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1. 发明专利

JP2019173924A 駆動伝達装置、駆動装置、及び駆動装置の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019173924A
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：JP2018064659
申请日：2018-03-29
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：田中順二 , 長江章裕 , 姉▲崎▼ 哲明 , 竹中宏光
IPC分类号： F16D1/033 , F16H41/24
摘要：【課題】駆動伝達装置において、駆動力源側の回転部材と変速機側の回転部材との締結作業を容易に行えるようにする。【解決手段】駆動伝達装置は、駆動力源側の回転部材(30)と変速機側の回転部材(50)とが軸方向に締結固定されて構成されている。駆動力源側の回転部材(30)及び変速機側の回転部材(50)のうちの一方に径方向突出部(53)が設けられ、他方に軸方向突出部(36)が設けられている。径方向突出部(53)と軸方向突出部(36)とが周方向(C)に当接した状態で、駆動力源側の回転部材(30)の挿入孔(33)と変速機側の回転部材(50)の挿入孔(54)とが軸方向視で重なる。【選択図】図5

2. 发明专利

JP6331585B2 遠心振子式吸振装置有权
公开(公告)号：JP6331585B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2014072313
申请日：2014-03-31
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：辻博喜 , 長江章裕 , 大井陽一 , 丸山数人 , 稲垣智紀 , 宮腰英明 , 村田幹泰
IPC分类号： F16F15/14

3. 发明专利

JP6237414B2 遠心振子式吸振装置有权
公开(公告)号：JP6237414B2
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：JP2014072312
申请日：2014-03-31
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：辻博喜 , 長江章裕 , 大井陽一 , 稲垣智紀 , 丸山数人
IPC分类号： F16D48/02 , F16F15/14

4. 发明专利

JP5862781B2 発進装置有权
公开(公告)号：JP5862781B2
公开(公告)日：2016-02-16
申请号：JP2014528241
申请日：2013-08-02
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：滝川由浩 , 長江章裕 , 丸山数人
IPC分类号： F16F15/14 , F16F15/134 , F16H45/02
CPC分类号： F16F15/145 , F16H45/02 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0263 , F16H2045/0294

5. 发明专利

JP6777223B2 発進装置のケースの製造方法および発進装置のケース有权
公开(公告)号：JP6777223B2
公开(公告)日：2020-10-28
申请号：JP2019509413
申请日：2018-03-30
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：長江章裕 , 大槻晃義 , 橋口周平
IPC分类号： F16H41/24 , B21D53/88 , B21J5/08 , F16H41/28

6. 发明专利

JPWO2018181996A1 発進装置のケースの製造方法および発進装置のケース审中-公开
公开(公告)号：JPWO2018181996A1
公开(公告)日：2019-11-07
申请号：JP2018013914
申请日：2018-03-30
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：長江章裕 , 大槻晃義 , 橋口周平
IPC分类号： F16H41/24 , B21D53/88 , B21J5/08 , F16H41/28
摘要：少なくとも1つの湾曲部を有すると共に内部に油が供給される発進装置のケースの製造方法は、金属製の板材の一部を増肉させて増肉部を形成し、板材をプレス加工により増肉部で曲げて湾曲部を形成するものであり、湾曲部の外面は、当該湾曲部の内面の曲率半径とケースを形成する板材の厚みとの和を曲率半径とする当該内面と同心の曲面よりもケースの外側に突出し、湾曲部におけるメタルフローは、上記内面から外面までの間で途切れることなく連続する。

7. 发明专利

JP2019138332A トルクコンバータ审中-公开
公开(公告)号：JP2019138332A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018020124
申请日：2018-02-07
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：長江章裕 , 森義英 , 近藤真治
IPC分类号： F16H41/26
摘要：【課題】トルクコンバータの小型化を図りつつ、伝達効率やトルク比をより向上させる。【解決手段】トルクコンバータは、ポンプシェルおよびポンプシェルに配設された複数のポンプブレードを含むポンプインペラと、タービンシェルおよびタービンシェルに配設された複数のタービンブレードを含むタービンランナと、ステータブレードを含むステータとを含み、ポンプブレードは、ポンプインペラの主回転方向における前側に位置するプレッシャ面と、主回転方向における後側に位置するサクション面とを含み、サクション面は、ポンプインペラの流体入口および流体出口の少なくとも何れか一方側に、タービンランナ側に位置してプレッシャ面に対して鋭角の傾斜角度で傾斜する傾斜面を含み、プレッシャ面と傾斜面との境界部がポンプブレードのタービンランナ側の周縁部を形成する。【選択図】図4

