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1. 发明申请

WO2018104070A2 APPARATUS AND METHOD FOR DISASSEMBLING AN EXHAUST ARRANGEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018104070A2
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：PCT/EP2017/080292
申请日：2017-11-24
申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
发明人： JOHNSON, Jack
CPC分类号： F01N13/10 , F01N13/1811 , F01N13/1855 , F01N2340/06 , F16L41/086
摘要： An exhaust arrangement for use in a vehicle including an internal combustion engine, the exhaust arrangement comprising a support rail attachable to the internal combustion engine and configured to support an exhaust manifold mounted adjacent to the internal combustion engine. The support rail includes a release bolt aperture for receiving a release bolt. The release bolt aperture is configured such that the release bolt is movable through the release bolt aperture to come into contact with, and apply a pressure to, the exhaust manifold when the exhaust manifold is mounted to the support rail so as to separate the exhaust manifold from the support rail to enable disassembly.

2. 发明申请

WO2016151371A1 FLANGE ASSEMBLY AND RELATED METHODS OF CONNECTING TWO EXHAUST PIPES TOGETHER WITH A FLANGE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：法兰装配及相关方法将两台排风管连接法兰装配
公开(公告)号：WO2016151371A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/IB2015/055563
申请日：2015-07-22
申请人： HOERBIGER FINESTAMPING INC.
发明人： EADIE, Wayne , CHURCH, Jay , TRIHENEA, John
IPC分类号： F16B7/00
CPC分类号： F01N13/1805 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01N2450/24 , F16L23/026 , Y10S285/917 , Y10T29/49398 , Y10T403/642 , Y10T403/645
摘要： A flange assembly and related methods of connecting two exhaust pipes together with a flange assembly are provided. The flange assembly includes a first flange having a first mating face and a second flange connected to the first flange, wherein the second flange has a second mating face. A sealing structure is formed with the mating faces of the first and second flanges, wherein the sealing structure comprises a groove positioned on the first mating face and a ridge positioned in the second mating face, wherein the ridge occupies at least a portion of the groove with the first flange connected to the second flange.
摘要翻译：提供了一种凸缘组件和将两个排气管与凸缘组件连接在一起的相关方法。凸缘组件包括具有第一配合面和连接到第一凸缘的第二凸缘的第一凸缘，其中第二凸缘具有第二配合面。密封结构形成有第一和第二凸缘的配合面，其中密封结构包括定位在第一配合面上的凹槽和位于第二配合面中的脊，其中脊占据凹槽的至少一部分其中第一凸缘连接到第二凸缘。

3. 发明申请

WO2015157232A1 EXHAUST SYSTEM HAVING SEGMENTED SERVICE FLANGE 审中-公开
标题翻译：具有分段服务法兰的排气系统
公开(公告)号：WO2015157232A1
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：PCT/US2015/024640
申请日：2015-04-07
申请人： TENNECO AUTOMOTIVE OPERATING COMPANY INC.
发明人： PETERS, Erwin , PIENIAZEK, Keith , REEDER, Kevin , MELLON, Dennis , EGGLESTON, Dan , NEAL, Mickey , PORTER, Andy , ANDERSON, Matthew
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/18 , F01N3/00 , F01N3/021 , F01N3/08 , F16J15/06
CPC分类号： B01D53/9431 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F16L23/028 , F16L23/032 , F16L23/12 , Y10T29/49398
摘要： An assembly may include first and second components and a service flange. The first component has a first opening. The second component has a second opening in communication with the first opening. The service flange may be mounted to the first component such that the first component is disposed between the service flange and the second component. The service flange extends around the periphery of the first opening and may include a plurality of separate and discrete segments that are individually secured to the first component. Adjacent segments define joints that movably connect the segments together while allowing for relative movement between the segments before the first component is secured to the second component. The segments include mounting apertures spaced apart from the joints and receiving fasteners configured to fixedly secure the first component to the second component. Each fastener only engages a single segment of the service flange.
摘要翻译：组件可以包括第一和第二部件以及服务凸缘。第一个组件有一个第一个开口。第二部件具有与第一开口连通的第二开口。服务凸缘可以安装到第一部件，使得第一部件设置在服务凸缘和第二部件之间。服务凸缘围绕第一开口的周边延伸并且可以包括单独地固定到第一部件的多个单独和离散的部分。相邻的段限定了将段可移动地连接在一起的接头，同时允许在第一部件固定到第二部件之前段之间的相对移动。这些段包括与接头间隔开的安装孔和接收被配置成将第一部件固定地固定到第二部件上的紧固件。每个紧固件仅与服务凸缘的单个部分接合。

