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91. 发明申请

WO2012062500A1 HYDRAULISCHE SERVO-LENKSYSTEM MIT UNTERSTÜTZUNGSKRAFTSENKUNG 审中-公开
标题翻译：有支撑力的减小液压动力转向系统
公开(公告)号：WO2012062500A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/EP2011/066000
申请日：2011-09-15
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , MÜLLER, Jens-Hauke , KIRSCHBAUM, Sven
发明人： MÜLLER, Jens-Hauke , KIRSCHBAUM, Sven
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/06 , B62D5/065
CPC分类号： B62D5/061 , B62D5/065 , B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Servo-Lenksystem (1) zur Durchführung des Betriebsverfahrens gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, aufweisend: ein Lenkgetriebe (9), einen Hydraulikkreis (3), einen in den Hydraulikkreis (3) eingebundenen, eine Unterstützungskraft in ein Lenkgetriebe einleitenden Lenkzylinder (18), ein in den Hydraulikkreis (3) eingebundenes Lenkventil (8), das die Unterstützungskraft in Abhängigkeit eines an einem Lenkrad (2) anliegenden Lenkmoments einstellt, sowie eine Hydraulikpumpe (6, 7), die den Hydraulikkreis (3) speist, wobei die Hydraulikpumpe (6, 7) hinsichtlich ihres Förder-Volumenstroms regulierbar ist und/oder die Ventilcharakteristik des Lenkventils (8) durch einen Aktuator (16) zusätzlich modulierbar ist, und Mittel (15) zur Detektion der Stellung der Lenkgetriebes (9). Das System zeichnet sich durch eine Steuereinheit (11) aus, die ausgelegt ist, dass die Unterstützungskraft bei wenigstens einer vorgegebenen Stellung der Zahnstange durch Absenken des Fördervolumens der Hydraulikpumpe (6, 7) und/oder Modulation der Ventilcharakteristik abgesenkt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种液压动力转向系统（1），用于根据前述权利要求中任一项进行操作的方法，包括：转向齿轮（9），液压回路（3）中，集成一个到液压回路（3），在转向齿轮介绍的支撑力通过转向阀（8），其调整依赖于在相邻的方向盘（2）的转向转矩的辅助力，和液压泵转向缸（18）到液压回路（3）包裹（6,7），该馈送液压回路（3）其中，所述液压泵（6,7）是可调节的相对于它们的传送的体积流量和/或转向阀（8）的阀特性由致动器（16）被另外地调制，以及装置（15），用于检测所述转向齿轮的位置（9），该系统的特征在于，其被设计成使得辅助力通过降低液压泵（6,7）和/或所述阀特性的调制的排量在机架中的至少一个预定位置降低一个控制单元（11）。

92. 发明申请

WO2005110834A1 HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：液压助力转向
公开(公告)号：WO2005110834A1
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/051539
申请日：2005-04-07
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , LEUTNER, Wilfried
发明人： LEUTNER, Wilfried
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Servolenkung (1) für ein Fahrzeug, mit einer ersten Druckmittel-Fördereinrichtung (2) zur Bereitstellung eine Druckmittel-Druckes für einen Lenkaktuator (3) nach Maßgabe einer Sollwerteingabe an einer Lenkhandhabe (4), und mit einer zweiten, von einem elektrischen Stellmotor (6) angetriebenen Druckmittel-Fördereinrichtung (5), deren Druckmittel-Förderstrom eine zweite Sollwerteingabe darstellt, welche der Sollwerteingabe an der Lenkhandhabe (4) überlagerbar ist. Um eine hydraulische Servolenkung zu schaffen, deren Druckmittel-Förderstrom auf einfache Weise, kostengünstig darstellbar ist, ist vorgesehen, den Druckmittel-Druck der zweiten Druckmittel-Fördereinrichtung (5) direkt über die Drehzahl oder das Drehmoment des elektrischen Stellmotors (6) zu steuern.
摘要翻译：本发明涉及一种液压动力转向系统（1）一种用于车辆，具有第一压力介质输送装置（2），用于根据一给定值输入到转向手柄提供压力介质的压力对转向致动器（3）（4），以及与第二，由电动伺服马达（6）通过压力介质输送装置（5）驱动，压力介质流是第二期望值输入，其中输入至转向手柄的设定点（4）叠加。为了提供一种液压动力转向中，压力介质流动，是廉价地以简单的方式被提供给控制所述第二压力介质输送装置（5）的压力介质的压力直接旋转速度或所述电动伺服电动机的转矩上述（6）。

