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1. 发明申请

WO2005115807A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM KNIEGASSACK 审中-公开
标题翻译： WITH A膝部气囊机动车辆
公开(公告)号：WO2005115807A1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：PCT/EP2005/005533
申请日：2005-05-21
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , NARIN, Muhammed, Ali , GRUBER, Arno
发明人： NARIN, Muhammed, Ali , GRUBER, Arno
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/231 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/23169 , B60R2021/23382
摘要： Es wird ein Kniegassack beschrieben, der sich vor einem Vordersitz (S) im Fußraum befindet, wobei dieser Fußraum auf einer ersten Seite durch die Fahrzeuginnenstruktur (F) und auf der der ersten Seite gegenüberliegenden Seite von einer Mittelkonsole (M) begrenzt wird. Dieser Kniegassack (10), weist, wenn er vollständig befüllt und von äußeren Kräften freie ist, horizontal und senkrecht zur Längsachse des Kraftfahrzeugs (f) eine bestimmte maximale Breite (b) auf. Zur Verbesserung der Insassensicherheit bei einem seit lich versetzten Frontalzusammnestoß ist der Kniegassack (10) so im Fußraum angeordnet, dass seine maximale Breite (b) im aufgeblasenen Zustand größer als der zur Verfügung stehende Abstand (a) zwischen Fahrzeuginnenstruktur (F) und Mittelkonsole (M) ist (Fig. 1).
摘要翻译：有在前座（S）位于脚的前面描述的膝部安全气囊，所述脚空间由车辆内部结构（F）和上通过的中央控制台（M）的第一侧相对的一侧上的第一侧限定。此膝部气囊（10）具有，当它被完全填充并且没有外部力的，水平方向和垂直于所述机动车辆的所述纵向轴线（F）特定的最大宽度（b）。为了提高乘客的安全的，因为巫妖偏移Frontalzusammnestoß膝部安全气囊（10）被布置在所述脚部，即在膨胀状态下的最大宽度（b）是比所述车辆内部结构（F）和中控台之间的可用距离（a）大于（M ）（图1）。

2. 发明申请

WO2005115807A8 MOTOR VEHICLE WITH KNEE AIRBAG 审中-公开
标题翻译： WITH A膝部气囊机动车辆
公开(公告)号：WO2005115807A8
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2005005533
申请日：2005-05-21
申请人： AUTOLIV DEV , NARIN MUHAMMED ALI , GRUBER ARNO
发明人： NARIN MUHAMMED ALI , GRUBER ARNO
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/00 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/231 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/23169 , B60R2021/23382
摘要： A knee airbag is disclosed, located in front of a front seat (S) in the footwell, whereby said footwell is defined to one side by the vehicle inner structure (F) and on the side opposing said first side by a centre console (M). Said knee airbag (10) has, when fully inflated and free from external forces, a given maximum horizontal width (b), perpendicular to the longitudinal axis of the motor vehicle (f). According to the invention, the safety of the occupants on a laterally-offset frontal impact may be improved, whereby the knee airbag (10) is arranged in the footwell, such that the maximum width (b) thereof in the inflated state is greater than the separation (a) available between the vehicle inner structure (F) and the centre console (M).
摘要翻译：有在前座（S）位于脚的前面描述的膝部安全气囊，所述脚空间由车辆内部结构（F）和上通过的中央控制台（M）的第一侧相对的一侧上的第一侧限定。此膝部气囊（10）具有，当它被完全填充并且没有外部力的，水平方向和垂直于所述机动车辆的所述纵向轴线（F）特定的最大宽度（b）。为了提高乘客的安全的，因为巫妖偏移Frontalzusammnestoß膝部安全气囊（10）被布置在所述脚部，即在膨胀状态下的最大宽度（b）是比所述车辆内部结构（F）和中控台之间的可用距离（a）大于（M ）（图1）。

