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1. 发明申请

WO2010010095A2 DISPOSITIF DE LOCALISATION DE LA POSITION DROITE ET GAUCHE D'UN ENSEMBLE PNEUMATIQUE ET ROUE D'UN VEHICULE. 审中-公开
标题翻译：用于定位轮胎和车轮组合的右侧和左侧位置的装置
公开(公告)号：WO2010010095A2
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：PCT/EP2009/059375
申请日：2009-07-21
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , TRW AUTOMOTIVE US, LLC , PENOT, Thierry , DAUMAS, Franck , HUCHARD, Xavier , VILLIEN, Christophe
发明人： PENOT, Thierry , DAUMAS, Franck , HUCHARD, Xavier , VILLIEN, Christophe
IPC分类号： B60C23/04 , G08C21/00
CPC分类号： B60C23/0416
摘要： Dispositif autonome destiné à être porté par un ensemble pneumatique et roue pour localiser la position droite ou gauche dudit ensemble dans un véhicule comportant : deux capteurs magnétiques avec des axes de sensibilité maximale; des moyens de mesure d'un signal aux bornes de chacun des capteurs magnétiques, aptes à délivrer deux signaux périodiques déphasés l'un par rapport à l'autre et représentatifs chacun des variations des valeurs du champ magnétique détectées par lesdits capteurs magnétiques pendant un tour de l'ensemble pneumatique et roue; et une unité de calcul programmée pour déterminer, à partir du déphasage entre les deux signaux périodiques, le sens de rotation de l'ensemble pneumatique et roue, et pour déduire de ce sens de rotation et du sens de déplacement du véhicule, la localisation droite ou gauche de l'ensemble pneumatique et roue. Ce dispositif est caractérisé en ce que les deux capteurs magnétiques sont destinés à être placés sur l'ensemble pneumatique et roue à des azimuts distincts et en ce que le dispositif comprend un élément de filtrage adapté pour éliminer les composantes des deux signaux périodiques de fréquences inférieures et égales à une fréquence donnée.
摘要翻译：本发明涉及一种由轮胎和车轮组件承载的独立装置，用于在车辆中定位所述组件的右侧或左侧位置，其包括：具有最大灵敏度轴的两个磁性传感器; 用于测量每个磁性传感器的端子处的信号的装置，并且能够相对于彼此提供不同相位的两个周期信号，并且每个代表在所述磁性传感器的转动期间由所述磁性传感器检测到的磁场值的变化轮胎和轮组件; 以及计算单元，其被编程用于根据两个周期信号之间的相移确定轮胎和车轮组件的旋转方向，并且用于从轮子和车轮组件的旋转方向和车辆运动导出轮胎和车轮组件的右侧或左侧位置方向。该装置的特征在于，两个磁性传感器将以不同的方位定位在轮胎和轮组件上，并且该装置包括适于去除具有低于和等于给定的频率的周期信号的分量的过滤装置频率。

2. 发明申请

WO2010049352A1 PROCEDE ET DISPOSITIF D'IDENTIFICATION DE LA POSITION D'UNE ROUE D'UN VEHICULE 审中-公开
标题翻译：用于识别车辆轮的位置的方法和装置
公开(公告)号：WO2010049352A1
公开(公告)日：2010-05-06
申请号：PCT/EP2009/063946
申请日：2009-10-23
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , TRW AUTOMOTIVE US, LLC , HUCHARD, Xavier , CORNIOT, Philippe , PENOT, Thierry
发明人： HUCHARD, Xavier , CORNIOT, Philippe , PENOT, Thierry
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416
摘要： Procédé d'identification de la position d'une roue d'un véhicule comprenant les étapes suivantes: disposer dans au moins une roue du véhicule un dispositif avec au moins un capteur magnétique avec un axe de sensibilité maximale; mettre en marche le véhicule; mesurer aux bornes du capteur magnétique un signal représentatif des variations temporelles de flux magnétique lors de la rotation de la roue; déterminer une grandeur caractéristique du signal représentatif; comparer la grandeur caractéristique à un seuil donné; et déterminer en fonction de la comparaison la localisation avant ou arrière de la roue.
摘要翻译：用于识别车辆的车轮位置的方法，包括以下步骤：将车辆的至少一个车轮放置在具有至少一个具有最大灵敏度的轴的磁传感器的装置上; 移动车辆; 在磁传感器的端子处测量表示轮转动时的时间磁通量变化的信号; 确定代表信号的特征量; 将特征量与给定阈值进行比较; 并且作为比较的结果，确定车轮的向前或向后位置。

