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    • 4. 发明专利
    • 動力伝達チェーンの製造方法
    • 动力传动链制造方法
    • JP2015150569A
    • 2015-08-24
    • JP2014024495
    • 2014-02-12
    • 株式会社ジェイテクト株式会社豊田中央研究所
    • 安原 伸二若山 泰三中澤 輝彦
    • F16G5/18B21L9/06
    • B21L15/005
    • 【課題】予張工程においてリンクに適正な残留応力を付与することができる動力伝達チェーンの製造方法を提供する。 【解決手段】動力伝達チェーン1が、チェーン進行方向Xに並ぶ複数のリンク2と、リンク2を互いに連結する複数の連結部材3とを含む。動力伝達チェーン1を製造する製造方法が、動力伝達チェーン1に予張力を付与する予張工程を含む。予張工程では、実使用時の最小巻き掛け半径よりも大きい巻き掛け半径Rで、前記実使用時の前記最小巻き掛け半径で前記実使用時の最大張力が作用したときの応力よりも高い応力がリンク2に生ずるように、動力伝達チェーン1に予張力を与える。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种在预张紧过程中为链节赋予适当的残余应力的制造方法。解决方案:传动链1包括沿链条行进X的方向布置的多个连杆2和多个联接构件 3将链接2彼此耦合。 用于制造动力传递链1的制造方法包括用于向动力传动链1施加预张力的预张紧过程。在预张紧过程中,向传动链1施加预张力,其具有较高的卷绕半径R 实际使用中的最小卷绕半径,使得在实际使用中作为最大张力的应力的应力比实际使用期间的最小绕组半径发生更大的应力可能在链节2中产生。
    • 6. 发明专利
    • チェーン式無段変速機
    • 链式变速变速装置
    • JP2016038060A
    • 2016-03-22
    • JP2014162904
    • 2014-08-08
    • 株式会社豊田中央研究所株式会社ジェイテクト
    • 中澤 輝彦安原 伸二若山 泰三
    • F16G5/18F16H9/24
    • F16H9/24F16G5/18F16H9/20
    • 【課題】チェーン式無段変速機の効率を改善する。 【解決手段】チェーンのピン42a,42bとプーリが接触するピン−プーリ接触点48は、チェーンがプーリに巻き付く際にプーリの円錐面上をすべって移動する。この移動距離である接触点すべり距離は、チェーンが直線状態にあるときのピン同士の接触点であるピン−ピン接触点50とピン−プーリ接触点48とのy軸方向の距離であるオフセットhと関連する。チェーンの最大掛かり径と最小掛かり径における接触点すべり距離を最小にするオフセットhをそれぞれ求め、これらの値の間にオフセットhを設定する。または、ピン−プーリ接触点48を、チェーン直線状態のときのピン−ピン接触点50近傍に設定する。 【選択図】図11
    • 要解决的问题:提高链式无级变速装置的效率。解决方案:一个销至滑轮的接触点48,其中销的销42a,42b与滑轮接触,滑轮滑动并在 链条缠绕在滑轮上时的滑轮。 对应于移动距离的接触点滑动距离与作为链条之间的针脚之间的接触点的针对针接触点50之间的y轴方向上的距离的偏移(h)有关, 保持在线性状态和针对滑轮的接触点48.计算在最大施加直径和链的最小施加直径下的接触点滑动距离最小的偏移量(h)和偏移 h)设置在这些值之间。 或者,在链状线性状态的状态下,将针对滑轮的接触点48设定在靠近针对针接触点50的位置。图11