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1. 发明申请

WO2009099505A3 TORSIONAL DECOUPLER 审中-公开
标题翻译：扭转分解器
公开(公告)号：WO2009099505A3
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/US2009000101
申请日：2009-01-08
申请人： GATES CORP
发明人： ALI IMTIAZ , SEREKH ALEXANDER
IPC分类号： F16H55/36 , F16F15/12 , F16H7/02 , F16H55/49
CPC分类号： F16H55/36 , F02B67/06 , F16D7/021 , F16D7/022 , F16H2055/366
摘要： A torsional decoupler comprising a hub having a hub surface, the hub surface having a profile, a pulley- having a pulley surface, the pulley surface having a profile, a frictional member disposed between the hub surface and the pulley surface, the frictional member frictionally engaging at least one of the pulley surface or the hub surface, and the frictional member transmitting a torque between the hub and the pulley such that a movement occurs between the hub and the pulley.
摘要翻译：一种扭转解耦器，包括具有轮毂表面的毂，所述轮毂表面具有轮廓，具有滑轮表面的滑轮，所述滑轮表面具有轮廓，摩擦构件设置在所述轮毂表面和所述滑轮表面之间，所述摩擦构件摩擦接合滑轮表面或轮毂表面中的至少一个，并且摩擦构件在轮毂和滑轮之间传递扭矩，使得在轮毂和滑轮之间发生运动。

2. 发明申请

WO2006095690A1 ベルト伝動装置审中-公开
标题翻译：皮带传输设备
公开(公告)号：WO2006095690A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/JP2006/304283
申请日：2006-03-06
申请人：バンドー化学株式会社 , 坂中宏行 , 高橋光彦
发明人：坂中宏行 , 高橋光彦
IPC分类号： F16H55/49 , F16G5/16 , F16H9/12 , F16H55/56
CPC分类号： F16H55/49 , F16G5/16 , F16G5/166 , F16H9/18 , F16H55/56
摘要：　高負荷伝動用Ｖベルト５とプーリ２，４とが組み合わされてなるベルト伝動装置において、該プーリ２，４の耐久性を確保しつつ、ベルト走行によって生じる騒音を低減する。　プーリ２，４のベルト溝６の溝面にマイクロブラスト処理若しくはバニシ処理を施し、その表面粗さが、ｙ≦－０．９×ｔｐ＋１００という関係になるようにする。ここで、ｔｐは、前記プーリ２，４の溝面の表面形状を示す粗さ曲線において、高さ方向の所定位置での負荷長さ率を示し、ｙは、谷深さが最大値となる谷底からの前記所定位置での高さの最大高さＲｙに対する比を百分率で示したもの（高度）である。
摘要翻译：通过组合高负荷传动皮带（5）和皮带轮（2,4）构成的皮带传动装置，其中实现了由皮带（2），（4）的足够的耐用性而使运行的皮带产生的噪音降低。对皮带轮（2,4）的带槽（6）的槽表面施加微喷或抛光，使得表面的表面粗糙度满足y = -0.9×tp + 100，其中tp是负载的长度速率在表示每个滑轮（2,4）的槽表面的形状的粗糙度曲线中的高度方向上的预定点处，并且y是以（％）的高度的比率表示的值从谷底最大到最大高度Ry的谷底的预定位置。

