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1. 发明申请

WO2023005764A1 一种联动批量配置方法、终端、服务器、电子设备和存储介质审中-公开
公开(公告)号：WO2023005764A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/CN2022/106804
申请日：2022-07-20
申请人：比亚迪股份有限公司
发明人：陈玥彤 , 骆俊贤
IPC分类号： B61L27/04
摘要：一种联动批量配置方法、终端、服务器、电子设备和存储介质，该联动批量配置方法包括：载入在联动表中配置的联动节点中的数据和地址空间中的联动节点的数据；其中，在联动表中配置的联动节点包括代表联动节点类型的关键字；根据代表联动节点类型的关键字对地址空间中的数据进行检索，将联动表中配置的联动节点的数据批量加载到所有检索得到的联动节点中。

2. 发明申请

WO2022100501A1 一种基于运行图的中断运营时自动变更交路折返的方法审中-公开
公开(公告)号：WO2022100501A1
公开(公告)日：2022-05-19
申请号：PCT/CN2021/128579
申请日：2021-11-04
申请人：卡斯柯信号有限公司
发明人：徐璟 , 颜红慧 , 钱江 , 周庭梁 , 谢娟
IPC分类号： B61L23/14 , B61L27/04
摘要：一种基于运行图的中断运营时自动变更交路折返的方法，包括：根据故障点位置以及线路折返站信息获取替代折返点，并根据当天运行图，计算替代折返点对应的折返计划，根据新折返计划，自动变更在线列车交路，实现中断运营交路调整后列车的自动折返。有益效果：在线路部分中断情况下快速变更交路的同时保持对既有运行图的兼容，有利于故障解除后快速恢复计划运营。

3. 发明申请

WO2021116946A1 SYSTEM AND METHOD FOR VEHICLE CONTROL 审中-公开
公开(公告)号：WO2021116946A1
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：PCT/IB2020/061710
申请日：2020-12-09
申请人： THALES CANADA INC.
发明人： GREEN, Alon , YAZHEMSKY, Dennis , TOBIN, James Kevin
IPC分类号： B60W50/023 , B60R16/023 , B60W50/00 , B61L27/04 , H04L12/28 , H04L29/14
摘要： A system for controlling a vehicle includes at least one vehicle network on board the vehicle, first and second controllers coupled to the at least one vehicle network and configured to communicate with each other via the at least one vehicle network, and first and second sensor sets coupled to the at least one vehicle network, and configured to communicate with any of the first and second controllers via the at least one vehicle network. Each of the first and second controllers is configured to, based on data output from any of the first and second sensor sets, control a movement of the vehicle independently of the other of the first and second controllers. The first sensor set is located at a first location on the vehicle, the second sensor set is located at a second location on the vehicle, and the second location is different from the first location.

4. 发明申请

WO2021017787A1 列车休眠、唤醒的方法及车载设备审中-公开
公开(公告)号：WO2021017787A1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：PCT/CN2020/101167
申请日：2020-07-09
申请人：比亚迪股份有限公司
发明人：董春广 , 王术冬 , 陈国芳
IPC分类号： H04W4/42 , B61L27/04 , G05B23/02
摘要：一种列车休眠、唤醒的方法及车载设备，涉及轨道交通领域，其中，列车休眠方法包括：判断列车的运行任务是否完成；判断列车是否到达休眠时间；若列车的运行任务完成，且列车到达休眠时间，则控制列车进行休眠。

5. 发明申请

WO2019233153A1 一种基于车车协作的列车移动授权方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019233153A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：PCT/CN2019/078247
申请日：2019-03-15
申请人：卡斯柯信号有限公司
发明人：夏庭锴 , 陈祥 , 崔科 , 吕新军
IPC分类号： B61L27/00 , B61L27/04 , B61L23/00
摘要：一种基于车车协作的列车移动授权方法，包括以下步骤：步骤1、列车从自动列车监控系统ATS获取当前任务信息；步骤2、列车从轨旁资源管理中心获取当前的资源分配信息；步骤3、列车根据所收到的资源分配信息推算其运行方向下游的第一列列车；步骤4、列车根据自身运行任务，向其运行方向上下游第一列列车发送位置请求并应答其他列车的位置请求；步骤5、列车根据运行方向上下游第一列列车发送的列车信息计算本车移动授权；步骤6、列车根据其任务和所计算的移动授权状态向轨旁资源管理中心申请相应的线路资源。该方法简化了CBTC系统架构，提高了CBTC运行效率。

6. 发明申请

WO2018144751A1 POSITIVE TRAIN CONTROL SYSTEM AND APPARATUS EMPLOYING RFID DEVICES 审中-公开
公开(公告)号：WO2018144751A1
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：PCT/US2018/016478
申请日：2018-02-01
申请人： AVANTE INTERNATIONAL TECHNOLOGY, INC.
发明人： CHUNG, Kevin, Kwong-Tai , CHUNG, Albert, Han-Ping , HUANG, Yulin
IPC分类号： B61L27/04 , B61L23/14 , B61L25/02
摘要： A positive train control system and method comprises a plurality of RFID devices (500) embedded in a track way (60) and having data representing location stored therein, and an RFID reader/detector (124) mounted on a train (50) for reading the location data from the embedded RFID devices (500). The location data is processed on the train (50) and/or at a central facility (70) for determining whether the train location and/or time is consistent with a train routing order. Messages, alerts and/or warnings may be generated for an alert device (210) and/or for automated response, e.g., via a train control system (220).