93. 发明申请

WO2005023624A1 RÜCKWIRKUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：溯及既往安排
公开(公告)号：WO2005023624A1
公开(公告)日：2005-03-17
申请号：PCT/EP2004/007035
申请日：2004-06-29
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , BREUNING, Edwin , CIOPPI, Carmine , STOLZENBURG, Jens
发明人： BREUNING, Edwin , CIOPPI, Carmine , STOLZENBURG, Jens
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft eine Rückwirkungsanordnung an einer nach Art einer Drehschieberanordnung ausgebildeten hydraulischen Servoventilanordnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Drehschieber (10) und einer den Drehschieber koaxial umgebenden Steuerbuchse (12) sowie mit einer drehschieberseitigen Nutenanordnung (17) und einem steuerbuchsenseitigen Buchsenabschnitt (10), der einen hydraulischen Aussenraum (21) von einem hydraulischen Innenraum (22) trennt, wobei der Buchsenabschnitt Radialfürungen für Rückwirkungskörper (12) aufweist, die unter einem radial von dem Aussenraum (21) her einwirkenden Hydraulikdruck bei einer Auslenkung des Servoventils aus einer Mittellage zur Erzielung eines Rückwirkungsdrehmoments in die Nuten (17) drängbar sind, wobei wenigstens ein Ventilmittel (13) vorgesehen ist, das bei Druckbeaufschlagung in der Mittelstellung des Servoventils zur Erzeugung einer Druckdifferenz zwischen dem Aussenraum (21) und dem Innenraum (22) eingerichtet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种反应装置，在形成于旋转阀组件的液压伺服阀装置的方式的凹部，特别是用于机动车辆，其具有旋转滑动阀（10）和旋转阀同轴地围绕所述控制套筒（12）和具有旋转叶片侧槽装置（17）和一个控制衬套侧衬套部分（10）其分离的液压空间（22），其中，用于反应体从外空间（21）下一个径向向外作用在套筒部Radialfürungen（12）产生的液压压力在伺服阀的偏转从中央位置向的液压外空间（21）在凹槽获得的反作用转矩被drängbar（17），所述设置至少一个阀装置（13），其被设置时压力在伺服阀的用于产生的外部空间（21）和所述内部（22）之间的压力差的中心位置。

94. 发明申请

WO2004051120A3 VALVE FOR A HYDRAULIC POWER STEERING MECHANISM 审中-公开
标题翻译：液压动力转向用阀门
公开(公告)号：WO2004051120A3
公开(公告)日：2004-08-05
申请号：PCT/EP0313369
申请日：2003-11-27
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , BOECKER MARTIN
发明人： BOECKER MARTIN
IPC分类号： B62D5/083 , B62D5/02
CPC分类号： B62D5/0835 , Y10T137/86638
摘要： Disclosed is a valve (12) for a hydraulic power steering mechanism, comprising a first valve element and a second valve element which are twistable relative to each other to a limited extent from a central position into one direction or the other so as to create steering assistance. One of the valve elements (20) can be twisted relative to an associated shaft (16) from a neutral position into one direction or the other while a coupling mechanism is provided, which limits the twisting movement of the valve element (20) relative to the shaft (16) and impinges the valve element (20) into the neutral position.
摘要翻译：用于为液压动力转向系统的阀（12），具有第一阀元件和它们在其它相对的一个或方向限制转动的从中心位置向彼此，以产生转向辅助的第二阀元件，它提供的是，阀元件中的一个（ 20）是从在一个在另一个方向相对（于与其相关联的轴16的中立位置或可转动），并且提供了一种联接机构（26），这限制了阀构件的旋转（20）相对于所述轴（16）和阀元件（20）施加到中立位置。

