专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2015029320A1 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法审中-公开
标题翻译：排气净化催化剂及其制造方法
公开(公告)号：WO2015029320A1
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：PCT/JP2014/003808
申请日：2014-07-17
申请人：マツダ株式会社
发明人：山田　啓司 , 原田　浩一郎 , 馬場　誉士 , 重津　雅彦 , ▲高▼見　明秀
IPC分类号： B01J23/63 , B01D53/94 , B01J29/068 , B01J35/04 , B01J37/04 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/10
CPC分类号： B01J23/63 , B01D53/94 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2066 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/40 , B01D2255/908 , B01D2258/012 , B01J23/42 , B01J23/464 , B01J29/068 , B01J35/0006 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1061 , B01J35/1066 , B01J37/04 , B01J2523/00 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N3/2803 , F01N2330/00 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48 , B01J2523/3718
摘要：　排気ガス浄化用触媒は、エンジンの排気ガス通路に配設され、担体２１上に触媒層２２が設けられており、触媒層２２は、成分が異なる複数種のγ－アルミナ２３，２４と、複数種のγ－アルミナ２３，２４に担持されたＰｔ２５とを含む。
摘要翻译：在发动机的废气通道中设置排气净化催化剂，在载体（21）上设置有催化剂层（22），催化剂层（22）包含多种γ-氧化铝（23,24）具有不同的组分，并且Pt（25）承载在多种类型的γ-氧化铝上（23,24）。

2. 发明申请

WO2008099814A1 窒素酸化物除去用触媒及び窒素酸化物除去方法审中-公开
标题翻译：用于除去氧化氮的催化剂和除去氮氧化物的方法
公开(公告)号：WO2008099814A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/JP2008/052269
申请日：2008-02-12
申请人：バブコック日立株式会社 , 吉田紀子 , 飯塚秀宏 , 加藤泰良 , 永井良憲 , 荒戸利昭
发明人：吉田紀子 , 飯塚秀宏 , 加藤泰良 , 永井良憲 , 荒戸利昭
IPC分类号： B01J35/10 , B01D53/94 , B01J29/14 , F01N3/10
CPC分类号： B01J29/08 , B01D53/8628 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/30 , B01D2255/50 , B01D2255/9205 , B01J23/22 , B01J23/28 , B01J29/0308 , B01J29/0341 , B01J29/061 , B01J29/072 , B01J29/076 , B01J29/14 , B01J29/143 , B01J29/146 , B01J29/16 , B01J35/023 , B01J35/1033 , B01J35/1057 , B01J35/1061 , B01J37/0246 , F01N3/10 , F01N3/2066 , F01N3/2803 , F01N2330/00
摘要：　窒素酸化物を含む排ガスより窒素酸化物を除去する窒素酸化物除去用触媒の、排ガス中に含まれるリン化合物による触媒の被毒を防止する。耐久性の優れた窒素酸化物除去用触媒および窒素酸化物除去方法を提供する。　細孔径を制御した多孔質材料と、多孔質材料の細孔内部に担持された活性成分を有する触媒を用いる。第一の発明は、多孔質材料の細孔の直径が８～９Åであることを特徴とする。細孔の直径は、３．４～１４Åの直径を有する細孔を測定できるガス吸着法で計測した場合に８～９Å、または細孔直径を結晶構造から計算した場合に８～９Åであることがよい。第二の発明は、多孔質材料がメソポーラスシリカであることを特徴とする。メソポーラスシリカの一次粒子径が１５０～３００ｎｍであることがよい。
摘要翻译：本发明的目的是通过废气中所含的磷化合物来防止氮氧化物去除催化剂（即，从含有氮氧化物的废气中除去氮氧化物的催化剂）的中毒。因此，公开了：耐久性优异的氮氧化物去除催化剂; 以及除去氮氧化物的方法。具体公开了一种催化剂，其包括具有受控孔径的多孔材料和在多孔材料的孔内携带的活性成分。多孔材料的孔可以具有8至9的直径。优选地，通过气体吸附法测量孔的直径为8至9，其可以测量从3.4至14埃的孔径或从晶体结构计算。或者，多孔材料可以是介孔二氧化硅。优选地，介孔二氧化硅的初级粒径为150〜300nm。

