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1. 发明申请

WO2017081450A1 AN AIRFRAME FOR AN AIR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一种用于空气车辆的机身
公开(公告)号：WO2017081450A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/GB2016/053486
申请日：2016-11-08
申请人： BAE SYSTEMS PLC
发明人： PRICE, Howard James
IPC分类号： B64C1/00 , B64C1/12 , B64G1/14 , B64G1/58 , B64C1/14 , A63H27/00
CPC分类号： B64C1/12 , B64C1/14
摘要： An airframe (10) for an air vehicle comprising an outer skin layer (12) and a support layer (13) defining a fuselage of said air vehicle, wherein said outer skin layer (12) is magnetically coupled to said support layer (13).
摘要翻译：一种用于飞行器的机身（10），其包括限定所述飞行器的机身的外蒙皮层（12）和支撑层（13），其中所述外蒙皮层（12）磁性地耦合到所述支撑层（13）。

2. 发明申请

WO2017042165A1 PROCEDE ET SYSTEME D'OUVERTURE D'URGENCE D'UNE PORTE DE SECOURS D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：紧急开窗系统和飞机应急门的方法
公开(公告)号：WO2017042165A1
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：PCT/EP2016/070977
申请日：2016-09-06
申请人： LATECOERE
发明人： VERGNOT, Patrick , AMALRIC, Bernard , OTHOMENE, Renaud , ROMEC, Christian , GRI, Philippe
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/14 , B64C1/1407
摘要： L'invention vise à réaliser une ouverture d'urgence d'un élément de fermeture de véhicule en un minimum d'opérations et en un minimum de temps, sans augmenter sensiblement l'encombrement ou le poids. Pour ce faire, une forte pression quasi-instantanée est déclenchée après pivotement et insertion (30) d'une source de déflagration dans une retenue de verrouillage (113). Dans un mode de réalisation, un système d'ouverture d'urgence (100) d'une porte de secours d'avion (1) comporte un organe de verrouillage (110) formé de bielles de retenue (113) couplées à des ferrures (111; 112) fixées respectivement sur la porte (1) et sur un longeron (24) d'encadrement (20), des câbles (122) couplés à un mécanisme d'insertion (30) de portions de tube de forme allongées (32) dans des encoches (15) formées dans les bielles de retenue (113), et un détecteur de position (50) de la source de déflagration contenue dans les portions de tube allongées (32). Le mécanisme de mise en place (30) comporte des étriers (31) de pivotement (F1) autour d'un arbre (A1), et l'élément d'amorçage (50) est positionné de sorte à venir en contact avec ladite portion de tube allongée (32) après pivotement.
摘要翻译：本发明的目的是在不大幅增加空间要求或重量的情况下，以最小的操作和最少的时间来实现车辆关闭元件的紧急打开。为此，在将爆炸源旋转并插入（30）到锁定保持元件（113）中之后触发近似瞬时的高压。在一个实施例中，飞机紧急门（1）的紧急打开系统（100）包括由分别固定在门（1）上的接头（111; 112）上的固定杆（113）形成的锁定构件（110）在框架（20）的框架（24）上，联接到插入机构（30）的电缆（122），用于将细长形管（32）的部分插入形成在保持杆（113）中的凹口（15）中，以及容纳在细长管部分（32）中的爆炸源的位置检测器（50）。所述定位机构（30）包括用于围绕轴（A1）枢转（F1）的钩环（31），并且所述击发元件（50）定位成在枢转之后与所述细长管部分（32）接触。

