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1. 发明申请

WO2013128712A1 ガスタービンケーシングの組立分解治具、これを備えているガスタービン、ガスタービンケーシングの組立方法及び分解方法审中-公开
标题翻译：用于装配/拆卸气体涡轮机的装置，具有相同的气体涡轮机，以及用于组装和分解气体涡轮机壳体的方法
公开(公告)号：WO2013128712A1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：PCT/JP2012/078057
申请日：2012-10-30
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：橋本　真也
IPC分类号： F02C7/00 , F01D25/00 , F01D25/24 , F01D25/28
CPC分类号： B23P21/00 , F01D25/243 , F01D25/265 , F01D25/28 , Y10T29/49229 , Y10T29/53
摘要：　組立分解治具（４０）は、下半ケーシング（３０ａ）と上半ケーシング（３０ｂ）とのうち、一方の半ケーシングに固定される固定部と、固定部から延びて他方の半ケーシングの外面に対向するジャッキ受け部（４７）とを有する。上半ケーシングの周方向の両端部の間隔が熱変形で広がった場合、組立分解治具の固定部を下半ケーシングに固定し、組立分解治具のジャッキ受け部と上半ケーシングの外面との間にジャッキ（６０）を配置して、ジャッキの両端部の間隔を広げる。
摘要翻译：该组装/拆卸夹具（40）具有：固定在下半壳体（30a）和上半壳体（30b）之间的一个半壳体上的固定部分; 以及从固定部分延伸并面向另一半壳体的外表面的插座接收部分（47）。如果上半壳体的两端之间的间隔在周向上由于热变形而膨胀，则组装/拆卸夹具的固定部分固定在下半壳体上，千斤顶（60）设置在千斤顶装配/拆卸夹具的接收部分和上半壳体的外表面，并且千斤顶的两端之间的间距扩大。

2. 发明申请

WO2013003251A1 TURBOMACHINE FLUID-CONDUIT HOUSING COUPLING SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：涡轮流体流通管道耦合系统及方法
公开(公告)号：WO2013003251A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/US2012/043925
申请日：2012-06-25
申请人： WILLIAMS INTERNATIONAL CO., L.L.C. , WILLIAMS, Thomas J.
发明人： WILLIAMS, Thomas J.
IPC分类号： F01D25/24 , F02C6/12 , F04D29/42 , F01D25/16 , F04D29/62
CPC分类号： F01D25/265 , F01D25/16 , F01D25/24 , F02B37/00 , F02C6/12 , F04D25/024 , F05D2220/40 , F05D2260/30 , Y10T137/0402
摘要： A shroud portion (210) of a fluid-conduit housing (158) provides for concentrically shrouding a portion of bladed rotor (30) operatively coupled to a rotor shaft (32) rotationally supported by at least one bearing (34, 36) operatively coupled to the centerbody (33). An internal cylindrical surface (218) at an end of the fluid-conduit housing (158) mates with a corresponding external cylindrical surface (220) on a corresponding side of the centerbody (33). The fluid-conduit housing (158) is operatively coupled to the centerbody (33) with a plurality of radial pins (222), wherein each radial pin (222) slideably engages with at least one of a corresponding radial bore in the fluid-conduit housing (158) or a corresponding radial bore (228) in the centerbody (33) so as to provide for substantially maintaining the concentricity of the shroud portion (210) of the fluid-conduit housing (158) relative to the bladed rotor (30) regardless of a thermal expansion of the fluid-conduit housing (158) relative to the centerbody (33).
摘要翻译：流体导管壳体（158）的护罩部分（210）提供同心地覆盖叶片转子（30）的可操作地联接到转子轴（32）的部分，转子轴（32）由至少一个轴承（34,36）旋转地支撑，可操作地耦合到中心体（33）。在流体管道壳体（158）的端部处的内部圆柱形表面（218）与中心体（33）的相应侧上的对应的外部圆柱形表面（220）配合。流体导管壳体158以多个径向销（222）可操作地联接到中心体（33），其中每个径向销（222）可滑动地与流体导管中相应的径向孔中的至少一个接合壳体（158）或中心体（33）中的对应的径向孔（228），以便基本上保持流体导管壳体（158）的护罩部分（210）相对于叶片转子（30）的同心度），而不管流体导管壳体（158）相对于中心体（33）的热膨胀。

