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1. 发明公开

KR1020130013054A 전자식 능동형 마운트의 조립 방법 有权
标题翻译：电磁式主动安装装配方法
公开(公告)号：KR1020130013054A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074450
申请日：2011-07-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아이아(주)
发明人： 김정훈 , 이동욱 , 김귀한
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
摘要： PURPOSE: An assembling method of an electromagnetic type active mount is provided to discharge air while letting an actuating plate be fixed to the predetermined position, thereby reducing the assembling error rate. CONSTITUTION: An assembling method of an electromagnetic type active mount comprises the following steps. A main assembly(10) is inverted so that a mounting portion(11a) can be positioned above an insulator, and hydro-liquid of the predetermined amount is injected. A nozzle assembly(20) is thrown into the said mounting portion. The air existing in the space between the insulator and the nozzle assembly is discharged to make the space vacuum. The end portion(14) of a housing(11) is bent for preventing the nozzle assembly from being separated and curled to contact with a diaphragm(22) of the nozzle assembly, then coupling of the nozzle assembly with the main assembly is completed. Additionally, an actuator is mounted to vibrate the actuating plate(23). [Reference numerals] (AA) Mounting after injecting hydro-liquid; (BB) Discharging internal air; (CC) Curling
摘要翻译：目的：提供一种电磁式有源安装座的组装方法，以便在将致动板固定到预定位置时排出空气，从而降低组装误差率。构成：电磁式有源安装座的组装方法包括以下步骤。主组件（10）被倒置，使得安装部分（11a）可以位于绝缘体上方，并且注入预定量的液体。喷嘴组件（20）被投入所述安装部分。存在于绝缘体和喷嘴组件之间的空间中的空气被排出以使空间真空。壳体（11）的端部（14）被弯曲以防止喷嘴组件被分离和卷曲以与喷嘴组件的隔膜（22）接触，然后完成喷嘴组件与主组件的联接。此外，安装致动器以使致动板（23）振动。（附图标记）（AA）注入液体后的安装; （BB）排放内部空气; （CC）卷曲

2. 发明授权

KR101255772B1 전자식 능동형 마운트의 조립 방법 有权
标题翻译：电磁式有源安装组装方法
公开(公告)号：KR101255772B1
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR1020110074450
申请日：2011-07-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아이아(주)
发明人： 김정훈 , 이동욱 , 김귀한
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
摘要： 본 발명은, 노즐판의 하부로 다이어프램과 가진체가 결합된 노즐조립체를 하우징 내부에 인슐레이터가 장착되며 상기 인슐레이터 아래로 노즐조립체가 결합되도록 안착부가 마련된 메인조립체에 장착시키는 전자식 능동형 마운트의 조립 방법에 있어서, 상기 안착부가 인슐레이터의 상측에 위치하도록 메인조립체를 뒤집은 상태에서 미리 정해진 양의 하이드로액을 주입하는 단계; 상기 안착부에 노즐조립체를 진입시키는 단계; 상기 내부 공기를 배출시켜 진공을 형성하는 단계; 상기 노즐조립체의 이탈을 방지하도록 하우징의 끝단부를 컬링(curling)하는 단계;를 포함하되, 상기 안착부의 내주면에는 다수 개의 돌기부들이 형성되어 상기 노즐조립체는 돌기부들과 밀착하며 안착부에 장착되고, 이웃하는 돌기부들 사이로 형성된 배기부를 통하여 공기의 배출이 이루어진다.
상기와 같은 구성의 본 발명은, 전자식 능동형 마운트의 조립에 있어서 가진체를 정위치에 고정한 상태로 공기 배출 작업이 가능하므로 조립 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

