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1. 发明申请

WO2017009717A1 FREE PISTON ENGINE 审中-公开
标题翻译：免费活塞发动机
公开(公告)号：WO2017009717A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：PCT/IB2016/001189
申请日：2016-07-14
申请人： AQUARIUS ENGINES (A.M.) LTD.
发明人： YAAKOBY, Shaul
IPC分类号： F02B71/00
CPC分类号： F01B11/001 , F01B7/20 , F01L7/02 , F01N3/26 , F01N13/10 , F02B1/04 , F02B3/06 , F02B71/00 , F02B71/04 , F02B75/002 , F02B75/30 , F02F1/00 , F02F1/06 , F02F1/22 , F02F1/24 , F02F3/0015 , F02F3/28 , F02M35/1015 , F02M61/14 , F16J1/005 , F16J1/008 , F16J1/12 , F16J7/00 , F16J9/06 , F16J9/12 , F16J9/20
摘要： An internal combustion engine may include an engine block, a cylinder defining a combustion chamber, and a piston in the cylinder, The piston may travel in a first stroke from one end to an opposite end of the cylinder, and may be sized relative to the cylinder to enable an expansion stroke portion of the first stroke while the piston travels under gas expansion pressure, and a momentum stroke portion of the first stroke for the remainder of the first stroke following the expansion stroke portion. A piston rod portion may be connected to the piston and extend from a location within the combustion chamber to an area external to the cylinder, A recess in the piston rod portion may form a passageway to continuously communicate gas flow between the combustion chamber and the area external to the cylinder when the piston is in the momentum stroke portion.
摘要翻译：内燃机可以包括发动机缸体，限定燃烧室的气缸和气缸中的活塞。活塞可以在气缸的一端到相对端的第一行程中行进，并且可以相对于气缸，以在活塞在气体膨胀压力下行进时实现第一冲程的膨胀冲程部分，以及在膨胀冲程部分之后的第一冲程的剩余部分中的第一冲程的动量冲程部分。活塞杆部分可以连接到活塞并且从燃烧室内的位置延伸到气缸外部的区域。活塞杆部分中的凹部可以形成通道，以在燃烧室和区域之间连续地连通气流当活塞处于动量冲程部分时，在气缸外部。

2. 发明申请

WO0190547A9 DUAL-LEVEL ENERGY ENGINE 审中-公开
标题翻译：双级能源发动机
公开(公告)号：WO0190547A9
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/FR0101571
申请日：2001-05-22
申请人： BEAUDOIN NORMAND
发明人： BEAUDOIN NORMAND
IPC分类号： F02B33/16 , F02B75/02 , F02B75/30 , F02B33/10
CPC分类号： F02B33/16 , F02B75/30 , F02B2075/025
摘要： The invention concerns a method for making a two-stroke engine, capable of running exclusively on gas, or a back draught-free engine by not using fixed connecting rods but rather standard rods, thereby enabling to keep a small-size engine.
摘要翻译：本发明涉及一种制造二冲程发动机的方法，该二冲程发动机仅能通过气体运行，或者通过不使用固定的连接杆，而不是使用标准的杆，从而能够保持小型发动机。

3. 发明申请

WO00077366A1 CYCLICALLY OPERATED FLUID DISPLACEMENT MACHINE 审中-公开
标题翻译：循环运行的液体移动机
公开(公告)号：WO00077366A1
公开(公告)日：2000-12-21
申请号：PCT/GB2000/002260
申请日：2000-06-09
IPC分类号： F02B71/04 , F02B75/02 , F02B75/30 , F02G1/043
CPC分类号： F02B75/30 , F02B71/04 , F02B2075/025 , F02G1/043 , F02G2244/50 , F02G2254/11
摘要： A displacement machine (10) comprises a housing (11), a reciprocating member (12) reciprocable linearly along an axis of reciprocation (13) in the housing (11) and defining with the housing (11) first (14) and second (15) variable volume chambers. A fluid inlet (17) is connected to the first variable volume chamber (14). A fluid outlet (78) is connected to the second variable volume chamber. An inlet valve (16) allows flow of fluid through the fluid inlet (17) into the first variable volume chamber (14) and prevents flow of fluid from the first variable volume chamber (14) out of the fluid inlet (17).
摘要翻译：移动机器（10）包括壳体（11），沿着所述壳体（11）中的往复运动轴线（13）线性往复运动的往复运动构件（12），并且与所述壳体（11）第一（14）和第二（ 15）可变容积室。流体入口（17）连接到第一可变容积室（14）。流体出口（78）连接到第二可变容积室。入口阀（16）允许流体流过流体入口（17）进入第一可变容积室（14）并且防止流体从第一可变容积室（14）流出流体入口（17）。