3. 发明申请

WO2011154874A3 Supercharged internal combustion engine 审中-公开
标题翻译：增压内燃机
公开(公告)号：WO2011154874A3
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/IB2011052417
申请日：2011-06-01
申请人： FIAT RICERCHE , CUNIBERTI MARCO , SARETTO ROBERTO , MICELLI DAMIANO
发明人： CUNIBERTI MARCO , SARETTO ROBERTO , MICELLI DAMIANO
IPC分类号： F01D25/12 , F01D25/14 , F01D25/16 , F01D25/26 , F02C6/12 , F16C35/02
CPC分类号： F02B67/10 , F01D25/125 , F01D25/14 , F01D25/162 , F01D25/18 , F01D25/265 , F01N13/10 , F02B37/00 , F02C6/12 , F02F1/243 , F05D2230/53 , Y02T10/144
摘要： A supercharged internal combustion engine (1, 100, 200) comprising: - a motor unit (1A, 101, 201) including a head (3, 103, 203) and an exhaust manifold (36, 236), a turbocharger assembly (4, 104, 204) fluid dynamically connected to said exhaust manifold (36, 236), wherein said turbocharger assembly (4, 104, 204) includes a turbine (5, 105, 205), a central body (7, 107, 207) and a compressor (6, 106, 206), The turbocharger assembly (4, 104, 204) comprises a lubrication channel (24A, 224A) for the passage of a lubricating fluid hydraulically connected to a lubrication circuit of said motor unit (1A, 101, 201) of said internal combustion engine (1, 100, 200). The turbine (5, 105, 205) comprises a jacket (34, 234), provided at least in part in a body (8, 108, 208) thereof, arranged for the passage of a cooling fluid and in hydraulic communication with an inlet channel (41, 234A) and an outlet channel (42, 234B) hydraulically connected to a cooling circuit (39, 40; 239, 240) of said motor unit (1A, 101, 201) of said internal combustion engine (1, 100, 200).
摘要翻译：一种增压内燃机（1,100,200），包括： - 包括头部（3,103,203）和排气歧管（36,236）的马达单元（1A，101,201），涡轮增压器组件（4,2 ，104,204）流体动态地连接到所述排气歧管（36,236），其中所述涡轮增压器组件（4,104,204）包括涡轮机（5,105,205），中心体（7,107,207）所述涡轮增压器组件（4,104,204）包括润滑通道（24A，224A），用于使液压地连接到所述马达单元（1A， 101,1001）所述内燃机（1,100,200）。涡轮机（5,105,205）包括至少部分地设置在主体（8,108,208）中的套筒（34,234），该主体设置成用于冷却流体的通过并且与入口通道（41,234A）和液压连接到所述内燃机（1,100A）的所述马达单元（1A，101,201）的冷却回路（39,40,239,240）的出口通道（42,234B），200）。

