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1. 发明申请

WO2014080187A3 COOLING SYSTEMS FOR ROTARY ENGINES 审中-公开
标题翻译：旋转式发动机的冷却系统
公开(公告)号：WO2014080187A3
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：PCT/GB2013053036
申请日：2013-11-18
申请人： GILO IND RES LTD
发明人： CARDOZO GILO
IPC分类号： F02B55/04 , F01C21/06 , F02B55/06
CPC分类号： F01P5/10 , F01C1/22 , F01C19/085 , F01C21/06 , F02B55/04 , F02B55/06 , Y02T10/17
摘要： Cooling systems for rotary internal combustion engines. Air through-rotor cooling is provided by a closed-loop cooling system with an output shaft-driven fan. Liquid cooling is provided utilising a cooling chamber within the output shaft.
摘要翻译：旋转内燃机的冷却系统。通过带有输出轴驱动风扇的闭环冷却系统提供空气贯流转子冷却。利用输出轴内的冷却室提供液体冷却。

2. 发明申请

WO2014080187A2 COOLING SYSTEMS FOR ROTARY ENGINES 审中-公开
标题翻译：旋转发动机冷却系统
公开(公告)号：WO2014080187A2
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/GB2013/053036
申请日：2013-11-18
申请人： GILO INDUSTRIES RESEARCH LTD
发明人： CARDOZO, Gilo
IPC分类号： F02B55/04 , F01C21/06 , F02B55/06
CPC分类号： F01P5/10 , F01C1/22 , F01C19/085 , F01C21/06 , F02B55/04 , F02B55/06 , Y02T10/17
摘要： Cooling systems for rotary internal combustion engines. Air through-rotor cooling is provided by a closed-loop cooling system with an output shaft-driven fan. Liquid cooling is provided utilising a cooling chamber within the output shaft.
摘要翻译：旋转式内燃机冷却系统空气通过转子冷却由具有输出轴驱动风扇的闭环冷却系统提供。使用输出轴内的冷却室提供液体冷却。

3. 发明申请

WO00037784A1 ROTARY ENGINE HAVING ENHANCED CHARGED COOLING AND LUBRICATION 审中-公开
标题翻译：具有增压冷却和润滑的旋转发动机
公开(公告)号：WO00037784A1
公开(公告)日：2000-06-29
申请号：PCT/US1998/027045
申请日：1998-12-17
IPC分类号： F01C1/22 , F01C19/02 , F01C19/08 , F01C21/02 , F01C21/04 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01C21/10 , F01C21/18 , F02B53/00 , F02B53/04 , F02B55/02 , F02B55/06 , F02B55/08 , F02B55/12 , F02B75/02
CPC分类号： F02B55/06 , F01C1/22 , F02B53/00 , F02B55/12 , F02B2053/005 , F02B2075/027 , Y02T10/17
摘要： A charge cooled rotary engine includes a housing (204), a first end plate (206) and a second end plate (208). The housing and end plates combine to define a closed chamber (210). A rotor (202) disposed within the housing includes three flanks (215), a cylindrical hub (213), and a web (214) extending transversely from the hub and joining medial portions of the flanks to the hub. The web, flanks, and hub form rotor cavities on opposite ends of the rotor. Inlets formed in the end plates for receiving a fuel/air charge terminate in entry ports (220, 232) facing the closed chamber. Distribution chambers (224, 236), formed in the end plates adjacent the entry ports, are open to the closed chamber. The entry ports directly communicate with the rotor cavities and are isolated from direct communication with any of the intake, compression, and combustion chambers by the rotor flanks.
摘要翻译：电荷冷却旋转发动机包括壳体（204），第一端板（206）和第二端板（208）。壳体和端板组合以限定封闭腔室（210）。设置在壳体内的转子（202）包括三个侧面（215），圆柱形轮毂（213）和从轮毂横向延伸并将侧翼的中间部分连接到轮毂的腹板（214）。腹板，侧翼和轮毂在转子的相对两端形成转子腔。形成在用于接收燃料/空气充电的端板中的入口终止于面向封闭室的入口（220,232）。形成在邻近进入端口的端板中的分配室（224,236）对于封闭的室是开放的。入口端口直接与转子空腔连通，并且与转子侧面与进气压缩和燃烧室中的任何一个直接连通。

