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1. 发明申请

WO2021200224A1 車両用モールディング审中-公开
公开(公告)号：WO2021200224A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/JP2021/011100
申请日：2021-03-18
申请人：株式会社ファルテック
发明人：水戸部　友哉
IPC分类号： B60J10/20 , B60J10/50 , B60J10/75
摘要：本発明は、基部（２）と、上側タッチリップ（３）及び下側タッチリップ（４）とを備える車両用モールディング（１）であって、上側タッチリップ（３）は、上側根本部（３ａ）と、上側摺動部（３ｂ）と、シール部（３ｃ）とを有し、下側タッチリップ（４）は、下側根本部（４ａ）と、下側摺動部（４ｂ）とを有し、上側摺動部（３ｂ）の先端は、開閉式ドアガラス（１３）に接触していない状態にて、下側摺動部（４ｂ）の先端よりも基部（２）を中心として外側に位置されている、車両用モールディング（１）である。

2. 发明申请

WO2021150228A1 VEHICLE WINDOW SUBASSEMBLIES FOR INITIAL BONDED AND SUBSEQUENT ROPED INSTALLATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2021150228A1
公开(公告)日：2021-07-29
申请号：PCT/US2020/014795
申请日：2020-01-23
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION , WOLCK, Daniel , APPARSUNDARAM, Ganesh
发明人： WOLCK, Daniel , APPARSUNDARAM, Ganesh
IPC分类号： B60J10/34 , B60J1/00 , B60J10/20 , B60J10/33
摘要： Aspects of the disclosure relate to vehicle window subassemblies for initial bonded and subsequent roped installation. In certain embodiments, a vehicle body of a vehicle includes a window mount with a flange having a bonding space for bonded installation of a window and a replacement space for roped installation of a replacement window. A bonded window subassembly includes a window, bonding agent, and bonded window trim configured to, upon attachment of the window to the window mount, preserve the replacement space from the bonding agent for roped installation of a replacement window. A roped window subassembly includes a replacement window and a roped window trim configured to, upon attachment of the window to the window mount, create a seal in the replacement space and not create a seal in the bonding space. Such configurations provide increased quality of an initial bonded installation and reduced cost of a roped installation.

3. 发明申请

WO2016205799A1 TRIM STRIP ASSEMBLY FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME 审中-公开
标题翻译：用于车辆的TRIM条带组装及其制造方法
公开(公告)号：WO2016205799A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/US2016/038373
申请日：2016-06-20
申请人： HENNIGES AUTOMOTIVE SEALING SYSTEMS NORTH AMERICA INC.
发明人： HUSEK, Petr , SLAVIK, Daniel , GRUTER, Achim
IPC分类号： B60J10/23 , B60J1/10 , B60J1/20 , B60J10/20 , B60R13/04 , B60R13/06
CPC分类号： B60J10/70 , B29C45/14434 , B29K2023/12 , B29K2709/08 , B29L2031/302 , B29L2031/3052 , B60J1/004 , B60J10/15 , B60J10/23 , B60J10/32 , B60J10/45 , B60J10/75 , B60R13/04 , B60R13/06 , B60Y2410/123
摘要： A trim strip assembly for a vehicle and method of making the same is provided. The trim strip assembly includes a first trim portion. The first trim portion has a polymeric base and a first decorative member bonded to the polymeric base. The polymeric base is formed of polymeric material molded to the first decorative member. The polymeric base includes a first coupling member. A second trim portion has an extruded base and a second decorative member bonded to the extruded base. The extruded base and the second decorative member are coextruded. The extruded base includes a second coupling member. The first coupling member is bonded to the second coupling member to interconnect the first trim portion and the second trim portion.
摘要翻译：提供了一种用于车辆的装饰条组件及其制造方法。修剪带组件包括第一修剪部分。第一装饰部分具有聚合物基底和结合到聚合物基底的第一装饰构件。聚合物基底由模制到第一装饰构件的聚合材料形成。聚合物基底包括第一联接构件。第二装饰部分具有挤压基部和结合到挤压基部的第二装饰构件。挤出的基部和第二装饰构件被共挤出。挤压基座包括第二联接构件。第一联接构件结合到第二联接构件以互连第一修剪部分和第二修剪部分。