95. 发明申请

WO1996034788A1 ROTARY VALVE FOR POWER STEERING GEAR 审中-公开
标题翻译：动力转向齿轮旋转阀
公开(公告)号：WO1996034788A1
公开(公告)日：1996-11-07
申请号：PCT/AU1996000266
申请日：1996-05-03
申请人： AE BISHOP & ASSOCIATES PTY. LIMITED , UNISEARCH LTD. , THOMAS, Andrew, Donald
发明人： AE BISHOP & ASSOCIATES PTY. LIMITED , UNISEARCH LTD.
IPC分类号： B62D05/083
CPC分类号： B62D5/0835 , B62D5/083 , Y10T137/86654 , Y10T137/86662
摘要： A rotary valve for a hydraulic power steering gear, has a sleeve (11) with slots (19a-b) journalled to an input-shaft (10) with grooves (18a-c), the co-acting sleeve slots and input-shaft grooves defining axially extending orifices. The orifices are ported as a network such that they form primary and secondary hydraulic Wheatstone bridges arranged in parallel, each bridge comprising two limbs each of which incorporate inlet and return orifices communicating to respective inlet and return ports of the valve. The limbs of the primary bridge incorporate means providing hydraulic communication to one of the cylinder port, whereas the limbs of the secondary bridge do not incorporate such means. The return orifice (34a, 34b) in each secondary bridge limb is formed by a metering edge contour on the edge of a secondary return groove (18c) and circumferentially overlapping an adjacent sleeve bore land when the valve is in its neutral position to such an extent such that the return orifice provides a restriction to hydraulic flow for all valve operating angles thereby applying a back pressure to the upstream inlet orifice. The back pressure being sufficient to significantly suppress the generation of cavitation noise in the inlet orifice.
摘要翻译：一种用于液压动力舵机的旋转阀，具有套筒（11），其具有轴颈（19a-b），所述槽（19a-b）轴颈连接到具有槽（18a-c）的输入轴（10），所述配合套筒槽和输入轴限定轴向延伸孔的凹槽。孔被移植成网络，使得它们形成并联布置的主要和次级液压惠斯通电桥，每个桥包括两个分支，每个分支包括与阀的相应入口和返回端口连通的入口和返回孔。主桥的四肢包括提供与气缸端口之一的液压连通的装置，而次级桥的四肢不包括这种装置。每个次级桥梁中的返回孔（34a，34b）由二级回流槽（18c）的边缘上的计量边缘轮廓形成，并且当阀门处于其相对的中间位置使得返回孔为所有阀操作角度的液压流量提供限制，从而对上游入口孔施加背压。背压足以显着地抑制入口孔中产生气穴噪声。

96. 发明申请

WO2010125044A1 LENKVENTIL MIT PLANETENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：行星转向控制阀
公开(公告)号：WO2010125044A1
公开(公告)日：2010-11-04
申请号：PCT/EP2010/055593
申请日：2010-04-27
申请人： TEDRIVE HOLDING B.V. , JANZ, Bernd , MÜLLER, Jens-Hauke
发明人： JANZ, Bernd , MÜLLER, Jens-Hauke
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkbaugruppe (20) für eine hydraulische Servolenkung von Kraftfahrzeugen. Die Servolenkbaugruppe (20) weist wenigstens ein hydraulisches Servoventil mit einem Stellglied (26) zur Steuerung der Lenkunterstützung in Abhängigkeit der Relativverdrehung einer Eingangswelle (22) gegenüber einer Ausgangswelle (28), wenigstens zwei Planetengetriebe (30, 40) mit jeweils drei Funktionselementen zur Übertragung der Drehbewegung der Eingangswelle (22) oder der Ausgangswelle (28) auf das Stellglied (26) und wenigstens einen Aktuator (50) zur Relativverstellung des Stellglieds (26) gegenüber der Eingangswelle (22) oder der Ausgangswelle (28) auf. Der Aktuator (50) ist derart angeordnet und ausgestaltet, dass er eine gleichsinnige Verdrehung unter gleichzeitiger Relativverdrehung der beiden jeweils dritten Funktionselemente der Planetengetriebe (30, 40) zueinander bewirkt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren, das die Schritte aufweist, Steuernder Lenkunterstützung in Abhängigkeit der Relativverdrehung einer Eingangswelle (22) gegenüber einer Ausgangswelle (28) mittels wenigstens eines hydraulischen Servoventils, Übertragen der Drehbewegung der Eingangswelle (22) oder der Ausgangswelle (28) auf das Stellglied (26) mittels wenigstens zweier Planetengetriebe (30, 40) und Relativverstellen des Stellglieds (26) gegenüber der Eingangswelle (22) oder der Ausgangswelle (28) mittels wenigstens eines Aktuators (50), wobei zur Relativverstellung des Stellglieds die beiden dritten Funktionselemente durch den Aktuator (50) jeweils gleichsinnig und gleichzeitig relativ zueinander verdreht werden.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向组件（20），用于机动车辆的液压动力转向系统。所述动力转向组件（20）包括至少一个具有致动器（26），用于控制所述转向相对于辅助的输入轴（22）的相对旋转的功能到输出轴（28）的液压伺服阀，至少两个行星齿轮（30，40），用于将传输的每个具有三个功能元件输入轴（22）或所述致动器（26）和至少一个致动器（50），用于致动器（26）相对于所述输入轴（22）或所述输出轴（28）的相对位移的输出轴（28）的旋转。所述致动器（50）被布置和设计成使得其具有与所述行星齿轮的两个相应的第三功能元件的同时相对旋转的相同方向的扭转（30，40）使彼此。此外，本发明涉及在方法包括控制所述转向通过至少一个液压伺服阀的装置：相对于辅助的输入轴（22）的相对旋转的功能到输出轴（28），传送所述输入轴（22）或所述输出轴（28）的旋转的步骤所述致动器（26）由至少两个行星齿轮（30，40）和Relativverstellen所述致动器（26）相对于所述输入轴（22）或所述输出轴（28）的装置由至少一个致动器（50），其中，所述致动器的相对调节，两个第三功能元件的装置由致动器（50）每一个是相同的方向，并在同一时间转动相对于彼此。

