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1. 发明申请

WO2013001004A1 GETEILTER RELAISANKER 审中-公开
标题翻译： SPLIT RELAY主播
公开(公告)号：WO2013001004A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/EP2012/062569
申请日：2012-06-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FEIN, Mathias , BILLOT, Samuel , MEZGER, Martin
发明人： FEIN, Mathias , BILLOT, Samuel , MEZGER, Martin
IPC分类号： F02N15/06 , H01H50/30 , H01H51/06 , F02N15/00
CPC分类号： H01H50/30 , F02N15/00 , F02N15/063 , F02N15/067 , H01H50/305 , H01H51/065 , H01H2221/062
摘要： Es wird ein Vorspuraktuator (16), insbesondere Relais für eine elektrische Startvorrichtung (10) für Verbrennungskraftmaschinen vorgeschlagen, der in einem Gehäuse (156) einen bewegbaren Anker (168) und einen Ankerrückschluss (171) vorsieht, wobei der Anker (168) in mindestens zwei Ankerteile (216, 218) geteilt ist und zwischen den mindestens zwei Ankerteilen (216, 218) mindestens ein Dämpfungselement (220, 220a, 220b, 220c, 220d) vorgesehen ist.
摘要翻译：它提出了一种用于内燃机的一个Vorspuraktuator（16），在用于提供可移动衔铁（168）和在壳体（156）的电枢电路（171）的电起动装置（10）特定中继，所述衔铁（168）成至少两个锚固部件（216，218），并且所述至少两个锚件（216，218）（，220D 220，220A，220B，220C）之间划分，提供了至少一个阻尼元件。

2. 发明申请

WO2011115056A1 接点開閉装置审中-公开
标题翻译：触点开关装置
公开(公告)号：WO2011115056A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/JP2011/055936
申请日：2011-03-14
申请人：オムロン株式会社 , 矢野啓介 , 橋本竜一 , 林田靖雄 , 森真吾
发明人：矢野　啓介 , 橋本　竜一 , 林田　靖雄 , 森　真吾
IPC分类号： H01H50/36 , H01H1/66 , H01H50/54 , H01H51/06
CPC分类号： H01H1/36 , H01H1/66 , H01H9/443 , H01H50/00 , H01H50/02 , H01H50/045 , H01H50/30 , H01H50/40 , H01H50/443 , H01H50/54 , H01H50/546 , H01H50/60 , H01H51/00 , H01H51/06 , H01H2050/025
摘要：　本発明は、高さ寸法の小さい接点開閉装置を提供することにある。このため、電磁石部の励磁，消磁に基づき、可動軸１４５の一端部に設けた可動鉄芯１４２を固定鉄芯１３８に吸引することにより、前記可動軸１４５を軸心方向に往復移動させ、前記可動軸１４５の他端部に配置した可動接触片１４８の可動接点１４８ａを固定接点１３３ａに接離する接点開閉装置である。そして、前記可動軸１４５に、長さ寸法および直径の異なる２本のコイルバネ１４７ａ，１４７ｂを挿通し、一方のコイルバネ１４７ａを他方のコイルバネ１４７ｂ内に配置した。
摘要翻译：为了提供薄型接触切换装置，设置在可动轴（145）的一端的可动铁芯（142）根据电磁铁的激励和退磁被吸引到固定铁芯（138），从而沿轴向往复移动可动轴（145），并使设置在可动轴（145）的另一端的可动触头（148）的可动触头（148a）接近和远离固定触点（133a）。然后，将具有不同长度尺寸和直径的两个螺旋弹簧（147a，147b）插入到可动轴（145）中，并且一个螺旋弹簧（147a）设置在另一螺旋弹簧（147b）内。

