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1. 发明申请

WO2008058864A1 VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG VON KENNGRÖßEN EINES BREMSSYSTEMS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：程序用于制动系统的有关特征在机动车SETTING
公开(公告)号：WO2008058864A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/061872
申请日：2007-11-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , EWERHART, Frank , MARCHTHALER, Reiner , STABREY, Stephan , GEORGI, Andreas
发明人： LICH, Thomas , EWERHART, Frank , MARCHTHALER, Reiner , STABREY, Stephan , GEORGI, Andreas
IPC分类号： B60T7/04 , B60T17/22
CPC分类号： B60T7/042 , B60T17/221 , B60T2220/02
摘要： Bei einem Verfahren zur Einstellung von Kenngrößen eines Bremssystems in einem Kraftfahrzeug wird zunächst eine Fahrertyperkennung durchgeführt und der erkannte Fahrertyp in eine zugeordnete Fahrertypklasse eingeordnet. Anschließend werden Bremssystemkenngrößen dieser Fahrertypklasse aktiviert.
摘要翻译：在用于机动车辆设置的制动系统的参数的方法中，驱动器类型检测首先进行，并且所检测到的驱动程序类型到相关联的驱动器类型属于类。这种类型的驱动程序类的制动然后系统特性被激活。

2. 发明申请

WO2007020145A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR SEITENAUFPRALLERKENNUNG IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备和方法在车辆侧面碰撞检测
公开(公告)号：WO2007020145A1
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/EP2006/064301
申请日：2006-07-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas
发明人： LICH, Thomas
IPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/00 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R2021/0006 , B60R2021/0119 , B60R2021/01313
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Seitenaufprallerkennung in einem Fahrzeug vorgeschlagen. Dabei wird mit einer Seitenauf prallsensorik (PPS) ein erstes Signal erzeugt. Mit einer Plausibilitätssensorik (ESP) wird als Plausibilisierungssignal Richtung und Betrag einer Lateralgeschwindigkeit des Fahrzeugs und/ oder ein Schwimmwinkel bestimmt. Es ist ein Prozessor vorgesehen, der in Abhängigkeit von dem ersten Signal und dem Plausibilisierungssignal den Seitenaufprall erkennt.
摘要翻译：它是在车辆中，用于检测侧面碰撞的方法和装置提出。在这种情况下，与具有第一信号的凸出Seitenauf传感器（PPS）生成。与似然性传感器系统（ESP）被确定为车辆和/或一个浮动角的横向速度的合理性方向和幅度。本发明提供用于检测响应于所述第一信号和所述可信性信号侧碰撞的处理器。

3. 发明申请

WO2007003471A1 VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG EINER GURTKRAFT EINES SICHERHEITSGURTS IN EINEM FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备用于设置安全带力皮带在车辆中
公开(公告)号：WO2007003471A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/062603
申请日：2006-05-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EWERHART, Frank , MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , STABREY, Stephan , MAYER, Georg
发明人： EWERHART, Frank , MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , STABREY, Stephan , MAYER, Georg
IPC分类号： B60R21/013
CPC分类号： B60R21/01558 , B60R21/01516 , B60R21/0155 , B60R22/19 , B60R22/195
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Einstellung einer Gurtkraft eines Sicherheitsgurts (102) in einem Fahrzeug vorgeschlagen wobei die Vorrichtung und die Gurtkraft in Abhängigkeit von einer Messung der Gurtkraft von einem Sollwert für die Gurtkraft einstellt.
摘要翻译：提供了一种用于所述装置与所述带的力随着带力的测量结果的函数被用于带力的所需值来调节调节座椅安全带（102）在车辆中，提出的带力的装置。

4. 发明申请

WO2005120904A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM AKTIVIEREN VON ZUSATZFUNKTIONEN BEI EINEM ÜBERROLLVORGANG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和设备，在一个车辆的侧倾过程启用其他功能
公开(公告)号：WO2005120904A1
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：PCT/EP2005/051585
申请日：2005-04-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： LICH, Thomas , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0133 , B60R21/0132 , B60R21/01336 , B60R2021/0018 , B60R2021/0119
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aktivieren von Zusatzfunktionen bei einem Überrollvorgang eines Fahrzeugs (23) mit mindestens einem Sensor (10, 11, 12) und einer Steuereinrichtung (2), wobei der Sensor (10, 11, 12) wenigstens ein unidirektionales Beschleunigungssignal (3, 4, 5) liefert, mit den Verfahrensschritten (S1) Analysieren mindestens eines Beschleunigungssignals (3, 4) in seinem Zeitverlauf; (S2) Bearbeiten von analysierten Werten des mindestens einen Beschleunigungssignals (3, 4); (S3) Plausibilisieren der bearbeiteten Werte mit einem zweiten Signalwert (3, 5, 6); und (S4) Aktivieren mindestens einer Zusatzfunktion bei einem Überrollvorgang des Fahrzeugs (23) anhand der plausibilisierten Werte; sowie eine Steuervorrichtung mit diesem Verfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有至少一个传感器（10，11，12）和控制装置（2），其中所述传感器（10，11，12）的至少一个单向加速度信号中的车辆（23）的翻转过程激活的附加功能（3，4，5）提供，该方法的步骤（S1）分析至少一个加速度信号（3,4）在它的时间; （S2）的处理所分析的至少一个加速度信号的值（3，4）; （S3）检查所述处理后的值的与第二信号值的似然性（3，5，6）; 和（S4）时的车辆的侧翻过程激活至少一个附加的功能（23）的基础上的真实性检查值; 和使用这种方法的控制装置。