4. 发明申请

WO2009065881A1 GEHÄUSE FÜR EINEN RADIALVERDICHTER 审中-公开
标题翻译：住房离心式压缩机
公开(公告)号：WO2009065881A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/065881
申请日：2008-11-20
申请人： MANN+HUMMEL GMBH , INPROSIM GMBH , TSCHECH, Thomas , SCHICK, Hedwig , HUURDEMAN, Bernhard , CHLADEK, Hartmut
发明人： TSCHECH, Thomas , SCHICK, Hedwig , HUURDEMAN, Bernhard , CHLADEK, Hartmut
IPC分类号： F04D29/02 , F04D29/42
CPC分类号： F04D29/023 , F01D25/265 , F02C6/12 , F04D27/0292 , F04D29/4206 , F05D2300/43 , F05D2300/433 , F05D2300/614 , Y02T50/671
摘要： Die Erfindung betrifft ein Radial verdichtergehäuse, insbesondere für einen Turbolader einer Brennkraftmaschine, umfassend mindestens zwei aus thermoplastischem Kunststoff gefertigte Gehäuseteile (2,3,4), wobei ein Verdichterradaufnahmeraum (34) und ein Spiralkanal (25) vorgesehen sind mit einer den Verdichterradaufnahmeraumund/oder das Gehäuse (1) zumindest teilweise ringförmig umschließende Sicherungsstruktur (22,23,24,30,33), die zumindest mit einem der Gehäuseteile unlösbar verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种径向压缩机壳体，特别是用于内燃发动机的涡轮增压器，包括至少两个由热塑性壳体部件（2,3,4），其特征在于，一个Verdichterradaufnahmeraum（34）和一个螺旋通道（25）设置有Verdichterradaufnahmeraumund /或外壳（1）至少部分地包围环形熔丝结构（22,23,24,30,33），其是至少不可拆卸地与所述外壳部分中的一个相连接。

5. 发明申请

WO2017179384A1 ボルト締結構造およびこれを用いたターボ機械审中-公开
标题翻译：螺栓紧固结构和涡轮机械使用相同的
公开(公告)号：WO2017179384A1
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：PCT/JP2017/011621
申请日：2017-03-23
申请人：株式会社日立製作所
发明人：丹野　洋平 , 風間　剛 , 塚原　隆平 , 橋本　泰司 , 成瀬　友博
IPC分类号： F04D29/42 , F01D25/00 , F01D25/24 , F16B5/02
CPC分类号： F01D25/243 , F01D25/265 , F04D29/083 , F04D29/086 , F04D29/40 , F04D29/42 , F04D29/4206 , F04D29/426 , F04D29/522 , F04D29/528 , F04D29/624 , F04D29/628 , F04D29/644 , F04D29/648 , F05D2240/55 , F05D2260/31 , F16B5/02
摘要：内圧（Ｐ）が負荷されるケーシング（Ｃ）の上フランジ（１０４）および下フランジ（１０５）と、上フランジ（１０４）と下フランジ（１０４）との合わせ面（Ｓ）上に形成されるボルト穴（１０９）と、ボルト穴中心（１１１）に対して非対称に形成されるざぐり部（１１０）と、を備え、ボルト穴内縁（１０９ａ）から上下フランジ内縁（１１３）までは上フランジ（１０４）と下フランジ（１０５）とが全面接触し、ボルト穴外縁（１０９ｂ）から上下フランジ外縁（１１５）までは上フランジ（１０４）と下フランジ（１０５）とが一部で面接触し、全面接触している範囲（Ｗ１）が、一部で面接触している範囲（Ｗ２）よりも大きい。
摘要翻译：
上部壳体（C）的内部压力（P）加载的凸缘（104）和下凸缘（105），所述上凸缘（104）和下凸缘（104）的配合面（形成在螺栓孔中心（111）上的螺栓孔（109）和相对于螺栓孔中心（111）不对称地形成的沉孔部分（110）），直到上凸缘（凸缘（105）和下面104）完全接触时，从螺栓孔边缘（109B上凸缘（104）到上凸缘和下凸缘的外边缘（115））和下凸缘（105）和一个部并且整个接触面积（W 1）部分大于面积接触面积（W 2）。

