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1. 发明申请

WO2004091980A1 VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG DES AUFBLASVERHALTENS WENIGSTENS EINES AIRBAGS 审中-公开
标题翻译：用于监控至少一个通货膨胀的行为安全气囊
公开(公告)号：WO2004091980A1
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：PCT/DE2004/000287
申请日：2004-02-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01504 , B60R21/01526 , B60R2021/01095 , B60R2021/01211
摘要： Es wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die zur Überwachung des Aufblasverhaltens eines Airbags vorgesehen ist. Die Überwachung kann akustisch oder optisch erfolgen. Die Vorrichtung kann mit einer Ansteuervorrichtung für den Airbag derart gekoppelt sein, dass eine Regelung des Aufblasverhaltens des Airbags möglich ist.
摘要翻译：它提出了一种被提供用于监测气囊的膨胀行为的装置。监控可以是声学或光学。该装置可以被耦合到用于气囊的驱动装置，使得所述气囊的膨胀行为的控制是可能的。

2. 发明申请

WO2004110823A1 SICHERHEITSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR MITTEILUNG DES ZUSTANDS EINER SICHERHEITSVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：安全装置：用于释放机动车辆的安全设备状态的机动车与方法
公开(公告)号：WO2004110823A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/DE2004/000613
申请日：2004-03-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01 , B60R21/013 , B60R21/015 , B60R2021/01034 , B60R2021/01184
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt eine Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit: einer Vielzahl von Insassenschutzmitteln und diesen zugeordneten Sensoren; einer Verarbeitungseinrichtung (10; 16, 10 22, 23, 24), die prüft, ob die Insassenschutzmittel und/oder zugehörigen Sensoren in Betrieb und/oder ordnungsgemäss funktionsfähig sind und daraus Zustandsinformationen (21) ermittelt; und eine Ausgabeeinrichtung (26, 27, 28, 20), die unter Berücksichtigung sämtlicher Zustandsinformationen (21) mitteilt, welchen Betriebszustand jedes einzelne Insassenschutzmittel und/oder Sensor aufweist. Die vorliegende Erfindung stellt ebenfalls ein Verfahren zur Mitteilung des Zustands einer Sicherheitsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs bereit.
摘要翻译：本发明提供了具有用于机动车的安全装置：多个乘员保护装置，和分配给它的传感器; 处理装置（10; 16，10 22，23，24），其检查的车辆乘员保护装置和/或相关联的传感器是否在操作和/或状态信息适当的功能和确定（21）; 和（26，27，28，20），该通知，考虑到所有的状态信息（21），所述操作状态包括输出装置，每个单独的车辆乘员保护装置和/或传感器。本发明还提供了用于通知机动车的安全装置的状态的方法。

3. 发明申请

WO2006045259A1 VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DER SICHERHEIT VON AN EINEM VORZEITIG ERKANNTEN UNFALL BETEILIGTEN VERKEHRSTEILNEHMERN 审中-公开
标题翻译：用于改善AN的安全方法中及早发现，所涉事故道路使用者
公开(公告)号：WO2006045259A1
公开(公告)日：2006-05-04
申请号：PCT/DE2004/002391
申请日：2004-10-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R2021/01311 , B60R2021/01313 , B60T2201/024 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/085 , B60W2550/20 , B62D15/0265
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung der Sicherheit und/oder zur Reduzierung der Unfallfolgen von an einem vorzeitig durch ein Kraftfahrzeug erkannten Unfall beteiligten Verkehrsteilnehmern, bei dem von dem Kraftfahrzeug die Verfahrensschritte vorgenommen werden: Ermitteln von Fahrzeuginformationen des Kraftfahrzeuges; Erfassen des Umfeldes des Kraftfahrzeuges; Ermitteln von Umfeldinformationen über im Umfeld des Kraftfahrzeuges befindliche Verkehrsteilnehmer aus dem erfassten Umfeld; Berechnen zumindest eines unvermeidlichen Unfalls aus den Umfeldinformationen und Fahrzeug informationen nach Massgabe eines Unfallberechnungsalgorithmus; und Einleiten von Massnahmen zur Reduzierung der Unfallfolgen für und unter Berücksichtigung sämtlicher an einem unvermeidbaren Unfall unmittelbarer und mittelbarer beteiligter Verkehrsteilnehmer.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于提高安全性和/或用于减少参与由机动车辆事故交通参与者一个过早检测的事故的后果，该方法步骤是在执行的机动车辆的：检测车辆的车辆信息; 检测所述机动车辆的环境; 确定位于在从所检测的环境中的机动车辆交通参与者的周围环境的上下文信息; 计算从根据事故计算算法的环境信息和车辆信息的至少一个不可避免的事故; 并开始采取措施减少事故并考虑到所有直接和间接参与道路使用者不可避免的意外后果。