4. 发明申请

WO2018228913A1 DICHTUNGSANORDNUNG ZUR FÜHRUNG UND ABDICHTUNG EINER VERTIKAL BEWEGBAREN FAHRZEUGFENSTERSCHEIBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018228913A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/EP2018/065018
申请日：2018-06-07
申请人： CQLT SAARGUMMI TECHNOLOGIES S.À.R.L.
发明人： GRÜTER, Achim , LAUX, Timo
IPC分类号： B60J10/20 , B60J10/36 , B60J10/74
摘要： Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung zur Führung und Abdichtung einer vertikal bewegbaren Fahrzeugfensterscheibe (8), mit mehreren form- oder/und kraftschlüssig miteinander und mit der Fahrzeugkarosserie verbindbaren Strangkomponenten (1 -5), wobei die Strangkomponenten (1 -5) eine Strangkomponente ( 1 ) aus Kunststoff umfassen, die sich bei geschlossenem Fahrzeugfenster (8) entlang einem oberen Rand (9) der Fahrzeugfensterscheibe (8) erstreckt. Erfindungsgemäß weist die Strangkomponente (1 ) aus Kunststoff Anschlagmittel (36) zur Arretierung der Kunststoffstrangkomponente (1 ) in Stranglängsrichtung bei der Montage der Dichtungsanordnung an der Fahrzeugkarosserie auf. Die Anschlagmittel (36) umfassen vorzugsweise zumindest ein von einer Längsseite der Kunststoffstrangkomponente (1 ) vorstehendes Zapfenelement (36) für den Eingriff in eine Öffnung (37) in der Fahrzeugkarosserie.

5. 发明申请

WO2017148635A1 FORMWERKZEUG ZUM FIXIEREN EINES EINSATZES IN EINER AUSNEHMUNG EINES TAFELARTIGEN WERKSTÜCKS SOWIE FAHRZEUGDACHELEMENT 审中-公开
标题翻译：用于固定插入桌式工件和车辆屋顶的模具的模具
公开(公告)号：WO2017148635A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/EP2017/051923
申请日：2017-01-30
申请人： WEBASTO SE
发明人： SEEBASS, Martin , PIKE, Matthew , SCHOENBERGER, Michael , VAN DYCK, Johan Ria Hugo
IPC分类号： B29C33/00 , B29C44/12 , B29C44/58 , B29C33/12 , B60J10/20 , B62D25/06 , B60J10/70 , B29C45/14
CPC分类号： B29C33/0044 , B29C33/12 , B29C33/405 , B29C44/1233 , B29C44/1247 , B29C45/14377 , B29C45/14434 , B29K2075/00 , B29L2031/3002 , B29L2031/3005 , B62D25/06
摘要： Es wird ein Formwerkzeug zum Fixieren eines Einsatzes (22) in einer Ausnehmung (20) eines tafelartigen Werkstücks ( 18) vorgeschlagen, umfassend ein Unterwerkzeug (32), das eine Anlagefläche für das Werkstück (18) bildet und zumindest bereichsweise aus Kunststoff gefertigt ist. und ein Oberwerkzeug (34), das zumindest bereichsweise aus Kunststoff gefertigt ist und zusammen mit dem Unterwerkzeug (32) mindestens eine Kavität (68) begrenzt, die einem Außenrand des Werkstücks (18) und vollständig umlaufend einem Rand des Einsatzes (22) folgt, oder mindestens zwei Kavitäten begrenzt, von denen eine erste Kavität einem Außenrand des Werkstücks und eine zweite Kavität vollständig umlaufend einem Rand des Einsatzes und einem Rand der Ausnehmung folgt, wobei das Oberwerkzeug (34) mindestens eine Dichtlippe (46. 56) hat, die in einer Grundstellung an einer Anlagefläche des Unterwerkzeugs (48, 54) anliegt und zur Ausbildung einer Kavitätsöffnung gegen die Wirkung einer Rückstellkraft von der Anlagefläche (48. 54) abhebbar ist.
摘要翻译：
这是在所提议的板状工件导航用途CKS的包括下部工具（32）具有邻接BEAR枝˚F导航用途为r的凹部（20）（18）固定的插入件（22）的模具工件（18）形成并且至少部分由塑料制成。和上部工具（34），其至少部分地由塑料制成，并与下部工具（32）的至少一个Kavit＆AUML沿着; T（68）限定，一个金ROAD enrand工件导航用途CKS（18）和完全承担不断循环一所述插入件的边缘（22）如下，或至少两个Kavit＆AUML;第限定，其中第一Kavit＆AUML; T A的Au ROAD enrand工件导航用途CKS和第二Kavit＆AUML;吨不断完全BEAR周边插入件的一个边缘和所述凹部的边缘如下，上部工具（34）具有在基本位置的至少一个密封唇缘（46 56）在邻接BEAR邻接下部工具（48，54）的表面和用于形成Kavit＆AUML; TS＆oUML;反对研究导航用途的作用开口恢复力可以从接触面（48,54）上抬起。