3. 发明授权

KR100931152B1 전자식 능동 엔진 마운트 有权
标题翻译： 전자식능동엔진마운트
公开(公告)号：KR100931152B1
公开(公告)日：2009-12-11
申请号：KR1020080034320
申请日：2008-04-14
申请人： 대동모벨시스템 주식회사 , 아이아(주) , 현대자동차주식회사 , 주식회사 대동시스템
发明人： 이두흠 , 강형수 , 김정훈 , 김재산 , 홍성우 , 이호철
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： F16F13/26 , F16F13/105
摘要： 본 발명은 비 압축성 유체가 봉입되고, 상부에 방진러버가 설치된 본체; 및엔진으로부터 진동 전달시 가진 동작을 수행하는 가진수단과, 상기 가진수단의 가진 제어를 위하여 상기 가진수단의 하부에 설치되는 솔레노이드로 구성된 전자식구동기를 포함하며, 상기 솔레노이드는 제어부와 연결되는 코일과, 상기 코일의 자계 형성을 위하여 상기 코일의 둘레에 형성되며, 상기 코일과의 간격을 최소한으로 줄일 수 있도록 상기 코일과 일체로 사출 형성됨으로써, 상기 코일과 요크 간의 간격 최소화를 통해 코일의 전자기력 약화의 문제를 해결하고, 요크의 재료 선택의 폭이 넓어지게 됨으로써 제작단가를 절감시킬 수 있는 전자식 능동 엔진 마운트를 제공한다.
엔진마운트, 유체봉입, 능동, 구동기, 가진, 솔레노이드, 코일, 요크,
摘要翻译：一种电磁主动式发动机支架包括：主体，其具有封装有非压缩流体的腔室和安装在其上部的防振橡胶;以及电磁驱动器，其具有振动单元，用于当振动从发动机和安装在振动单元下部的螺线管，以便控制振动单元的振动。

4. 发明公开

KR1020090124267A 전자식 능동 엔진 마운트 장치 有权
标题翻译：电磁主动发动机装置
公开(公告)号：KR1020090124267A
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：KR1020080050371
申请日：2008-05-29
申请人： 대동모벨시스템 주식회사 , 아이아(주) , 현대자동차주식회사 , 주식회사 대동시스템
发明人： 이두흠 , 강형수 , 김정훈 , 홍성우 , 이호철
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： F16F13/26 , F16F13/105
摘要： PURPOSE: An electronic active engine mount device is provided to prevent heat emission of a coil causing thermal damage to rubber parts. CONSTITUTION: An electronic active engine mount device is composed as follows. A main rubber(100) in which a center bolt(110) is inserted, a main pipe(200), and a diaphragm(300) are coupled to form a damping chamber(400) containing working fluid therein. An orifice unit(500) and an exciter(600) are mounted inside the damping chamber to divide the damping chamber into top and bottom chambers(410,420). The bottom chamber is divided into first and second sub chambers(421,422) by an electronic actuator(700). A sub channel(730) is formed through the center of the electronic actuator to connect the first and the second sub chamber.
摘要翻译：目的：提供一种电子有源发动机安装装置，以防止线圈发热，从而对橡胶部件造成热损伤。构成：电子主动发动机安装装置如下。其中插入有中心螺栓（110）的主橡胶（100），主管（200）和隔膜（300）联接以形成其中包含工作流体的阻尼室（400）。一个孔单元（500）和一个激励器（600）安装在阻尼室内部，以将阻尼室分成顶部和底部腔室（410,420）。底部腔室由电子致动器（700）分成第一和第二副室（421,422）。副通道（730）通过电子执行器的中心形成，以连接第一和第二子室。