3. 发明申请

WO01092745A1 OVER-RUNNING CLUTCH PULLEY WITH FLOATING SPRING MEMBER 审中-公开
标题翻译：具有浮动弹簧构件的超跑离合器
公开(公告)号：WO01092745A1
公开(公告)日：2001-12-06
申请号：PCT/US2001/017514
申请日：2001-05-28
IPC分类号： F16H55/38 , B21K1/42 , B21K25/00 , B23P11/00 , B23P15/00 , C10M101/02 , C10M105/18 , C10M105/32 , C10M115/08 , C10M117/02 , C10M169/02 , C10N10/02 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/32 , C10N50/10 , F16C19/06 , F16C33/66 , F16C35/067 , F16D13/08 , F16D13/76 , F16D41/02 , F16D41/20 , F16D43/24 , F16H35/10 , F16H55/36 , F16H55/49 , F16J15/50
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/206
摘要： An over-running clutch pulley (10) includes a sheave member (20), a hub member (22) located substantially concentrically within the sheave member, and a spring (24). The sheave member preferably includes a sheave input section (26) adapted to engage an input device (12) and a sheave collar section (32) defining a sheave collar surface (34). The hub member preferably includes a hub output section (36) adapted to engage an output device (14) and a hub clutch section (38) defining a hub flange surface (42). The sheave collar surface and the hub flange surface preferably cooperate to substantially define a spring cavity (44) with a cavity axial length (Lc) greater than a static axial length (Ls) of the spring member plus a first predetermined length to avoid substantial contact between the spring member, the sheave member, and the hub member, and less than the static axial length (Ls) of the spring member plus a second predetermined length to avoid substantial buckling of the spring member.
摘要翻译：超跑离合器滑轮（10）包括滑轮构件（20），大致同心地位于滑轮构件内的轮毂构件（22）和弹簧（24）。滑轮构件优选地包括适于接合输入装置（12）的滑轮输入部分（26）和限定滑轮套环表面（34）的滑轮套环部分（32）。轮毂构件优选地包括适于接合输出装置（14）的轮毂输出部分（36）和限定轮毂凸缘表面（42）的轮毂离合器部分（38）。滑轮套环表面和轮毂凸缘表面优选配合以基本上限定弹簧腔（44），其空腔轴向长度（Lc）大于弹簧构件的静态轴向长度（Ls）加上第一预定长度以避免实质接触在弹簧构件，滑轮构件和轮毂构件之间，并且小于弹簧构件的静态轴向长度（Ls）加上第二预定长度，以避免弹簧构件的实质上的弯曲。

4. 发明申请

WO01091938A1 METHOD OF MANUFACTURING AN OVER-RUNNING CLUTCH PULLEY WITH DEFORMABLE SURFACE 审中-公开
标题翻译：使用可变形表面制造超跑离合器的方法
公开(公告)号：WO01091938A1
公开(公告)日：2001-12-06
申请号：PCT/US2001/017462
申请日：2001-05-31
IPC分类号： F16H55/38 , B21K1/42 , B21K25/00 , B23P11/00 , B23P15/00 , C10M101/02 , C10M105/18 , C10M105/32 , C10M115/08 , C10M117/02 , C10M169/02 , C10N10/02 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/32 , C10N50/10 , F16C19/06 , F16C33/66 , F16C35/067 , F16D13/08 , F16D13/76 , F16D41/02 , F16D41/20 , F16D43/24 , F16H35/10 , F16H55/36 , F16H55/49 , F16J15/50 , B21K1/76
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/206
摘要： A method of manufacturing an over-running clutch pulley (10) for rotationally engaging an input device and an output device, including providing a sheave member (20) with a sheave input section and a sheave clutch section defining a sheave clutch surface, providing a hub member (22) with a hub output section and a hub clutch section defining a hub clutch surface, providing a bearing member (24) and locating the bearing member (24) between the sheave member (20) and the hub member (22) to allow relative rotational movement of the sheave member (20) and the hub member (22), providing a deformable surface (42) and deforming and positioning the deformable surface (42) to axially retain the bearing member (24) relative to one of the sheave member (20) and the hub member (22), and providing a clutch member (26).
摘要翻译：一种制造用于旋转地接合输入装置和输出装置的超行驶离合器皮带轮（10）的方法，包括：设置滑轮部件（20），所述滑轮部件（20）具有滑轮输入部分和限定滑轮离合器表面的滑轮离合器部分，毂部件（22），其具有轮毂输出部分和轮毂离合器部分，其限定轮毂离合器表面，提供轴承部件（24）并且将轴承部件（24）定位在滑轮部件（20）和轮毂部件（22）之间，以允许滑轮构件（20）和轮毂构件（22）的相对旋转运动，提供可变形表面（42），并且使可变形表面（42）变形并定位以使轴承构件（24）相对于滑轮构件（20）和轮毂构件（22），并提供离合器构件（26）。