3. 发明申请

WO2015146690A1 複合材構造体、これを備えた航空機翼および航空機胴体、並びに複合材構造体の製造方法审中-公开
标题翻译：复合材料结构，具有相同功能的飞机机架和飞机配件以及制造复合材料结构的方法
公开(公告)号：WO2015146690A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/JP2015/057786
申请日：2015-03-17
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：柏木　聖紘 , 野中　吉紀 , 阿部　俊夫
IPC分类号： B29C70/06 , B32B5/08 , B32B5/12 , B64C1/00 , B64C1/14 , B64C3/26 , B29K105/08 , B29L31/30
CPC分类号： B32B5/06 , B29C53/02 , B29C70/202 , B29C70/228 , B29C70/30 , B29K2105/08 , B29K2105/101 , B29K2105/105 , B29K2105/108 , B29K2307/04 , B29L2031/3082 , B29L2031/3085 , B29L2031/737 , B32B3/266 , B32B5/12 , B32B5/14 , B32B5/142 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/005 , B32B2250/20 , B32B2260/021 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2305/07 , B32B2305/10 , B32B2305/20 , B32B2307/50 , B32B2307/54 , B32B2313/04 , B32B2605/18 , B64C1/06 , B64C1/068 , B64C1/12 , B64C1/14 , B64C1/1492 , B64C3/18 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/16 , Y10T428/162 , Y10T428/164 , Y10T428/24083 , Y10T428/24099 , Y10T428/24116 , Y10T428/24124 , Y10T428/24132 , Y10T428/24322 , Y10T428/24942
摘要：強度低下を抑制しつつ、軽量な複合材構造体を提供することを目的とする。一方向に延在するとともに、複数の孔（５）が一方向に間隔を空けて並べて形成された繊維強化プラスチック製の複合材とされ、一方向に引張り荷重および／または圧縮荷重が負荷される複合材構造体において、孔（５）の周縁領域（３ａ）は、長手方向に引き揃えられた連続繊維で強化された複合材が前記複合材の幅Ｗの中心線が隣合う孔（５）と孔（５）との間をぬうように屈曲し一方向に向かって蛇行してなる第１エリア（１０）を含み、孔（５）の周縁領域（３ａ）の一方向における引張り剛性および／または圧縮剛性が、該周縁領域（３ａ）を取り囲む他領域（３ｂ）の一方向における引張り剛性および／または圧縮剛性よりも小さい。
摘要翻译：本发明的目的是提供轻质的复合材料结构，同时限制强度的降低。在复合材料结构中，其被构造为沿一个方向延伸并且具有多个孔（5）的纤维增强塑料复合材料，所述多个孔（5）沿一个方向以一排形成并且经受拉伸载荷和/或在一个方向上的压缩载荷，围绕孔（5）的周边区域（3a）包括通过弯曲复合材料获得的第一区域（10），该第一区域使用已经在纵向方向上制成的连续纤维来增强，因此复合材料的宽度（W）的中心线在相邻的孔（5）之间编织，并在一个方向上形成锯齿形。围绕孔（5）的周边区域（3a）的一个方向上的拉伸刚性和/或抗压刚度小于围绕其它区域（3b）的一个方向的拉伸刚度和/或抗压刚度周边区域（3a）。

4. 发明申请

WO2015006678A2 DOOR FOR AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：飞机门
公开(公告)号：WO2015006678A2
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/US2014046327
申请日：2014-07-11
申请人： LEARJET INC , C & D ZODIAC INC , GOINGS WILLIAM A , LONG ERIC
发明人： GOINGS WILLIAM A , LONG ERIC
IPC分类号： B64D11/00
CPC分类号： B64C1/14 , B64D11/0023 , B64D11/02 , E05F11/54 , E05Y2900/502
摘要： A door for an aircraft includes a first panel divisible into at least two first slats that are releasably connected to one another, a first tensioning cable attached between the at least two first slats, and a first tensioner connected to the first tensioning cable and being operative to apply a first tension thereto, thereby permitting the first tensioning cable to hold the at least two first slats together to form the first panel and to release the first tension in the first tensioning cable upon occurrence of a release action, thereby permitting the at least two first slats to dissociate from one another so that the first panel fragments.
摘要翻译：一种用于飞行器的门包括可分成至少两个彼此可释放地连接的第一板条的第一板，连接在所述至少两个第一板条之间的第一张紧绳索，以及连接到所述第一张紧绳索并且被操作的第一张紧器以向其施加第一张力，从而允许第一张紧缆索将至少两个第一板条保持在一起以形成第一板，并且在出现释放动作时释放第一张紧缆索中的第一张力，从而允许至少两个第一个板条彼此离解，使第一个面板碎片。