4. 发明申请

WO2016145247A1 HIGH POWER DENSITY AND EFFICIENCY EPITROCHOIDAL ROTARY ENGINE 审中-公开
标题翻译：高功率密度和效率的EPITROCHOIDAL旋转发动机
公开(公告)号：WO2016145247A1
公开(公告)日：2016-09-15
申请号：PCT/US2016/021861
申请日：2016-03-10
申请人： LIQUIDPISTON, INC.
发明人： SHKOLNIK, Alexander , SHKOLNIK, Nikolay , NICKERSON, Mark , LITTERA, Daniele , KOPACHE, Alexander , BECKER, Kyle
IPC分类号： F01C1/10 , F01C19/08 , F01C21/08 , F02B53/00 , F02B55/02 , F02B55/06 , F02B55/14
CPC分类号： F01C1/22 , F01C19/08 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01N5/02 , F02B53/00 , F02B53/02 , F02B55/02 , F02B55/06 , F02B55/14 , F02B63/042 , F02M25/0222 , F02M25/025 , F02M25/032 , Y02T10/121 , Y02T10/16 , Y02T10/17
摘要： Various embodiments describe modifications to X-engines, which would utilize a dedicated chamber to implement bottoming Rankine cycle as well as additional improvements in sealing, combustion efficiency - all contributing to high efficiency.
摘要翻译：各种实施例描述了对X发动机的修改，其将利用专用室来实现底部兰金循环以及密封，燃烧效率的额外改进 - 这都有助于高效率。

5. 发明申请

WO2014116994A1 AIR-COOLED ROTARY ENGINE 审中-公开
标题翻译：空气冷却旋转发动机
公开(公告)号：WO2014116994A1
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：PCT/US2014/013015
申请日：2014-01-24
申请人： LIQUIDPISTON, INC.
发明人： SHKOLNIK, Nikolay , SHKOLNIK, Alexander C. , LYUBOMIRSKIY, Alex
IPC分类号： F01C1/22 , F01C21/06
CPC分类号： F02B53/10 , F01C1/104 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01C21/104 , F02B55/06 , F02M19/06 , F02M61/14 , F04C2240/807 , F16F15/283
摘要： An internal combustion rotary engine includes an air passage configured to allow cool air to flow through the rotor as the rotor moves relative to the housing within the engine. Some embodiments include a removable fuel cartridge.
摘要翻译：内燃旋转发动机包括空气通道，其构造成当转子相对于发动机内的壳体移动时允许冷空气流过转子。一些实施例包括可拆卸的燃料盒。

6. 发明申请

WO2012069198A1 ROTATIONSKOLBENMASCHINE, INSBESONDERE KREISKOLBENMOTOR 审中-公开
标题翻译：旋转活塞式内燃机，特别是活塞电动机电路
公开(公告)号：WO2012069198A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/005925
申请日：2011-11-24
申请人： AVL LIST GMBH , STEINBAUER, Michael , KROBATH, Andreas , KNAUS, Karl , FUERHAPTER, Heinrich
发明人： STEINBAUER, Michael , KROBATH, Andreas , KNAUS, Karl , FUERHAPTER, Heinrich
IPC分类号： F01C1/22 , F01C19/12
CPC分类号： F04C2/00 , F01C1/22 , F01C19/02 , F01C19/12 , F02B55/06 , F02B2053/005
摘要： Eine Rotationskolbenmaschine weist ein Gehäuse (10); eine durch eine erste Seitenwandung (14), eine zweite Seitenwandung (16) und eine die Seitenwandungen verbindende Umfangswandung (18) in dem Gehäuse (10) gebildete Kolbenkammer (12); einen drehbar in der Kolbenkammer (12) angeordneten Rotationskolben (28) mit einer ersten Stirnseite (29) und einer zweiten Stirnseite (30), wobei die erste Stirnseite (29) des Rotationskolbens (28) einer Innenseite (15) der ersten Seitenwandung (14) der Kolbenkammer (12) zugewandt ist und die zweite Stirnseite (30) des Rotationskolbens (28) einer Innenseite (17) der zweiten Seitenwandung (16) der Kolbenkammer (12) zugewandt ist und wobei zwischen einer Umfangsfläche (31) des Rotationskolbens (28) und der Umfangswandung (18) der Kolbenkammer (12) wenigstens zwei Arbeitsräume (34) gebildet sind, auf. Ferner sind wenigstens eine erste Seitendichtung (36, 37) an der ersten und der zweiten Stirnseite (29, 30) des Rotationskolbens (28) sowie vorzugsweise auch wenigstens eine zweite Seitendichtung (38, 39, 40, 41) an der ersten und der zweiten Stirnseite (29, 30) des Rotationskolbens (28) vorgesehen, wobei die wenigstens eine zweite Seitendichtung (38, 39, 40, 41) in radialer Richtung innerhalb der wenigstens einen ersten Seitendichtung (36, 38) angeordnet ist.
摘要翻译：的旋转活塞机器具有外壳（10）; 由第一侧壁（14），第二侧壁（16）和周向壁在所述壳体连接所述侧壁（18）一（10）由活塞室（12）形成的; 布置在可旋转的方式在所述活塞腔（12）旋转，其具有第一端面（29）和一第二端面（30）的活塞（28），所述第一端面（29）旋转活塞（28）的第一侧壁的内侧（15）根据（14 ）旋转活塞28的活塞室（12）面和旋转活塞的第二端面（30）（28）面向所述活塞腔的所述第二侧壁（16）（12）的内侧（17），并且其中（（外周面31之间）的）和形成在活塞室（12）的至少两个工作腔（34）的周壁（18）。此外，至少，第一侧密封件（36，37）上的第一和第二，第一和旋转活塞（28）的第二端面（29，30）以及优选地还有至少一个第二侧密封件（38，39，40，41）旋转活塞（28）的端面（29，30）设置，其中，所述至少一个第二侧密封件（38，39，40，41）的至少一个第一侧密封件内布置在径向方向（36,38）。