4. 发明申请

WO2015078678A1 VORRICHTUNG ZUR AUFNAHME EINES ENDSCHALLDÄMPFERS EINES ZWEIRADS 审中-公开
标题翻译： DEVICE用于接收自行车的消声器
公开(公告)号：WO2015078678A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/EP2014/073915
申请日：2014-11-06
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： DRESSLER, Matthias , SELINGER, Stefan , SIEVERS-PAULSEN, Johann
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/16 , F01N13/00 , B62K19/30
CPC分类号： F01N13/1822 , B60K13/04 , B62J11/005 , B62J37/00 , B62K11/02 , F01N1/00 , F01N13/16 , F01N13/1811 , F01N13/1855 , F01N2530/18 , F01N2530/20 , F01N2590/04
摘要： Eine Vorrichtung (10) zur Aufnahme eines Endschalldämpfers (12) eines Zweirads, insbesondere eines Motorrads, umfasst ein an einem Strukturbauteil des Zweirads befestigbares Aufnahmeteil (14). Mit dem Aufnahmeteil (14) wird der Endschalldämpfer (12) gehalten. Als Aufnahmeteil (14) dient ein Kunststoffteil.
摘要翻译：用于接收两轮车的消音器（12），特别是摩托车，其包括附接至所述两轮车接收部分（14）的结构部件的设备（10）。与消音器的接收部分（14）（12）被保持。作为接收部分（14）是塑料部件被使用。

5. 发明申请

WO2015033480A1 作業機搭載用エンジン装置审中-公开
标题翻译：发动机装置在工作机上安装
公开(公告)号：WO2015033480A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/JP2013/074914
申请日：2013-09-13
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：小西　義史
IPC分类号： F01N3/28 , F01N3/02 , A01D41/12 , B60K13/04
CPC分类号： F01N13/009 , B60K13/04 , B60Y2200/222 , F01N13/1822 , F01N13/1855 , F01N2590/08
摘要：　複数または単一の排気ガス浄化ケース７５，１５１の支持構造などを簡略化でき、農業機械または建設機械などの作業車両に、複数または単一の排気ガス浄化ケース７５，１５１を簡単に組付けることができるようにした作業機搭載用エンジン装置を提供することを課題としている。ディーゼルエンジン１４の排気ガスを処理する複数または単一の排気ガス浄化ケース７５，１５１を備え、ディーゼルエンジン１４の排気管１１９に排気ガス浄化ケース７５，１５１の排気ガス取入れ口を接続させる作業機搭載用エンジン装置において、走行機体１にエンジンルームフレーム９１を設け、エンジンルームフレーム９１によってエンジンルーム９７を形成し、エンジンルーム９７内にディーゼルエンジン１４が配置される構造であって、複数または単一の排気ガス浄化ケース７５，１５１を固着してユニットとして構成する排気ガス浄化ユニットフレーム１１４を備え、ディーゼルエンジン１４またはエンジンルームフレーム９１に排気ガス浄化ユニットフレーム１１４を着脱可能に配置したものである。
摘要翻译：本发明解决了提供一种要安装在作业机上的发动机装置的问题，所述发动机装置的构造使得可以简化用于多个或一个排气净化壳体（75,151）等的支撑结构，并且多个或单个废气净化箱75和151可以容易地附接到农业机械或建筑机械等作业车辆上。在安装在工作机上的该发动机装置中，设置有用于处理柴油发动机（14）的废气的多个或一个排气净化箱（75,151），排气的排气入口净化箱（75,151）与柴油发动机（14）的排气管（119）连接。发动机装置构造成使得发动机室框架（91）设置在行进机体（1）上，发动机室（97）由发动机室框架（91）形成，柴油发动机（14）为安装在发动机室（97）内部，并且配备有将多个或单个废气净化箱（75,151）固定为一个单元的废气净化单元框架（114），所述废气净化单元框架（114）可拆卸地安装在柴油发动机（14）上或发动机舱架（91）上。