5. 发明申请

WO1989003949A1 PULLEY WITH HUB CONSTRUCTION OF TWO AXIAL PARTS 审中-公开
标题翻译：带有两个轴向部件的结构的螺栓
公开(公告)号：WO1989003949A1
公开(公告)日：1989-05-05
申请号：PCT/US1988003639
申请日：1988-10-21
申请人： MAGNA INTERNATIONAL INC.
发明人： MAGNA INTERNATIONAL INC. , JOCIC, Radisav
IPC分类号： F16H55/49
CPC分类号： F16H55/44 , Y10S474/903
摘要： A pulley (40, 140, 240) having an axially extending annular belt engaging wall construction (42, 142, 242) including an axial wall portion (44, 144, 146, 244, 246) formed of sheet metal. The circular wall portion has an annular bend (54, 154, 254) in an intermediate annular area thereof and extends therefrom radially outwardly and axially outwardly to a hub construction (56, 156, 256). The hub construction comprises a first part forming integrally from the sheet metal into a cylindrical wall structure (58, 158, 258) extending axially inwardly from the circular wall portion; and a second part (60, 160, 260) is made of sheet metal to include a cylindrical wall portion (64, 164, 264) having an annular flange (66, 166, 266) extending therefrom rigidly fixed to the circular wall portion. The cylindrical wall structure and portion include aligned interior cylindrical shaft engaging surfaces (68, 168, 268). The axially outward end of the cylindrical wall portion provides an integral radially outwardly extending annular lip (70, 174, 278) suitable to be operatively engaged by a pulling tool.
摘要翻译：具有轴向延伸的环形带接合壁结构（42,142,242）的滑轮（40,140,240）包括由金属板形成的轴向壁部分（44,144,146,244,246）。圆形壁部分在其中间环形区域中具有环形弯曲部（54,154,254），并从其径向向外并向轴向向外延伸到毂结构（56,156,256）。轮毂结构包括从金属板整体形成为从圆形壁部分轴向向内延伸的圆柱形壁结构（58,158,258）的第一部分; 并且第二部分（60,160,260）由金属板制成以包括圆柱形壁部分（64,164,264），其具有刚性地固定到所述圆形壁部分上的从其延伸的环形凸缘（66,166,266）。圆柱形壁结构和部分包括对准的内圆柱形轴接合表面（68,168,268）。圆柱形壁部分的轴向向外端部提供适合于通过牵引工具可操作地接合的一体的径向向外延伸的环形唇缘（70,174,278）。

6. 发明申请

WO2009065717A2 LAUFSCHEIBE, SPANN- UND/ODER UMLENKROLLE SOWIE KEILRIPPENRIEMENTRIEB 审中-公开
标题翻译： RUNNING DISC，张力和/或滑轮KEILRIPPENRIEMEN SHOOT
公开(公告)号：WO2009065717A2
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/064771
申请日：2008-10-31
申请人： SCHAEFFLER KG , MENNERAT, Thomas , RASCHE, Thomas , SINGER, Johann
发明人： MENNERAT, Thomas , RASCHE, Thomas , SINGER, Johann
IPC分类号： F16H55/49
CPC分类号： F16H55/49
摘要： Die Erfindung betrifft eine Laufscheibe einer Spann- und/oder Umlenkrolle für einen Keilrippenriementrieb, die umfangseitig eine Lauffläche (1) für die Rippen (9) des Keilrippenhemens besitzt. Erfindungsgemäß ist das Querschnitts profil der Lauffläche (1) ganz oder teilweise gerade ausgebildet, wobei die geraden Abschnitte (2) auf der Hüllfläche der Lauffläche (1) liegen. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Spann- und/oder Umlenkrolle mit einer erfindungsgemäßen Laufscheibe sowie einen Keilrippenriemenantrieb, der eine Spann- und/oder Umlenkrolle mit einer solchen Laufscheibe umfasst. Ferner wird die Verwendung eines derartigen Keilrippenriementriebs in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges beansprucht.
摘要翻译：本发明涉及一种夹紧和/或导轮的用于V型肋带驱动器的转子盘，该周侧的胎面（1）肋（9）的具有Keilrippenhemens。根据本发明的胎面（1）的横截面轮廓完全或部分笔直形成，其中，所述直的部分（2）在胎面的包络面（1）。此外，本发明提供了根据本发明的具有行驶轮的夹紧和/或导辊，以及V型带驱动器，包括一个夹紧和/或具有这样的运行磁盘涉及偏转辊。此外，使用这样的V型肋带驱动的，其特征在机动车辆的内燃发动机。