5. 发明公开

KR1020090108956A 전자식 능동 엔진 마운트 有权
标题翻译：电磁式主动发动机
公开(公告)号：KR1020090108956A
公开(公告)日：2009-10-19
申请号：KR1020080034320
申请日：2008-04-14
申请人： 대동모벨시스템 주식회사 , 아이아(주) , 현대자동차주식회사 , 주식회사 대동시스템
发明人： 이두흠 , 강형수 , 김정훈 , 김재산 , 홍성우 , 이호철
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： F16F13/26 , F16F13/105
摘要： PURPOSE: An electronic active engine mount is provided to prevent the thermal degradation caused by the engine radiant heat, through a blocking cover made of the steel material. CONSTITUTION: An electronic active engine mount(A) includes a main body and an electronic driver. In the main body(100), a chamber(113) in which a non-compressive fluid can be sealed is formed, and at an upper part of the main body, a vibration-proof rubber(112) is installed. The electronic driver is comprised of an excitation means and a solenoid. The excitation means performs the excitation when transmitting the vibration from the engine. The solenoid(240) includes a coil. The coil is connected to a controller(300).
摘要翻译：目的：提供电子主动发动机支架，以防止发动机辐射热引起的热劣化，通过由钢材制成的阻挡盖。构成：电子主动发动机支架（A）包括主体和电子驱动器。在主体（100）中，形成能够密封非压缩流体的室（113），在主体的上部设有防振橡胶（112）。电子驱动器由激励装置和螺线管组成。励磁装置在从发动机传递振动时进行激励。螺线管（240）包括线圈。线圈连接到控制器（300）。

6. 发明授权

KR100931133B1 전자식 능동 엔진 마운트 장치 有权
标题翻译： 전자식능동엔진마운트장치
公开(公告)号：KR100931133B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020080050371
申请日：2008-05-29
申请人： 대동모벨시스템 주식회사 , 아이아(주) , 현대자동차주식회사 , 주식회사 대동시스템
发明人： 이두흠 , 강형수 , 김정훈 , 홍성우 , 이호철
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： F16F13/26 , F16F13/105
摘要： An electromagnetic active engine mount apparatus includes a sub-channel through which working fluid flows is formed in the central portion of an electromagnetic drive so as to be able to cool heat generated from the coil of a solenoid section of the electromagnetic drive by repetitive operation of a vibrating member. Thus, the electromagnetic active engine mount apparatus can inhibit the heat generated from the coil to thus prevent thermal damage to various components formed of rubber, and provide improvement of its durability, reduction of its size, and simplification of its structure.
摘要翻译：一种电磁主动式发动机安装装置包括子通道，工作流体流过该子通道形成在电磁驱动装置的中心部分中，从而能够通过重复操作来冷却从电磁驱动器的螺线管部分的线圈产生的热量一个振动部件。因此，电磁主动式发动机安装装置能够抑制从线圈产生的热量，从而防止对由橡胶形成的各种部件的热损伤，并且提供耐久性的提高，尺寸的减小和结构的简化。

7. 发明公开

KR1020120056973A 차량용 티엠마운트 无效
标题翻译：车辆传动支架
公开(公告)号：KR1020120056973A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100118479
申请日：2010-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 대흥알앤티
发明人： 정공섭 , 김정훈 , 윤형진 , 류동혁 , 손현철 , 조희호
IPC分类号： B60K5/12 , B60K5/00
摘要： PURPOSE: A transmission mount for an automobile is provided to supply various tuning factors for tuning according to a required performance. CONSTITUTION: A transmission mount for an automobile comprises a housing(10) and an insulator(20). The housing is formed into pipe shape and comprises a cover on the front side(11) thereof. The cover comprises an open hole(12). The insulator is integrally coupled with an inner core(30). The insulator includes a main chamber, a first chamber, and a second chamber. The first chamber and the second chamber are respectively connected with the main chamber through flow passages(22, 24). The insulator is arranged to allow hydro liquid to flow through the first chamber and the second chamber.
摘要翻译：目的：提供用于汽车的变速器支架，以根据所需的性能提供各种调谐因子进行调谐。构成：用于汽车的变速器支架包括壳体（10）和绝缘体（20）。壳体形成为管状，并且在其前侧（11）上包括盖。所述盖包括开孔（12）。绝缘体与内芯（30）整体联接。绝缘体包括主室，第一室和第二室。第一室和第二室分别通过流动通道（22,24）与主室连接。绝缘体布置成允许液体液体流过第一腔室和第二腔室。