4. 发明申请

WO99034101A1 TORQUE INCREASING OPPOSITE DIRECTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：扭矩增加对角线方向发动机
公开(公告)号：WO99034101A1
公开(公告)日：1999-07-08
申请号：PCT/KR1998/000474
申请日：1998-12-28
IPC分类号： F02B75/24 , F02B75/22 , F02B75/28 , F02B75/30
CPC分类号： F02B75/30 , F02B75/22 , F02B75/282
摘要： A torque increasing opposite direction engine comprises a V-shaped cylinder block two reciprocating pistons, an inlet valve (173-1), an outlet valve on the opposite side, an exhaust valve (55) and a crank shaft (150). When one piston is in the upper dead point, another piston is past the upper dead point.
摘要翻译：扭矩增加相反方向发动机包括V形气缸体两个往复运动活塞，入口阀（173-1），相对侧的出口阀，排气阀（55）和曲轴（150）。当一个活塞处于上死点时，另一个活塞经过上死点。

5. 发明申请

WO1998026166A1 AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO1998026166A1
公开(公告)日：1998-06-18
申请号：PCT/CA1996000820
申请日：1996-12-09
申请人： BOON, Julia , GOLEMINOV, Kostadin Kostadinov , GOLEMINOV, Kostadin Assenov
IPC分类号： F02B75/30
CPC分类号： F02B75/30 , F01B7/20
摘要： This is an internal combustion engine. The upper part of it contains a working piston (2) which is connected through a conrod (3) to the corresponding journal (4) on a crankshaft (5) placed in the lower part of the body. The said lower part is shaped as a casing (6), whereas the compressor piston (7) is situated within the inner space of the working piston (2). The compressor piston (7) is fixed to the upper part of the body (1) through a hollow stem (8) having an inner transfer port (9) placed below the intake valve (10). The characteristic feature is that the engine is a two-stroke one but operates with pure fuel without any addition of oil, whereupon the lubrication is forced as it is with the well known four-stroke engines. This type of engine enables to be employed as a gasoline or diesel one.
摘要翻译：这是内燃机。其上部包含一个工作活塞（2），该活塞通过一个连杆（3）连接到位于主体下部的曲轴（5）上的对应轴颈（4）上。所述下部成形为壳体（6），而压缩机活塞（7）位于工作活塞（2）的内部空间内。压缩机活塞（7）通过具有放置在进气门（10）下方的内部传送口（9）的中空杆（8）固定到主体（1）的上部。其特征在于，发动机是二冲程的，但是使用纯燃料操作，而没有添加油，因此与公知的四冲程发动机一样强制润滑。这种类型的发动机可以用作汽油或柴油。

6. 发明申请

WO2014053032A1 MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA APERFEIÇOADO 审中-公开
标题翻译：改进的内燃机
公开(公告)号：WO2014053032A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/BR2012/000483
申请日：2012-11-30
申请人： DUTRA, Marcos
发明人： DUTRA, Marcos
IPC分类号： F02B5/00
CPC分类号： F02B75/30 , F02B5/00
摘要： Motor de combustão interna aperfeiçoado, consiste essencialmente de um motor que inclui, como elementos obrigatórios, um duto de admissão (D), válvula de admissão (V), injetor de ar (I) e válvula de exaustão (V1). A invenção se destaca por apresentar duas versões básicas, dentro do mesmo conceito, que é o de usar uma árvore de manivelas (1) com três moentes (2/11) por cilindro (3), existindo entre os referidos moentes (2) de um mesmo cilindro (3) uma defasagem angular permitindo acionar um êmbolo principal (4) e um êmbolo central (5); entre o êmbolo principal (4) e o êmbolo central (5) se forma a câmara principal (4'), ao passo que, no interior do êmbolo central (5) se configura a câmara do êmbolo central (4"), enquanto no cilindro se configura uma pré-câmara central (4"').
摘要翻译：改进的内燃机基本上由必须包括进气管道（D），进气门（V），空气喷射器（I）和排气阀（V1）的发动机组成。本发明的特征在于它包括相同概念的两个基本形式，即对于每个气缸（3）使用具有三个曲柄销（2/11）的曲轴（1）。相同气缸（3）的曲柄销（2）以相对于彼此成一定角度偏移，允许主活塞（4）和中心活塞（5）致动。主室（4'）位于主活塞（4）和中心活塞（5）之间，而中心活塞室（4“）位于中心活塞（5）内部，中心预充气室（4） “”）位于气缸中。