3. 发明申请

WO2010079179A1 PROCEDE DE DETERMINATION DE L'ETAT DE DEPLACEMENT D'UN VEHICULE 审中-公开
标题翻译：用于确定车辆运动状态的方法
公开(公告)号：WO2010079179A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/EP2010/050075
申请日：2010-01-06
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , TRW AUTOMOTIVE US, LLC , DAUMAS, Franck , LIBERGE, Franck , HUCHARD, Xavier , PENOT, Thierry
发明人： DAUMAS, Franck , LIBERGE, Franck , HUCHARD, Xavier , PENOT, Thierry
IPC分类号： G01P13/00
CPC分类号： G01P13/00
摘要： Procédé de détermination de l'état de déplacement, à l'arrêt ou en roulage, d'un véhicule, ledit procédé fonctionnant dans une plage de vitesses donnée du véhicule et comprenant les étapes suivantes : - disposer dans au moins une roue du véhicule un dispositif comportant au moins un capteur magnétique avec un axe de sensibilité maximale; - mesurer aux bornes du capteur magnétique un signal S1 représentatif des variations temporelles de flux magnétique; - appliquer un filtrage numérique du signal S1 par moyenne glissante sur un nombre de points d'acquisition successifs du signal S1 donné; - déterminer la moyenne glissante du signal S1 ainsi filtré; - comparer cette moyenne glissante à un seuil de transition entre un état immobile et un état mobile du véhicule; et - déterminer l'état de déplacement du véhicule. Un second mode de réalisation est prévu si on dispose d'au moins deux capteurs. L'intégrale/ la somme du produit des signaux S1, S2 dans un intervalle régulier est comparé à un seuil défini.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定停放或运动的车辆的运动状态的方法，其中所述方法在车辆的给定速度范围内操作，并且包括以下步骤：在车辆的至少一个车轮中提供该装置包括具有最大灵敏度轴的至少一个磁传感器; 在传感器的端子处测量表示磁通量的时间变化的信号S1; 通过信号S1的给定数量的连续采集点的滑动平均值对信号S1进行数字滤波; 确定由此滤波的信号S1的滑动平均值; 将所述滑动平均值与所述车辆的固定状态和移动状态之间的转换阈值进行比较; 并确定车辆的运动状态。如果至少有两个传感器可用，则可以执行上述的第二种方法。将信号S1和S2的乘积的积分或总和以规定的间隔与定义的阈值进行比较。