6. 发明申请

WO2014188837A1 自動二輪車の排気管サイドカバー审中-公开
标题翻译：两轮电机车用排气管侧盖
公开(公告)号：WO2014188837A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/JP2014/061416
申请日：2014-04-23
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：千田篤
IPC分类号： B62J23/00 , F01N13/08
CPC分类号： B62J23/00 , F01N13/082 , F01N13/1855 , F01N2260/20 , F01N2450/24 , F01N2590/04
摘要：　組付けの作業性を向上させた自動二輪車の排気管サイドカバーを提供する。　排気管サイドカバー（４０）は、後部が排気装置（３０）の排気管（３１）またはマフラ（３４）に支持され、前部がブラケット（５１）を介して車体に支持され、排気管（３１）を外側から覆っている。排気管サイドカバー（４０）の本体（４２）の前部の内側面に、車幅方向（Ｗ）の内側に突出する突片（４３）が形成され、本体（４２）における突片（４３）の近傍にねじ挿通孔（４４）が形成されている。ブラケット（５１）に、突片（４３）が差し込みにより係止される差込み孔（５５）と、ねじ孔（５９）とが形成されている。取付用のねじ体（６４）がねじ挿通孔（４４）を通してねじ孔（５９）に螺合される。突片（４３）は突出方向（Ｐ）と直交する断面が細長い形状である。
摘要翻译：本发明提供一种用于两轮机动车辆的排气管侧盖，能够以更高的工作效率安装排气管侧盖。排气管侧盖40的后部由废气排出装置30的排气管31或消声器34支撑，排气管侧盖40的前部被支撑通过车体通过支架（51），排气管侧罩（40）从外部覆盖排气管（31）。在排气管侧盖（40）的主体（42）的前部的内表面上形成有沿车宽方向（W）向内突出的突起（43）。螺钉插入孔（44）形成在位于突起（43）附近的主体（42）的部分中。支架（51）上形成有插入孔（59），突起（43）插入和接合的插入孔（55）和螺钉孔（59）。安装螺钉体（64）穿过螺钉插入孔（44）插入并与螺纹孔（59）接合。垂直于其突起的方向（P）的突起（43）的横截面具有细长形状。

7. 发明申请

WO2014088767A1 EXHAUST COMPONENT MOUNTING STRUCTURE 审中-公开
标题翻译：排气组件安装结构
公开(公告)号：WO2014088767A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/US2013/069821
申请日：2013-11-13
申请人： TENNECO AUTOMOTIVE OPERATING COMPANY INC.
发明人： GOLIN, Michael , WANG, Douglas , PETERS, Erwin , REEDER, Kevin , STEBLI, Mike , GURUSAMY, Bala
IPC分类号： F01N3/24 , F01N13/10
CPC分类号： F01N13/017 , B01D46/0005 , B01D46/002 , F01N13/1805 , F01N13/1855 , F01N2450/22 , F01N2450/24
摘要： An exhaust after-treatment system including a first exhaust treatment device having a first mounting surface and a second mounting surface, and a second exhaust treatment device and a third mounting surface and a fourth mounting surface. A first mounting structure is attached to the first mounting surface of the first exhaust treatment device, and a second mounting structure attached to the third mounting surface of the second exhaust treatment device, wherein the second and fourth mounting surfaces are secured to each other.
摘要翻译：一种排气后处理系统，包括具有第一安装面和第二安装面的第一排气处理装置和第二排气处理装置以及第三安装面和第四安装面。第一安装结构附接到第一排气处理装置的第一安装表面，以及附接到第二排气处理装置的第三安装表面的第二安装结构，其中第二和第四安装表面彼此固定。

8. 发明申请

WO2014007374A1 エンジン装置审中-公开
标题翻译：发动机装置
公开(公告)号：WO2014007374A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/JP2013/068520
申请日：2013-07-05
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：福吉　真也 , 宮崎　和之
IPC分类号： F01N3/28 , B60R16/02 , F01N3/02 , F02B67/00 , F02F7/00 , F02M51/06 , F02M61/14
CPC分类号： F01N3/055 , F01N3/021 , F01N3/10 , F01N3/103 , F01N13/0097 , F01N13/1805 , F01N13/1844 , F01N13/1855 , F01N2340/04 , F01N2560/08 , F01N2590/08 , F01P1/02 , F01P2001/026 , F02M51/005 , F02M2200/85 , Y02T10/20
摘要：エンジン（１）の構成部品の一つとして、エンジン（１）に排気ガス浄化装置（２）を高剛性に且つできるだけコンパクトに配置できるようにすることを課題としている。本願発明のエンジン装置は、エンジン（１）からの排気ガスを浄化処理する排気ガス浄化装置（２）を備える。前記排気ガス浄化装置（２）の長手方向が前記エンジン（１）の出力軸（３）と直交するように、前記排気ガス浄化装置（２）を前記エンジン（１）に搭載する。前記エンジン（１）において前記出力軸（３）と交差する一側面に冷却ファン（９）を設ける。前記エンジン（１）の上面側のうち前記冷却ファン（９）寄りの箇所で前記排気ガス浄化装置（２）をシリンダヘッド（５）に支持させる。
摘要翻译：本发明解决了作为发动机（1）的构成部件的发动机（1）的排气净化装置（2）能够以高刚性且紧凑的方式配置的问题。该发动机装置设有用于净化来自发动机（1）的废气的废气净化装置（2）。排气净化装置（2）安装在发动机（1）上，使得排气净化装置（2）的长度方向与发动机（1）的输出轴（3）正交。在与发动机（1）的与输出轴（3）相交的一侧面设有冷却风扇（9）。排气净化装置（2）在靠近冷却风扇（9）的发动机（1）的上表面的部分由气缸盖（5）支撑。

