12,13）安全气囊（6）还包括至少一个阀部件（15,16），其布置成将主要部分容积（7）与所述另一部分容积（8,9）连接。阀部分（15,16）被布置成允许从主部分容积（7）到所述另一部分容积（8,9）的空气流，并且防止空气从所述另一部分容积（8,9）流到主体部分体积（8）。安全气囊（6）被布置成充气，使得车辆外部的至少两个不同的冲击区域（2; 3,4）至少部分地被相应的部分体积（7; 8,9）覆盖。每个冲击区域（2; 3，4）具有一定的冲击面积特性，需要某些相应的气囊内部气体压力特性。

10. 发明申请

WO2007068321A1 SICHERHEITSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：安全装置
公开(公告)号：WO2007068321A1
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/EP2006/010995
申请日：2006-11-16
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , NARIN, Muhammed Ali , ZAURITZ, Ralf
发明人： NARIN, Muhammed Ali , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/233 , B60N2/44 , B60N2/427
CPC分类号： B60R21/233 , B60N2/0276 , B60N2/42718 , B60N2/4279 , B60R21/2342 , B60R2021/23332 , B60R2021/26058 , B60R2021/2612 , B60R2021/2636
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeugsitz mit einem Airbag (1) und einem Gasgenerator (4), der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird. Der Airbag (1) wird mit Gas befüllt und entfaltet. Die erfindungsgemäße Sicherheitseinrichtung bietet die Möglichkeit, den Fahrzeugsitz während des Normalbetriebes des Fahrzeuges an die Bedürfnisse des Sitznutzers anzupassen, indem der Airbag (1) zusätzlich mit einem regulierbaren, ein Volumen des Airbags (1) wiederholt reversibel mit Gas befüllbaren Aktivator (3) gekoppelt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种安全装置在机动车辆座椅的气囊（1）以及设置在传感器数据的大约事故或即将发生事故存在下活化的气体发生器（4）。所述安全气囊（1）填充有气体和展开。根据本发明的安全装置提供的车辆的到座椅使用者的通过气囊需要在正常操作期间调节所述车辆座椅的可能性（1）另外反复可逆地填充有可调节的，所述安全气囊（1）与气体活化剂的体积（3）被耦合，

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