专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2023035349A1 一种铁路道岔用一机多点驱动机构审中-公开
公开(公告)号：WO2023035349A1
公开(公告)日：2023-03-16
申请号：PCT/CN2021/122783
申请日：2021-10-09
申请人：中铁宝桥集团有限公司
发明人：史龙波 , 雷洁 , 施庆峰 , 闫宇青 , 李春强
IPC分类号： B61L5/06 , B61L5/02
摘要：一种铁路道岔用一机多点驱动机构，包括：拉杆(100)，拉杆(100)至少包括第一拉杆(101)和第二拉杆(102)，拉杆(100)与两个尖轨的至少两个牵引点铰接，第一拉杆(101)的一端用于和转辙设备(40)连接；支撑座(400)包括第一支撑座(401)和第二支撑座(402)；T形连杆(500) 和第一拉杆(101)的另一端铰接，T形连杆(500)和支撑座(400)铰接；长连杆(600)包括第一和第二长连杆(601,602)，长连杆(600)的一端分别与第一T形连杆(501)铰接，另一端分别与第二T形连杆(502)铰接。通过T形连杆(500)与长连杆(600)形成传力平稳的平行四边形力学结构，受力均匀，构成省力结构；满足各牵引点处拉杆扳动尖轨的位移线性输出及实际动程值的准确性；实现一机多点驱动，运行流畅，减少了道岔转辙设备的数量，降低了电务养护维修成本。

2. 发明申请

WO2023272966A1 一种用于轨道交通信号系统的道岔控制方法及装置审中-公开
公开(公告)号：WO2023272966A1
公开(公告)日：2023-01-05
申请号：PCT/CN2021/119538
申请日：2021-09-22
申请人：卡斯柯信号有限公司
发明人：潘亮 , 汪小勇 , 徐海贵 , 邢艳阳 , 陆怡然 , 陈绍文 , 洪玲娇
IPC分类号： B61L5/06
摘要：一种用于轨道交通信号系统的道岔控制方法及装置，在信号系统道岔控制命令失效或者信号系统确认同意本地控制道岔的情况下，通过本地道岔控制装置对道岔实施维护作业。与现有技术相比，具有满足本地控制道岔的需求，同时确保维护人员以及运营安全等优点。

3. 发明申请

WO2020199658A1 一种永磁磁浮道岔的智能控制器审中-公开
公开(公告)号：WO2020199658A1
公开(公告)日：2020-10-08
申请号：PCT/CN2019/126263
申请日：2019-12-18
申请人：赣州德业电子科技有限公司 , 江西理工大学
发明人：樊宽刚 , 杨杰 , 邓永芳 , 唐宏
IPC分类号： G05B19/042 , B61L5/06
摘要：一种永磁磁浮道岔的智能控制器，包括一个主控制器和若干子控制器，主控制器与子控制器之间通过UWB通信单元进行通信，且主控制器和子控制器均包括逻辑处理单元、强电单元、供电单元和UWB通信单元，强电单元、供电单元和UWB通信单元均连接于逻辑处理单元。采用主控制器与子控制器相结合的方式实现磁浮道岔的智能控制，具有高度集成和体积小的特点。

4. 发明申请

WO2019100916A1 一种基于二乘二取二架构的非国标制式道岔驱动系统审中-公开
公开(公告)号：WO2019100916A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/CN2018/112832
申请日：2018-10-31
申请人：卡斯柯信号有限公司
发明人：叶瑞源 , 蒋婷 , 李新新 , 陈亮 , 李卫娟 , 房增华 , 刘晓男 , 徐曼
IPC分类号： B61L5/06
摘要：一种基于二乘二取二架构的非国标制式道岔驱动系统，包括联锁下位机IPS、联锁维护台SDM、非国标制式道岔驱动模块HIOM和全电子通信模块EIOCOM2，非国标制式道岔驱动模块HIOM、全电子通信模块EIOCOM2、联锁下位机IPS依次连接，全电子通信模块EIOCOM2与联锁维护台SDM连接；两个互为冗余的非国标制式道岔驱动模块HIOM通过联锁下位机IPS获取道岔驱动命令，控制非国标制式道岔中的驱动继电器吸起和落下，驱动道岔向规定方向转动，同时采集道岔的表示信息，判断道岔位置；具有可靠性高、可维护性强等优点。