7. 发明申请

WO2016119912A1 SYSTEM AND METHOD FOR COUPLING/UNCOUPLING MOVING GUIDED VEHICLES DURING OPERATION 审中-公开
标题翻译：在运行期间联动/解除移动引导车辆的系统和方法
公开(公告)号：WO2016119912A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/EP2015/060501
申请日：2015-05-12
申请人： SIEMENS RAIL AUTOMATION S.A.U.
发明人： CARBONELL PASCUAL, Indalecio
IPC分类号： B61L23/34 , B61L27/04 , B61L27/00 , B61L25/02 , B61L3/00 , B61L15/00
CPC分类号： B61L23/34 , B61L3/008 , B61L15/0081 , B61L25/021 , B61L27/04
摘要： The present invention concerns a system and a method for coupling/uncoupling two guided vehicle units while said guided vehicle units are operated and moving on a track according to a predefined itinerary, the method comprising: - receiving a command for coupling/uncoupling the guided vehicles units; - checking coupling/uncoupling conditions; - locating a coupling/uncoupling track section on the itinerary of the guided vehicle units, wherein the coupling/uncoupling track section is a track section fulfilling criteria defined for ensuring safe coupling/uncoupling operation; - if a coupling/uncoupling track section has been located and the coupling/uncoupling conditions are fulfilled, then automatically performing the coupling/uncoupling of the guided vehicle units when the guided vehicle units enter said coupling/uncoupling track section, otherwise moving the coupled/uncoupled guided vehicles units according to said itinerary until a coupling/uncoupling track section is located or a station is reached.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在所述导向车辆单元被操作并且根据预定义的行程在轨道上移动的情况下联接/解耦两个引导车辆单元的系统和方法，所述方法包括： - 接收用于将所引导的车辆单位; - 检查耦合/解耦条件; - 在所述导向车辆单元的行程上定位联接/非耦合轨道部分，其中所述联接/非耦合轨道部分是符合为确保安全耦合/解耦操作而定义的标准的轨道部分; - 如果已经定位了耦合/非耦合轨道部分并且满足耦合/解耦条件，则当被引导的车辆单元进入所述耦合/解耦轨道部分时，自动执行被引导的车辆单元的联接/解耦，否则移动耦合/ 根据所述行程的非耦合导向车辆单元，直到到达联接/解耦轨道部分或者达到车站。

8. 发明申请

WO2016089889A1 METHOD AND PROTECTION SYSTEM FOR TRAINS OPERATING AT RESTRICTED SPEED 审中-公开
标题翻译：用于限制运行的火车的方法和保护系统
公开(公告)号：WO2016089889A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/US2015/063213
申请日：2015-12-01
申请人： WESTINGHOUSE AIR BRAKE TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： DREASHER, Rebecca, W. , KERNWEIN, Jeffrey, D.
IPC分类号： B61L27/00 , B61L27/04 , B61L23/00
CPC分类号： B61L25/02 , B61L15/0027 , H04W4/046 , H04W4/40
摘要： A computer-implemented method for a plurality of trains, at least one of which is operating at a restricted speed, the method including: (a) transmitting, by at least one on-board computer of at least one train to at least one remote server, train location data; (b) requesting, by the at least one on-board computer from the at least one remote server, office polling data; (c) generating at least one poll registration message based at least partially on the office polling data; (d) based at least partially on the office polling data and/or the poll registration message, determining proximity of the at least one train to at least one subdivision; and (e) based at least partially on at least one of the following: train location data, office polling data, the poll registration message, or any combination thereof, transmitting, by the at least one remote server to at least one on-board computer of at least one train, train location data comprising location or position data related to at least one other train. A protection system for a plurality of trains, at least one of which is operating at a restricted speed, is also disclosed.
摘要翻译：一种用于多个列车的计算机实现的方法，其至少一个以有限的速度操作，所述方法包括：（a）由至少一个车载计算机将至少一个列车的至少一个车辆发送到至少一个远程服务器，火车位置数据; （b）由所述至少一个车载计算机从所述至少一个远程服务器请求办公室轮询数据; （c）至少部分地基于所述办公室轮询数据生成至少一个轮询注册消息; （d）至少部分地基于所述办公室轮询数据和/或所述轮询注册消息，确定所述至少一个列车至少一个分区的接近度; 和（e）至少部分地基于以下中的至少一个：列车位置数据，办公室轮询数据，轮询注册消息或其任何组合，由至少一个远程服务器发送至至少一个车载至少一列火车的计算机，列车位置数据包括与至少一列其他火车相关的位置或位置数据。还公开了一种用于多个列车的保护系统，其中至少一个以受限的速度运行。