7. 发明申请

WO2005111469A8 IMPROVED PULLEY FOR A BELT DRIVE OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：改进的皮带用于驾驶汽车
公开(公告)号：WO2005111469A8
公开(公告)日：2006-04-13
申请号：PCT/IT2004000285
申请日：2004-05-19
申请人： DAYCO EUROPE SRL , DI MECO MARCO , LICINI LICINIA
发明人： DI MECO MARCO , LICINI LICINIA
IPC分类号： F16H55/38 , F16H55/49 , F16H55/36
CPC分类号： F16H55/38 , F16H55/49
摘要： Pulley (8) for a belt drive (1) of a vehicle including a hub (12) revolving around an axis (A) and able to be rigidly connected to a rotating shaft (9) of an accessory (10) cooperating with said transmission, a rim (14) integral with the hub (9) and having a multiplicity of circumferential ribs (15) perpendicular to said axis (A) able to cooperate with a belt (11) of the belt drive (1). The pulley (8) besides has a multiplicity of notches (26) distributed circumferentially on lateral sides (16) of the ribs (15).
摘要翻译：一种用于包括围绕轴线（A）旋转的轮毂（12）的车辆的皮带驱动（1）的皮带轮（8），并且能够刚性地连接到与所述传动装置配合的附件（10）的旋转轴（9），与所述轮毂（9）成一体并且具有垂直于能够与所述皮带传动装置（1）的皮带（11）配合的所述轴线（A）的多个圆周肋条（15）的轮缘（14）。滑轮（8）除了在肋（15）的侧面（16）上周向分布的多个凹口（26）之外。

8. 发明申请

WO02010617A1 PULLEY UNIT 审中-公开
公开(公告)号：WO02010617A1
公开(公告)日：2002-02-07
申请号：PCT/JP2001/006491
申请日：2001-07-27
IPC分类号： F16C19/49 , F16C33/32 , F16C33/34 , F16C33/41 , F16C33/46 , F16C33/66 , F16D41/06 , F16D41/067 , F16H55/36 , F16H55/49
CPC分类号： F16D41/067 , F16C2361/63 , F16H55/36 , F16H55/49 , F16H2055/366
摘要： A pulley unit, comprising a pulley and a rotor disposed rotatably each other and concentrically to each other, a one-way clutch installed in an annular space formed therebetween, a roller bearing installed on both sides of the one-way clutch, and a seal ring for sealing the annular space, wherein both the one-way clutch and roller bearings use the inner diameter surface of the pulley as the outer ring route thereof and the outer diameter surface of a shaft body as the inner ring route thereof, and a roller bearing retainer is reduced in diameter on the outer diameter side of the seal ring side annular portion thereof to increase a lubricating oil storage volume between the roller bearings and the seal ring.
摘要翻译：一种滑轮单元，包括彼此可旋转彼此并且彼此同心设置的滑轮和转子，设置在其间形成的环形空间中的单向离合器，安装在单向离合器的两侧的滚子轴承和密封件用于密封环形空间的环，其中单向离合器和滚子轴承都使用滑轮的内径表面作为其外环路线和作为其内环路线的轴体的外径表面，并且辊轴承保持架在其密封环侧环形部分的外径侧的直径减小，以增加滚子轴承和密封环之间的润滑油储存容积。