5. 发明申请

WO2019001053A1 道岔挠曲装置及可挠型道岔审中-公开
公开(公告)号：WO2019001053A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/CN2018/081170
申请日：2018-03-29
申请人：比亚迪股份有限公司
发明人：邰志恒 , 严志龙 , 张翔 , 郭乾峰
IPC分类号： B61L5/06
CPC分类号： B61L5/02 , B61L5/06 , E01B7/14
摘要：一种用于道岔的柔性驱动装置（100）包括：主动轮和从动轮，该主动轮和从动轮间隔设置；驱动件（130），其与主动轮相连且用于驱动主动轮转动；驱动条（140），其构造为环形且张紧在主动轮和从动轮上，驱动条用于移动道岔梁（200）以实现转辙动作。

6. 发明申请

WO2018082857A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR WEICHENDIAGNOSE 审中-公开
标题翻译：用于软件诊断的方法和设备
公开(公告)号：WO2018082857A1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：PCT/EP2017/075280
申请日：2017-10-05
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： ECKELMANN-WENDT, Uwe
IPC分类号： B61L5/06 , B61L27/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein mit vergleichsweise geringem Aufwand realisierbares und zugleich eine hohe Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit aufweisendes Verfahren zur Weichendiagnose. Hierzu läuft das Verfahren zur Weichendiagnose erfindungsgemäß derart ab, dass für eine Gruppe von mehreren Weichenantrieben (WA1-WA5), die eine gemeinsame Stromversorgung (SV) aufweisen, Messwerte erfasst werden, die sich auf zumindest eine gemeinsame elektrische Messgröße beziehen, insbesondere in Form eines gemeinsamen Stellstroms der Weichenantriebe (WA1-WA5), einer gemeinsamen Stellspannung der Weichenantriebe (WA1-WA5) und/oder einer von den Weichenantrieben (WA1- WA5) aufgenommenen gemeinsamen Wirkleistung. Weiterhin werden auf einen jeweiligen Betriebszustand der einzelnen Weichenantriebe (WA1-WA5) der Gruppe bezogene Betriebsdaten erfasst und unter Berücksichtigung zumindest der erfassten Messwerte sowie der erfassten Betriebsdaten für zumindest eine Weiche (z.B. W3), deren Weichenantrieb (WA3) zu der Gruppe gehört, für einen Zustand der jeweiligen Weiche (W3) charakteristische Diagnosedaten ermittelt. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Vorrichtung (WD) zur Weichendiagnose.
摘要翻译：本发明涉及一种用于开关诊断的方法，该方法可以用较少的努力来实现，同时具有高可靠性和高性能。为此，根据本发明的用于转弯诊断的方法根据本发明来执行。所以从使得f导航用途R A基团，测得的值被记录，基于至少一个公共电被测＆OUML具有共同的电源几个开关驱动器（WA1-WA5）（SV）的指E，特别是在接头的形式;道路致动所述开关驱动器（WA1-WA5），开关驱动器（WA1-WA5）和/或分路器驱动器（WA1- WA5）中的一个的公共控制电压的电流接收到的公共有功功率。的组。此外，（WA1-WA5）中检测到的相关的操作数据，并考虑到导航用途向个体开关机的相应的操作状态; cksichtigung至少检测到的测量值和所获取的操作数据F导航使用R，至少一个开关（例如，W3），所述点驱动（WA3）到小组听到确定的相应开关（W3）特性诊断数据的状态。本发明还涉及一种用于开关诊断的装置（WD）。

7. 发明申请

WO2006055150A3 MOVABLE POINT FROG SWITCHING ASSEMBLY ABSTRACT OF THE DISCLOSURE 审中-公开
标题翻译：可移动点切换组件摘要摘要
公开(公告)号：WO2006055150A3
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/US2005037293
申请日：2005-10-17
申请人： GEN ELECTRIC , BIAGIOTTI MAURIZIO , CATANACH WALLACE M III , CRAWFORD CHARLES D , METSCHKE MILES
发明人： BIAGIOTTI MAURIZIO , CATANACH WALLACE M III , CRAWFORD CHARLES D , METSCHKE MILES
IPC分类号： B61L5/06
CPC分类号： B61L5/065
摘要： A lost motion apparatus for adapting a typical in-tie switch machine, designed for use with interconnected switch points, to be used as an in-tie machine for moving the movable V-point of a movable point frog assembly.
摘要翻译：用于适应用于互连切换点使用的典型的联动开关机器的空转装置，用作用于移动可移动点青蛙组件的可移动V点的并联机器。

