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    • 22. 发明专利
    • ハブユニットとダストカバーとの組立体
    • 集体单位和集装箱组装
    • JP2015113037A
    • 2015-06-22
    • JP2013257223
    • 2013-12-12
    • 株式会社ジェイテクト
    • 井上 祐哉山根 伸志片岡 美保子
    • B60B27/00B60B35/18
    • F16C19/186F16C27/066F16C2326/02
    • 【課題】ハブユニットを介してナックルに伝わる振動を低減させ、当該振動に起因する異音の発生を抑制することができるハブユニットとダストカバーとの組立体を提供する。 【解決手段】ナックル6を介して車体側に固定される外輪部材2、この外輪部材2の内部に回転自在に挿通される内輪部材3、および前記外輪部材2と内輪部材3との間に転動自在に配設される転動体4を備えたハブユニットHと、前記ナックル6と外輪部材2との間に挟持されるダストカバー1との組立体。前記ダストカバー1のうち、少なくとも前記ナックル6と外輪部材2との間に挟持される部分の表面に制振部18が設けられている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供轮毂单元和防尘罩的组件,其减少通过轮毂单元传递到转向节的振动,并且抑制由振动引起的异常噪声的发生。解决方案:轮毂单元H包括:外部 环构件2通过转向节6固定到车身侧; 可旋转地插入到外圈构件2中的内圈构件3; 以及设置在外圈构件2和内圈构件3之间以滚动的滚动体4。 防尘盖1夹在转向节6和外圈构件2之间。在轮毂单元H和防尘罩1的组件中,主动振动控制部18设置在至少一部分灰尘的表面上 夹头1夹在转向节6和外圈构件2之间。
    • 23. 发明专利
    • ダストカバーの取付構造
    • 防尘罩附件结构
    • JP2015113036A
    • 2015-06-22
    • JP2013257218
    • 2013-12-12
    • 株式会社ジェイテクト
    • 井上 祐哉山根 伸志片岡 美保子
    • F16C33/76B60B27/02
    • Y02T10/86
    • 【課題】部品点数や作業工数を増やすことなく、ナックルとハブユニットとの間の、締付剛性を向上させることができ、また、ばね下重量を低減させることができる、ダストカバーの取付構造を提供する。 【解決手段】ナックル6を介して車体側に固定される外輪部材2と、外輪部材2の内部に回転自在に挿通される内輪部材3と、外輪部材2と内輪部材3との間に転動自在に配設される転動体4とを備えたハブユニットHに付設されるダストカバー1は、弾性変形可能であり、且つ、ナックル6に形成された圧入部17に圧入されている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种防尘罩的安装结构,其能够改善转向节和轮毂单元之间的紧固刚度,并且在不增加部件数量和工作时间的情况下减小未回弹重量。解决方案:轮毂单元H包括: 通过转向节6固定到车身侧的外圈构件2; 可旋转地插入到外圈构件2中的内圈构件3; 以及设置在外圈构件2和内圈构件3之间以滚动的滚动体4。 安装在轮毂单元H上的防尘罩1可以弹性变形并压配合到形成在转向节6中的压入部17中。