3. 发明申请

WO2018016204A1 電磁継電器审中-公开
标题翻译：电磁继电器
公开(公告)号：WO2018016204A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：PCT/JP2017/020743
申请日：2017-06-05
申请人：アンデン株式会社
发明人：水野　航 , 田中　智明 , 神谷　誠
IPC分类号： H01H50/30
CPC分类号： H01H50/163 , H01H50/02 , H01H50/30 , H01H50/38 , H01H50/44 , H01H50/546 , H01H50/641 , H01H2050/446
摘要：電磁継電器を構成する部品のうちコイル（１８）への通電時および通電遮断時に移動する移動構成部品（２８、３２、３４）と、電磁継電器を構成する部品のうちコイル（１８）への通電時および通電遮断時に移動しない固定構成部品（１２、１９、２２、２６）との間に、移動構成部品の移動に伴って容積が変化するダンパ空間（５０、５２）を形成する。これにより、減衰力を作用させるための専用の部品であるダイヤフラムを不要にする。減衰力を作用させる電磁継電器において、部品点数の削減や電磁継電器の小型化できる。
摘要翻译：当构成电磁继电器的部件之间中断通电线圈（18）时和通电时移动的移动部件（28,32,34）以及移动部件在对线圈（18）通电时不会移动的固定部件（12,19,22,26）之间随着移动部件的移动而容积变化的阻尼空间（50,52）形成。这消除了对作为用于施加阻尼力的专用部件的隔膜的需要。在施加阻尼力的电磁继电器中，可以减少部件数量并使电磁继电器小型化。

4. 发明申请

WO2015176818A3 POWER RELAY FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：保护研究车辆
公开(公告)号：WO2015176818A3
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/EP2015001032
申请日：2015-05-21
申请人： ELLENBERGER & POENSGEN
发明人： BIRNER MARKUS , ENGEWALD MANUEL , PIMENTA RICARDO , KRAUS HELMUT , WEISS WOLFGANG , SCHWARZ MATTHIAS , ROTHMAYR SEBASTIAN , SINGER THOMAS
IPC分类号： H01H50/02 , H01H47/22 , H01H50/04 , H01H50/12 , H01H50/30 , H01H50/36 , H01H50/40 , H01H50/44
CPC分类号： H01H50/047 , H01H47/001 , H01H47/002 , H01H47/22 , H01H47/226 , H01H50/021 , H01H50/023 , H01H50/041 , H01H50/12 , H01H50/14 , H01H50/20 , H01H50/30 , H01H50/36 , H01H50/546 , H01H2050/446 , H01H2231/026 , H01H2235/01
摘要： A power relay (1) for a vehicle is disclosed, in particular for a utility vehicle. The power relay (1) comprises a housing (2) formed by a connector base (3) and a housing can (4) set thereon, two connection bolts (10) being inserted into the connector base (3) for contacting a load circuit. The power relay (1) further comprises a coil subassembly (20) arranged in the housing and comprising a solenoid coil (30) and an armature (24). The armature (24) is coupled by a force-transmission member (23) to a contact bridge (22) and can shift in the housing, under the effect of a magnetic field generated by the solenoid coil (30), in such a way that the contact bridge (22) can be reversibly moved between a closing position, in which the contact bridge (22) bridges the connection bolts (10) in an electroconducting manner, and an opening position, in which the contact bridge (22) is not in contact with the connection bolts (10). The housing can (4) is designed as an injection-moulded component made of plastics.
摘要翻译：它是一种用于车辆，尤其是商用车辆的功率继电器（1），指示。形成，电力继电器（1）包括一个壳体（2），包括一个插座（3）和一组在其上的壳体锅（4），其中，在终端插座（3）具有两个连接销（10）被引入，以与负载电路相接触。电源继电器（1）还包括设置在所述壳体（2）的线圈组件（20）包括一个螺线管线圈（30）和一个衔铁（24）。衔铁（24），经由耦接至接触桥（22）和在所述外壳以这样的方式的磁线圈（30）的一个装置的作用下所产生的磁场的力传递部件（23）在这种情况下（2）可滑动地，所述接触桥（22）之间的可逆闭合位置，其中所述接触桥（22）的桥接连接螺栓（10）是导电的，且其中所述连接螺栓（10）的接触桥（22）decontacted打开位置是可移动的。壳体锅（4）被设计为塑料Spritzgießbauteil。