6. 发明申请

WO2015065666A1 PROCESS AND TOOL FOR ALIGNING A SEAL HOUSING ASSEMBLY WITH A CASING OF A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于燃气涡轮发动机的封闭式密封件组件的工艺和工具
公开(公告)号：WO2015065666A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/US2014/059589
申请日：2014-10-08
申请人： SIEMENS ENERGY, INC.
发明人： EDWARDS, James B. , BIRD, Derek A. , GREIF, Antje , KRAUSE, Scott W.
IPC分类号： F01D25/24 , F01D25/26 , F01D25/28
CPC分类号： F01D11/02 , B25B27/0028 , F01D25/243 , F01D25/265 , F01D25/285 , F05D2230/644 , F05D2260/30 , Y10T29/53978
摘要： A process is provided for aligning a seal housing assembly (14) with a casing (20) of a gas turbine engine. The casing comprises a plurality of connecting portions (26) and the seal housing assembly comprises a plurality of connecting sections (144). The process comprises: providing an adjustment tool (100) comprising: a main housing (102) including a first bore and a threaded bore, a first bolt (104a) extending through the first bore, and a second bolt (106a) of threadedly engaging the threaded bore. The process further comprises mounting the adjustment tool (100) to one of the seal housing assembly connecting sections via the first bolt and adjusting the position of the seal housing assembly relative to the casing by causing the second bolt to move.
摘要翻译：提供了一种用于使密封壳体组件（14）与燃气涡轮发动机的壳体（20）对准的过程。壳体包括多个连接部分（26），并且密封壳体组件包括多个连接部分（144）。该方法包括：提供调整工具（100），包括：主壳体（102），包括第一孔和螺纹孔，延伸穿过第一孔的第一螺栓（104a）和螺纹接合的第二螺栓（106a）螺纹孔。该方法还包括经由第一螺栓将调节工具（100）安装到密封壳体组件连接部分中的一个上，并且通过使第二螺栓移动来调节密封壳体组件相对于壳体的位置。

7. 发明申请

WO2014197057A3 CASTELLATED LATCH MECHANISM FOR A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于气体涡轮发动机的机舱锁紧机构
公开(公告)号：WO2014197057A3
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/US2014025191
申请日：2014-03-13
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： SAWYERS-ABBOTT NIGEL DAVID
IPC分类号： F02C7/20 , F01D25/28
CPC分类号： F01D25/265 , F01D15/10 , F01D25/246 , F01D25/28 , F02C3/04 , F02C7/20 , F02K1/72 , F05D2220/32 , F05D2250/182 , F05D2250/71 , F05D2260/36
摘要： A gas turbine engine includes a fan duct including a fan duct inner structure that surrounds a core engine, a fan case that surrounds a fan, a core engine frame, and at least one mechanism configured to secure a portion of the fan duct inner structure to a portion of the core engine frame. The at least one mechanism includes a castellated arcuate portion mounted to one of the fan duct inner structure and the core engine frame and an inwardly projecting retaining feature mounted to the other of the fan duct inner structure and the core engine frame. The castellated arcuate portion is rotatable about an engine central longitudinal axis to position a feature of the castellated arcuate portion proximate to a portion of the inwardly projecting retaining feature to latch the fan duct inner structure.
摘要翻译：燃气涡轮发动机包括风扇管道，风扇管道包括围绕发动机的风扇管道内部结构，围绕风扇的风扇壳体，核心发动机框架，以及至少一个机构，其构造成将风扇管道内部结构的一部分固定到核心引擎框架的一部分。所述至少一个机构包括安装到所述风扇管道内部结构和所述核心发动机框架中的一个的雉形弧形部分，以及安装到所述风扇管道内部结构和所述核心引擎框架中的另一个的向内突出的保持特征。雉形弧形部分可围绕发动机中心纵向轴线旋转，以将cast形弧形部分的特征定位成靠近向内突出的保持特征的一部分，以锁住风扇管道内部结构。