9. 发明申请

WO2016078871A1 VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINES AUTOMATISCHEN ZUGVERKEHRS UND ZUGVERKEHRSSYSTEM ZUM DURCHFÜHREN EINES AUTOMATISCHEN ZUGVERKEHRS 审中-公开
标题翻译：方法执行自动轨道交通和铁路系统用于执行自动列车交通
公开(公告)号：WO2016078871A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/074708
申请日：2015-10-26
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： LÜHRS, Peter
IPC分类号： B61L23/08 , B61L27/00 , B61L27/04 , B61L15/00 , B61L23/14 , B61L25/02
CPC分类号： B61L27/04 , B61L15/0027 , B61L23/14 , B61L25/025 , B61L27/0038 , B61L2027/005
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs mit einer automatischen Zugsteuerung und Zugsicherung mittels Datenkommunikation zwischen einer Bordeinrichtung jeweils eines Zuges und einer Streckeneinrichtung (8). Um ein solches Verfahren so auszugestalten, dass (möglichst viele) lokomotivenbewegte Züge ohne nennenswerte Verminderung der Leistungsfähigkeit des Verkehrs mit automatischen Zügen zusammen mit den automatischen Zügen verkehren können, werden bei Verwendung eines lokomotivenbewegten Zuges (5) mit Aussendung eines die frontseitige Position der Lokomotive (6) des lokomotivenbewegten Zuges (5) bezeichnenden Positionssignals (P) auf ein Positionssignal (P) hin von der Streckeneinrichtung (8) der Lokomotive (6 eine frontseitige, löschbare Verkehrseinschränkungsmarke (S2) zugeordnet, wodurch die sich jeweils nach vorn von der Verkehrseinschränkungsmarke (S2) erstreckenden Teile eines von dem lokomotivenbewegten Zug (5) befahrenen und von der Streckeneinrichtung (8) als besetzt gemeldeten Gleisabschnitts (3) als besetzt behandelt werden und die frontseitige Verkehrseinschränkungsmarke (S2) unter Zulassung einer Weiterfahrt des lokomotivenbewegten Zuges (5) gelöscht wird, wenn beim Eintreffen der Lokomotive (6) an der Grenze des Gleisabschnitts (3) der folgende Gleisabschnitt (2) frei ist. Die Erfindung betrifft auch ein Zugverkehrssystem zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在每种情况下一个板装置之间与数据通信的自动控制和命令装置执行自动列车交通的列车路线的方法和一个装置（8）。为了体现这样的方法是，（尽可能多的）与自动列车机车运行列车，而不在运输的效率显著减少沿着列车自动进行通信，是使用机车移动的列车（5）的发射（机车的前侧位置 6）机车移动的列车的（5）指定的位置信号（P）（到的位置信号P）朝向（来自发动机的路径设定8）（6前部，可擦除交通限制标记（S2）被分配，从而延长（在每种情况下向前从运输限制化妆 S2）延伸（的机车移动的列车5）的流量和（来自路径设定8）（部分为被占用报道轨道段3）将被视为繁忙和机车移动的列车的进一步行进的授权下前侧的流量限制标记（S2）（5）被清除当以下轨道部分（2）的轨道部分（3）的边界上的机车（6）的到来是免费的。本发明还涉及一种传动系系统，用于执行自动列车流量。

10. 发明申请

WO2016053200A1 IMPROVED MONORAIL TRAIN SYSTEM, METHODS AND ASSEMBLIES 审中-公开
标题翻译：改进的单轨火车系统，方法和装配
公开(公告)号：WO2016053200A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/SG2015/050370
申请日：2015-10-05
申请人： IN-WHEEL MOTORS PTE LTD , WIDODO, Mulyo
发明人： WIDODO, Mulyo
IPC分类号： B61L27/04 , B61B13/06 , G08G1/00
CPC分类号： B61L27/0038 , B61B13/04 , B61L23/34 , B61L27/04 , E01B25/08
摘要： A method for controlling a live load applied by a train, having a plurality of carriages, to a track supporting said train, the method comprising the steps of: providing said plurality of carriages at a train station; releasing a first carriage from the train station; releasing a second carriage from the train station according to a pre-determined criterion; sequentially releasing the remaining carriages according to a pre-determined criterion, until all carriages have been released.
摘要翻译：一种用于控制由具有多个滑架的列车施加到支撑所述列车的轨道的活荷载的方法，所述方法包括以下步骤：在火车站处提供所述多个托架; 从火车站发出第一辆车; 根据预先确定的标准从火车站释放第二台车; 按照预先确定的标准顺序地释放剩余的托架，直到所有托架已被释放。

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