5. 发明申请

WO2015177958A1 電磁接触器审中-公开
标题翻译：电磁接触器
公开(公告)号：WO2015177958A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/JP2015/001946
申请日：2015-04-07
申请人：富士電機機器制御株式会社
发明人：堤　貴志 , 渡邊　勝昭 , 代島　英樹 , 椎木　翔太
IPC分类号： H01H50/04
CPC分类号： H01H50/30 , H01H50/305 , H01H50/443
摘要：　緩衝部材をフレームに一体形成することにより、部品点数を削減しながら緩衝効果を発揮することができる電磁接触器を提供する。操作用電磁石（１２）を内装するとともに、操作用電磁石のコイルに通電するコイル端子（２５）を側面に突出形成した第１フレーム（１１Ａ）と、補助接点を有する接点機構を内装するとともに、一端側に電源側端子（３２ａ）を、他端側に負荷側端子（３２ｂ）を有する第２フレーム（１１Ｂ）とを備え、第１フレーム（１１Ａ）及び第２フレーム（１１Ｂ）に、第１フレーム（１１Ａ）に対して、第２フレーム（１１Ｂ）を、コイル端子（２５）と電源側端子（３２ａ）とが同一方向となる正規方向連結状態と、コイル端子（２５）と負荷側端子（３２ｂ）とが同一方向となる逆方向連結状態との双方に装着を可能とするスナップフィット（３７）を形成した。
摘要翻译：本发明提供一种电磁接触器，其中缓冲构件和框架形成为单个单元，从而产生减少数量的部件的减震效果。所述电磁接触器设置有第一框架（11A）和第二框架（11B）。用于操作电磁接触器的电磁体（12）包含在第一框架（11A）内部，并且在第一框架（11A）上形成用于激励所述电磁体（12）的线圈的线圈端子（25），以便突出从其侧表面。具有辅助触点的接触机构包含在第二框架（11B）内部，第二框架（11B）的一侧具有电源侧端子（32a），在另一侧具有负载侧端子（32b）。一种能够使第二框架（11B）在线圈端子（25）和电源侧端子（25）的法线方向连接状态下安装于第一框架（11A）的卡扣配合（37） 32a）与第一框架（11A）和第二框架（11B）形成在线圈端子（25）和负载侧端子（32b）面向相同方向的相同方向或反向连接状态，。

6. 发明申请

WO2015176818A2 LEISTUNGSRELAIS FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：保护研究车辆
公开(公告)号：WO2015176818A2
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/001032
申请日：2015-05-21
申请人： ELLENBERGER & POENSGEN GMBH
发明人： BIRNER, Markus , ENGEWALD, Manuel , PIMENTA, Ricardo , KRAUS, Helmut , WEIß, Wolfgang , SCHWARZ, Matthias , ROTHMAYR, Sebastian , SINGER, Thomas
IPC分类号： H01H50/02
CPC分类号： H01H50/047 , H01H47/001 , H01H47/002 , H01H47/22 , H01H47/226 , H01H50/021 , H01H50/023 , H01H50/041 , H01H50/12 , H01H50/14 , H01H50/20 , H01H50/30 , H01H50/36 , H01H50/546 , H01H2050/446 , H01H2231/026 , H01H2235/01
摘要： Es wird ein Leistungsrelais (1) für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, angegeben. Das Leistungsrelais (1) umfasst ein Gehäuse (2), das aus einem Anschlusssockel (3) und einem darauf aufgesetzten Gehäusetopf (4) gebildet ist, wobei in den Anschlusssockel (3) zwei Anschlussbolzen (10) zur Kontaktierung mit einem Laststromkreis eingebracht sind. Das Leistungsrelais (1) umfasst weiterhin eine in dem Gehäuse (2) angeordnete Spulenbaugruppe (20), die eine Magnetspule (30) und einen Magnetanker (24) umfasst. Der Magnetanker (24) ist hierbei über ein Kraftübertragungsglied (23) mit einer Kontaktbrücke (22) gekoppelt und unter Wirkung eines mittels der Magnetspule (30) erzeugten Magnetfeldes derart in dem Gehäuse (2) verschiebbar, dass die Kontaktbrücke (22) reversibel zwischen einer Schließstellung, in der die Kontaktbrücke (22) die Anschlussbolzen (10) elektrisch leitend überbrückt, und einer Öffnungsstellung, in der die Kontaktbrücke (22) von den Anschlussbolzen (10) dekontaktiert ist, bewegbar ist. Der Gehäusetopf (4) ist als Kunststoff-Spritzgießbauteil ausgebildet.
摘要翻译：它是一种用于车辆，尤其是商用车辆的功率继电器（1），指示。形成，电力继电器（1）包括一个壳体（2），包括一个插座（3）和一组在其上的壳体锅（4），其中，在终端插座（3）具有两个连接销（10）被引入，以与负载电路相接触。电源继电器（1）还包括设置在所述壳体（2）的线圈组件（20）包括一个螺线管线圈（30）和一个衔铁（24）。衔铁（24），经由耦接至接触桥（22）和在所述外壳以这样的方式的磁线圈（30）的一个装置的作用下所产生的磁场的力传递部件（23）在这种情况下（2）可滑动地，所述接触桥（22）之间的可逆闭合位置，其中所述接触桥（22）的桥接连接螺栓（10）是导电的，且其中所述连接螺栓（10）的接触桥（22）decontacted打开位置是可移动的。壳体锅（4）被设计为塑料Spritzgießbauteil。