7. 发明申请

WO2011000342A3 INLINE DUAL PISTON ENGINE 审中-公开
标题翻译： LINE双活塞发动机
公开(公告)号：WO2011000342A3
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/DE2010000660
申请日：2010-06-14
申请人： FACHHOCHSCHULE LUEBECK , ROSS ANDREAS , GOLDENBAUM HELGE , SCHOKE JAN , TSCHAPKE DIRK , POHL ARNO
发明人： ROSS ANDREAS , GOLDENBAUM HELGE , SCHOKE JAN , TSCHAPKE DIRK , POHL ARNO
IPC分类号： F02B75/30 , F01B7/20
CPC分类号： F02B75/30 , F01B7/20
摘要： The invention relates to a dual piston engine comprising two pistons (1, 3) which can be displaced in relation to each other,characterized in that the outer diameter of the one piston (1) corresponds approximately to the inner diameter of the combustion chamber, wherein the one piston (1) is displaceably arranged in the combustion chamber and comprises on the side facing away from the combustion chamber a receptacle for the other piston (3). The other piston (3) is displaceably arranged in the receptacle of the one piston (1) and is connected to a shaft via a connecting rod (4), the one piston (1) comprising on the front face facing away from the other piston (3) an opening that connects the receptacle to the combustion chamber above the one piston (1) and can be closed by the other piston (3).
摘要翻译：双活塞发动机具有两个相互可移动地布置在燃烧室的活塞（1,3），其特征在于，活塞（1）的外径大致对应于燃烧室的内径，其中，所述一个活塞（1）可滑动地设置在燃烧室和其从燃烧室背向侧具有用于其它活塞（3），另一活塞（3）中的活塞的容器（1）移动地设置的容器，并通过连接杆（4）被连接到轴，其中一个活塞在其面向另一个活塞（3）的面对从端面从另一活塞连接远（1）（3）关闭的开口包括与所述一个活塞（1）上面的燃烧空间中的记录。

8. 发明申请

WO2011000342A2 INLINE-DOPPELKOLBENMOTOR 审中-公开
标题翻译： LINE双活塞发动机
公开(公告)号：WO2011000342A2
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/DE2010/000660
申请日：2010-06-14
申请人： FACHHOCHSCHULE LÜBECK , ROSS, Andreas , GOLDENBAUM, Helge , SCHOKE, Lan , TSCHAPKE, Dirk , POHL, Arno
发明人： ROSS, Andreas , GOLDENBAUM, Helge , SCHOKE, Lan , TSCHAPKE, Dirk , POHL, Arno
CPC分类号： F02B75/30 , F01B7/20
摘要： Doppelkolbenmotor mit zwei in einem Verbrennungsraum gegeneinander verschieblich angeordneten Kolben (1, 3), dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser des einen Kolben (1) in etwa dem Innendurchmesser des Verbrennungsraums entspricht, wobei der eine Kolben (1) im Verbrennungsraum verschieblich angeordnet ist und auf seiner dem Verbrennungsraum abgewandten Seite eine Aufnahme für den anderen Kolben (3) aufweist, der andere Kolben (3) in der Aufnahme des einen Kolben (1) verschieblich angeordnet und über eine Pleuelstange (4) mit einer Welle verbunden ist, wobei der eine Kolben (1) auf seiner dem anderen Kolben (3) abgewandeten Stirnseite eine die Aufnahme mit dem Verbrennungsraum oberhalb des einen Kolbens (1) verbindende, vom anderen Kolben (3) verschließbare Öffnung aufweist.
摘要翻译：双活塞发动机具有两个相互可移动地布置在燃烧室的活塞（1,3），其特征在于，活塞（1）的外径大致对应于燃烧室的内径，其中，所述一个活塞（1）可滑动地设置在燃烧室和其从燃烧室背向侧具有用于其它活塞（3），另一活塞（3）中的活塞的容器（1）移动地设置的容器，并通过连接杆（4）被连接到轴，其中一个活塞在其面向另一个活塞（3）的面对从端面从另一活塞连接远（1）（3）关闭的开口包括与所述一个活塞（1）上面的燃烧空间中的记录。

