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1. 发明申请

WO2009004830A1 発進装置审中-公开
标题翻译：启动设备
公开(公告)号：WO2009004830A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/JP2008/052780
申请日：2008-02-19
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 , 森義英 , 阿部唯人
发明人：森義英 , 阿部唯人
IPC分类号： F16D25/12 , F16D13/62 , F16D25/0638
CPC分类号： F16D13/72 , F16D13/648
摘要：　ハブ部材２９の内周側に形成された第２油空間Ｓ２に供給し、さらにバイパス油路Ａ１，Ａ２を介してドラム部材２２の外周側に形成された第１油空間Ｓ１にも冷却油を供給する。摩擦板２１が回転した際に、該摩擦板２１の内摩擦板２１ｂに貼付された摩擦材５０の溝により、ハブ部材２９の貫通油孔２９ａ及びドラム部材２２の貫通油孔２２ａを介して、慣性によって第１油空間Ｓ１から第２油空間Ｓ２へ、及び第２油空間Ｓ２から第１油空間Ｓ１へ、それぞれ摩擦板２１を介して冷却油が流れる。これにより、外摩擦板や内摩擦板に切欠き部等を設けなくても摩擦板２１への冷却油の流れが良好になり、発進装置１の冷却性能が向上する。
摘要翻译：冷却油被供给到形成在轮毂构件（29）的内周侧的第二油空间（S2），并且还被供给到形成在鼓构件（22）的外周侧上的第一油空间（S1），经由旁路油路（A1，A2）。当摩擦板（21）旋转时，冷却油经由摩擦板（21）从第一油空间（S1）流向第二油空间（S2），并从第二油空间（S2）流到第一油通过轮毂构件（29）的油通孔（29a）和鼓构件（22）的油通孔（22a）通过惯性通过摩擦材料（50）的槽固定在内摩擦件摩擦板（21）的板（21b）。因此，不会在外摩擦板中设置切口部等，从而提高了冷却油向摩擦板21的流动，内摩擦板和起动装置（1）的冷却能力提高。

2. 发明专利

JP2018128119A トルクコンバータのステータ审中-公开
公开(公告)号：JP2018128119A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2017023069
申请日：2017-02-10
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：竹中宏光 , 森義英 , 滑川豪 , 山内天雅 , 近藤真治
IPC分类号： F16H41/26
摘要：【課題】製造コストの増加を抑制しつつ、ステータブレードの出口端部での渦の発生を抑制する。【解決手段】トルクコンバータのステータは、複数のステータブレードを有し、ステータブレードは、プレッシャ面とサクション面とが出口端部で交差すると共に、プレッシャ面とサクション面との出口端部における交差部が翼根面側から翼端面側に向かうにつれてプレッシャ面およびサクション面の何れか一方に近接するように形成されている。【選択図】図7

3. 发明专利

JP2017210999A 流体式トルク伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017210999A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：JP2016103603
申请日：2016-05-24
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：伊藤一能 , 森義英 , 近藤真治 , 縄響一郎
IPC分类号： F16H41/26
摘要：【課題】トルク容量を良好に確保しつつ、流体式トルク伝達装置の小型化を可能とする。【解決手段】装置中心線CCからステータブレード42の入口内周端42iiまでの距離を装置中心線CCからステータブレード42の入口外周端42ioまでの距離よりも長くする。即ち、タービンブレード32の出口内周端32oとステータブレード42の入口内周端42iiとの間におけるステータ40の回転軸心ACの延在方向のクリアランスを、ステータブレード42の出口内周端42oiとポンプブレード22の入口内周端22iとの間における回転軸心ACの延在方向のクリアランスよりも小さくする。これにより、タービンブレード32の出口内周端32oから流出された作動油の流れをステータブレード42によりスムーズに変更して作動油の流れの剥離を抑制し、トルク容量を増加させることができる。【選択図】図3

4. 发明专利

JP6673009B2 流体式トルク伝達装置有权
公开(公告)号：JP6673009B2
公开(公告)日：2020-03-25
申请号：JP2016103603
申请日：2016-05-24
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：伊藤一能 , 森義英 , 近藤真治 , 縄響一郎
IPC分类号： F16H41/26

5. 发明专利

JP2019138332A トルクコンバータ审中-公开
公开(公告)号：JP2019138332A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018020124
申请日：2018-02-07
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：長江章裕 , 森義英 , 近藤真治
IPC分类号： F16H41/26
摘要：【課題】トルクコンバータの小型化を図りつつ、伝達効率やトルク比をより向上させる。【解決手段】トルクコンバータは、ポンプシェルおよびポンプシェルに配設された複数のポンプブレードを含むポンプインペラと、タービンシェルおよびタービンシェルに配設された複数のタービンブレードを含むタービンランナと、ステータブレードを含むステータとを含み、ポンプブレードは、ポンプインペラの主回転方向における前側に位置するプレッシャ面と、主回転方向における後側に位置するサクション面とを含み、サクション面は、ポンプインペラの流体入口および流体出口の少なくとも何れか一方側に、タービンランナ側に位置してプレッシャ面に対して鋭角の傾斜角度で傾斜する傾斜面を含み、プレッシャ面と傾斜面との境界部がポンプブレードのタービンランナ側の周縁部を形成する。【選択図】図4

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