7. 发明申请

WO2014202761A1 SELBSTHALTEMAGNET MIT BESONDERS KLEINER ELEKTRISCHER AUSLÖSELEISTUNG 审中-公开
标题翻译：非常小的电通电跳闸磁铁LATCH
公开(公告)号：WO2014202761A1
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：PCT/EP2014/063042
申请日：2014-06-20
申请人： RHEFOR GBR (VERTRETEN DURCH DEN GESCHÄFTSFÜHRENDEN GESELLSCHAFTER ARNO MECKLENBURG)
发明人： ARNO, Mecklenburg
IPC分类号： H01F7/16 , H01H50/22
CPC分类号： H01H50/163 , H01F7/1646 , H01F2007/1669 , H01H50/22 , H01H50/30 , H01H50/36
摘要： Es wird ein Selbsthaltemagnet mit Feder ("Speicherfeder") und einem ersten Anker beschrieben, wobei der Selbsthaltemagnet seinen ersten Anker wider die Federkraft in einer Hublage zu halten vermag, welche durch einen Anschlag bestimmt wird; damit bestimmt der Anschlag zumindest den Restluftspalt eines Arbeitsluftspaltes. Der Magnetkreis des Selbsthaltemagneten umfasst einen magnetischen Nebenschluss, der eine besonders geringe Reluktanz aufweist, welche von gleicher Größenordnung ist wie die Reihen-Reluktanz des oder der Arbeits-Restluftspalte(s). Bezüglich des permanentmagnetisch erzeugten Flusses sind Arbeits-Luftspalt(e) und Nebenschluss magnetisch parallel geschaltet. Bezüglich des von der (Auslöse-)spule erzeugten Flusses sind sie aber in Reihe geschaltet. Daneben weist der Selbsthaltemagnet zumindest einen der folgenden drei Mitkopplungsvorrichtungen auf: (1.) Einen federnden Anschlag: Der Anschlag vermag in gewissem Umfang einzufedern und ist dabei sehr viel steifer als die Speicherfeder aber sehr viel weniger steif als es ein massiver Anschlag aus Eisen wäre. Vorzugsweise ist der Anschlag 100- bis 10.000-mal steifer als die Speicherfeder. (2.) Einen Nebenschluss, der derart ausgeführt ist, dass eine Bewegung des Ankers eine Verminderung der Reluktanz des Nebenschlusses zur Folge hat, indem der Selbsthaltemagnet als Umkehrhubmagnet ausgeführt wird, wobei die Haltekraft, welche die Speicherfeder gespannt halten kann, möglichst ohne Kennlinienbeeinflussung erzeugt wird, und der Nebenschluss als Anker-Ankergegenstücksystem ausgebildet ist. (Bestromen der Spule zum Auslösen des Antriebs (Gegenerregung) führt dann zu einer Verminderung des Flusses im Luftspalt ohne Kennlinienbeeinflussung und zu einer Erhöhung des Flusses durch das Anker-Ankergegenstück-System, wobei die von letzterem erzeugte Kraft möglichst in der gleichen Richtung wirkt wie die Kraft der Speicherfeder). (3.) Einen Nebenschluss, der derart ausgeführt, dass eine Bewegung des Ankers eine Verminderung der Reluktanz des Nebenschlusses zur Folge hat, indem der Nebenschluss mit einem zweiten Anker ("Nebenschlussanker") versehen wird, welcher den kleinen Luftspalt des Nebenschlusses bis auf einen gewissen (noch kleineren) Restluftspalt zu schließen vermag. Die auf diesen Nebenschluss-Anker wirkende Kraft wird vermittels einer bekannten Vorrichtung, beispielsweise einem Stößel, so auf den Anker des Selbsthaltemagneten übertragen, dass sie auf diesen in der gleichen Richtung wirkt wie die Kraft der Speicherfeder.
摘要翻译：公开了一种具有弹簧（“记忆弹簧”）和第一锚定件，自保持螺线管能够维持其对在由止挡确定的提升位置的弹簧力的第一电枢的自保持磁体; 使得止挡确定至少一个工作气隙的残留空气间隙。自保持磁体的磁路包括一个磁分流器，其具有特别低的磁阻，这是大小为工作气隙（一个或多个）的其余部分的串联或磁阻的顺序相同的。相对于生成的工作气隙（e）和分流并联磁连接永久磁通。但相对于所述线圈（跳闸）的磁通产生它们串联连接。此外，至少，闩锁螺线管三个Mitkopplungsvorrichtungen之一：（1）一个弹性止挡：该止动件可einzufedern到一定程度并比所述预加载的弹簧非常硬得多，但少得多的刚性比这将是铁的大规模攻击。优选地，止动比蓄压器弹簧更硬100到10,000倍。（2），其被设计为使得电枢的结果的在分流结果的由自保持磁体的磁阻降低的运动被设计成换向磁铁，其特征在于，张紧产生的能容纳贮存弹簧的保持力，如果可能的，而不特性影响因素的分流是，以及分流构造为锚对应系统。（通电用于触发驱动器（反励磁线圈），则导致减少无需特性干扰的气隙中的磁通，并通过锚定件配合系统的增加的通量，在相同的方向上由后者充当可能产生的力预加载的弹簧的力）。（3）分流器，其执行，使得被提供在通过与第二电枢（“分流锚”）分流的分流到该序列的磁阻的减小电枢结果的运动，其中所述分流器的小的空气间隙的能够关闭一定（更小的）残留的空气间隙。作用在这个分流电枢的力因此通过公知的装置，来传输诸如对自保持磁体的电枢的柱塞，在相同的方向作为累加器弹簧的力作用在此。

