专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017025086A1 SCHALTBARE LAGERBUCHSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：可切换LAGERBUCHSE用于机动车
公开(公告)号：WO2017025086A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/DE2016/200233
申请日：2016-05-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： RUMPEL, Peter , KREHMER, Hartmut
IPC分类号： F16F1/387
CPC分类号： F16F1/3876 , F16F2230/0058 , F16F2230/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lagerbuchse (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Innenring (2) und einen Außenring (3) sowie ein radial zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring (3) angeordnetes Elastomerelement (4a), wobei die Lagerbuchse (1) zwischen mindestens zwei Steifigkeitsstufen schaltbar ist. Erfindungsgemäß weist die Lagerbuchse (1) Mittel zum Einbringen einer Vorspannkraft auf das Elastomerelement (4a) auf.
摘要翻译：本发明涉及一种轴承衬套（1）一种用于机动车辆，包括内圈（2）和外圈（3）和一径向内环之间（2）和所述外圈（3），设置弹性体元件（4A），其特征在于，该轴承衬套（1 ）是在至少两个刚性电平之间切换。根据本发明的轴承衬套（1）是指用于将偏置力到弹性体元件（4A）。

2. 发明申请

WO2013029244A1 A VIBROISOLATING DEVICE WITH A NONLINEAR FORCE VS. DISPLACEMENT CHARACTERISTIC AND A MOTOR VEHICLE SUSPENSION SYSTEM COMPRISING SUCH VIBROISOLATING DEVICE 审中-公开
标题翻译：具有非线性力的VIBROISOLATING DEVICE VS. 位移特性和包含这种振动装置的电动车辆悬架系统
公开(公告)号：WO2013029244A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/CN2011/079150
申请日：2011-08-31
申请人： BEIJINGWEST INDUSTRIES CO., LTD. , PALKA, Witold , SZOSTEK, Tomasz , ŁUKASIK, Tomasz
发明人： PALKA, Witold , SZOSTEK, Tomasz , ŁUKASIK, Tomasz
IPC分类号： B60G11/42 , B60G15/06 , F16F13/00
CPC分类号： B60G11/38 , B60G13/003 , B60G15/06 , B60G15/068 , B60G2202/1422 , B60G2202/32 , B60G2204/128 , B60G2204/41 , B60G2204/41044 , B60G2204/4108 , B60G2204/45021 , B60G2206/013 , B60G2206/73 , F16F1/3876 , F16F3/12 , F16F9/54
摘要： A vibroisolating device (1) comprises a substantially elastomeric core (2) configured to be connected with a first displaceable object (3) and provide with an opening (21) configured to be connected with a second displaceable object (4). In order to obtain a nonlinear force vs. displacement characteristic of the device, substantially symmetrical around a certain and adjustable nonzero displacement value, the device (1) comprises at least one Belleville spring (5) disposed on the vibration transmitting path between said first displaceable object (3) and said second displaceable object (4), which is at least partially embedded in the volume of said substantially elastomeric core (2) and surrounds said opening (21). In particular the spring (5) is preloaded while said vibroisolating device (1) is in vibrations equilibrium position. The invention also relates to a motor vehicle suspension, in particular an adjustable active suspension system, comprising such a vibroisolating device.
摘要翻译：振动消音装置（1）包括基本弹性体芯（2），其构造成与第一可移位物体（3）连接并且提供构造成与第二可移动物体（4）连接的开口（21）。为了获得装置的非线性力与位移特性，围绕特定和可调节的非零位移值基本对称，装置（1）包括至少一个贝氏弹簧（5），其设置在振动传递路径上，位于所述第一可移位位置物体（3）和所述第二可移位物体（4），其至少部分地嵌入在所述基本弹性体芯（2）的体积中并且围绕所述开口（21）。特别地，当所述振动消除装置（1）处于振动平衡位置时，弹簧（5）被预加载。本发明还涉及一种机动车辆悬架，特别是包括这种振动隔离装置的可调主动悬架系统。

