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1. 发明申请

WO2012138953A3 TWO POSITION ACTUATOR WITH SENSING AND CONTROL 审中-公开
标题翻译：具有感应和控制功能的两个位置执行器
公开(公告)号：WO2012138953A3
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/US2012032457
申请日：2012-04-06
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC , DOWNS JAMES P , HIBBLER JOHN C
发明人： DOWNS JAMES P , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： F16H63/30 , F16H63/40 , F16H63/46 , F16H63/50
CPC分类号： F16H25/08 , B60K23/08 , B60K2023/0858 , B60W2510/0225 , B60Y2400/414 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/10431 , F16D2500/10462 , F16D2500/3026 , F16D2500/3028 , Y10T74/18296
摘要： An actuator that causes a mode clutch to shift between an engaged position and a disengaged position is provided. The actuator comprises a motor having an output. A shift cam is caused to rotate based on the output of the motor. The shift cam has a cam profile surface. A cam follower rides along the cam profile surface upon rotation of the shift cam. Movement of the cam follower causes movement of a mode fork resulting in the mode clutch shifting between the engaged and disengaged positions. A sensor outputs a voltage to a controller based on a physical location of the cam follower. The controller activates the motor based on the voltage.
摘要翻译：提供使模式离合器在接合位置和脱离位置之间移动的致动器。致动器包括具有输出的马达。基于马达的输出使变速凸轮旋转。换档凸轮具有凸轮轮廓表面。当转换凸轮旋转时，凸轮从动件沿着凸轮轮廓表面行驶。凸轮从动件的移动引起模式叉的移动，导致模式离合器在接合位置和分离位置之间移动。传感器基于凸轮从动件的物理位置向控制器输出电压。控制器根据电压启动电机。

2. 发明申请

WO2011137238A2 CONTROL STRATEGY FOR OPERATING A LOCKING DIFFERENTIAL 审中-公开
标题翻译：用于操作锁定差异的控制策略
公开(公告)号：WO2011137238A2
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/US2011034313
申请日：2011-04-28
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC , MARSH GREGORY A , CAPITO RUSSELL T , HIBBLER JOHN C
发明人： MARSH GREGORY A , CAPITO RUSSELL T , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： B60K17/344 , B60W10/16 , F16H48/20 , F16H48/30
CPC分类号： F16H48/30 , B60K23/04 , B60K2023/046 , B60W10/16 , B60W2510/0604 , B60W2520/06 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2520/26 , B60W2540/18 , F16H2048/204
摘要： A drive train having a locking differential and a control unit for controlling operation of the locking differential. The control unit is responsive to selected vehicle characteristics to sua sponte activate or inactivate a locking mechanism of the locking differential to cause the locking differential to operate in a locked manner or an unlocked manner, respectively. A method for operating a locking differential is also provided. The method includes: utilizing only preselected vehicle criteria indicative of the operational state of the vehicle to identify a situation in which a locking mechanism associated with the locking differential is to be energized; and responsively energizing the locking mechanism.
摘要翻译：具有锁定差速器的传动系和用于控制锁定差速器的操作的控制单元。控制单元响应于所选择的车辆特性来启动或停用锁定差速器的锁定机构，以使锁定差速器分别以锁定方式或解锁的方式操作。还提供了一种用于操作锁定差速器的方法。该方法包括：仅利用指示车辆的运行状态的预选车辆标准来识别与锁定差速器相关联的锁定机构被通电的情况; 并且响应地激励锁定机构。

3. 发明专利

BRPI0405405A 未知
公开(公告)号：BRPI0405405A
公开(公告)日：2005-11-01
申请号：BRPI0405405
申请日：2004-12-02
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： DEGOWSKE ROBERT J , MORSE DAVID M , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： F16H48/24 , F16D27/118 , F16H48/08 , F16H48/30 , F16H48/20
摘要： A differential assembly (26) includes a case (40), a pair of pinion gears (42), a pair of side gears (45,46) and an electrically operable coupling (50) including an electromagnet (52). The coupling (50) selectively drivingly interconnects one of the side gears (45,46) and the case (40). The electromagnet (52) of the coupling (50) is axially moveable within the case (40) to selectively place the differential assembly (26) in an open or a locked position.

4. 发明专利

MX9702062A MONTAJE DE ENGRANAJE CON AJUSTE DE HOLGURA. 未知
公开(公告)号：MX9702062A
公开(公告)日：1998-03-31
申请号：MX9702062
申请日：1997-03-19
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： HIBBLER JOHN C , SILBERT RICHARD S , JUNG ERIC P
IPC分类号： F16H48/08 , F16H57/021 , F16H01/00
摘要： Un diferencial automotriz tiene dos partes de alojamiento que se roscan en conjunto y un collar de ajuste que se rosca dentro de una de las partes de alojamiento anulares. Un engranaje anular se soporta por cojinetes en las partes de alojamiento respectivas, para rotacion en un eje longitudinal que es perpendicular a un plano a través de la union de las dos partes de alojamiento anulares. Un piñon diferencial también se monta giratoriamente en la parte de alojamiento anular que transporta el collar de ajuste para rotacion en un eje que no es paralelo al eje longitudinal del engranaje anular. El piñon diferencial acopla con el engranaje anular. La holgura de engranaje y precarga de cojinete se ajustan al indexar las dos partes de alojamiento entre sí y al colocar el collar de ajuste con respecto a una parte de alojamiento.