5. 发明申请

WO2004111962A3 DISTRESS CALL DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：应急装置用于机动车
公开(公告)号：WO2004111962A3
公开(公告)日：2005-01-27
申请号：PCT/DE2004000614
申请日：2004-03-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , LICH THOMAS , MACK FRANK
发明人： LICH THOMAS , MACK FRANK
IPC分类号： G08B25/01 , B60R21/01
CPC分类号： G08B25/016 , G08G1/205
摘要： A distress call device for a motor vehicle is disclosed, comprising a sensor mechanism (1), for recording the accelerations acting on the vehicle and the occupants, an analytical unit (2) and a transmission unit (3), for the automatic initiation of an emergency call. According to the invention, such a distress call device shall be provided with means for estimation of the type and degree of injuries to the occupants, the estimation based on a model (4, 5, 6) for the occupants. The information obtained as above on the type and extent of injuries is then automatically transmitted with the distress call to a rescue centre such that suitable assistance can be rapidly deployed.
摘要翻译：它提出了一种紧急呼叫装置用于机动车辆，包括：用于检测作用在车辆上的力或对乘员的加速度传感器（1），评估单元（2）和一个发送单元（3），用于自动地进行紧急呼叫。根据本发明，要被装配成使得具有紧急呼叫设备的装置，用于估计的类型和伤害乘员的程度，其中，所述估计的模型（4，5，6）被用作乘员的基础。如此获得的伤害的性质和程度的信息，然后自动与紧急呼叫一起转移到救援协调中心，这样可以非常迅速地采取适当的援助措施。

6. 发明申请

WO2004091980A1 VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG DES AUFBLASVERHALTENS WENIGSTENS EINES AIRBAGS 审中-公开
标题翻译：用于监控至少一个通货膨胀的行为安全气囊
公开(公告)号：WO2004091980A1
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：PCT/DE2004/000287
申请日：2004-02-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01504 , B60R21/01526 , B60R2021/01095 , B60R2021/01211
摘要： Es wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die zur Überwachung des Aufblasverhaltens eines Airbags vorgesehen ist. Die Überwachung kann akustisch oder optisch erfolgen. Die Vorrichtung kann mit einer Ansteuervorrichtung für den Airbag derart gekoppelt sein, dass eine Regelung des Aufblasverhaltens des Airbags möglich ist.
摘要翻译：它提出了一种被提供用于监测气囊的膨胀行为的装置。监控可以是声学或光学。该装置可以被耦合到用于气囊的驱动装置，使得所述气囊的膨胀行为的控制是可能的。

7. 发明申请

WO2004019263A1 VORRICHTUNG ZUR ALTERBESTIMMUNG VON EINEM PERSON DURCH MESSUNG DER PUPILLENGROESSE 审中-公开
标题翻译： DEVICE一个人通过测量PUPILLENGROESSE年龄鉴定
公开(公告)号：WO2004019263A1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：PCT/DE2003/000871
申请日：2003-03-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , LICH, Thomas , MACK, Frank , FISLAGE, Markus
发明人： MATTES, Bernhard , LICH, Thomas , MACK, Frank , FISLAGE, Markus
IPC分类号： G06K9/00
CPC分类号： A61B3/113 , G06K9/00362 , G06K9/00604 , G06K2009/00322
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Bestimmung physiologischer Daten vorgeschlagen, die sich dadurch auszeichnet, dass sie zur Altersbestimmung geeignet ist. Zur Aufnahme der physiologischen Daten wird ein Sensor verwendet. Insbesondere ist die Vorrichtung zur Messung der Pupillengröße konfiguriert, die ein guter Parameter zur Altersunterscheidung ist. Vorzugsweise wird dieser Parameter mit weiteren Messwerten korreliert, um die Altersbestimmung auf eine sichere Grundlage zu stellen.
摘要翻译：它提出了一种用于确定生理数据，其特征在于，它是合适的，以确定年龄的装置。用于接收生理数据被使用的传感器。具体地，用于测量瞳孔尺寸的装置被配置为，其是用于区分年龄良好的参数。优选地，此参数与其它测量相关，以提供一个安全的基础上确定年龄。