3. 发明申请

WO2008058912A1 RUNDLAGER 审中-公开
标题翻译： ROUND STORAGE
公开(公告)号：WO2008058912A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/062139
申请日：2007-11-09
申请人： BASF SE , WULF, Andreas , NIESTRAT, Falk Sören , HORSTMANN, Andreas
发明人： WULF, Andreas , NIESTRAT, Falk Sören , HORSTMANN, Andreas
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： F16F1/3842 , F16F1/3856 , F16F1/3876
摘要： Verfahren zur Herstellung von Lagern enthaltend (i) Außenbuchse, (ii) Lagerelement auf der Basis von zelligen Polyisocyanat-Polyadditionsprodukten und (iii) hohle Innenbuchse, dadurch gekennzeichnet, dass man die Außenbuchse mittels Spritzguss von thermoplastischem Kunststoff herstellt und haftend mit dem Lagerelement verbindet.
摘要翻译：一种用于制造轴承包括：（i）外套筒，（ii）基于蜂窝多异氰酸酯聚加合物轴承元件和（iii）中空内衬套，其特征在于，一个过程建立由热塑性材料和粘性地结合到支承元件的注射成型的外衬套。

4. 发明申请

WO2014199418A1 防振装置审中-公开
标题翻译：振动阻尼装置
公开(公告)号：WO2014199418A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/JP2013/003715
申请日：2013-06-13
申请人：住友理工株式会社
发明人：鈴木　知見
IPC分类号： F16F15/08
CPC分类号： F16F15/08 , F16F1/3735 , F16F1/3876 , F16F1/3935 , F16F2226/041
摘要：　防振連結対象部材への装着前に別体スリーブが本体ゴム弾性体に保持されると共に、装着状態では本体ゴム弾性体の高動ばね化を防いで柔らかいばね特性を得ることができる、新規な構造の防振装置を提供すること。　筒状とされた本体ゴム弾性体２０に第一の取付部材１６と第二の取付部材１８が固着されていると共に、装着状態で第一の取付部材１６と第二の取付部材１８の間に軸方向荷重が及ぼされる防振装置１０において、本体ゴム弾性体２０に別体スリーブ１４が非固着で挿通配置されて、本体ゴム弾性体２０の内周面に設けられるゴム側当接部３４と別体スリーブ１４の外周面に設けられるスリーブ側当接部３６とが相互に押し当てられて別体スリーブ１４が本体ゴム弾性体２０に保持される一方、装着状態でゴム側当接部３４とスリーブ側当接部３６が軸方向に相対変位せしめられて本体ゴム弾性体２０と別体スリーブ１４の間に作用する保持力が低減されるようにした。
摘要翻译：本发明提供一种具有新颖结构的减振装置，该减震装置构成为在振动阻尼装置安装在与阻尼装置连接的构件上之前，将主要橡胶弹性体保持分开的套筒并且使得减振装置具有通过在将减振装置安装到构件的状态下防止主橡胶弹性体具有高动态弹簧特性而获得的软弹簧特性。减震装置（10）的构造使得第一安装构件（16）和第二安装构件（18）固定到圆筒形主橡胶弹性体（20）上并且使得轴向载荷在振动阻尼装置（10）处于安装状态的同时，在第一安装构件（16）和第二安装构件（18）之间作用。单独的套筒14以非固定的方式插入并设置在主橡胶弹性体20中。设置在主橡胶弹性体（20）的内周面上的橡胶侧接触部（34）和设置在分离套筒（14）的外周面上的套筒侧接触部（36））彼此挤压，结果，分离的套筒（14）被主橡胶弹性体（20）保持。在安装状态下，橡胶侧接触部（34）和套筒侧接触部（36）相对于彼此轴向移位，结果，作用在主橡胶弹性体（20）之间的保持力并且单独的套筒（14）被减小。