4. 发明申请

WO2005082678A1 INSASSENSCHUTZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：乘客保护装置
公开(公告)号：WO2005082678A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/EP2005/050034
申请日：2005-01-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , VOGT, Alexander , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , VOGT, Alexander , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/01504 , B60R21/01526 , B60R21/276 , B60R2021/01218 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765
摘要： Es wird eine Insassenschutzvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen, die mindestens einen Airbag (1) umfasst, mindestens einen Gasgenerator (2) zum Befüllen des Airbags (1), ein Airbagsteuergerät (3) zum Aktivieren des Airbags (1), Mittel (7) zum Erfassen der Entfaltungsgeschwindigkeit des Airbags (1) und Mittel (6) zum Regeln der Befüllungsmenge des Airbags (1) unter Berücksichtigung seiner Entfaltungsgeschwindigkeit. Erfindungsgemäss umfasst die Insassenschutzvorrichtung konstruktiv einfach zu realisierende Mittel für eine geregelte Befüllung des Airbags (1) in Abhängigkeit von seiner Entfaltungsgeschwindigkeit. Dafür ist mindestens ein Abströmventil (10) vorgesehen, das zwischen dem Gasgenerator (2) und dem Airbag (1) angeordnet ist. Für den Verschlusses des Abströmventils (10) sind ferner steuerbare Betätigungsmittel (15) vorgesehen.
摘要翻译：它是一种乘员保护装置，尤其是用于机动车辆的建议，其包括至少一个气囊（1），至少一个气体发生器（2），用于激活所述安全气囊（1），装置填充所述安全气囊（1），气囊控制单元（3）（ 7）（用于检测安全气囊1）和装置（6）的展开速度，用于控制（1）考虑到其展开速度气囊的填充量。根据本发明，简单地包括将被建设性实现装置，用于（1）根据其展开速度气囊的控制填充的乘员保护装置。对于这一点，至少设置一个排出阀（10），其布置在气体发生器（2）和所述安全气囊（1）之间。进一步提供了一种用于在出口阀（10）的闭合可控致动装置（15）。