9. 发明申请

WO01092760A1 OVER-RUNNING CLUTCH PULLEY WITH COATING MATERIAL 审中-公开
标题翻译：具有涂层材料的超跑离合器
公开(公告)号：WO01092760A1
公开(公告)日：2001-12-06
申请号：PCT/US2001/017520
申请日：2001-05-31
IPC分类号： F16H55/38 , B21K1/42 , B21K25/00 , B23P11/00 , B23P15/00 , C10M101/02 , C10M105/18 , C10M105/32 , C10M115/08 , C10M117/02 , C10M169/02 , C10N10/02 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/32 , C10N50/10 , F16C19/06 , F16C33/66 , F16C35/067 , F16D13/08 , F16D13/76 , F16D41/02 , F16D41/20 , F16D43/24 , F16H35/10 , F16H55/36 , F16H55/49 , F16J15/50 , F16H7/00
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/206
摘要： The over-running clutch pulley (10) includes a sheave member (20), a hub member (22) a cluth member (24), and a coating (26), which cooperate to rotationally engage an input device (12) and an output device (14). The sheave member (20) preferably includes a sheave input section (28) defining a sheave input surface (30) adapted to engage the input device (12), and a sheave clutch section (32) defining a sheave clutch surface (34). Similarly, the hub member (22) preferably includes a hub output section (36) defining a hub output surface (38) adapted to engage the output device (14), and a hub clutch section (40) defining a hub clutch surface (42). The coating (26) is disposed on the sheave input surface (30), the sheave clutch surface (34), the hub output surface (38), and the hub clutch surface (42), which protects against substantial corrosion and increases the wear resistance of these surfaces, while minimizing the cost of the over-running clutch pulley (10).
摘要翻译：超行驶离合器滑轮（10）包括滑轮构件（20），轮毂构件（22），踏板构件（24）和涂层（26），其配合以旋转地接合输入装置（12）和输出装置（14）。滑轮构件（20）优选地包括限定适于接合输入装置（12）的滑轮输入表面（30）的滑轮输入部分（28）和限定滑轮离合器表面（34）的滑轮离合器部分（32）。类似地，毂构件（22）优选地包括限定适于接合输出装置（14）的轮毂输出表面（38）的轮毂输出部分（36）和限定轮毂离合器表面（42）的轮毂离合器部分（40））。涂层（26）设置在滑轮输入表面（30），滑轮离合器表面（34），轮毂输出表面（38）和轮毂离合器表面（42）上，其防止实质腐蚀并增加磨损同时使过载离合器滑轮（10）的成本最小化。

10. 发明申请

WO01092743A1 OVER-RUNNING CLUTCH PULLEY WITH OPEN CLUTCH CAVITY 审中-公开
标题翻译：带开启离合器的超跑离合器
公开(公告)号：WO01092743A1
公开(公告)日：2001-12-06
申请号：PCT/US2001/017522
申请日：2001-05-31
IPC分类号： F16H55/38 , B21K1/42 , B21K25/00 , B23P11/00 , B23P15/00 , C10M101/02 , C10M105/18 , C10M105/32 , C10M115/08 , C10M117/02 , C10M169/02 , C10N10/02 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/32 , C10N50/10 , F16C19/06 , F16C33/66 , F16C35/067 , F16D13/08 , F16D13/76 , F16D41/02 , F16D41/20 , F16D43/24 , F16H35/10 , F16H55/36 , F16H55/49 , F16J15/50 , F16D13/12 , F16D43/20
CPC分类号： F16H55/36 , F16D41/206
摘要： An over-running clutch pulley (10) preferably includes a sheave member (20), a hub member (22) located substantially concentrically within the sheave member, a clutch member (24), and an end cap (26). The sheave member preferably includes a sheave input section (28) adapted to engage the input device (12), and a sheave clutch section (30) defining a sheave clutch surface (32). Similarly, the hub member preferably includes a hub output section (34) adapted to engage the output device (14), and a hub clutch section (36) defining a hub clutch surface (38). In the preferred embodiment, the sheave clutch surface and the hub clutch surface cooperate to substantially define an open clutch cavity (40). The end cap, which is preferably fastened to the sheave member, is preferably adapted to substantially seal the open clutch cavity.
摘要翻译：超跑离合器滑轮（10）优选地包括滑轮构件（20），大致同心地位于滑轮构件内的轮毂构件（22），离合器构件（24）和端盖（26）。滑轮构件优选地包括适于接合输入装置（12）的滑轮输入部分（28）和限定滑轮离合器表面（32）的滑轮离合器部分（30）。类似地，轮毂构件优选地包括适于接合输出装置（14）的轮毂输出部分（34）和限定轮毂离合器表面（38）的轮毂离合器部分（36）。在优选实施例中，滑轮离合器表面和轮毂离合器表面配合以基本上限定开放离合器腔（40）。优选地，紧固到滑轮构件的端盖适于基本上密封开式离合器腔。

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