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1. 发明专利

JP2015026488A 電池モジュール搭載用構造体有权
标题翻译：电池模块包装结构
公开(公告)号：JP2015026488A
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：JP2013154712
申请日：2013-07-25
申请人：アイシン軽金属株式会社 , Aisin Keikinzoku Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： AKAI MINORU , KAWAGUCHI SATOSHI , HATSUMI HIROYUKI , KIDO KOSUKE , OZAKI AKIHIRO , KOBAYASHI TAKENORI
IPC分类号： H01M2/10
摘要：【課題】軽量で外部入力の吸収性に優れた構造からなる電池モジュール搭載用構造体の提供を目的とする。【解決手段】車両に電池モジュールを搭載するための構造体であって、ロア部材と、当該ロア部材の上方に配置したアッパ部材との車両前後方向両端部を側面部材でそれぞれ連結することで内部に電池モジュールの搭載空間を形成してあり、少なくとも一方の側面部材は、当該側面部材の上部に沿って車両の幅方向に中空部を形成した上部中空部と、当該上部中空部と連結されその下側に位置する側面中空部とを有し、側面中空部は車両の幅方向に所定の間隔を隔てて上下方向の補強部を有することを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种重量轻并提高外部输入吸收率的电池模块封装结构。解决方案：一种结构被配置为将电池模块封装在车辆中。电池模块封装空间通过侧面构件分别连接下部构件的两个端部和设置在下部构件的上侧的上部构件的内部形成在车辆的纵向方向上。至少一个侧面构件包括：上空心部，其沿着所述侧面构件的上部在所述车辆的宽度方向上形成中空部; 以及侧面中空部，其与上部中空部连接并且位于上部中空部的下侧。侧面中空部在车辆的宽度方向上以规定的间隔在垂直方向上包括加强部。

2. 发明专利

JP2010244877A Structure for cooling battery stack 有权
标题翻译：冷却电池堆结构
公开(公告)号：JP2010244877A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：JP2009093046
申请日：2009-04-07
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Toyota Motor Corp , アイシン軽金属株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： OZAKI AKIHIRO , FUKUDA SHIGERU , KAWAGUCHI SATOSHI
IPC分类号： H01M10/60 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure for cooling a battery stack which is achieved with a simple configuration.
SOLUTION: The structure for cooling the battery stack includes a battery stack 21, and a case frame 31 which includes the upper frame and the lower frame 33 connected together as one body and is provided to surround the battery stack 21. The case frame 31 has a hollow structure at the position adjacent to the battery stack 21, and has a fin-like part 37 forming an air-intake channel 46 and an exhaust channel 47 for communication of cooling air.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用简单的结构实现的用于冷却电池堆的结构。解决方案：用于冷却电池堆的结构包括电池堆21和壳体框架31，壳体框架31包括作为一体连接在一起的上框架和下框架33，并且设置成围绕电池堆21。壳体框架31在与电池堆21相邻的位置处具有中空结构，并且具有形成进气通道46的翅片状部分37和用于冷却空气连通的排气通道47。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2015026491A 電池モジュール搭載用構造体有权
标题翻译：电池模块包装结构
公开(公告)号：JP2015026491A
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：JP2013154761
申请日：2013-07-25
申请人：アイシン軽金属株式会社 , Aisin Keikinzoku Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： AKAI MINORU , KAWAGUCHI SATOSHI , HATSUMI HIROYUKI , KIDO KOSUKE , OZAKI AKIHIRO , KOBAYASHI TAKENORI
IPC分类号： H01M2/10
摘要：【課題】軽量で外部入力の吸収性に優れた構造からなる電池モジュール搭載用構造体の提供を目的とする。【解決手段】車両に電池モジュールを搭載するための構造体であって、ロア部材と、当該ロア部材の上方に配置したアッパ部材との車両前後方向の両側の端部を側面部材でそれぞれ連結することで内部に電池モジュールの搭載空間を形成してあり、少なくとも一方の側面部材は、当該側面部材の上部に沿って車両幅方向に中空部を形成した側面アッパ中空部を有し、前記アッパ部材は端部に沿って車両幅方向の中空部を有するアッパフレームを有し、アッパフレームは側面部材の側面アッパ中空部と連結してあるとともにアッパフレームの中空部の変形荷重が当該側面アッパ中空部の変形荷重よりも小さいことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种重量轻并提高外部输入吸收率的电池模块封装结构。解决方案：一种结构被配置为将电池模块封装在车辆中。电池模块的包装空间通过侧面构件分别连接下部构件的两侧端和设置在下部构件的上侧的上部构件的内部形成在车辆的纵向方向上。至少一个侧面构件包括侧面上中空部分，中空部分沿着侧面构件的上部在车辆的宽度方向上形成，并且上部构件包括设置有中空部分的上部框架车辆沿着端部的宽度方向。上框架与侧面构件的侧面上中空部分连接，并且上框架中的中空部分的变形载荷小于侧面上中空部分的变形载荷。