8. 发明申请

WO2014040609A1 GLEICHSPANNUNGSSCHÜTZ UND SCHALTUNG MIT EINEM GLEICHSPANNUNGSSCHÜTZ 审中-公开
标题翻译：直流电源保护和电路的直流电压保护
公开(公告)号：WO2014040609A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2012/003871
申请日：2012-09-17
申请人： SCHALTBAU GMBH
发明人： STOFFELS, Markus
IPC分类号： H01H50/30 , H01H51/06 , H01H1/20
CPC分类号： H01H50/30 , H01H1/20 , H01H51/065
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gleichspannungsschütz mit einem Gehäuse, einem vom Gehäuse umschlossenen Elektromagneten mit einer Erregerspule, einem durch den Elektromagneten angetriebenen Zuganker, zumindest zwei Festkontakten, und zumindest einer Kontaktbrücke, die in einer ersten geöffneten Schaltstellung des Gleichspannungsschütz von den Festkontakten beabstandet ist, und in einer zweiten geschlossenen Schaltstellung des Gleichspannungsschütz durch den Zuganker gegen die Festkontakte gepresst wird. Zwischen einem Anschlag des Zugankers und der Unterseite der Kontaktbrücke ist eine spiralförmige, den Anker umschließende Kontaktdruckfeder vorgesehen, die in der ersten Schaltstellung entspannt oder lediglich leicht vorgespannt, und in der zweiten Schaltstellung komprimiert ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen der Unterseite der Kontaktbrücke und dem der Kontaktbrücke zugewandten Ende der Kontaktdruckfeder oder zwischen dem Anschlag und dem Ende der Kontaktdruckfeder, welches dem Anschlag zugewandt ist, ein Dämpfungselement aus Kunststoff vorgesehen ist. Die Erfindung stellt ferner eine Schaltung mit dem erfindungsgemäßen Gleichspannungsschütz bereit.
摘要翻译：本发明涉及一种直流电压接触器包括壳体，由壳体电磁铁具有激励线圈包围的空间，由电磁铁拉杆驱动的发电机，至少两个固定触点，和至少一个接触桥，其在所述固定触点的直流接触器的第一打开开关位置间隔开，并在第二被按压封闭开关靠在固定触点的拉杆的直流接触器的位置。拉杆的停止和接触的底部之间桥接的螺旋，包围设置在衔铁的接触压力弹簧，其在第一切换位置偏置松弛或仅略微，并且在第二开关位置被压缩。根据本发明，它提供了所述接触桥的底面和接触压缩弹簧的接触桥端部之间朝向或在止动和接触压力弹簧，其面向停止，由塑料制成的阻尼元件的端部之间。本发明还提供具有本发明的DC电压接触器的电路。