9. 发明申请

WO2010064898A1 INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2010064898A1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/NL2009/000245
申请日：2009-12-03
申请人： VAR MOTORS BEHEER B.V. , VOS, Adriaan, Lambertus, Koop
发明人： VOS, Adriaan, Lambertus, Koop
IPC分类号： F02B75/30
CPC分类号： F02B75/30 , F01B7/20
摘要： An internal combustion engine has a piston reciprocating between a piston top dead center, PTDC, and a piston bottom dead center, PBDC. The piston is slidably arranged in a sleeve which reciprocates between a sleeve top dead center, STDC, and a sleeve bottom dead center, SBDC. The sleeve is slidably arranged in a cylinder. The movements of the piston and the sleeve are synchronized such that when the sleeve is at its SBDC, the piston is at its PBDC, and during a movement of the sleeve from the SBDC to the STDC, the piston performs a reciprocating motion from the PBDC to the PTDC and back to the PBDC. During a movement of the sleeve from the STDC to the SBDC, the piston again performs a reciprocating motion from the PBDC to the PTDC and back to the PBDC, or the piston remains stationary at its PBDC.
摘要翻译：内燃机具有在活塞上止点PTDC和活塞下止点PBDC之间往复运动的活塞。活塞可滑动地布置在套筒中，该套筒在套筒上止点STDC和套筒下止点SBDC之间往复运动。套筒可滑动地布置在圆筒中。活塞和套筒的运动是同步的，使得当套筒处于其SBDC时，活塞处于其PBDC，并且在套筒从SBDC移动到STDC期间，活塞执行从PBDC的往复运动到PTDC并返回到PBDC。在套筒从STDC移动到SBDC期间，活塞再次执行从PBDC到PTDC的往复运动并返回到PBDC，或活塞在其PBDC处保持静止。

10. 发明申请

WO2004015256A1 PISTON-IN-PISTON VARIABLE COMPRESSION RATIO ENGINE 审中-公开
标题翻译：活塞式活塞可变压缩比发动机
公开(公告)号：WO2004015256A1
公开(公告)日：2004-02-19
申请号：PCT/US2003/025043
申请日：2003-08-08
申请人： ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY, THE UNITED STATES OF AMERICA as represented by THE SECRETARY , GRAY, Charles, L., Jr.
发明人： GRAY, Charles, L., Jr.
IPC分类号： F02B75/04
CPC分类号： F02B75/045 , F02B23/0621 , F02B23/0672 , F02B75/30 , F02D15/02
摘要： An improved apparatus for generating a variable compression ratio within an ICE includes a piston-in-piston assembly (10) having an inner piston (11) that is slidably mounted within an outer piston (12)and coupled to an actuator (55). The actuator (55) is further coupled to a fluid source, and a volume of fluid is selectively channeled into and out of the actuator to move the inner piston to selected positions corresponding to desired compression ratios. At top dead center, a top face of the outer piston (14) maintains a substantially constant distance from an engine head assembly to minimize squish area variations.
摘要翻译：一种用于在ICE内产生可变压缩比的改进装置包括活塞活塞组件（10），其具有可滑动地安装在外活塞（12）内并联接到致动器（55）的内活塞（11）。致动器（55）进一步联接到流体源，并且一定体积的流体被选择性地引导进入和排出致动器，以将内部活塞移动到对应于期望压缩比的选定位置。在上止点处，外活塞（14）的顶面保持与发动机头组件基本上恒定的距离，以最小化挤压面积变化。

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