5. 发明申请

WO2014069441A1 防振装置审中-公开
标题翻译：振动阻尼装置
公开(公告)号：WO2014069441A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/JP2013/079223
申请日：2013-10-29
申请人：山下ゴム株式会社
发明人：小島　成雄
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： F16F1/3876 , F16F1/371
摘要：内筒（１２）と、内筒（１２）の外径側に離間配置された外筒（１４）と、内筒（１２）と外筒（１４）との間に介装されて内筒（１２）と外筒（１４）とを弾性的に連結するゴム弾性体（１６）と、ゴム弾性体（１６）内に埋設される中間プレート（１８）とを備え、中間プレート（１８）には、外筒（１４）の軸方向に沿った両端側に位置し、内側ゴム弾性体（１６ａ）と外側ゴム弾性体（１６ｂ）とを結合させる複数の切損部（３６）が設けられ、複数の切損部（３６）の少なくとも一つは、内筒（１２）の外周面に接する平行な二つの仮想面（Ｔ１、Ｔ２）に狭まれる領域（Ｓ）とラップするように配置される。
摘要翻译：本发明提供一种内筒（12），与内筒（12）的外径一侧距离设置的外筒（14），插入在内筒（12）之间的橡胶弹性元件）和外筒（14），用于弹性连接内筒（12）和外筒（14），以及嵌入橡胶弹性元件（16）中的中间板（18）。位于外筒（14）的轴向的两端侧并用于接合内橡胶弹性体（16a）和外橡胶弹性体（16b）的多个切口部（36）设置在中间板（18）。所述切口部（36）中的至少一方设置成包围夹在与所述内筒（12）的外周面相切的两个平行的假想面（T1，T2）的区域（S）。

6. 发明申请

WO2007145810A1 IMPACT-ATTENUATION MEMBERS WITH LATERAL AND SHEAR FORCE STABILITY AND PRODUCTS CONTAINING SUCH MEMBERS 审中-公开
标题翻译：具有横向和剪切力稳定性的冲击衰减成员以及含有此类成员的产品
公开(公告)号：WO2007145810A1
公开(公告)日：2007-12-21
申请号：PCT/US2007/012667
申请日：2007-05-30
申请人： NIKE, INC. , NIKE INTERNATIONAL, LTD. , AVENI, Michael, A. , SMALDONE, Patricia, L. , FAGERGREN, Fred, G.
发明人： AVENI, Michael, A. , SMALDONE, Patricia, L. , FAGERGREN, Fred, G.
IPC分类号： A43B13/18
CPC分类号： A43B7/32 , A43B13/18 , A43B13/181 , F16F1/371 , F16F1/3876
摘要： Impact-attenuation members include: (a) an impact-attenuating member and (b) a shear resistant member engaged with the impact-attenuating member. Another example impact-attenuation member includes a shear resistant member having a continuous wall that bulges outward on opposing sides when in an uncompressed base orientation. The shear resistant members may be structured and arranged to allow bending or compression against impact forces in one direction ( e.g. , when landing a step or a jump), but remain highly stable against shear or lateral forces in another direction ( e.g. , in a side-to-side direction). Such impact-attenuation members may be used in footwear products, including in athletic footwear.
摘要翻译：冲击衰减构件包括：（a）冲击衰减构件和（b）与冲击衰减构件接合的抗剪切构件。另一个示例性的冲击衰减构件包括具有连续壁的抗剪切构件，当处于未压缩的底座方位时，该抗冲击构件在相对侧向外凸出。抗剪切构件可以被构造和布置成允许在一个方向上的冲击力弯曲或压缩（例如，当着陆阶跃或跳跃时），但是在另一个方向上（例如，在侧面上）保持对剪切力或横向力的高度稳定性到侧面方向）。这种冲击衰减构件可用于鞋类产品，包括运动鞋类。