9. 发明申请

WO2012004909A1 電磁接触器审中-公开
标题翻译：电磁接触器
公开(公告)号：WO2012004909A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/JP2011/000752
申请日：2011-02-10
申请人：富士電機機器制御株式会社 , 中康弘 , 大久保幸治 , 高谷幸悦
发明人：中　康弘 , 大久保　幸治 , 高谷　幸悦
IPC分类号： H01H50/30 , H01H50/64
CPC分类号： H01H50/54 , H01H50/30 , H01H50/643 , H01H50/66
摘要：電磁石（８）の可動コア（８ｄ）の吸引運動を、可動コア（８ｄ）と平行に移動可能な可動接点支え（７ａ）に駆動レバー（９）を介して伝達する電磁接触器（２０）において、固定コア（８ｃ）から離間して可動接点支え（７ａ）と係合しない可動コア初期位置で可動コア（８ｄ）が保持されるように、可動コア（８ｄ）に付勢力を付与する付勢部（２１）を設けた。
摘要翻译：公开了一种电磁接触器（20），其经由驱动杆（9）将电磁体（8）的可动铁芯（8d）的吸引运动传递到可移动平行于可动铁芯的可动触头支撑件（7a） 8d），并且其中向可动铁芯（8d）施加推进力的推进单元（21）被设置成将可动铁芯（8d）保持在不与可动触点支架接合的可动铁芯起始位置 7a）并与固定芯（8c）分离。

10. 发明申请

WO2011115054A1 コイル端子审中-公开
标题翻译：线圈终端
公开(公告)号：WO2011115054A1
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：PCT/JP2011/055933
申请日：2011-03-14
申请人：オムロン株式会社 , 矢野啓介 , 橋本竜一 , 林田靖雄 , 森真吾
发明人：矢野　啓介 , 橋本　竜一 , 林田　靖雄 , 森　真吾
IPC分类号： H01H50/36 , H01H1/66 , H01H50/00 , H01H50/54 , H01H51/06
CPC分类号： H01H1/36 , H01H1/66 , H01H9/443 , H01H50/00 , H01H50/02 , H01H50/045 , H01H50/30 , H01H50/40 , H01H50/443 , H01H50/54 , H01H50/546 , H01H50/60 , H01H51/00 , H01H51/06 , H01H2050/025
摘要：　本発明は、部品点数，組立工数が少なく、生産性の高い接点コイル端子を提供することにある。このため、コイルを巻回するスプール１５２の鍔部１５２ａの角部に設けた圧入溝１５２ｃに圧入部を圧入するとともに、前記鍔部１５２ａから突出するコイル絡げ部１５３ａに前記コイルの引出線を絡げて曲げ起こすコイル端子１５３がある。特に、前記圧入部の圧入方向に対して反対方向にコイル絡げ部１５３ａを曲げ起こし可能に延在するとともに、前記圧入方向に対して側方にリード線接続部１５３ｂを曲げ起こし可能に延在した。
摘要翻译：为了提供具有少量部件的接触线圈端子，并且其需要最少的组装力，并且可以以高生产率生产，将压入部分压入设置有压入槽的压入槽（152c）中到卷绕线圈的线轴（152）的凸缘部分（152a）的拐角部分，并且从凸缘部分（152a）突出的线圈钩（153a）设置有线圈端子（153），其中线圈引线 - 线路可以缠绕在线圈钩（153a）上并向上弯曲。特别地，线圈钩部（153a）延伸成能够沿与压入部的按压方向相反的方向弯曲，引线连接部（153b）以这样的方式延伸以便能够相对于按压方向向侧面弯曲。

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