8. 发明申请

WO2003002371A1 VERFAHREN ZUR ANPASSUNG VON SENSORZELLEN EINER SITZMATTE AN EINE MECHANISCHE VORSPANNUNG 审中-公开
标题翻译：法调整的传感器单元的休息垫的机械BIAS
公开(公告)号：WO2003002371A1
公开(公告)日：2003-01-09
申请号：PCT/DE2002/002146
申请日：2002-06-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GIESEL, Ruediger , WOLF, Rene , MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , MACK, Frank
发明人： GIESEL, Ruediger , WOLF, Rene , MARCHTHALER, Reiner , LICH, Thomas , MACK, Frank
IPC分类号： B60N2/00
CPC分类号： B60R21/01516 , B60N2/002 , B60R2021/01184
摘要： Es wird ein Verfahren zur Anpassung von Sensorzellen einer Sitzmatte an eine mechanische Vorspannung, die durch einen Einbau der Sitzmatte in einem Fahrzeugsitz verursacht wird, vorgeschlagen, wobei ein Diagnosetester an ein Steuergerät an der Sitzmatte angeschlossen wird und der Diagnosetester Sensorwerte der Sitzmatte ausliest und mit Sollwerten vergleicht, um dann Korrekturwerte an das Steuergerät zurückzuübertragen, die das Steuergerät im weiteren Betrieb zur Kalibrierung der Sensorwerte verwendet.
摘要翻译：一种用于调整座椅垫的传感器单元，其是通过在提出了一种车辆座椅，其中，诊断测试器连接到控制装置上的座椅垫和座椅垫的诊断测试仪传感器值座椅垫的安装引起机械预应力方法读取并与参考值进行进行比较，以然后修正值返回它们到使用控制单元中的进一步操作用于传感器值的校正控制装置。

9. 发明申请

WO2013083516A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM ANSTEUERN EINES INSASSENSCHUTZMITTELS EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：用于控制乘客保护方法及控制装置的车辆的方式
公开(公告)号：WO2013083516A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/EP2012/074231
申请日：2012-12-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , KORN, Christian , RITTLER, Stephan , KOLATSCHEK, Josef , D'ADDETTA, Gian Antonio , CUVILLIER, Marielle
发明人： LICH, Thomas , KORN, Christian , RITTLER, Stephan , KOLATSCHEK, Josef , D'ADDETTA, Gian Antonio , CUVILLIER, Marielle
IPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/013
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/013 , B60R22/48 , B60R2021/01225
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines zumindest zwei Schutzstufen aufweisenden Insassenschutzmittels (108) für einen Insassen (106) eines Fahrzeugs (100), wobei das Verfahren einen Schritt des Auswählens einer der zumindest zwei Schutzstufen des Insassenschutzmittels (108) als bei einem Aufprall des Fahrzeugs (100) zu verwendende Schutzstufe unter Verwendung einer Gierrichtung des Fahrzeugs (100) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制具有乘员保护装置（108）一种用于车辆（100）的乘员（106）的至少两个保护级的方法，所述方法包括：选择所述的乘员保护装置（108）的保护的所述至少两个级别中的一个比在发生碰撞的情况下的步骤保护电平来使用通过车辆（100）的偏航方向，所述车辆（100）。

10. 发明申请

WO2011064165A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUR ERKENNUNG EINER BREITE EINES AUFPRALLBEREICHES EINES OBJEKTES IM FRONTBEREICH EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置识别物体的碰撞区的宽度在车辆的前部范围
公开(公告)号：WO2011064165A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/EP2010/067903
申请日：2010-11-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LICH, Thomas , D'ADDETTA, Gian Antonio
发明人： LICH, Thomas , D'ADDETTA, Gian Antonio
IPC分类号： B60R21/0136
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R2021/0004
摘要： Es wird ein Verfahren (90) zur Erkennung einer Breite eines Aufprallbereiches (175) eines Objektes (170) im Frontbereich (110) eines Fahrzeugs (100) vorgeschlagen, das einen Schritt des Empfangene (92) eines ersten Deformationselementsignals (400) aufweist, welches eine Veränderung eines Abstands von Komponenten eines im linken Frontbereich des Fahrzeugs (100) verbauten ersten Deformationselements (130) zueinander repräsentiert. Ferner umfasst das Verfahren einen Schritt des Erhaltens (94) eines zweiten Deformationselementsignals (410), das eine Veränderung eines Abstands von Komponenten eines im rechten Frontbereich des Fahrzeugs verbauten zweiten Deformationselements (140) zueinander repräsentiert. Schließlich umfasst das Verfahren einen Schritt des Erkennens (96) einer Offset-Kollision mit einer geringen Breite eines Aufprallbereiches (175) des Objektes (170) auf das Fahrzeug (100), wenn sich das erste Deformationselementsignal (400) um mehr als einen vordefinierten Schwellwertpegel (430) von dem zweiten Deformationselementsignal (410) unterscheidet.
摘要翻译：所以建议在用于检测碰撞区域（175）的宽度的车辆（100）的方法（90）的前部区域（110）的对象（170），包括接收到的第一变形元件的信号（400），的步骤（92），其建从车辆（100）的左前方的第一变形元件（130）代表了另一种的组件的距离的变化。此外，该方法包括：获得的步骤（94）表示从在所述车辆第二变形元件（140），以彼此的右前内置了的部件的距离的变化的第二变形元件信号（410）。最后，该方法包括检测步骤（96）与所述对象（170）的冲击区域（175）与所述车辆（100）小的宽度偏置碰撞时比预定阈值的第一变形元件的信号（400）由多个第二变形元件信号的（430）（410）不同。

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