5. 发明申请

WO2004103779A1 INSASSENSCHUTZSYSTEM FÜR FAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM BETÄTIGEN EINES INSASSENSCHUTZSYSTEMS FÜR FAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：乘客保护系统为新闻乘员保护系统的车辆的车辆和方法
公开(公告)号：WO2004103779A1
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：PCT/DE2004/000524
申请日：2004-03-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , VOGT, Alexander , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , VOGT, Alexander , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60N2/0224 , B60N2/0276 , B60N2/4221 , B60N2/42727 , B60N2/4279 , B60N2/888 , B60R21/0134
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt ein Insassenschutzsystem für Fahrzeuge bereit, mit: zumindest einem Sensor (10), der das Umfeld des Fahrzeugs (11) erfasst und daraus Sensorsignale erzeugt; einer Auswerteeinrichtung (12), die die Sensorsignale auswertet, die nach Maßgabe eines Algorithmus zur Früherkennung einer Gefahrensituation eine nahende Gefahrensituation vorzeitig erkennt und in diesem Fall ein Auslösesignal erzeugt; einer Sitzverstelleinrichtung (22, 25, 26, 27, 28) mit mindestens einem Aktuator zum Verstellen eines Sitzes (20), wobei die Sitzverstelleinrichtung (22, 25, 26, 27, 28) eine erste Geschwindigkeit zur Komforteinstellung des Sitzes (20) und eine zweite, höhere Geschwindigkeit zur Sitzadaption des Sitzes (20) bei Ansteuerung mit dem Auslösesignals aufweist. Die vorliegende Erfindung stellt ebenfalls ein Verfahren zum Betätigen eines Insassenschutzsystems für Fahrzeuge bereit.
摘要翻译：本发明提供了用于车辆的乘员保护系统，包括：至少一个传感器（10），用于检测车辆的周围环境（11），并产生传感器信号从其; 的评估装置（12），其评估的传感器信号，其检测即将到来的危险情况预先根据一个算法的早期检测的危险情形和在这种情况下产生一触发信号; 座椅调节设备（22，25，26，27，28），具有至少一个致动器用于调节座椅（20），其中，所述座椅倾斜机构（22，25，26，27，28）用于将所述座椅（20）的舒适设定的第一速度和第二，更高的速度用于适配当与触发信号致动的座椅（20）的座椅。本发明还提供了用于车辆操作的乘员保护系统的方法。

6. 发明申请

WO2005000636A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINES STEUERGERÄTES UND DIAGNOSEVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：程序的控制装置和诊断装置的监视的操作
公开(公告)号：WO2005000636A1
公开(公告)日：2005-01-06
申请号：PCT/DE2004/001307
申请日：2004-06-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MATTES, Bernhard , STRUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
发明人： MATTES, Bernhard , STRUMPP, Hans-Peter , NITSCHKE, Werner , SCHUMACHER, Hartmut , WOTTRENG, Walter , GUETTLER, Hans , MORITZ, Rainer , HERRMANN, Thomas , STUETZLER, Frank-Juergen , BALZER, Knut , LICH, Thomas , GROEGER, Ulrike , KUTTENBERGER, Alfred , GROESCH, Lothar , SCHMID, Michael , KROENINGER, Mario
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/0156 , B60R21/01562 , B60R2021/01184
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zur Überwachung der Funktionsfähigkeit eines Steuergerätes und/oder zumindest eines Sensors einer Sicherheitseinrichtung zum Schutz von Fahrzeuginsassen, mit den Schritten, dass eine insbesondere von einem Aufprall verursachte negative Beschleunigung oder Geschwindigkeit aufgenommen wird, aus der aufgenommenen Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit ein Wert für die Aufprallschwere abgeleitet wird and der Wert für die Aufprallschwere mit einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen wird. Übersteigt der Wert für die Aufprallschwere den vorgegebenen Schwellenwert, dann wird ein Funktionsfehlersignal ausgegeben, welches anzeigt, dass für das Steuergerät and/oder zumindest einen Sensor eine ordnungsgemässe Funktion nicht mehr gewahrleistet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Diagnosevorrichtung für eine solches Verfahren.
摘要翻译：本发明提供一种方法，用于监视控制单元的可操作性和/或用于保护车辆乘员，其特征在于，将在特定采取免受冲击的步骤的安全装置中的至少一个传感器所引起从所记录的加速度或速度的负加速度或速度用于冲击严重程度的值导出并用于冲击严重程度的值与预定阈值进行比较。用于冲击严重程度值超过预定阈值，则故障信号被输出，指示用于控制装置和/或至少一个传感器，一个适当的功能不再保证。本发明还涉及一种用于这种方法的诊断装置。