3. 发明申请

WO1993022030A1 SPIRAL WOUND MICROLITH CATALYST BED 审中-公开
标题翻译：螺旋式微波炉催化床
公开(公告)号：WO1993022030A1
公开(公告)日：1993-11-11
申请号：PCT/US1993002125
申请日：1993-03-08
申请人： WILLIAMS INTERNATIONAL CORPORATION
发明人： WILLIAMS INTERNATIONAL CORPORATION , BAK, Michael, J.
IPC分类号： B01D50/00
CPC分类号： B01J35/06 , B01J35/0033 , F01N3/2026 , F01N3/2803 , F01N2330/00 , Y02T10/26
摘要： A microlith catalyst bed for use in automotive catalytic converters or gas turbine catalytic combustors. The microlith catalyst bed of the present invention advantageously utilizes a wire cloth (10) woven to form a spiral wound flat helix (or coil). Woof wires (14) are woven into warp wires (12) in a polar weave pattern. There is no leftover scrap when forming the microlith catalyst bed. Warp wires (12) further carry electrical current via bus bars (106, 108) for electrically heating the catalyst bed. Lightoff time for the bed is significantly reduced due to the heating.

4. 发明申请

WO2007054168A1 FILTER FOR RETAINING THE PARTICULATES CARRIED IN SUSPENSION BY THE EXHAUST GASES EMITTED BY AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于保留由内燃机排出的排气所悬挂的颗粒物的过滤器
公开(公告)号：WO2007054168A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/009747
申请日：2006-10-09
申请人： UFI FILTERS S.P.A. , GIRONDI, Giorgio
发明人： GIRONDI, Giorgio
IPC分类号： F01N3/022
CPC分类号： F01N3/022 , B01D46/24 , B01D2275/201 , B01D2277/20 , B01D2279/30 , F01N2330/00 , Y02T10/20
摘要： A filter for retaining the particulates carried in suspension by the exhaust gases emitted by an internal combustion engine, comprising an outer casing (2) the interior of which is divided by a filtering wall (50) of porous material into two chambers, of which one chamber (23) communicates with an inlet port (3) for a gas flow to be filtered, and one chamber (24) communicates with an outlet port (4) for a filtered gas flow, said filtering wall (50) of porous material being oblique to the direction of the entering gas flow to be filtered, such as to be struck by this latter with a certain angle of incidence.
摘要翻译：一种用于保持由内燃机排放的废气悬浮的颗粒的过滤器，包括外壳（2），外壳（2）的内部由多孔材料的过滤壁（50）分成两个室，其中一个室（23）与用于要过滤的气流的入口（3）连通，并且一个室（24）与用于过滤气流的出口（4）连通，所述多孔材料的过滤壁（50）为倾斜于待过滤的进入气体流的方向，例如被后者以一定的入射角击打。

5. 发明申请

WO2003082770A1 炭化珪素質多孔体及びその製造方法审中-公开
标题翻译：基于碳化硅的多孔材料及其生产方法
公开(公告)号：WO2003082770A1
公开(公告)日：2003-10-09
申请号：PCT/JP2003/004086
申请日：2003-03-31
申请人：日本碍子株式会社 , 田渕雄一郎 , 古川昌宏 , 森本健司 , 川崎真司
发明人：田渕雄一郎 , 古川昌宏 , 森本健司 , 川崎真司
IPC分类号： C04B35/565
CPC分类号： C04B35/565 , B01D39/2075 , B01D53/94 , B01J35/04 , C04B35/6263 , C04B38/02 , C04B38/061 , C04B2111/00793 , C04B2111/2084 , C04B2235/3206 , C04B2235/3213 , C04B2235/3217 , C04B2235/3418 , C04B2235/3436 , C04B2235/3463 , C04B2235/3481 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , C04B2235/6021 , C04B2235/668 , C04B2235/77 , C04B2235/80 , C04B2235/96 , C04B2235/9684 , F01N3/0222 , F01N3/2803 , F01N2330/00 , Y02T10/20 , Y10T428/24149 , Y10T428/249953 , Y10T428/249969 , Y10T428/249985 , Y10T428/249986 , C04B38/0006 , C04B38/0051
摘要：本発明の炭化珪素質多孔体は、骨材となる炭化珪素粒子と、金属珪素とを含み、かつ、Ｓｉ、Ａｌ、及びアルカリ土類金属を含む酸化物相を有することを特徴とし、高気孔率、高強度であるとともに耐酸化性、耐熱衝撃性に優れ、フィルタとして用いた場合における、流体の漏れを生じさせる切れ等の不具合を含む可能性が極めて低く、かつ、圧力損失が非常に低いといった特性を有する炭化珪素質多孔体である。
摘要翻译：一种碳化硅基多孔材料，其特征在于，其包含作为骨料的碳化硅颗粒，金属硅和含有Si，Al和碱土金属的氧化物相。上述碳化硅基多孔材料表现出高孔隙率和高强度，并且耐氧化和热冲击性优异，因此可提供几乎不含差异的过滤器，例如可导致流体泄漏的切口表现出非常低的压力损失。