6. 发明申请

WO2023065352A1 车窗玻璃组件、汽车和车窗玻璃组件的制备方法审中-公开
公开(公告)号：WO2023065352A1
公开(公告)日：2023-04-27
申请号：PCT/CN2021/125883
申请日：2021-10-22
申请人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
发明人：陈炤 , 蒋李杏 , 林聪龙
IPC分类号： B60J10/20 , B60J10/76
摘要：一种车窗玻璃组件、汽车和车窗玻璃组件的制备方法。该车窗玻璃组件包括导轨基材（10）、装饰外板（20）、固定玻璃（132）和连接件（30），导轨基材（10）包括第一侧面（103），导轨基材（10）设有固定槽（105），固定槽（105）的开口位于第一侧面（103），装饰外板（20）覆盖导轨基材（10）的外表面（102），固定玻璃（132）包括位于固定玻璃（132）边缘的固定部分（135），固定部分（135）收容于固定槽（105），连接件（30）包括第一部分（31），第一部分（31）收容于固定槽（105），且连接于固定部分（135）的表面和固定槽（105）的槽壁之间；其中，装饰外板（20）采用装饰材料制成，装饰材料的断裂延伸率大于或等于10％。该车窗玻璃组件可避免装饰外板与导轨基材和连接件之间易出现开裂或者断裂的问题，保证车窗玻璃组件的正常使用。

7. 发明申请

WO2022127545A1 一种带有自调节饰条的车窗总成审中-公开
公开(公告)号：WO2022127545A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/CN2021/132969
申请日：2021-11-25
申请人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
发明人：余文娟 , 张金泉 , 林智伟
IPC分类号： B60R13/04 , B60J10/20 , B60J10/70
摘要：提供了一种带有自调节饰条的车窗总成，包括玻璃板（1）、固定在玻璃板（1）边部的包边（2）、安装在包边（2）的第一嵌件（3）和安装在第一嵌件（3）的饰条（4），第一嵌件（3）可活动地安装在包边（2）上，包边（2）的侧壁与第一嵌件（3）的抵接处设有弹性部（31），当车窗总成安装在钣金（6）上时，包边（2）的侧壁面向钣金（6），弹性部（31）受压产生使得第一嵌件（3）朝向钣金（6）移动的预紧力，进而带动饰条（4）并使得饰条（4）与钣金（6）贴合，饰条（4）具有自调节功能，能够补偿车窗总成与钣金（6）结构之间由于公差产生的间隙和段差，使得外观面更加美观。

8. 发明申请

WO2019028941A1 一种汽车车窗密封条审中-公开
公开(公告)号：WO2019028941A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/CN2017/098995
申请日：2017-08-25
申请人：广州东海敏孚汽车部件有限公司
发明人：潘飞计
IPC分类号： B60J10/20 , B60J10/74
CPC分类号： B60J10/20 , B60J10/74
摘要：一种汽车车窗密封条，包括密封条本体（3），所述密封条本体（3）的两侧布置有第一注塑体（1）和第二注塑体（2），所述第一注塑体（1）的外侧表面布置有若干第一栅栏（14），所述第二注塑体（2）中远离密封条本体（3）的一端向外翘起，第二注塑体（2）中靠近密封条本体的外侧面布置有若干第二栅栏（24）。所述汽车车窗密封条通过第一注塑体和第二注塑体替换现有技术中的泡棉，通过第一栅栏和第二栅栏提高密封条与其安装位置的密封性，不使用胶水，实现汽车车窗密封条的自动化生产。

9. 发明申请

WO2018074062A1 ドア構造审中-公开
标题翻译：门结构
公开(公告)号：WO2018074062A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/JP2017/030586
申请日：2017-08-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：佐々木　康祐 , 片山　洋一
IPC分类号： B60J10/86 , B60J10/20 , B60J10/36 , B60J10/50
摘要：簡易な構造で隙間における風切り音の発生を防ぐことができるドア構造を提供する。ドア構造は、車体（Ｂ）のドア開口部（Ａ）を開閉自在に設置されたフロントドア（２）と、フロントドア（２）の車外側の面（２ｂ）に取り付けられたドアロアガーニッシュ（３）と、フロントドア（２）のドア外方側の端部（２ａ）に配置されドア開口部（Ａ）をシールするシール部材（１）と、を備えている。シール部材（１）は、フロントドア（２）のドア外方側の端部（２ａ）とドアロアガーニッシュ（３）のドアロアフランジ部（３２）との間に形成される隙間（Ｇ）に挿入され、ドア内方側に向かうにつれて厚くなる肉厚部（１３ａ）を有している。シール部材（１）は、車内方向に付勢されている。
摘要翻译：
提供一种门结构，其能够防止在用简单的结构的间隙风噪的发生。门结构，门开口的车身（B）和已安装的前门（A）可开闭的（2）中，车门下部装饰物附接至外表面（2b）的前门（2）（和3）包括前门（2）和（车门开口设置2a）的门外侧上的端部（密封构件用于密封一）（1）中，。密封部件（1）是（2）的前门的门外侧的端部之间形成的间隙和（2a）的车门下部凸缘的车门下部装饰物（3）和（32）（G）部分它被插入，并具有厚部分成为朝向门内侧（13a）的厚。密封部件（1）是在车辆方向偏置。

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