7. 发明申请

WO2004005081A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ADAPTIVEN AUSLOSEN VON RÜCKHALTEMITTELN 审中-公开
标题翻译：方法和装置自适应投票约束装置
公开(公告)号：WO2004005081A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/DE2003/000466
申请日：2003-02-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BALZER, Knut , HERRMANN, Thomas , MATTES, Bernhard
发明人： BALZER, Knut , HERRMANN, Thomas , MATTES, Bernhard
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/015
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum adaptiven Auslösen von Rückhaltemitteln in einem Kraftfahrzeug vorgeschlagen, die eine individuelle Anpassung der Rückhaltewirkung an die Bedürfnisse der Fahrzeugbenutzer und insbesondere an deren Belastbarkeit ermöglichen. Dazu wird bei einer Änderung der Sitzbelegung eine Benutzeridentifikation (Personal Identification - PID) für den mindestens einen betroffenen Sitz durchgeführt. Des Weiteren ist ein Datenträger vorgesehen, auf dem beim Auslösen der Rückhaltemittel zu berücksichtigende, personenbezogene Daten von mindestens einem zugangsberechtigten Benutzer des Kraftfahrzeugs abgespeichert sind. Bei erfolgreicher Benutzeridentifikation werden die entsprechenden personenbezogenen Daten vom Datenträger abgerufen, so dass sie beim Auslösen der Rückhaltemittel berücksichtigt werden können. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum adaptiven Auslösen von Rückhaltemitteln in einem Kraftfahrzeug umfasst neben einem Steuergerät (1) zum Generieren eines Auslösesignals für die Rückhaltemittel (2, 3, 4) Mittel (7) zum Erkennen einer Änderung der Sitzbelegung und ein Erkennungssystem (9) zur Benutzeridentifikation, wobei das Erkennungssystem (9) mindestens einen Datenträger (10) umfasst, auf dem beim Auslösen der Rückhaltemittel (2, 3, 4) zu berücksichtigende, personenbezogene Daten abgespeichert sind.
摘要翻译：有在机动车辆中，一种方法和装置提出了用于自适应触发约束装置允许在车辆上的用户的需要，特别是其弹性的抑制效果个别调整。为了这个目的，与座椅占用的变化，用户识别（个人识别 - PID）用于至少一个受影响的座椅进行的。此外，提供了一种数据载体上存储的触发约束装置时，需要考虑，该机动车辆的至少一个接入授权用户的个人数据。在成功的用户标识，相应的个人数据从磁盘中检索，以便它们可以在限制的触发装置时被考虑。用于自适应触发约束本发明的装置是指在机动车辆包括除了控制装置（1），用于产生一个触发信号，用于约束的装置（2，3，4）的装置（7），用于检测在所述座位占用的变化和检测系统（9），用于用户识别其中所述检测系统（9）包括至少一个数据载体（10），在其上的约束装置的触发（2，3，4）被认为是，个人数据被存储。

8. 发明申请

WO2002080130A2 SENSOR ZUM ANSCHLUSS AN EINEN BUS UND VERFAHREN ZUR ENERGIEVERSORGUNG EINES AN EINEN BUS ANGESCHLOSSENEN SENSORS 审中-公开
标题翻译：传感器连接，可在能源供应总线和方法总线连接的传感器
公开(公告)号：WO2002080130A2
公开(公告)日：2002-10-10
申请号：PCT/DE2002/001023
申请日：2002-03-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , SIEMENS AG , NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
发明人： NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
IPC分类号： G08C15/00
CPC分类号： H02J7/345
摘要： Es wird ein Sensor zum Anschluss an einen Bus bzw. ein Verfahren zur Energieversorgung eines an einen Bus angeschlossenen Sensors vorgeschlagen, die dazu dienen, den Energieverbrauch eines an den Bus angeschlossenen Sensors zu minimieren. Dazu werden während einer ersten Zeit Energie für einen Sensor in einem Energiespeicher geladen und in einer zweiten Zeit, also der Messzeit, entladen, um das Sensorelement mit Energie zu versorgen. Als Energiespeicher wird ein Kondensator verwendet und die Aufladung des Kondensators wird durch eine Spannungsüberwachung überwacht.
摘要翻译：有用于连接到总线和用于向连接到提出了一种总线传感器，其用于最小化连接到总线的传感器的能量消耗的装置供电的方法的传感器。用于在能量存储和在第二时间的传感器，所以在测量时间，排出在第一时间期间供给能量的传感器元件，这些能量负载。由于蓄能器是使用电容器和电容器的充电是通过一个电压监视监测。