4. 发明专利

JP2012084239A Fixing structure of battery stack 有权
标题翻译：电池堆的固定结构
公开(公告)号：JP2012084239A
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：JP2010227033
申请日：2010-10-06
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Toyota Motor Corp , アイシン軽金属株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： KAWAGUCHI SATOSHI , AKAI MINORU , OZAKI AKIHIRO , FUKUDA SHIGERU
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fixing structure of a battery stack by which a plurality of battery stacks can be fixed with the small number of components so as to be effective for weight and space savings, with an excellent fixing strength.SOLUTION: In a fixing structure of a battery stack to be loaded on a vehicle to a lower frame, the battery stack has flange parts at the lower part of the side part of both sides, and flange parts facing each other in a plurality of battery stacks adjacent to each other are arranged side by side on a common lower frame so as to be substantially parallel to each other. The fixing structure of a battery stack includes a fixing frame for fixing the flange parts on both opposed sides to the lower frame so as to press the flange parts simultaneously from the upper part.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电池堆叠的固定结构，通过该固定结构可以以少量的部件固定多个电池堆，以便有效地减轻重量和空间，具有优良的固定强度。解决方案：在将车载装载到下框架上的电池组的固定结构中，电池组在两侧的侧部的下部具有凸缘部分，并且凸缘部分彼此面对彼此相邻的多个电池堆叠并排设置在共同的下部框架上，以便彼此基本平行。电池堆的固定结构包括一个固定框架，用于将两个相对的侧面上的凸缘部分固定到下框架上，以便从上部同时按压凸缘部分。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2011009177A Frame structure for vehicle mounting of vehicular battery module 有权
标题翻译：车辆电池模块车辆安装框架结构
公开(公告)号：JP2011009177A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：JP2009154430
申请日：2009-06-29
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Toyota Motor Corp , アイシン軽金属株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： KAWAGUCHI SATOSHI , AKAI MINORU , OZAKI AKIHIRO
IPC分类号： H01M2/10 , B60K1/04
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a frame structure for vehicle mounting of a vehicular battery module which is light-weighted and excellent in rigidity.SOLUTION: This frame structure has a pair of right and left side frames fixed along vehicular side members which exist on both sides in vehicular width directions and extend to front and rear directions of the vehicle, a front frame installed between front side end parts of the right and left side frames, and a rear frame installed between the rear side end parts, and a base frame installed between the front frame and the rear frame are equipped, and a front mounting frame which fixes and places a front side of a battery module on the front side of the base frame, and the rear mounting frame to place the rear side of battery module on the rear side are respectively equipped in the width direction of the vehicle.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种重量轻且刚性好的车辆电池模块的车辆安装框架结构。解决方案：该框架结构具有沿着车辆侧构件固定的一对左右侧框架车辆宽度方向两侧并且延伸到车辆的前后方向，安装在左右侧框架的前侧端部之间的前框架和安装在后侧端部之间的后框架，以及底架安装在前框架和后框架之间的前安装框架，以及将电池模块的前侧固定并放置在基架的前侧上的前安装框架和后安装框架以将电池模块的后侧在后方分别设置在车辆的宽度方向上。