4. 发明申请

WO2010010095A3 DEVICE FOR LOCATING THE RIGHT AND LEFT POSITIONS OF THE TYRE AND WHEEL ASSEMBLY OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于定位车辆的轮胎和车轮组件的右侧和左侧位置的装置
公开(公告)号：WO2010010095A3
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009059375
申请日：2009-07-21
申请人： MICHELIN SOC TECH , MICHELIN RECH TECH , TRW AUTOMOTIVE US LLC , PENOT THIERRY , DAUMAS FRANCK , HUCHARD XAVIER , VILLIEN CHRISTOPHE
发明人： PENOT THIERRY , DAUMAS FRANCK , HUCHARD XAVIER , VILLIEN CHRISTOPHE
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416
摘要： The invention relates to a self-contained device to be carried by a tyre and wheel assembly for locating the right or left position of said assembly in a vehicle, which comprises: two magnetic sensors with maximum sensitivity axes; a means for measuring a signal at the terminals of each of the magnetic sensors and capable of providing two periodic signals out-of-phase relative to each other and each representative of variations in the magnetic field values detected by said magnetic sensors during a revolution of the tyre and wheel assembly; and a computation unit programmed for determining, from the phase shift between the two periodical signals, the rotation direction of the tyre and wheel assembly and for deriving the right or left location of the tyre and wheel assembly from the rotation direction and from the vehicle movement direction. The device is characterised in that the two magnetic sensors are to be positioned on the tyre and wheel assembly at different azimuths and in that the device includes a filtration device adapted for removing the components of the periodic signals having frequencies lower than and equal to a given frequency.
摘要翻译：本发明涉及一种由轮胎和车轮组件携带的用于将所述组件的右侧或左侧位置定位在车辆中的独立装置，其包括：具有最大灵敏度轴的两个磁性传感器; 用于测量每个磁传感器的端子处的信号并且能够相对于彼此异相地提供两个周期性信号并且每个表示由所述磁传感器在旋转期间检测到的磁场值的变化的装置轮胎和车轮组件; 以及计算单元，其被编程用于根据两个周期性信号之间的相移来确定轮胎和车轮组件的旋转方向并且从旋转方向和车辆运动导出轮胎和车轮组件的右侧或左侧位置方向。该装置的特征在于，两个磁传感器将以不同的方位定位在轮胎和车轮组件上，并且该装置包括过滤装置，该过滤装置适于去除具有低于和等于给定频率的周期性信号的分量频率。

5. 发明申请

WO2008055944A1 TYRE VALVE FIXING ELEMENT 审中-公开
标题翻译：轮胎固定元件
公开(公告)号：WO2008055944A1
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/EP2007/062028
申请日：2007-11-08
申请人： SOCIÉTÉ DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , TRW AUTOMOTIVE US, LLC , BOTTE, Patrick , HUCHARD, Xavier , MOYNET, Julien , VALENTE, José-Philippe
发明人： BOTTE, Patrick , HUCHARD, Xavier , MOYNET, Julien , VALENTE, José-Philippe
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , Y10T29/49494 , Y10T137/3724 , Y10T403/45
摘要： Fixing element (470) that enables an electronic unit (440) to be fixed on the inside of a tyre-wheel assembly, on the tubular insert (433) of an inflation valve (430) of the tyre-wheel assembly, the fixing element comprising: an interface piece (471) comprising means to establish a connection with the tubular insert of the valve and a housing (488) for a seal (460); at least one container (473) holding or designed to hold the electronic unit; at least one attachment piece(472) that enables elastic coupling between the interface piece and the container. Method for mounting an electronic unit (440) on a tyre-wheel assembly.
摘要翻译：在轮胎轮组件的充气阀（430）的管状插入件（433）上使固定元件（470）能够将电子单元（440）固定在轮胎轮组件的内部，固定元件包括：接口件（471），包括与阀的管状插入件建立连接的装置和用于密封件（460）的壳体（488）; 保持或设计成容纳电子单元的至少一个容器（473）至少一个连接件（472），其能够在接口件和容器之间实现弹性联接。将电子单元（440）安装在轮胎轮组件上的方法。