9. 发明申请

WO2002080463A1 BUSMASTER FÜR EINEN BUS ZUM ANSCHLUSS VON SENSOREN UND/ODER ZÜNDMITTELN 审中-公开
标题翻译： BUSMASTER公共汽车于连接传感器和/或点火器
公开(公告)号：WO2002080463A1
公开(公告)日：2002-10-10
申请号：PCT/DE2002/001142
申请日：2002-03-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , SIEMENS AG , NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
发明人： NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
IPC分类号： H04L12/40
CPC分类号： H04L12/423 , B60R21/01 , B60R2021/01054 , B60R2021/01286
摘要： Es wird ein Busmaster für einen Bus zum Anschluss von Sensoren und/oder Zündmitteln vorgeschlagen, der wenigstens zwei Bustreiber aufweist, die es ermöglichen, unabhängig voneinander Daten zu empfangen. Dazu werden ein Polling Betrieb und zwar unter Zuhilfenahme eines Multiplexer oder durch einen den Bustreibern jeweils zugeordneten Demodulator eingesetzt. Weiterhin ist eine Zustandsmaschine (State Machine) vorgesehen, die ebenfalls alternierend für die jeweiligen Bustreiber anhand von an der Busleitung ermittelten Messgrössen den Systemzustand bestimmt. In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass einem jeweiligen Bustreiber ein eigener Prozessor zur Systemzustandsbestimmung zugeordnet ist.
摘要翻译：建议用于包括至少两个总线驱动器的传感器和/或点火装置的连接的总线的总线主控器，使得可以独立地接收数据。为此，一个轮询操作，并且实际上与多路复用每个相关联的解调器的或由总线驱动器的帮助下被使用。此外，状态机（状态机）被提供，其也被交替地确定确定的测量变量对总线系统状态的基础上，相应的总线驱动器。在进一步发展中，可以提供相应的总线驱动器自己的处理器被分配给系统的条件确定。

10. 发明申请

WO2002080007A1 BUSSTATION ZUM ANSCHLUSS AN EIN BUSSYSTEM FÜR RÜCKHALTEMITTEL UND/ODER SENSOREN 审中-公开
标题翻译：用于连接到总线系统克制BUS站的装置和/或传感器
公开(公告)号：WO2002080007A1
公开(公告)日：2002-10-10
申请号：PCT/DE2002/001082
申请日：2002-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , SIEMENS AG , NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
发明人： NITSCHKE, Werner , MEIER, Klaus-Dieter , BALZER, Knut , MAURITZ, Ewald , BUEHRING, Heiko , BOGENRIEDER, Hans , PFAFFENEDER, Bernd , WULFF, Holger
IPC分类号： G06F13/40
CPC分类号： G05B9/02
摘要： Es wird eine Busstation zum Anschluss an ein Bussystem für Rückhaltemittel und/oder Sensoren vorgeschlagen, die dazu dient, eine fehlerhafte Busstation entweder stummzuschalten oder eine Fehlerbehandlung in der Busstation selbständig durchführen zu lassen, so dass die Busstation wieder korrekt senden kann. Dazu wird der Sendestrom und/oder die Energieaufnahme der Busstation überwacht. In Abhängigkeit von dieser Überwachung wird die Sendestufe angesteuert und gegebenenfalls vom Bussystem getrennt. In einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass eine Reservesendestufe als Ersatz für die fehlerhafte Sendestufe zugeschaltet werden kann.
摘要翻译：建议一个公共汽车站，用于连接到总线系统用于约束的装置和/或传感器，其用于使一个故障的总线站要么沉默或自于总线执行错误处理，使得总线能够正确地发送。该发射功率和/或总线的功率消耗被监控。根据该监视，传输阶段被驱动和任选地，从所述总线系统分离。在一个改进中规定，一储备端阶段可以被激活作为失败的传输阶段的替代品。

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