6. 发明专利

JP2013120642A Battery module mounting structure 有权
标题翻译：电池模块安装结构
公开(公告)号：JP2013120642A
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：JP2011266886
申请日：2011-12-06
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , アイシン軽金属株式会社 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： KAWAGUCHI SATOSHI , HATSUMI HIROYUKI , KIDO KOSUKE , OZAKI AKIHIRO , KOBAYASHI TAKENORI
IPC分类号： H01M2/10 , B60K1/04 , B62D21/00
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure for mounting a battery module on a vehicle, exhibiting excellent shock absorption upon collision of a vehicle, and ensuring high protection effect of a battery module with light weight.SOLUTION: A structure 10 for mounting a battery module 1 on a vehicle has a front frame 11 located on the front side of a vehicle, a rear frame 12 located on the rear side, and right and left side frames 13, 14 connecting the right and left ends of the front frame and the rear frame, respectively. The front frame and the rear frame have hollow parts 11a extending in the width direction of the vehicle, respectively. The right and left side frames have hollow parts extending in the longitudinal direction of the vehicle. The hollow parts of the front frame and rear frame are connected, respectively, with the hollow parts of the right and left side frames thus securing the battery module between the front frame and the rear frame.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种将电池模块安装在车辆上的结构，在车辆碰撞时表现出优异的减震性，并且确保重量轻的电池模块的高保护效果。解决方案：用于将电池模块1安装在车辆上的结构10具有位于车辆前侧的前框架11，位于后侧的后框架12，以及右侧框架13,14 分别连接前框架和后框架的左右两端。前框架和后框架分别具有在车辆的宽度方向上延伸的中空部分11a。右侧框架和左侧框架具有在车辆的纵向方向上延伸的中空部件。前框架和后框架的中空部分分别与右侧框架和左侧框架的中空部分连接，从而将电池模块固定在前框架和后框架之间。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2011009178A Frame structural body for vehicle mounting of vehicular battery module 有权
标题翻译：车辆电池模块车身安装框架结构体
公开(公告)号：JP2011009178A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：JP2009154431
申请日：2009-06-29
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Toyota Motor Corp , アイシン軽金属株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： KAWAGUCHI SATOSHI , AKAI MINORU , OZAKI AKIHIRO
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a frame structural body for vehicle mounting of a vehicular battery module which is light-weighted and excellent in rigidity.SOLUTION: A lower frame body is formed with a pair of right and left side frames mounted in front and rear directions of a vehicle, a front frame, and a rear frame. A base frame installed between the front frame and the rear frame is equipped. A front mounting frame which fixes and places a front side of a battery module to a front side of a base frame, and a rear mounting frame which places a rear side of the battery module on the rear side are equipped. An upper frame body is formed with a pair of right and left upper frame side frames, front and rear upper frame front frame, and an upper frame rear frame. The upper frame body and the lower frame body are coupled with at least 4 pieces of front and rear corner vertical frames. The right and left side frames, the front frame, and the rear frame which constitute at least the lower frame body are made of a cross-sectionally hollow shaped aluminum extruded material.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆电池组件的车辆安装框架结构体，其轻量化且刚性好。解决方案：下框架体形成有一对右侧框架和左侧框架，车辆的后方向，前框架和后框架。安装在前框架和后框架之间的底架装有。配备有将电池模块的前侧固定到基座的前侧的前安装框架和将电池模块的后侧设置在后侧的后安装框架。上框架主体形成有一对左右上框架侧框架，前后上框架前框架和上框架后框架。上框架主体和下框架主体与至少4个前后角垂直框架连接。构成至少下框架体的左右侧框架，前框架和后框架由横截面中空的铝挤压材料制成。

