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    • 1. 发明申请
    • TRANSPORTATION SYSTEMS
    • 运输系统
    • WO2016025026A1
    • 2016-02-18
    • PCT/US2015/015514
    • 2015-02-11
    • DURAN ARIZA, Gonzalo
    • DURAN ARIZA, GonzaloMALISH, Michael
    • B61B13/04B60V3/04B60V3/06B61B3/02B61B13/06E01B25/22B61C13/08E01B11/32
    • B61C13/08B60V3/04B61B3/02B61B13/04E01B25/22Y02T30/40
    • A transportation system is disclosed that includes a monorail (100) along a column-supported rail (113) and a movable weight system (510) that repositions and/or accelerates a movable weight (550) along its rail to counterbalance a moment associated with weight and/or a centrifugal force of monorail relative to the column (222). Also disclosed is a linear induction motor (400, LIM) system that enables LIM to tilt and thereby remain close to rail, which mitigates potential thrust losses and/or air losses. Further disclosed is an air bearing system (300) where the air bearing (325) has compliance and resilience that minimizes air loss between the rail and the bearing. Additionally disclosed is a rotatable wedge system (1000) that essentially expands and/or contracts automatically to maintain an adjacency between two rail portions. Further still, disclosed are embodiments where LIM's attachment to assembly provides assistance to lessen air pressure needed for air bearing.
    • 公开了一种运输系统,其包括沿柱支撑的轨道(113)的单轨(100)和可移动重物系统(510),其可沿其轨道重新定位和/或加速可移动重物(550),以平衡与 重量和/或单轨相对于柱(222)的离心力。 还公开了一种线性感应电动机(400,LIM)系统,其使得LIM倾斜并因此保持靠近轨道,这减轻了潜在的推力损失和/或空气损失。 还公开了一种空气轴承系统(300),其中空气轴承(325)具有使轨道和轴承之间的空气损失最小化的顺应性和弹性。 另外公开了一种可旋转的楔形系统(1000),其自动地基本上扩展和/或收缩以保持两个轨道部分之间的邻接。 此外,还公开了LIM对组件的附接提供帮助以减少空气轴承所需的空气压力的实施例。
    • 5. 发明申请
    • TRANSPORTSYSTEM
    • 运输系统
    • WO2017197422A1
    • 2017-11-23
    • PCT/AT2017/060128
    • 2017-05-16
    • HUBERT PALFINGER TECHNOLOGIES GMBH
    • PALFINGER, Hubert
    • B63C5/02B63B59/06E01B5/14E01B25/00B08B3/02B05B13/00B05B15/04B24C3/06B63B9/00B63C5/00E04G1/22E04G23/00E01B25/24E04G1/36B61C13/08
    • Die Erfindung betrifft ein Transportsystem (1000) zum Bewegen von zumindest einer automatisierten Instandhaltungsvorrichtung (1100) für große, im Wesentlichen senkrechte Flächen, beispielsweise Schiffsrümpfe (1), mit einem freiverlegbaren Einschienensystem (200) sowie zumindest einer Antriebsvorrichtung (100), die auf dem Einschienensystem (200) entlang einer Bewegungsrichtung (A1, A2) verfahrbar ist, wobei die zumindest eine Antriebsvorrichtung (100) eine Antriebseinheit (101) mit zumindest einem Laufrad (103) aufweist, wobei das Laufrad (103) über zumindest einen vorzugsweise elektrischen Antrieb (102) antreibbar ist, und des Weiteren zumindest eine Anpresseinheit (120a, 120b) vorgesehen ist, die mit der Antriebseinheit (101) in Verbindung steht, wobei die zumindest eine Anpresseinheit (120a, 120b) zumindest eine Belastungsrolle (122a, 122b) aufweist, die über zumindest ein Federelement (123a, 123b) an das Einschienensystem (200) anpressbar ist, und/oder eine Fixiervorrichtung (130) an der Antriebseinheit (101) angeordnet ist, wobei eine Fixierrolle (131) vorgesehen ist, die mit dem Einschienensystem (200) zusammenwirkt.
    • 本发明涉及一种传输系统(1000),用于移动至少一个自动维护装置(1100),用于导航使用řBIG即,基本上垂直FLÄ陈,例如Schiffsr导航用蒸气(1),具有 freiverlegbaren单轨系统(200)和沿着运动(A1,A2)的一个方向上的单轨系统(200)上的至少一个驱动装置(100)可以被移动,其中,所述至少一个驱动装置(100)的驱动单元(101)与至少一个叶轮(103 ),其特征在于,所述叶轮(103)在至少一个优选的电驱动器(102)可以被驱动,并且进一步地,至少一个按压单元(120A,120B)被提供,其(与驱动单元101)与所述连通 至少一个按压单元(120A,120B)(122B 122A)具有至少一个装入滚筒,其在至少一个弹簧元件(123A,123B)连接到单轨系统(200)anpressba R,和/或所述驱动单元(101),其中提供了一种定影辊(131),其与所述单轨系统(200)配合上的定影装置(130)。