7. 发明申请

WO2009101385A1 ROTARY PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：旋转活塞内燃机
公开(公告)号：WO2009101385A1
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/GB2009/000319
申请日：2009-02-05
申请人： GARSIDE, David, W.
发明人： GARSIDE, David, W.
IPC分类号： F01C1/22 , F01C21/06 , F02B55/06
CPC分类号： F01C1/22 , F01B2009/065 , F01C21/06 , F02B53/02 , F02B55/06 , F02B2053/005 , Y02T10/17
摘要： A rotary piston internal combustion engine of the Wankel type has a housing (1) with a two lobed epitrochoidal inner peripheral surface (14) a shaft (8) journalled in end casings (3, 4), a rotor (9) eccentrically mounted on the shaft (8) and geared to rotate at one third speed of the shaft (8) whereby working chambers (34, 35, 36) are formed between flanks of the rotor (9) and the end casings (3, 4), which chambers vary in volume as the rotor (9) rotates, the rotor (9) being cooled by a cooling medium in a generally closed cooling circuit, the medium being circulated by a circulating pump (27), via connecting passageways (20, 18) in the end casings (3, 4) and an internal passageway (21) of the rotor (9), and through an external cooling heat exchanger (24), the cooling medium being blow-by gasses from the high pressure working chambers, which gasses have leaked past the rotor side seals (26) into the rotor cooling passages.
摘要翻译：舷盖式旋转活塞内燃机具有壳体（1），壳体具有两个凸起的外旋表面内周面（14），轴颈（8）轴颈安装在端部壳体（3,4）中，转子（9）偏心安装在所述轴（8）并且在所述轴（8）的三分之一速度下旋转，由此在转子（9）的侧面和端部壳体（3,4）之间形成有工作室（34,35,36），其中转子（9）在转子（9）旋转时体积变化，转子（9）由大致密封的冷却回路中的冷却介质冷却，介质通过循环泵（27）经由连接通道（20,18）循环，在转子（9）的末端壳体（3,4）和内部通道（21）中，并且通过外部冷却热交换器（24），冷却介质被从高压工作室吹出气体，气体已经通过转子侧密封件（26）泄漏到转子冷却通道中。

8. 发明申请

WO00036286A1 ROTARY ENGINE HAVING ENHANCED CHARGED COOLING AND LUBRICATION 审中-公开
标题翻译：具有增压冷却和润滑的旋转发动机
公开(公告)号：WO00036286A1
公开(公告)日：2000-06-22
申请号：PCT/US1999/029821
申请日：1999-12-14
IPC分类号： F01M1/06 , F01C1/22 , F01C19/02 , F01C19/08 , F01C21/02 , F01C21/04 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01C21/10 , F01C21/18 , F02B53/00 , F02B53/04 , F02B55/02 , F02B55/06 , F02B55/08 , F02B55/12 , F02B55/16 , F02B75/02
CPC分类号： F02B53/00 , F01C1/22 , F01C21/06 , F02B55/06 , F02B55/12 , F02B2053/005 , F02B2075/027 , Y02T10/17
摘要： A charge cooled rotary engine includes a housing (204), a first end plate (206), and a second end plate (208). The housing and end plates combine to define a closed chamber (210). A rotor (202) disposed within the housing includes three flanks (215), a cylindrical hub (213), and a web (214) extending transversely from the hub and joining medial portions of the flanks to the hub. The web, flanks and hub form rotor cavities on opposite ends of the rotor. Inlets formed in the end plates for receiving a fuel/air charge terminate in entry ports (220, 232) facing the closed chamber. Distribution chambers (224, 236), formed in the end plates adjacent the entry ports, are open to the closed chamber. The entry ports directly communicate with the rotor cavities and are isolated from direct communication with any of the intake, compression and combustion chambers by the rotor flanks.
摘要翻译：电荷冷却旋转发动机包括壳体（204），第一端板（206）和第二端板（208）。壳体和端板组合以限定封闭腔室（210）。设置在壳体内的转子（202）包括三个侧面（215），一个圆柱形轮毂（213）和一个从轮毂横向延伸的腹板（214），并将侧翼的中间部分连接到轮毂。腹板，侧翼和轮毂在转子的相对两端形成转子腔。形成在用于接收燃料/空气充电的端板中的入口终止于面向封闭室的入口（220,232）。形成在邻近进入端口的端板中的分配室（224,236）对于封闭的室是开放的。入口端口直接与转子腔连通，并且与转子侧面与进气压缩和燃烧室中的任何一个直接连通。

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