8. 发明专利

JP2010244876A Structure for fixing battery stack 有权
标题翻译：固定电池堆的结构
公开(公告)号：JP2010244876A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：JP2009093045
申请日：2009-04-07
申请人： Aisin Keikinzoku Co Ltd , Toyota Motor Corp , アイシン軽金属株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： OZAKI AKIHIRO , FUKUDA SHIGERU , KAWAGUCHI SATOSHI
IPC分类号： H01M2/10
CPC分类号： Y02E60/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure for fixing a battery stack capable of effectively suppressing vibration of the battery stack with a simple configuration.
SOLUTION: The structure for fixing the battery stack includes a battery stack 21, and a case frame 31 provided to around the battery stack 21. The case frame 31 includes the upper frame 32 and the lower frame 33, which are connected together as one body. The case frame 31 is provided between the upper frame 32 and the battery stack 21, and further includes a fixing frame 41 for pressing the top part of the battery stack 21 against the lower frame 33.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以简单的结构有效地抑制电池堆的振动的电池堆的固定结构。解决方案：用于固定电池堆的结构包括电池堆21和设置在电池堆21周围的壳体框架31.壳体框架31包括连接在一起的上框架32和下框架33 作为一体。壳体框架31设置在上框架32和电池堆21之间，并且还包括用于将电池堆叠21的顶部压靠在下框架33上的固定框架41.（C）2011年， JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2014049238A Wiring structure for bus bar module 有权
标题翻译：总线模块接线结构
公开(公告)号：JP2014049238A
公开(公告)日：2014-03-17
申请号：JP2012189956
申请日：2012-08-30
申请人： Yazaki Corp , 矢崎総業株式会社 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： OGASAWARA SHIGEYUKI , HIGASHI SHINSUKE , YANAGIHARA SHINICHI , OTA SORAO , OZAKI AKIHIRO , NAKAGAWA ISAO
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/10 , H01M2/30 , H02G3/16
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/1077 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02G5/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiring structure for bus bar module which facilitates layout of a wire bundle at a takeout part, and can prevent short circuit of a detection wire even if the insulator of the detection wire is melted by high temperature gas discharged from an exhaust valve when a battery stack is abnormal.SOLUTION: A wiring structure for bus bar module comprises: a first group of housing sections where housing sections for housing at least one of a bus bar, a terminal and a wire to be connected with a terminal are arranged; a second group of housing section where housing sections for housing at least one of a bus bar, a terminal and a wire to be connected with a terminal are arranged; a coupling section located between the first group of housing section and second group of housing section and coupling them; and a wiring section provided in the coupling section and housing the wires.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种便于在取出部分布置线束的汇流条模块的布线结构，并且即使检测线的绝缘体被高温气体放电而熔化，也可以防止检测线短路当电池堆异常时，从排气阀排出。解决方案：汇流条模块的接线结构包括：第一组壳体部分，其中壳体部分用于容纳要连接的母线，端子和电线中的至少一个设置终端; 布置有用于容纳与母线连接的母线，端子和电线中的至少一个的容纳部的第二组壳体部; 耦合部分，位于第一组壳体部分和第二组壳体部分之间并联接; 以及设置在联接部分中并且容纳电线的布线部分。

10. 发明专利

JP2012054054A Power storage device and vehicle 有权
标题翻译：电力存储设备和车辆
公开(公告)号：JP2012054054A
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：JP2010194531
申请日：2010-08-31
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： OZAKI AKIHIRO , FUKUDA SHIGERU , OZAKI SHIGETO , TSUGE KAORU , IIDA KENJI , KOBAYASHI TAKENORI , TEJIMA MOTONARI
IPC分类号： H01M10/613 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K11/04 , H01M2/10 , H01M10/60 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6563
CPC分类号： H01M2/1077 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , H01G9/155 , H01G11/18 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , H01M10/345 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , Y02E60/122 , Y02E60/124 , Y02E60/13 , Y02T10/7011 , Y02T10/7022
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve such a problem that, when a plurality of power storage stacks are vertically juxtaposed, heat is retained between the power storage stacks.SOLUTION: A power storage device (1) includes: a first power storage stack (15); second power storage stacks (11 to 14); and cases (20, 22) in which the first power storage stack and the second power storage stacks are housed. The first power storage stack and the second power storage stacks include a plurality of power storage elements (111, 151) disposed side by side, and the second power storage stacks are located below the first power storage stack. Support members (80, 82a to 82c) supporting the first power storage stack are disposed between the first power storage stack and the second power storage stacks and fixed to the case.
摘要翻译：要解决的问题为了解决这样的问题，当多个蓄电堆叠并排时，在蓄电堆之间保持热量。蓄电装置（1）包括：第一蓄电堆（15）; 第二蓄电堆（11至14）; 和容纳有第一蓄电堆和第二蓄电堆的箱体（20,22）。第一蓄电堆叠和第二蓄电堆叠包括并排设置的多个蓄电元件（111,151），第二蓄电堆位于第一蓄电堆的下方。支撑第一蓄电堆的支撑构件（80,82a至82c）设置在第一蓄电堆和第二蓄电堆之间，并固定在箱体上。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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