7. 发明申请

WO2013178719A1 SPRING DEVICE FOR A RAIL VEHICLE 审中-公开
标题翻译：弹簧装置用于铁路车辆
公开(公告)号：WO2013178719A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/EP2013/061135
申请日：2013-05-29
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
发明人： WOLF, Andreas , WUSCHING, Michael
IPC分类号： B61F5/08
CPC分类号： B61F5/08 , F16F1/3713 , F16F1/3732 , F16F1/3876
摘要： The present invention relates to a spring device, in particular for a secondary suspension device of a rail vehicle, comprising a spring body (120.1) substantially made of a polymeric material and defining an axial direction and a radial direction. The spring body (120.1), in the axial direction, has a central section (120.2) located between a first end section (120.3) terminating in a first outer end surface (120.4) and a second end section (120.3) terminating in a second outer end surface (120.4), the central section (120.2) having at least one radially waisted section (120.5). The first end section (120.3) has a recess extending, in the axial direction, from the first outer end surface (120.4) towards the central section (120.2) such that an axial spring body cavity (120.7) is formed, the axial spring body cavity (120.7) being confined by a compliant inner surface (120.8). An insert (121 ) is inserted into the axial spring body cavity (120.7), the insert (121 ) contacting the inner surface (120.8) of the spring body (120.1) to modify a rigidity of the spring device compared to a reference state, where the insert (121) is not inserted into the axial spring body cavity (120.7).
摘要翻译：弹簧装置技术领域本发明涉及弹簧装置，特别是用于轨道车辆的辅助悬挂装置，其包括基本上由聚合物材料制成并限定轴向方向和径向方向的弹簧体（120.1）。弹簧体（120.1）在轴向上具有中心部分（120.2），该中心部分位于终止于第一外端表面（120.4）的第一端部部分（120.3）和终止于第二端部部分（120.3）的第二端部部分外端表面（120.4），中心部分（120.2）具有至少一个径向腰部（120.5）。第一端部部分（120.3）具有从第一外端面（120.4）朝向中心部分（120.2）沿轴向延伸的凹部，从而形成轴向弹簧体腔体（120.7），轴向弹簧体空腔（120.7）被柔性内表面（120.8）限制。插入件（121）插入到轴向弹簧体腔（120.7）中，插入件（121）接触弹簧体（120.1）的内表面（120.8），以改变与基准状态相比弹簧装置的刚度，其中插入件（121）未插入到轴向弹簧体腔（120.7）中。

8. 发明申请

WO2012119748A1 DURCH MATERIALVERDRÄNGUNG VORSPANNBARE BUCHSE UND MIT DIESER BUCHSE AUSGESTATTETES LAGER 审中-公开
标题翻译：按材料位移预装布什和与此插孔EQUIPPED轴承
公开(公告)号：WO2012119748A1
公开(公告)日：2012-09-13
申请号：PCT/EP2012/000971
申请日：2012-03-05
申请人： FM ENERGIE GMBH & CO.KG , MITSCH, Franz
发明人： MITSCH, Franz
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： F16C27/063 , B60G2204/4106 , B60G2204/4108 , F16C17/02 , F16F1/38 , F16F1/3835 , F16F1/3842 , F16F1/387 , F16F1/3876 , F16F1/393
摘要： Die Erfindung betrifft eine elastomere Buchse und ein Lager, das mit der betreffenden Buchse ausgestattet ist. Die erfindungsgemäße Buchse ist auch nach Einbau in das Lager durch Verdrängung von elastomeren Material im inneren der Buchse vorspannbar, bzw. kalibrierbar, wobei die Verdrängung durch unterschiedliche Press- und Spannmittel in der Buchse und / oder im umgebenden Lager erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种弹性衬套和设置与相关插孔的轴承。根据本发明的衬套甚至可以结合之后通过弹性体材料的位移在所述套筒的内部被预张紧到支承，或校准，其中，所述位移是通过在插座和/或在周围的轴承不同挤压和夹紧装置进行。