6. 发明申请

WO2003025356A1 HOUSING ARRANGED IN AN EXHAUST GAS SYSTEM FOR A COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于燃烧发动机的排气系统中的住房
公开(公告)号：WO2003025356A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/SE2002/001628
申请日：2002-09-11
申请人： SCANIA CV AB (PUBL) , GLAV, Ragnar , LINDEN, Michael
发明人： GLAV, Ragnar , LINDEN, Michael
IPC分类号： F01N3/035
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N1/084 , F01N1/087 , F01N1/12 , F01N3/0231 , F01N3/025 , F01N3/035 , F01N3/281 , F01N3/2885 , F01N13/0097 , F01N2330/00 , F01N2330/02 , F01N2330/04 , F01N2470/18 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , Y02T10/24
摘要： The present invention relates to a converter device intended to be arranged in an exhaust system for a combustion engine. the converter device comprises an outer casing (1), a passage for leading exhaust gases through the converter device, a particle filter (7) arranged in said passage to remove particles from the exhaust gases, and a catalytic cleaner (10) arranged in said passage to effect catalytic cleaning of the exhaust gases. The particle filter (7) and the catalytic cleaner (10) are so positioned relative to one another that the exhaust gases flow through the particle filter (7) and the catalytic cleaner (10) in substantially parallel but opposite directions (8, 11) and that at least one plane (A) lperpendicular to said parallel directions (8, 11) extends through both the particle filter (7) and the catalytic cleaner (10).
摘要翻译：本发明涉及一种旨在设置在用于内燃机的排气系统中的转炉装置。转换器装置包括外壳（1），用于引导废气通过转换器装置的通道，布置在所述通道中以从废气中除去颗粒的颗粒过滤器（7）和布置在所述转换装置中的催化清洁器通过废气进行催化清洗。颗粒过滤器（7）和催化清洁器（10）相对于彼此被定位成使得废气基本上平行但相反的方向（8,11）流过颗粒过滤器（7）和催化清洁器（10）并且垂直于所述平行方向（8,11）的至少一个平面（A）延伸穿过颗粒过滤器（7）和催化清洁器（10）两者。

7. 发明申请

WO02040423A1 SILICON CARBIDE BASED POROUS ARTICLE AND METHOD FOR PREPARING THE SAME 审中-公开
标题翻译：基于碳化硅的多孔文章及其制备方法
公开(公告)号：WO02040423A1
公开(公告)日：2002-05-23
申请号：PCT/JP2001/009856
申请日：2001-11-12
IPC分类号： F01N3/02 , B01D46/00 , B01D46/24 , B01D53/86 , B01D53/88 , B01J27/224 , B01J35/04 , B01J37/00 , C04B35/565 , C04B35/638 , C04B38/00 , C04B38/06 , C04B41/50 , C04B41/85 , F01N3/022 , F01N3/28
CPC分类号： C04B41/5089 , B01D46/0001 , B01D46/2425 , B01D46/2429 , B01D46/2448 , B01D53/885 , B01D2046/2496 , B01J27/224 , B01J37/0018 , C04B35/565 , C04B35/6365 , C04B35/638 , C04B38/0006 , C04B41/009 , C04B41/5035 , C04B41/85 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3418 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , C04B2235/5436 , C04B2235/6021 , C04B2235/668 , C04B2235/72 , C04B2235/723 , C04B2235/80 , C04B2235/96 , C04B2235/9607 , C04B2235/9669 , C04B2235/9684 , C04B2235/9692 , F01N3/0222 , F01N3/2803 , F01N2330/00 , Y02T10/20 , Y10T428/24149 , Y10T428/249953 , Y10T428/249986 , Y10T428/2982 , Y10T428/2991 , C04B41/4519 , C04B41/4556 , C04B35/14 , C04B38/00 , C04B41/0072 , C04B35/573
摘要： A silicon carbide based porous article, characterized in that it is a porous material comprising silicon carbide particles as an aggregate and metallic silicon and having a phase containing oxygen on the surface of or around said silicon carbide particles and/or said metallic silicon. The silicon carbide based porous article can be produced at a low cost at a relatively low firing temperature although it contains refractory particles such as silicon carbide particles, exhibits a high thermal conductivity, and is excellent in the resistance to oxidation, to the reaction of particulates and to thermal shock.
摘要翻译：一种碳化硅基多孔制品，其特征在于，其是包含碳化硅颗粒作为骨料和金属硅并且在所述碳化硅颗粒和/或所述金属硅的表面上包含氧的相的多孔材料。碳化硅基多孔体可以在相对低的烧制温度下以低成本制造，尽管其包含难熔颗粒如碳化硅颗粒，显示出高的导热性，并且耐氧化性，微粒的反应性优异并进行热冲击。