5. 发明申请

WO2014160209A1 MODULAR INDEXING FOR AIRCRAFT INTERIOR 审中-公开
标题翻译：飞机内饰的模块化指标
公开(公告)号：WO2014160209A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/US2014/026054
申请日：2014-03-13
申请人： AEROSPACE TECHOLOGIES GROUP, INC.
发明人： KNOWLES, Byron , KAMIN, John, Y.
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/14 , B64C1/066 , B64C1/1484 , B64D11/00
摘要： An assembly for an aircraft cabin of an aircraft, the aircraft having a fuselage with a plurality of external windows arranged at a pitch. The assembly having a window cone panel with an internal window, top and bottom edges defining a panel height, and side edges defining a panel width. First and second terminator components are disposed on either side of the window cone panel such that the first terminator component is on one side of the window cone panel and the second terminator component is on the other side of the window cone panel. A splice component is disposed on either side of the window cone panel between the window cone panel and one of the first and second terminator components. The splice component includes an index for adjusting an overall width of the assembly to align the internal window opening with the external window pitch.
摘要翻译：一种用于飞机的飞机机舱的组件，该飞机具有机身，其具有以俯仰方式布置的多个外部窗口。该组件具有带有内部窗口的窗口锥形面板，限定面板高度的顶部和底部边缘以及限定面板宽度的侧边缘。第一和第二终端组件设置在窗锥面板的任一侧上，使得第一终端组件位于窗锥面板的一侧，第二终端组件位于窗锥面板的另一侧。接头部件设置在窗锥面板的窗玻璃面板与第一和第二终端器部件中的一个之间的任一侧上。接头部件包括用于调节组件的整体宽度以使内部窗口开口与外部窗口间距对准的索引。

6. 发明申请

WO2009133263A1 DISPOSITIF DE FERMETURE D'UNE PORTE D'AÉRONEF, AÉRONEF COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：飞机关闭装置和包含这种装置的飞机
公开(公告)号：WO2009133263A1
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：PCT/FR2009/000349
申请日：2009-03-27
申请人： AIRBUS FRANCE , DEPEIGE, Alain
发明人： DEPEIGE, Alain
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/1407 , B64C1/14 , B64C1/143 , B64C1/1461
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de fermeture d'une porte (12) d'aéronef, ainsi qu'à un aéronef intégrant un tel dispositif. La porte comprend un battant (14) et un dormant (16) lié au fuselage (10) de l'aéronef et présentant une ouverture (18) apte à recevoir ledit battant, ledit battant prenant une position fermée obturant ladite ouverture et une autre position dégageant l'ouverture, le dispositif comprenant des moyens d'appui (22) respectivement du battant (14) et du dormant (16) formés chacun d'une structure crénelée, lesdites deux structures crénelées (22, 24) étant agencées de sorte que les créneaux de l'une passent par les crans de l'autre lors du déplacement (31) du battant d'une position vers l'autre, et de sorte que les créneaux de la structure du battant viennent s'appuyer, dans la position fermée, sur la face intérieure des créneaux correspondants de la structure du dormant.
摘要翻译：本发明涉及一种飞机门（12）关闭装置和涉及这种装置的飞行器。门包括叶片（14）并且连接到飞行器机身（10），框架（16）具有适合于接收所述叶片的开口（18），所述叶片采用闭合位置以阻挡所述开口和另一位置露出开口，该装置包括轴承装置（22），一些在叶片（14）上，一些在框架（16）上，每个由楔形结构形成，所述两个楔形结构（22,24）布置成当叶片从一个位置移动（31）到另一个位置时，一个牙齿通过另一个的凹口，并且以这样的方式使得叶片结构的齿在关闭位置处承载在内侧面的框架结构的相应的齿。