8. 发明专利

JP2016098990A セットプレート审中-公开
标题翻译： SET PLATE
公开(公告)号：JP2016098990A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014239055
申请日：2014-11-26
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：伊藤一能 , 長江章裕 , 板山健太
IPC分类号： F16H41/24
摘要：【課題】高い剛性を有すると共に、取付対象であるカバー部材の強度を向上させることができるセットプレートの提供。【解決手段】セットプレート5は、エンジンのクランクシャフト2に固定されたドライブプレート3に締結されると共に、発進装置12のフロントカバー13に固定されるものであり、フロントカバー13の第1筒状壁部134の外周面に固定される環状の固定部50と、それぞれ発進装置12の軸心と直交する方向に延在するように固定部50から周方向に間隔をおいて径方向外側に延出され、ドライブプレート3への締結に用いられるナット6が固定される複数の締結具取付部51と、互いに隣り合う締結具取付部51の間で、両隣の締結具取付部51と連続すると共に発進装置12の軸心と直交する方向に延在するように形成された締結具取付部51よりも低背のリブ部とを含む。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种刚性高的固定板，并且可以提高作为附着物体的盖构件的刚性。解决方案：固定板5包括：固定到驱动器的环形固定部分50 固定到发动机的曲轴2的板3固定到起动装置12的前盖13，并且还固定到前盖13的第一圆筒壁134的外周面; 多个紧固件安装部51，其沿着周向方向从固定部50向径向外侧延伸，以沿与起动装置12的轴心正交的方向延伸，并且用螺母固定 6用于紧固到驱动板3; 并且在相邻的紧固件安装部51之间延伸到两侧紧固件安装部51的肋部形成为在与起动装置12的轴心正交的方向上延伸，并且高度低于紧固件附件部分51.SELECTED DRAWING：图4

9. 发明专利

JP2015143558A 発進装置有权
标题翻译：起动机
公开(公告)号：JP2015143558A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：JP2014017530
申请日：2014-01-31
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：滝川由浩 , 長江章裕 , 小野田将紀 , 丸山数人 , 中田達朗
IPC分类号： F16F15/134 , F16F15/14
CPC分类号： F16H45/02 , F16D13/40 , F16D25/0635 , F16F15/134 , F16F15/14 , F16F15/123 , F16F15/145 , F16H2045/0205 , F16H2045/0226 , F16H2045/0263 , F16H2045/0294
摘要：【課題】ダンパ機構、ロックアップクラッチおよび遠心振子式吸振装置を備えた発進装置のコンパクト化を図りつつ、遠心振子式吸振装置の減衰性能を向上させる。【解決手段】発進装置1は、ダンパ機構10と、当該ダンパ機構10を介してフロントカバー3と変速機の入力軸とを連結するロックアップを実行可能な単板式のロックアップクラッチ8と、支持部材としてのダンパ機構10のドリブン部材15および複数の振子質量体21により構成される遠心振子式吸振装置とを含み、ロックアップクラッチ8のロックアップピストン80とダンパ機構10のドライブ部材11とは、一体に回転するように複数の振子質量体21よりも径方向内側で連結される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提高离心摆式吸振器的阻尼性能，同时制造具有阻尼机构，锁止离合器和离心摆式减震器的起动器。解决方案：起动器1包括：阻尼器机制10; 一个单板锁止离合器8，可以执行锁定，以通过阻尼机构10将前盖3连接到变速器的输入轴上; 以及由作为支撑构件的阻尼机构10的从动构件15和多个摆锤质量体21构成的离心摆式吸振器，锁止离合器8的锁止活塞80联接到驱动构件 11的阻尼机构10沿摆锤体21的径向内侧一体旋转。

10. 发明专利

JP2020076475A 発進装置および動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020076475A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2018211321
申请日：2018-11-09
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：田中順二 , 長江章裕 , 伊藤一能
IPC分类号： F16H41/24 , F16H45/02
摘要：【課題】出力部材の構造を簡素化して発進装置の製造コストを低減化する。【解決手段】発進装置は、エンジンからの動力が伝達される動力入力軸に接続されるケースと、動力伝達軸に連結される出力部材と、ケース内に配置されると共に当該ケースと出力部材とを連結可能な油圧クラッチとを含み、油圧クラッチは、環状プレートおよび環状プレートの両面に貼着された摩擦材を含むと共にケースと一体に回転するクラッチプレートと、環状プレートの一方の面に貼着された摩擦材に当接可能となるように出力部材により軸方向に移動自在に支持されるピストンと、環状プレートの他方の面に貼着された摩擦材に当接可能となるように出力部材に連結され、ピストンと共に油室を画成し、かつ出力部材と共に油室および動力伝達軸に形成された油供給路に連通する油路を画成する弾性プレートとを含む。【選択図】図2

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