5. 发明专利

GB2504880A Two position actuator with sensing and control 未知
公开(公告)号：GB2504880A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：GB201319673
申请日：2012-04-06
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： DOWNS JAMES P , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： B60K23/08 , F16D48/06
摘要： An actuator that causes a mode clutch to shift between an engaged position and a disengaged position is provided. The actuator comprises a motor having an output. A shift cam is caused to rotate based on the output of the motor. The shift cam has a cam profile surface. A cam follower rides along the cam profile surface upon rotation of the shift cam. Movement of the cam follower causes movement of a mode fork resulting in the mode clutch shifting between the engaged and disengaged positions. A sensor outputs a voltage to a controller based on a physical location of the cam follower. The controller activates the motor based on the voltage.

6. 发明专利

BR9704057A 未知
公开(公告)号：BR9704057A
公开(公告)日：1998-11-10
申请号：BR9704057
申请日：1997-07-22
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： SILBERT RICHARD S , JUNG ERIC P , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： F16H48/08 , F16H57/021 , F16H57/12
摘要： An automotive differential has two annular housing parts that are screwed together and an adjustment collar that is screwed into one of the annular housing parts. A ring gear is supported by bearings in the respective housing parts for rotation on a longitudinal axis that is perpendicular to a plane through the juncture of the two annular housing parts. A pinion gear is also rotatably mounted in the annular housing part that carries the adjustment collar for rotation on an axis that is not parallel to the longitudinal axis of the ring gear. The pinion gear meshes with the ring gear. Gear backlash and bearing preload are adjusted by indexing the two housing parts with respect to each other and by positioning the adjustment collar with respect to the one housing part.

7. 发明专利

CA2199329A1 GEAR ARRANGEMENT WITH BACKLASH ADJUSTMENT 未知
公开(公告)号：CA2199329A1
公开(公告)日：1998-01-23
申请号：CA2199329
申请日：1997-03-06
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： HIBBLER JOHN C , SILBERT RICHARD S , JUNG ERIC P
IPC分类号： F16H48/08 , F16H57/021 , F16H57/12
摘要： An automotive differential has two annular housing parts that are screwed together and an adjustment collar that is screwed into one of the annular housing parts. A ring gear is supported by bearings in the respective housing parts for rotation on a longitudinal axis that is perpendicular to a plane through the juncture of the two annular housing parts. A pinion gear is also rotatably mounted in the annular housing part that carries the adjustment collar for rotation on an axis that is not parallel to the longitudinal axis of the ring gear. The pinion gear meshes with the ring gear. Gear backlash and bearing preload are adjusted by indexing the two housing parts with respect to each other and by positioning the adjustment collar with respect to the one housing part.