8. 发明申请

WO98040610A1 AN ENGINE EXHAUST SYSTEM 审中-公开
标题翻译：发动机排气系统
公开(公告)号：WO98040610A1
公开(公告)日：1998-09-17
申请号：PCT/GB1998/000730
申请日：1998-03-11
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/02
CPC分类号： F01N3/0212 , F01N3/021 , F01N3/0226 , F01N2330/00 , F01N2330/06 , F01N2330/10 , F01N2330/14 , F01N2510/06 , F01N2570/02 , Y02A50/2343 , Y02T10/20
摘要： An engine exhaust system is described. The engine exhaust system comprises an exhaust manifold (1) operably connectable to an engine; a silencer (3) operably connectable to the exhaust manifold (1); an exhaust pipe (5a) extending from the silencer (3); and an exhaust trap (6) operably connectable to the exhaust pipe (5a), the trap (6) comprising an inlet (10) and an outlet (14b) with an exhaust filter (26) provided therebetween; wherein exhaust from the engine is capable of sequentially flowing from the manifold (1) via the silencer (3) and the exhaust pipe (5a) to the inlet (10) of the exhaust trap (6), then through the exhaust filter means (26) and then through the outlet (14b) of the exhaust trap (6) for the exhaust therefrom, and wherein the exhaust trap (6) is retrofittably securable to the exhaust pipe (5a).
摘要翻译：描述了发动机排气系统。发动机排气系统包括可操作地连接到发动机的排气歧管（1）; 可操作地连接到排气歧管（1）的消声器（3）; 从消音器（3）延伸的排气管（5a）; 以及可操作地连接到所述排气管（5a）的排气阱（6），所述捕集器（6）包括入口（10）和出口（14b），其间设置有排气过滤器（26）其特征在于，来自所述发动机的排气能够从所述歧管（1）经由所述消音器（3）和所述排气管（5a）顺序地流到所述排气收集器（6）的入口（10），然后通过所述排气过滤装置 26），然后通过排气收集器（6）的出口（14b）排出，并且其中排气阱（6）可逆地安装到排气管（5a）。

9. 发明申请

WO1992017690A1 ROLL-PACK DIESEL PARTICULATE FILTER 审中-公开
标题翻译：滚筒式柴油颗粒过滤器
公开(公告)号：WO1992017690A1
公开(公告)日：1992-10-15
申请号：PCT/US1992002639
申请日：1992-03-31
申请人： MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY
发明人： MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY , FISCHER, Edward, M. , JOHNSON, Donald, D. , SANOCKI, Stephen, M.
IPC分类号： F01N03/02
CPC分类号： F01N3/0211 , F01N3/0226 , F01N2330/00 , F01N2330/08 , F02B3/06 , Y02T10/20 , Y10S55/10 , Y10S55/30
摘要： An efficient, economical, compact diesel particulate filter (10) comprising a casing (11) radially filled with a bundle of tubes (16) comprising woven, braided, or knitted inorganic yarn, wherein each tube (16) is at least about twice the length of the bundle, and is folded at one end to prevent exhaust from traveling through the hollow of the tube (16) without passing through its wall.

10. 发明申请

WO2017144491A1 METHOD FOR THE PREPARATION OF A CATALYSED MONOLITH 审中-公开
标题翻译：制备催化剂MONOLITH的方法
公开(公告)号：WO2017144491A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/EP2017/053979
申请日：2017-02-22
申请人： HALDOR TOPSØE A/S
发明人： JOHANSEN, Keld
IPC分类号： B01J35/00 , B01D53/94 , B01J35/04 , B01J37/02 , F01N3/023 , B01J23/652 , B01J23/44
CPC分类号： B01J35/04 , B01D53/94 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/20723 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/2092 , B01J23/63 , B01J37/0203 , B01J37/0215 , B01J2523/00 , F01N3/035 , F01N3/28 , F01N3/2828 , F01N2330/00 , F01N2330/06 , F01N2370/00 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/828
摘要： Method for the preparation of a catalysed monolithic body or a catalysed particulate filter by capillary suction of sol-solution containing catalytically active material and metal oxide catalyst carriers or precursors thereof into pores of monolithic substrate.
摘要翻译：通过将含有催化活性材料和金属氧化物催化剂载体或其前体的溶胶 - 溶液毛细管抽吸到单片基材的孔中来制备催化的整体或催化颗粒过滤器的方法。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式