9. 发明申请

WO2013156040A1 A DEVICE FOR PREVENTING THEFT OF A FIRST VEHICLE COMPONENT, WHICH IS RELEASABLY CONNECTED TO A SECOND VEHICLE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：一种用于防止第一部分组件的装置，该组件可以连接到第二部分组件
公开(公告)号：WO2013156040A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/EP2012/001656
申请日：2012-04-17
申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB , GERT-OVE, Wahlström , DANSUND, Christian
发明人： GERT-OVE, Wahlström , DANSUND, Christian
IPC分类号： F01N13/18 , B60R25/00
CPC分类号： F01N13/1844 , B60R25/00 , F01N13/1838 , F01N13/1855 , F01N2260/22 , Y10T403/58
摘要： The present invention relates to a device (101) for preventing theft of a first vehicle component (3), which is releasably connected to a second vehicle component (4). The theft preventing device (101) comprises a cover member (103) arranged for obstructing removal of said first component (3) from said second component (4) and a locking member (105), which is configured for locking the cover member or the second component in an operational position in which the cover member obstructs said removal of said first component from said second component.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止第一车辆部件（3）被盗窃的装置（101），该第一车辆部件可释放地连接到第二车辆部件（4）。防盗装置（101）包括布置成阻挡所述第一部件（3）从所述第二部件（4）移除的盖构件（103）和锁定构件（105），所述锁定构件被构造成用于锁定所述盖构件或第二组件在其中所述盖构件妨碍所述第一部件从所述第二部件移除的操作位置。

10. 发明申请

WO2013008548A1 産業車両用排気処理装置の管継手構造审中-公开
标题翻译：用于工业车辆排气处理装置的管道接头结构
公开(公告)号：WO2013008548A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/JP2012/063835
申请日：2012-05-23
申请人： TCM株式会社 , 椎崎弘司
发明人：椎崎　弘司
IPC分类号： F01N13/08 , F01N13/20 , F16L27/12
CPC分类号： F01N13/1855 , F01N3/021 , F01N13/082 , F01N13/1811 , F01N2270/08 , F16L25/12 , F16L27/1004 , Y02T10/20
摘要：産業車両用排気処理装置において、管継手部分に外気導入用の隙間を形成しつつ、外力を吸収でき、隙間の微調整を容易に行える管継手構造を提供する。ディーゼル・パティキュレート・フィルター（排気処理装置）１に排気管５を設け、排気管５のテーパー状の先端部５ａをテールパイプ４の開口部４ａに挿入して、排気管５の先端部５ａとテールパイプ４の開口部４ａとの間に断面テーパー状の隙間を形成する。排気管５が第１のブラケット部材１１、１１'を有し、テールパイプ４が第２のブラケット部材１２を有しており、第１、第２のブラケット部材に取付ボルト１３、１３'が挿通している。第１、第２のブラケット部材間において取付ボルト１３、１３'の外周には、コイルスプリング１５、１５'が介装されている。この構成により、排気管５の先端部５ａがテールパイプ４の開口部４ａに対して管長手方向に弾性支持されている。
摘要翻译：本发明提供一种用于工业车辆的废气处理装置的管接头结构体，该管接头结构体构造成在管接合部形成用于引入外部空气的间隙，并且管接头结构能够吸收外力有利于微调间隙。排气管（5）设置在柴油机微粒过滤器（排气处理装置）（1）上，排气管（5）的锥形前端（5a）插入尾管（4a）的开口（4a）（4）在排气管（5）的前端（5a）和尾管（4）的开口（4a）之间形成具有锥形横截面形状的间隙。排气管（5）具有第一支架构件（11,11'），尾管（4）具有第二支架构件（12），安装螺栓（13,13'）穿过第一和第二支架构件插入。螺旋弹簧（15,15'）设置在第一和第二支架构件之间的安装螺栓（13,13'）的外周。在这种构造中，排气管（5）的前端（5a）相对于尾管（4）的开口（4a）被支撑，以便在管的纵向具有弹性。

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