97. 发明申请

WO2009074680A1 SERVOVENTIL FÜR EINE HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：伺服阀的液压动力转向
公开(公告)号：WO2009074680A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/EP2008/067448
申请日：2008-12-12
申请人： TEDRIVE HOLIDING B.V. , OLIVERI, Salvatore , KOGAN, Alexander , KELLER, Jens , JANZ, Bernd
发明人： OLIVERI, Salvatore , KOGAN, Alexander , KELLER, Jens , JANZ, Bernd
IPC分类号： B62D5/083 , B62D5/087
CPC分类号： B62D5/0835 , B62D5/087
摘要： Die Erfindung betrifft ein Servoventil (20) für eine hydraulische Servolenkung von Kraftfahrzeugen mit einer röhrenförmigen äußeren Steuerhülse (24). Sie ist mit einer Ausgangswelle (28) verbunden und in ihrer Innenfläche (34) weist sie erste Steuernuten (32) auf. Weiterhin ist eine röhrenförmige Koppelhülse (26) vorgesehen, die zumindest bereichsweise innerhalb der äußeren Steuerhülse (24) angeordnet ist. Auf ihrer Außenfläche (38) weist sie zweite Steuernuten (36) auf, die mit den ersten Steuernuten (32) der äußeren Steuerhülse (24) in Deckung bringbar sind, wobei die ersten Steuernuten (32) im Wesentlichen in Umfangsrichtung der röhrenförmigen äußeren Steuerhülse (24) und die zweiten Steuernuten (36) im Wesentlichen in Umfangsrichtung der röhrenförmigen Koppelhülse (26) angeordnet sind und die die relative Position der äußeren Steuerhülse (24) und der Koppelhülse (26) zueinander in axialer Richtung veränderbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与管状外部控制套筒（24）的机动车辆的液压动力转向系统的伺服阀（20）。它被连接到一输出轴（28）和在在其内表面（34）具有第一控制槽（32）。此外，管状的连接套筒（26）被提供，其设置在外部控制套筒（24）内的至少部分地。在其外表面上（38），它包括第二控制槽（36），其与所述外部控制套筒（24）的所述第一控制（32）可以在注册表中带来的，所述第一控制沟槽（32）是基本上（在管状外部控制套筒的圆周方向 24）和所述第二控制沟槽（36）在所述管状联接套筒（26）和周向方向布置成基本上是可变的，所述外部控制套筒（24）并且在轴向方向上的连接套筒（26）彼此的相对位置。