8. 发明授权

KR100986436B1 배터리 터미널 클립 고정장치 失效
标题翻译：电池端子夹固定装置
公开(公告)号：KR100986436B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080077214
申请日：2008-08-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김정훈
IPC分类号： H01R11/11
摘要： 본 발명은 배터리 터미널 클립 고정장치에 관한 것으로, 터미널 클립이 배터리 단자에 밀착 결합되도록 고정하기 위해 사용되는 체결볼트 및 체결너트의 체결 방향이 다양한 각도로 조절 가능하게 체결될 수 있도록 구성됨으로써, 배터리의 교환 및 정비 작업시 공구와 주변 구성품 및 케이블 등과의 간섭이 발생하지 않게 조립될 수 있으며, 이에 따라 터미널 클립 결합 작업이 용이하며, 구조가 단순하여 제작이 용이한 배터리 터미널 클립 고정장치를 제공한다.
배터리, 터미널 클립, 단자, 가이드슬롯

9. 发明公开

KR1020100018634A 배터리 터미널 클립 고정장치 失效
标题翻译：固定电池端子夹的装置
公开(公告)号：KR1020100018634A
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：KR1020080077214
申请日：2008-08-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김정훈
IPC分类号： H01R11/11
摘要： PURPOSE: An apparatus for fixing a terminal clip to a battery is provided to regulate the fastening direction of fastening bolts and nuts at various angles. CONSTITUTION: Both ends of a terminal clip(200) are separated each other to contact the outer surface of a battery terminal(110) projected on the upper side of a battery(100). A pair of tightening brackets(300) is formed curved and separate from each other on both ends of the terminal clip. A pair of joint blocks(400) is pressed on the outer surface of the tightening brackets, facing each other. A fastening rod(500) and a fastening nut(600) fasten the joint blocks to the tightening brackets so as to regulate the coupling distance.
摘要翻译：目的：提供一种用于将端子夹固定到电池的装置，用于以各种角度调节紧固螺栓和螺母的紧固方向。构成：端子夹（200）的两端彼此分离以接触突出在电池（100）的上侧的电池端子（110）的外表面。一对紧固支架（300）在端子夹的两端彼此弯曲并分离。一对接合块（400）被压在紧固支架的外表面上，彼此面对。紧固杆（500）和紧固螺母（600）将接合块固定到紧固支架上，以调节联接距离。

10. 发明公开

KR1020090125510A 차량용 그로밋 无效
标题翻译：车辆GROMMET
公开(公告)号：KR1020090125510A
公开(公告)日：2009-12-07
申请号：KR1020080051658
申请日：2008-06-02
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 진영균 , 김정훈
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/00
摘要： PURPOSE: A grommet for a vehicle is provided to fix a body part to a vehicle panel with a holding part without separate parts and to reduce total weight and manufacturing cost. CONSTITUTION: A grommet for a vehicle comprises an inner and outer taping parts(110,120) and a body part(130). A wiring harness(400) is passed through the inner and outer taping parts. The body part passes through a vehicle panel. The body part is located between the inner and outer taping parts. The body part is respectively connected to the inner and outer taping parts. The body part comprises an expansion part(131), a holder(132) and a foldable part(133). The diameter of expansion part becomes bigger, when getting closer to the inside of the vehicle panel. The holder hangs on the vehicle panel. The foldable part is formed as the outer circumference of expansion part caves.
摘要翻译：目的：提供用于车辆的索环，以将身体部分固定到具有保持部分的车辆面板，而没有单独的部件，并且减少总重量和制造成本。构成：用于车辆的索环包括内部和外部带迹部分（110,120）和主体部分（130）。线束（400）穿过内部和外部带状部件。身体部分通过车辆面板。主体部分位于内外带部分之间。主体部分分别连接到内，外胶带部分。主体部分包括膨胀部分（131），保持器（132）和可折叠部分（133）。当越靠近车内时，膨胀部分的直径变大。车架挂在车身上。折叠部分形成为膨胀部分洞穴的外周。

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