3. 发明申请

WO2011113779A1 SIGNALVORRICHTUNG FÜR EINE MELDEANLAGE, MELDEANLAGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB DER SIGNALVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：信号产品装置的报警系统，报警系统和运行方法的信号装置，
公开(公告)号：WO2011113779A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/EP2011/053767
申请日：2011-03-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BLASCHKE, Volker , GUERTNER, Michael , NARIN, Muhammed Ali , PFEFFERSEDER, Anton , OPPELT, Ulrich
发明人： BLASCHKE, Volker , GUERTNER, Michael , NARIN, Muhammed Ali , PFEFFERSEDER, Anton , OPPELT, Ulrich
IPC分类号： G08B7/06 , G08B1/08 , G08B25/00
CPC分类号： G08B25/009 , G08B1/08 , G08B7/066
摘要： Meldeanlagen in Gebäuden oder anderen Umgebungen dienen dazu, Personen auf besondere Vorkommnisse, insbesondere Gefahren, hinzuweisen. Beispielsweise verfügen Brandmeldeanlagen üblicher Weise über optische Signalgeber, welche bei einer Alarmierung Personen in einem Gebäude auf eine Gefahrensituation durch optische Signale aufmerksam machen. Ziel ist es dabei, die Personen durch die optischen Signale zu veranlassen, das Gebäude über die Fluchtwege zu verlassen. Es wird eine Signalvorrichtung (1) für eine Meldeanlage (2), mit einem Signalgeber (3) zur Ausgabe eines Hinweissignals (6) in die Umgebung der Signalvorrichtung (1), mit einer Steuerungseinrichtung (4) zur Ansteuerung des Signalgebers (3), und mit einer Aktivierungsschnittstelle (5) für den Empfang eines Aktivierungssignals zur Triggerung und/oder Synchronisation der Steuerungsvorrichtung (1), vorgeschlagen, wobei die Aktivierungsschnittstelle (5) zum Empfang eines Hinweissignals (6) von einem anderen Signalgeber als das Aktivierungssignal ausgebildet ist.
摘要翻译：在建筑物和其他环境报警系统的设计指向人的特别活动，特别危险。例如，有消防报警系统通过光信号发射器通常的方式，这在提醒人们在建筑物上的光信号危险情况引起注意。我们的目标是打通的光信号通过人的逃生路线离开大楼。会有一个信号装置（1），用于报警系统（2）中，用一个信号发生器（3），用于在信号装置（1）的环境用于激活信号发送器（3）输出的选通信号（6），具有一个控制装置（4），和与激活接口（5），用于接收激活信号，用于触发和/或所述控制装置（1），提出了其中，用于接收一个参考信号（6）的激活接口（5）由另一信号发送器作为激活信号所形成的同步。

4. 发明申请

WO2007068321A1 SICHERHEITSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：安全装置
公开(公告)号：WO2007068321A1
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：PCT/EP2006/010995
申请日：2006-11-16
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , NARIN, Muhammed Ali , ZAURITZ, Ralf
发明人： NARIN, Muhammed Ali , ZAURITZ, Ralf
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/233 , B60N2/44 , B60N2/427
CPC分类号： B60R21/233 , B60N2/0276 , B60N2/42718 , B60N2/4279 , B60R21/2342 , B60R2021/23332 , B60R2021/26058 , B60R2021/2612 , B60R2021/2636
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeugsitz mit einem Airbag (1) und einem Gasgenerator (4), der bei Vorliegen von Sensordaten über einen Unfall oder einen bevorstehenden Unfall aktiviert wird. Der Airbag (1) wird mit Gas befüllt und entfaltet. Die erfindungsgemäße Sicherheitseinrichtung bietet die Möglichkeit, den Fahrzeugsitz während des Normalbetriebes des Fahrzeuges an die Bedürfnisse des Sitznutzers anzupassen, indem der Airbag (1) zusätzlich mit einem regulierbaren, ein Volumen des Airbags (1) wiederholt reversibel mit Gas befüllbaren Aktivator (3) gekoppelt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种安全装置在机动车辆座椅的气囊（1）以及设置在传感器数据的大约事故或即将发生事故存在下活化的气体发生器（4）。所述安全气囊（1）填充有气体和展开。根据本发明的安全装置提供的车辆的到座椅使用者的通过气囊需要在正常操作期间调节所述车辆座椅的可能性（1）另外反复可逆地填充有可调节的，所述安全气囊（1）与气体活化剂的体积（3）被耦合，

5. 发明申请

WO2004071821A1 FUSSGÄNGERSCHUTZEINRICHTUNG AN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：行人保护装置在机动车
公开(公告)号：WO2004071821A1
公开(公告)日：2004-08-26
申请号：PCT/EP2004/001125
申请日：2004-02-06
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , NARIN, Muhammed, Ali
发明人： NARIN, Muhammed, Ali
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38 , F15B15/1476 , F15B15/19 , F15B15/224
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fussgängerschutzeinrichtung an einem Kraftfahrzeug (1), bei der eine Aufstellvorrichtung (41) gesteuert von einem Steuerungsgerät (13) eine Fahrzeugfrontklappe (3) um eine im vorderen Fahrzeugbereich angeordnete Drehachse (4) aufstellt, wenn ein Kollisionssensor (37) einen Aufprall einer Person festgestellt hat. Zum möglichst schonendem Abfangen dieser Person ist vorgesehen, dass die Aufstellvorrichtung (41) bei einer Rückstellbewegung ihres Kolbens (24, 29) eine gegen die Schliessrichtung (38) gerichtete, strömungstechnisch erzeugte und sich über den Rückstellweg ändernde Kraft (F R ) aufbaut.
摘要翻译：本发明涉及一种行人保护在机动车辆（1），其特征在于，由控制装置（13）控制的一组安装装置（41）包括车辆前翼片（3）关于设置在旋转车辆轴（4）建立的前部的轴线，当碰撞传感器（37）一个指已经确定一个人的影响。对于温和作为这个人的可能拦截预期的是，在其活塞的抵靠闭合方向（38）的返回运动（24，29）的安装装置（41）受到引导的流体产生并延伸在恢复路径改变力（FR）是建立。

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