8. 发明专利

DE102015118502B4 Steuern von Kraftfahrzeugmotorstrang-, Antriebsstrangaufhängungskomponenten und Zubehör unter Verwendung von tragbaren persönlichen elektronischen Telekommunikationsvorrichtungen 未知
公开(公告)号：DE102015118502B4
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：DE102015118502
申请日：2015-10-29
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： UMSCHEID CHAD R , HIBBLER JOHN C , MARSH GREGORY A
IPC分类号： G08C17/02
摘要： Bausatz zum Modifizieren eines Fahrzeugs (10) für eine Geländetauglichkeit, das durch eine tragbare persönliche elektronische Telekommunikationsvorrichtung (42) steuerbar ist, wobei der Bausatz dadurch gekennzeichnet ist, dass der Bausatz umfasst:eine Vielzahl von unterschiedlichen Motorstrang-, Antriebsstrang- und Fahrzeugaufhängungskomponenten (11, 12, 13, 14, 15), die für eine Nachrüstmontage in einem Fahrzeug angepasst sind (10),wobei die Vielzahl von Motorstrang-, Antriebsstrang- oder Fahrzeugaufhängungskomponenten (11, 12, 13, 14, 15) zwischen mindestens einem ersten Betriebszustand und einem zweiten Betriebszustand elektrisch betätigbar ist;eine Protokollwandlerschaltung (106), die verbunden ist, um elektrische Energie von einem elektrischen Energiesystem des Fahrzeugs (10) zu empfangen,wobei die Protokollwandlerschaltung (106) mindestens einen Anschluss hat, durch den diese mit der Vielzahl von Motorstrang-, Antriebsstrang- oder Fahrzeugaufhängungskomponenten (11, 12, 13, 14, 15) elektrisch verbunden wird;wobei die Protokollwandlerschaltung (106) einen Kommunikationskanal bereitstellt, durch den eine Kommunikation mit der tragbaren persönlichen elektronischen Telekommunikationsvorrichtung (42) hergestellt wird,wobei die Protokollwandlerschaltung (106) einen Mikroprozessor (52), einen drahtlosen Kommunikationssender (54, 70) und eine Fahrzeugbussendeempfänger (56) zum Unterstützen der Kommunikation mit der Vielzahl von Motorstrang-, Antriebsstrang- oder Fahrzeugaufhängungskomponenten (11, 12, 13, 14, 15) umfasst; undein ausführbares Programm, das in einer Speicherschaltung (102) der tragbaren persönlichen elektronischen Telekommunikationsvorrichtung (42) gespeichert ist, wobei das ausführbare Programm separate, von einem Benutzer auswählbare Steuerelemente umfasst zur unabhängigen Steuerung einer Vielzahl von verschiedenen Aktuatoren, die mit der Vielzahl von Motorstrang-, Antriebsstrang- oder Fahrzeugaufhängungskomponenten (11, 12, 13, 14, 15) an dem Fahrzeug verbunden sind, durch drahtlose Befehle, die von einem Prozessor (100) der tragbaren persönlichen elektronischen Telekommunikationsvorrichtung (42) übertragen werden und ausführbar sind, um Steuersignale über die Protokollwandlerschaltung (106) in Übereinstimmung an die Vielzahl von verschiedenen Aktuatoren zu liefern, um programmtechnisch verschiedene Fahr- und Handhabungseigenschaften des Fahrzeugs (10) vorzusehen,wobei die tragbare persönliche elektronische Telekommunikationsvorrichtung (42) ein Smartphone oder ein Tabletcomputer ist..

9. 发明专利

DE102017113296A1 Mit Wellenelement verbundenes Auswuchtgewicht aufweisende Wellenbaugruppe 未知
公开(公告)号：DE102017113296A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：DE102017113296
申请日：2017-06-16
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： STUART CHARLES G , HIBBLER JOHN C
IPC分类号： F16F15/32
摘要： Verfahren zum Auswuchten einer Wellenbaugruppe, die ein Wellenelement besitzt. Das Verfahren kann folgendes beinhalten: das Bereitstellen eines Auswuchtgewichts mit einem Körperabschnitt, der aus einem Material gebildet ist, das die Transmission von Ultraviolett-(UV)-Licht durch diesen hindurch ermöglicht, wobei der Körperabschnitt einen Umfang besitzt; das Aufbringen eines UV-Licht-aushärtbaren Klebstoffs auf das Auswuchtgewicht oder das Wellenelement oder auf beide; das Positionieren des Auswuchtgewichts zu dem Wellenelement, so dass der UV-Licht-aushärtbare Klebstoff an dem Auswuchtgewicht und an dem Wellenelement anliegt; und das Transmittieren von UV-Licht durch das Auswuchtgewicht, um mindestens einen Teil des UV-Licht-aushärtbaren Klebstoffs, der einwärts vom Umfang des Körperabschnitts aufgebracht ist, auszuhärten.

10. 发明专利

BR102015013982A2 conjunto de eixo com suportes de semieixo internos que suportam um mecanismo de diferencial 未知
公开(公告)号：BR102015013982A2
公开(公告)日：2016-06-28
申请号：BR102015013982
申请日：2015-06-15
申请人： AMERICAN AXLE & MFG INC
发明人： DOWNS JAMES P , HIBBLER JOHN C , VALENTE PAUL J
IPC分类号： F16H48/38 , F16H48/42
摘要： conjunto de eixo com suportes de semieixo internos que suportam um mecanismo de diferencial. a presente invenção refere-se a um conjunto de eixo que possui um alojamento, uma engrenagem anular recebida no alojamento, um suporte de engrenagem anular, um par de eixos, um mecanismo diferencial e um par de suportes internos, o suporte de engrenagem anular contata o alojamento e a engrenagem anular para suportar a engrenagem anular para rotação em torno de um eixo geométrico. os eixos são recebidos no alojamento e giram em torno do eixo geométrico. cada um dos eixos possui um acessório de suporte e um segmento estriado macho. o mecanismo diferencial possui um par de elementos de saída, cada um dos quais possui uma abertura interna estriada dentro da qual o segmento estriado macho de um dos eixos é recebido de forma deslizante. cada suporte de eixo é disposto no acessório de suporte de um dos semieixos e suporta os eixos para rotação no alojamento. o mecanismo diferencial é suportado para rotação em torno do eixo geométrico pelo suporte de engrenagem anular e suportes internos.

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