6. 发明申请

WO2004013592A3 METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A FORCE EXERCISED BY THE GROUND ON A WHEEL 审中-公开
标题翻译：用于确定车轮上地面行驶的力的方法和装置
公开(公告)号：WO2004013592A3
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/FR0302404
申请日：2003-07-30
申请人： MICHELIN SOC TECH , MICHELIN RECH TECH , HUCHARD XAVIER , LENOIR JEAN-YVES
发明人： HUCHARD XAVIER , LENOIR JEAN-YVES
IPC分类号： B60T8/172 , B60G17/0195 , B60R16/02 , B60T8/174 , B60T13/74 , G01L5/28
CPC分类号： B60G17/0195 , B60G2200/142 , B60G2202/312 , B60G2204/11 , B60G2204/113 , B60G2204/143 , B60G2400/64 , B60G2600/1879 , B60G2800/215 , B60G2800/22 , B60G2800/702 , B60G2800/92 , B60G2800/94 , B60T8/174 , B60T13/74
摘要： Disclosed is a method for determining a longitudinal force (Fx) that is exercised on a wheel (3) of a motor vehicle by a ground surface supporting said wheel, the vehicle comprising means (6) which connect the wheel to a body (5) of said vehicle. The invention is characterized by the fact that said method comprises the following steps: an actual force (FAX) is measured at the level of at least one point of measurement in said connecting means; a force (FDx; Fx) resulting from the transmission of a body-based force (FADX; FAX), which depends at least on said actual force, from the at least one point of measurement to the wheel via the connecting means is measured; and the longitudinal force (Fx) exercised by the ground surface on the wheel is calculated at least according to the force (FDx; Fx) resulting from the transmission.
摘要翻译：公开了一种用于确定通过支撑所述车轮的地面在机动车辆的车轮（3）上行使的纵向力（Fx）的方法，所述车辆包括将车轮连接到车身（5）的装置（6）的所述车辆。本发明的特征在于所述方法包括以下步骤：在所述连接装置中在至少一个测量点的水平上测量实际力（FAX）; 测量由至少一个至少一个测量点通过连接装置将至少依赖于所述实际力的基于身体的力（FADX; FAX）传递到所述车轮的力（FDx; Fx）; 并且至少根据由变速器产生的力（FDx; Fx）来计算由车轮上的地面施加的纵向力（Fx）。

7. 发明申请

WO2004013592A2 PROCEDE ET DISPOSITIF DE DETERMINATION D'UN EFFORT EXERCE SUR UNE ROUE PAR LE SOL 审中-公开
标题翻译：用于确定车轮上地面行驶的力的方法和装置
公开(公告)号：WO2004013592A2
公开(公告)日：2004-02-12
申请号：PCT/FR2003/002404
申请日：2003-07-30
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN STM , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE SA , HUCHARD, Xavier , LENOIR, Jean-Yves
发明人： HUCHARD, Xavier , LENOIR, Jean-Yves
IPC分类号： G01L
CPC分类号： B60G17/0195 , B60G2200/142 , B60G2202/312 , B60G2204/11 , B60G2204/113 , B60G2204/143 , B60G2400/64 , B60G2600/1879 , B60G2800/215 , B60G2800/22 , B60G2800/702 , B60G2800/92 , B60G2800/94 , B60T8/174 , B60T13/74
摘要： Procédé de détermination d'un effort longitudinal (Fx) exercé sur une roue (3) d'un véhicule automobile par une surface de sol supportant ladite roue, ledit véhicule comportant des moyens de liaison (6) reliant ladite roue à une caisse (5) dudit véhicule, caractérisé par le fait que ledit procédé comporte les étapes consistant à mesurer un effort réel (FAX) au niveau d'au moins un point de mesure dans lesdits moyens de liaison, calculer un effort (FDx ; Fx) résultant d'une transmission par l'intermédiaire desdits moyens de liaison depuis ledit au moins un point de mesure jusqu'à ladite roue d'un effort côté caisse (FADX ; FAX) qui dépend au moins dudit effort réel, calculer ledit effort longitudinal (Fx) exercé sur ladite roue par ladite surface de sol en fonction au moins dudit effort (FDx ; Fx) résultant d'une transmission.
摘要翻译：公开了一种用于确定通过支撑所述车轮的地面在机动车辆的车轮（3）上行使的纵向力（Fx）的方法，所述车辆包括将车轮连接到车身（5）的装置（6）的所述车辆。本发明的特征在于所述方法包括以下步骤：在所述连接装置中在至少一个测量点的水平上测量实际力（FAX）; 测量由至少一个至少一个测量点通过连接装置将至少依赖于所述实际力的基于身体的力（FADX; FAX）传递到所述车轮的力（FDx; Fx）; 并且至少根据由变速器产生的力（FDx; Fx）来计算由车轮上的地面施加的纵向力（Fx）。

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