7. 发明申请

WO2007039169A1 WATER DEFLECTOR AND SYSTEM HAVING MULTIPLE WATER DEFLECTORS OF THIS TYPE 审中-公开
标题翻译：具有这种类型的多个防水者的防水器和系统
公开(公告)号：WO2007039169A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2006/009289
申请日：2006-09-25
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , PAUL, Carsten
发明人： PAUL, Carsten
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/14 , B60R13/07
摘要： A water deflector comprises a water-diverting area (2) and an attachment area (3) for attachment to a seal profile (8) , the water-diverting area and the attachment area being connected to one another via a connection area (4), which is elastically deformable in such a way that when force acts on the water-diverting area, it is movable in relation to the attachment area. The water deflector is used in the area of a door, the water deflector deforming when the door is closed and coming to rest in a cavity between the seal profile and the door outer skin, and assuming its starting shape again when the door is opened.
摘要翻译：导水器包括一个分水区域和一个用于连接到密封件型材（8）的安装区域（3），该分水区域和该连接区域经由连接区域（4）相互连接，其可以以这样的方式弹性变形，即当力作用在水转移区域上时，其可相对于附接区域移动。导流板用于门的区域，当门关闭时，导水板变形，并且在密封型材和门外皮之间的空腔中静止，并且当门打开时再次假定其起始形状。

8. 发明申请

WO2006105589A1 SEALS AND FASTENERS 审中-公开
标题翻译：密封件和紧固件
公开(公告)号：WO2006105589A1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/AU2006/000441
申请日：2006-04-04
申请人： TELEZYGOLOGY INC , RUDDUCK, Dickory , BLATTMANN, Lee, David
发明人： RUDDUCK, Dickory , BLATTMANN, Lee, David
IPC分类号： B64C1/12 , B64C3/26 , B64C1/14 , E05B55/00 , E05B51/00
CPC分类号： B64C1/14 , E05B47/0009 , E05B65/006 , E05C19/001
摘要： The invention relates to a releasable fastening system (10) including a tongue (20) moveable along a first path between a locking position and an unlocking position, and a shuttle (24) moveable along a second path at an angle to the first path. The shuttle (24) is adapted to be moved along the second path by a material adapted to contract when activated. The releasable fastening system (10) also includes a means linking the tongue (20) and the shuttle (24) such that movement of the shuttle (24) along the second path is adapted to cause movement of the tongue (20) along the first path. The invention further relates to a releasable fastening system (50) for releasably fastening a first element (44) to a second element (46). The releasable fastening system (50) includes a first fastening means (56) for the first element (44) and a second fastening means (62, 66) for the second element (46). The second fastening means (62, 66) is movable along a first path between a locking position in which the second fastening means (62, 66) engages the first fastening means (56) and an unlocking position in which the second fastening means (62, 66) is disengaged from the first fastening means (56). The releasable fastening system (50) also includes a shuttle (64) movable along a second path at an angle to the first path, and a means linking the second fastening means (62, 66) and the shuttle (64) such that movement of the shuttle (64) along the second path is adapted to cause movement of the second fastening means (62, 66) along the first path. The releasable fastening system (10 or 50) may include a strain reduction assembly.
摘要翻译：本发明涉及一种可释放的紧固系统（10），其包括可在锁定位置和解锁位置之间沿着第一路径移动的榫舌（20）和沿第二路径以与第一路径成一定角度移动的梭子（24）。穿梭（24）适于沿着第二路径移动，该材料适于在被激活时收缩。可释放紧固系统（10）还包括连接舌部（20）和梭子（24）的装置，使得梭子（24）沿着第二路径的运动适于引起舌部（20）沿第一路径。本发明还涉及一种用于将第一元件（44）可释放地紧固到第二元件（46）的可释放紧固系统（50）。可释放紧固系统（50）包括用于第一元件（44）的第一紧固装置（56）和用于第二元件（46）的第二紧固装置（62,66）。第二紧固装置（62,66）可沿第一路径在第二紧固装置（62,66）接合第一紧固装置（56）的锁定位置和第二紧固装置（62），66）从第一紧固装置（56）脱离。可释放的紧固系统（50）还包括可沿着第二路径与第一路径成一定角度移动的梭子（64），以及连接第二紧固装置（62,66）和梭子（64）的装置，沿着第二路径的梭子（64）适于引起第二紧固装置（62,66）沿第一路径移动。可释放紧固系统（10或50）可包括应变减小组件。