8. 发明申请

WO2023066011A1 一种磁浮道岔的控制方法、系统、电子设备及存储介质审中-公开
公开(公告)号：WO2023066011A1
公开(公告)日：2023-04-27
申请号：PCT/CN2022/122973
申请日：2022-09-30
申请人：湖南中车时代通信信号有限公司
发明人：张田 , 刘喻声 , 陈昕 , 方凯 , 粟昆 , 樊亮 , 柴介雄 , 文碧望 , 戚媛婧 , 李靖兰
IPC分类号： B61L5/06
摘要：本申请公开了一种磁浮道岔的控制方法，应用于包括道岔控制面板的分区控制装置，所述控制方法包括：若所述道岔控制面板上的请求本地授权按钮被触发，则确定所述道岔控制面板上目标开关的实际位置；判断所述目标开关的实际位置是否符合道岔安全规则；若是，则将所述分区控制装置的控制模式设置为本地控制模式，并根据所述道岔控制面板接收到的指令对磁浮道岔进行控制。本申请能够对磁浮道岔进行安全的本地控制。本申请还公开了一种磁浮道岔的控制系统、一种电子设备及一种存储介质，具有以上有益效果。

9. 发明申请

WO2022262058A1 一种可实现电动转辙机双向手摇操作的电机齿轮箱审中-公开
公开(公告)号：WO2022262058A1
公开(公告)日：2022-12-22
申请号：PCT/CN2021/107334
申请日：2021-07-20
申请人：天津铁路信号有限责任公司 , 通号（西安）轨道交通工业集团有限公司
发明人：李旺龙 , 朴盛斌 , 李斌 , 郭金贵 , 张明召 , 张振 , 刘畅 , 王志文 , 李倩文 , 张辉
IPC分类号： B61L5/02 , B61L5/06
摘要：本发明公开了一种可实现电动转辙机双向手摇操作的电机齿轮箱，包括主减速箱；主减速箱内枢接左手摇轴；左手摇轴右端与第一手摇齿轮相连接；第一手摇齿轮底部与电机组中电机齿轮顶部啮合；电机齿轮底部与第二齿轮顶部啮合；第二齿轮与连接轴右端连接；连接轴左端与第三齿轮连接；连接轴枢接在减速齿轮箱下部；电机组内枢接电机轴；电机轴左右两端分别安装一个电机齿轮；电机组右侧安装有手摇减速箱；手摇减速箱中右手摇轴的左端与第二手摇齿轮连接；第二手摇齿轮与电机轴右端的电机齿轮啮合；主减速箱和手摇减速箱通过挡板联动机构联动连接。本发明能让转辙机无论安装在道岔左侧或右侧，均可在远离道岔一侧进行手动转换操作，保证操作人员安全。

10. 发明申请

WO2021258487A1 一种电动转辙机用手动安全开关审中-公开
公开(公告)号：WO2021258487A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：PCT/CN2020/104720
申请日：2020-07-27
申请人：天津铁路信号有限责任公司 , 通号（西安）轨道交通工业集团有限公司
发明人：王志文 , 刘畅 , 朴盛斌 , 张振 , 郭金贵 , 张华剑 , 李旺龙 , 张明召 , 李斌 , 李倩文
IPC分类号： H01H1/58 , H01H9/02 , H01H9/20 , H01H9/22 , B61L5/06
摘要：一种电动转辙机用手动安全开关，包括手动杆（1）、限位动插头架（3）、静插头架（5）以及连杆机构；静插头架（5）上装配静插头组（6），且静插头架（5）与底壳（17）固定连接；限位动插头架（3）上装配安全接点组（4）；静插头组（6）的静接点片（19）与安全接点组（4）的动接点环（20）位置相对应；限位动插头架（3）与手动杆（1）连接，手动杆（1）穿过底壳（17），手动杆（1）带动限位动插头架（3）位置移动，实现动接点环（20）与静接点片（19）的连接与断开；限位动插头架（3）通过连杆机构连接挡板（13）；通过专用扳手转动手动杆（1），实现断开、接通安全接点的转换，保证了手动安全接点的可靠性。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式