9. 发明申请

WO2012042752A1 トーコレクトブッシュ审中-公开
标题翻译： TOE CORRECT BUSH
公开(公告)号：WO2012042752A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/JP2011/004952
申请日：2011-09-05
申请人：東海ゴム工業株式会社 , 山田隆亮 , 中村順和
发明人：山田　隆亮 , 中村　順和
IPC分类号： B60G7/02 , F16F1/38 , F16F15/08 , B60G9/04
CPC分类号： F16F1/3876 , B60G7/02 , B60G2200/462 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , B60G2204/4104 , B60G2204/4106
摘要：　トーコレクト機能による操舵時の走行安定性の向上と、中間拘束板による直進性能の向上を何れも効果的に実現できると共に、耐久性にも優れた、新規な構造のトーコレクトブッシュを提供することにある。　インナ側傾斜部２４とアウタ側傾斜部３６の対向面間には、それらインナ側傾斜部２４とアウタ側傾斜部３６の対向面からそれぞれ離隔して広がる第一の中間拘束部材５２が配設されて、コンプレッションゴム４８に固着されていると共に、インナ側フランジ部２８とアウタ側フランジ部４０の対向面間には、それらインナ側フランジ部２８とアウタ側フランジ部４０の対向面からそれぞれ離隔して広がる第二の中間拘束部材６２が第一の中間拘束部材５２とは独立して配設されて、連結ゴム５０に固着されている。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种能够在转向期间通过脚趾正确功能提高行驶稳定性并通过中间约束板改善直行行驶性能并且具有突出的耐久性的脚趾修正衬套和新颖的结构。脚趾正确衬套适于使得在内侧倾斜部分（24）和外侧倾斜部分（36）的相对表面之间插入有第一中间限制构件（52），其延伸成与内侧倾斜部分（24）和外侧倾斜部分（36）的相对表面中的每一个都被固定在压缩橡胶（48）中。脚趾正确衬套还适于使得在内侧凸缘部分（28）和外侧凸缘部分（40）的相对表面之间延伸有第二中间约束构件（62），第二中间约束构件内侧凸缘部分（28）和外侧凸缘部分（40）的相对表面独立于第一中间限制构件（52）插入并锚定在橡胶联接器（50）中。

10. 发明申请

WO2011093430A1 車両用スタビライザブッシュ审中-公开
标题翻译：车辆稳定器布置
公开(公告)号：WO2011093430A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/JP2011/051711
申请日：2011-01-28
申请人：東海ゴム工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 加藤和彦 , 永井廣明 , 柳野秀郎 , 岡田勝三 , 小林功一 , 本間裕二 , 林真司
发明人：加藤　和彦 , 永井　廣明 , 柳野　秀郎 , 岡田　勝三 , 小林　功一 , 本間　裕二 , 林　真司
IPC分类号： B60G21/055 , F16F15/08
CPC分类号： B60G21/0551 , B60G2202/135 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , F16F1/3842 , F16F1/3876
摘要：　ブッシュ本体とスタビライザバーとの間での捩りフリクションが、より効果的に低減され得るスタビライザブッシュを提供する。　内周面に摺動部材４２が固着された筒状ゴム弾性体からなるブッシュ本体１６の軸直角方向中間部に、二つの仕切部材２６，２６を上下方向に対応位置するように埋設し、加硫接着して、ブッシュ本体１６を、入力荷重によって弾性変形しない厚さの内側ゴム部３８と、それよりも厚肉の外側ゴム部４０とにて構成する一方、二つの仕切部材２６，２６に対して、貫通孔３６ａ，３６ｂ，３６ｃを、それら各仕切部材２６，２６を周方向と軸方向とにおいてそれぞれ複数に等分する位置のみに形成して、構成した。
摘要翻译：公开了一种更有效地降低衬套主体和稳定杆之间的扭转摩擦力的稳定器衬套。衬套主体（16）由圆筒形橡胶弹性体形成，滑动构件（42）固定在内圆周表面上。在垂直于其轴线的衬套主体（16）的中间区域中，两个分隔构件（26,26）被嵌入以垂直定位，并通过硫化粘合。衬套主体（16）由厚度不能由输入负荷弹性变形的内橡胶部（38）和比所述内橡胶部厚的外橡胶部（40）构成。同时，通孔（36a，36b和36c）仅形成在沿圆周方向和轴向方向均匀分隔分隔构件（26,26）的位置。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式