9. 发明申请

WO2005066526A3 APPARATUS AND METHOD FOR SEALING SURFACES 审中-公开
标题翻译：用于密封表面的装置和方法
公开(公告)号：WO2005066526A3
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/US2004042946
申请日：2004-12-21
申请人： BOEING CO , ETLING KEITH A
发明人： ETLING KEITH A
IPC分类号： B64C1/12 , B64C1/14 , B64C3/26 , F16J15/02 , F16J15/06
CPC分类号： F16J15/02 , B64C1/12 , B64C1/14 , F16J15/061 , F16J15/062
摘要： The apparatus and method for sealing at least two surfaces (20, 22) includes a sealing member (12) with an attachment portion (14) fixed to one of the surfaces, and a seal portion (16) connected to the attachment portion. The seal portion (16) of the sealing member (12) includes a deformable segment (18) that may be received and retained by a receiving aperture (24) that is defined by at least one of the surfaces (20, 22). The receiving aperture (24) may further be defined by at least one engagement member (34, 36) extending from at least one of the surfaces (20, 22). At least one coating (42), such as paint, may also be located on a side of the sealing member (12) opposite the surfaces (20, 22). The seal may be engaged and disengaged without requiring reapplication of the coating (42). Thus, the present invention provides an effective technique for sealing parts of an object, such as sealing a door, panel, cover or the like to a surrounding structure.
摘要翻译：用于密封至少两个表面（20,22）的装置和方法包括具有固定到一个表面的附接部分（14）的密封构件（12）和连接到附接部分的密封部分（16）。密封构件（12）的密封部分（16）包括可变形段（18），其可被由至少一个表面（20,22）限定的接收孔（24）接收和保持。接收孔（24）还可以由从至少一个表面（20,22）延伸的至少一个接合构件（34,36）限定。至少一个涂层（例如涂料）也可以位于与表面（20,22）相对的密封构件（12）的一侧上。密封件可以接合和脱离，而不需要再涂覆涂层（42）。因此，本发明提供了一种用于将物体的部件密封的有效技术，例如将门，面板，盖等密封到周围结构。

10. 发明申请

WO2018188188A1 无人机的上盖及无人机审中-公开
公开(公告)号：WO2018188188A1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：PCT/CN2017/088336
申请日：2017-06-14
申请人：深圳市大疆创新科技有限公司
发明人：农贵升 , 唐尹 , 张蕾
IPC分类号： B64C1/14 , B64D27/24
CPC分类号： B64C1/06 , B64C1/14 , B64D27/24
摘要：一种无人机的上盖(100)，安装在无人机的机身(200)上，机身(200)设置有第一定位件(202)及多个第一卡合件(204)，上盖(100)包括本体(10)、第二定位件(20)和多个第二卡合件(30)。本体(10)在无人机的机头的一端形成有前端壁(12)。第二定位件(20)设置在前端壁(12)上，第二定位件(20)与第一定位件(202)配合。多个第二卡合件(30)设置在本体(10)上，多个第二卡合件(30)与多个第一卡合件(204)配合，上盖(100)安装在机身(200)上时，多个第二卡合件(30)与多个第一卡合件(204)卡合，且第二定位件(20)与第一定位件(202)结合。如此，上盖(100)安装到机身(200)上时，容易实现定位且不需要紧固件，因而上盖(100)安装到机身(200)上时电子元件对上盖(100)的拆装影响较小，便于上盖(100)安装到机身(200)上及从机身(200)上拆卸下来。还公开了一种具有上述上盖(100)的无人机。

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