98. 发明申请

WO2008145319A1 SERVOVENTILBAUGRUPPE 审中-公开
标题翻译：伺服阀组件
公开(公告)号：WO2008145319A1
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/EP2008/004159
申请日：2008-05-23
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , DOM, Thorsten , EBERHART, Eugen , PIPPES, Thomas , KOLLOCH, Robert , WATZLAWEK, Gregor
发明人： DOM, Thorsten , EBERHART, Eugen , PIPPES, Thomas , KOLLOCH, Robert , WATZLAWEK, Gregor
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0832 , B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servoventilbaugruppe (10) mit einem Servoventil (12), das ein um eine Ventilachse (A) drehbares Eingangselement (14) und ein relativ zum Eingangselement (14) verdrehbares Ausgangselement (16) aufweist, sowie einem druckgesteuerten Aktuator (18), der mehrere Druckbeaufschlagungselemente (24, 26) aufweist, welche zwischen dem Eingangselement (14) und dem Ausgangselement (16) wirksam sind und ausgehend von einer hydraulischen Mittenposition des Servoventils (12) das Ausgangselement (16) relativ zum Eingangselement (14) in einer ersten Verdrehrichtung und/oder einer entgegengesetzten zweiten Verdrehrichtung beaufschlagen können, wobei die Druckbeaufschlagungselemente (24, 26) im wesentlichen in einer Ebene (E) liegen, und wobei der Aktuator (18) ein Führungsbauteil (20) und ein Widerlager (22) umfaßt, wobei die Druckbeaufschlagungselemente (24, 26) im Führungsbauteil (20) geführt und gegen das Widerlager (22) beaufschlag bar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种伺服阀组件（10）配有一伺服阀（12），其具有绕阀轴线（A）旋转的输入部件（14）和一个相对于所述输入构件（14）可旋转输出构件（16），和一压力控制致动器（18）具有多个加压件（24,26），它们是输入构件（14）与输出构件（16）之间的有效和从伺服阀（12）的液压中心位置开始，所述输出构件（16）相对于在所述输入构件（14）第一扭转方向和/或相反的第二旋转方向可冲击，其中，所述压力施加部件（24，26）大致在一个平面上（e）中的谎言，并且其中，所述致动器（18）包括导向构件（20）和支座（22），其中，在导向部件（20）并抵靠抵靠部（22）引导的压力施加部件（24，26）是beaufschlag巴。

99. 发明申请

WO2007093196A1 LAGERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：轴承配置
公开(公告)号：WO2007093196A1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/EP2006/004938
申请日：2006-05-24
申请人： AB SKF , BRANDENSTEIN, Manfred , HORLING, Peter , MAHR, Reinhold
发明人： BRANDENSTEIN, Manfred , HORLING, Peter , MAHR, Reinhold
IPC分类号： F16C29/04 , B62D5/083
CPC分类号： F16C33/422 , B62D5/0835 , F16C31/04 , F16C33/3806 , F16C33/40 , F16C33/76
摘要： Eine Lagerordnung beinhaltet folgende Merkmale: ein Innenteil (1) und ein Aussenteil (8) , das wenigstens einen Aussenmantelabschnitt des Innenteils umschliesst und das über zwischen dem Innenteil und dem Aussenteil angeordnete Wälzkörper (11) gegenüber dem Innenteil axial verschiebbar ist, und die Wälzkörper sind in einem hohlzylinderartigen Käfig (4) geführt, der zum abdichtbaren Anliegen am Aussenteil (8) und am Aussenmantel des Innenteils (1) ausgebildet ist.
摘要翻译：轴承顺序包括以下功能：一个内部件（1）和外部分（8），其包围该内部部分和至少一个外部壳体部分布置在所述内部部分和抵靠内部部分的滚动体（11）的外部部分之间的上述可轴向移动，并且所述滚动元件是在中空圆筒状的保持架（4）外面适于邻接所述可密封的外部分（8）和在内部部件（1）的外壳。

100. 发明申请

WO2005080177A1 SERVOLENKVENTIL FÜR EINE FAHRZEUG-SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：动力转向阀用于车辆动力转向
公开(公告)号：WO2005080177A1
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：PCT/EP2005/001625
申请日：2005-02-17
申请人： TRW AUTOMOTIVE GMBH , HEITZER, Hans-Dieter , EICKER, Christoph
发明人： HEITZER, Hans-Dieter , EICKER, Christoph
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835 , F15B11/006
摘要： Es ist ein Servolenkventil mit einem Eingangselement (3) und einem Ausgangselement (10) vorgesehen, die relativ zueinander ausgehend von einer Mittellage verdrehbar sind, um einen Fluidstrom zur Lenkunterstützung bereitzustellen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Aktor (30) vorgesehen ist, der im Inneren des Servolenkventils angeordnet ist und das Eingangselement und das Ausgangselement relativ zueinander aus der Mittellage heraus verdrehen kann.
摘要翻译：它是提供一种具有输入元件（3）和一个输出元件（10）的动力转向阀，其可相对于彼此从中心位置开始旋转以提供一个流体流至转向辅助，其特征在于致动器（30），在内部设置的动力转向阀设置和输入构件和输出构件可相对于从中心位置彼此旋转。

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