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热词
    • 1. 发明申请
    • HYDRAULISCHE SERVO-LENKSYSTEM MIT UNTERSTÜTZUNGSKRAFTSENKUNG
    • 有支撑力的减小液压动力转向系统
    • WO2012062500A1
    • 2012-05-18
    • PCT/EP2011/066000
    • 2011-09-15
    • FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLCMÜLLER, Jens-HaukeKIRSCHBAUM, Sven
    • MÜLLER, Jens-HaukeKIRSCHBAUM, Sven
    • B62D5/04B62D5/06B62D5/065
    • B62D5/061B62D5/065B62D5/0835
    • Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Servo-Lenksystem (1) zur Durchführung des Betriebsverfahrens gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, aufweisend: ein Lenkgetriebe (9), einen Hydraulikkreis (3), einen in den Hydraulikkreis (3) eingebundenen, eine Unterstützungskraft in ein Lenkgetriebe einleitenden Lenkzylinder (18), ein in den Hydraulikkreis (3) eingebundenes Lenkventil (8), das die Unterstützungskraft in Abhängigkeit eines an einem Lenkrad (2) anliegenden Lenkmoments einstellt, sowie eine Hydraulikpumpe (6, 7), die den Hydraulikkreis (3) speist, wobei die Hydraulikpumpe (6, 7) hinsichtlich ihres Förder-Volumenstroms regulierbar ist und/oder die Ventilcharakteristik des Lenkventils (8) durch einen Aktuator (16) zusätzlich modulierbar ist, und Mittel (15) zur Detektion der Stellung der Lenkgetriebes (9). Das System zeichnet sich durch eine Steuereinheit (11) aus, die ausgelegt ist, dass die Unterstützungskraft bei wenigstens einer vorgegebenen Stellung der Zahnstange durch Absenken des Fördervolumens der Hydraulikpumpe (6, 7) und/oder Modulation der Ventilcharakteristik abgesenkt wird.
    • 本发明涉及一种液压动力转向系统(1),用于根据前述权利要求中任一项进行操作的方法,包括:转向齿轮(9),液压回路(3)中,集成一个到液压回路(3),在转向齿轮介绍的支撑力 通过转向阀(8),其调整依赖于在相邻的方向盘(2)的转向转矩的辅助力,和液压泵转向缸(18)到液压回路(3)包裹(6,7),该馈送液压回路(3) 其中,所述液压泵(6,7)是可调节的相对于它们的传送的体积流量和/或转向阀(8)的阀特性由致动器(16)被另外地调制,以及装置(15),用于检测所述转向齿轮的位置(9) , 该系统的特征在于,其被设计成使得辅助力通过降低液压泵(6,7)和/或所述阀特性的调制的排量在机架中的至少一个预定位置降低一个控制单元(11)。
    • 3. 发明公开
    • LENKVENTIL MIT PLANETENGETRIEBE
    • 行星转向控制阀
    • EP2424765A1
    • 2012-03-07
    • EP10715841.2
    • 2010-04-27
    • Ford Global Technologies, LLC
    • JANZ, BerndMÜLLER, Jens-HaukeKIRSCHBAUM, Sven
    • B62D5/083
    • B62D5/0835
    • The invention relates to a power steering assembly (20) for a hydraulic power steering system of motor vehicles. The power steering assembly (20) comprises at least one hydraulic servo valve having a control element (26) for controlling the steering support depending on the rotation of an input shaft (22) relative to an output shaft (28), at least two planetary gear trains (30, 40) each having three functional elements for transmitting the rotational motion of the input shaft (22) or of the output shaft (28) to the control element (26), and at least one actuator (50) for rotating the control element (26) relative to the input shaft (22) or the output shaft (28). The actuator (50) is arranged and designed in such a way that the actuator causes a rotation in the same direction with simultaneous relative rotation of the two respective third functional elements of the planetary gear trains (30, 40) with respect to each other. The invention further relates to a method comprising the steps of controlling the steering support depending on the rotation of an input shaft (22) relative to an output shaft (28) by means of at least one hydraulic servo valve, transmitting rotational motion of the input shaft (22) or of the output shaft (28) to the control element (26) by means of at least two planetary gear trains (30, 40), and rotating the control element (26) relative to the input shaft (22) or the output shaft (28) by means of at least one actuator (50), wherein in order to relatively rotate the control element, the two third functional elements are rotated by the actuator (50) in the same direction and at the same time relative to each other.