8. 发明申请

WO2014137577A1 RING-SHAPED COMPLIANT SUPPORT 审中-公开
标题翻译：环形合规支持
公开(公告)号：WO2014137577A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/US2014/016761
申请日：2014-02-18
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： ROMANOV, Dmitriy A.
IPC分类号： F01D11/08 , F01D25/24 , F02C7/28
CPC分类号： F01D11/16 , F01D11/18 , F01D25/14 , F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/246 , F01D25/26 , F01D25/265 , F01D25/28 , F05D2220/32 , F05D2240/10 , F05D2240/20 , F05D2240/55 , Y02T50/675
摘要： A ring-shaped compliant support for a gas turbine engine includes, among other things, an annular case, and an adjustment member that will turn relative to the annular case if exposed to thermal energy.
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机的环形适应支撑件尤其包括环形壳体和调节构件，其如果暴露于热能则相对于环形壳体转动。

9. 发明申请

WO2012087907A3 TURBOCHARGER AND ENGINE CYLINDER HEAD ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机和发动机气缸组件
公开(公告)号：WO2012087907A3
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：PCT/US2011065791
申请日：2011-12-19
申请人： HONEYWELL INT INC , SERRES NICOLAS , LOMBARD ALAIN , MARQUES MANUEL , LAISSUS JEAN-JACQUES
发明人： SERRES NICOLAS , LOMBARD ALAIN , MARQUES MANUEL , LAISSUS JEAN-JACQUES
IPC分类号： F02B37/02 , F01D9/02 , F01D17/10 , F01D25/16 , F01D25/24 , F01D25/26 , F01N3/04 , F01N13/10 , F02B39/00 , F02B67/10 , F02F1/24
CPC分类号： F02B37/02 , F01D9/02 , F01D9/026 , F01D17/105 , F01D25/14 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/24 , F01D25/265 , F01D25/28 , F01N3/046 , F01N13/105 , F02B39/005 , F02B67/10 , F02F1/24 , F02F1/243 , F05D2230/53 , F05D2250/313 , Y02T10/144 , Y02T10/20
摘要： An engine cylinder head and turbocharger assembly includes a turbocharger having a turbine housing, wherein part of the turbine housing is integrated into a casting of the engine cylinder head. The turbocharger is arranged with respect to the engine cylinder head such that the rotational axis of the turbocharger is transverse to the engine axis along which the engine cylinders are spaced. A compressor housing of the turbocharger is oriented toward an air intake side of the engine cylinder head, and the turbine housing is oriented toward an exhaust side of the engine cylinder head.
摘要翻译：发动机气缸盖和涡轮增压器组件包括具有涡轮机壳体的涡轮增压器，其中涡轮机壳体的一部分集成到发动机气缸盖的铸件中。涡轮增压器相对于发动机气缸盖布置，使得涡轮增压器的旋转轴线横向于发动机气缸间隔开的发动机轴线。涡轮增压器的压缩机壳体朝向发动机气缸盖的进气侧，并且涡轮机壳体朝向发动机气缸盖的排气侧。

10. 发明申请

WO2011069986A1 MEHRTEILIGES INNENGEHÄUSE FÜR EINE DAMPFTURBINE 审中-公开
标题翻译：多件房屋用于汽轮机
公开(公告)号：WO2011069986A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/EP2010/069015
申请日：2010-12-07
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , CLASSEN, Hans , KLOSS-GROTE, Benjamin , ALMSTEDT, Henning
发明人： CLASSEN, Hans , KLOSS-GROTE, Benjamin , ALMSTEDT, Henning
IPC分类号： F01D25/26 , F01D25/24 , F01D25/14 , F01D25/28
CPC分类号： F01D25/265 , F01D25/14 , F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/26 , F01D25/28 , F05C2201/0466 , F05D2220/31 , F05D2220/72 , F05D2240/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Innengehäuse (1) für eine Strömungsmaschine, insbesondere eine Dampfturbine, wobei das Innengehäuse (1) in Umf angsrichtung gesehen zumindest aus drei Innengehäuseteilen ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及的内壳体（1）一种用于涡轮机，特别是汽轮机，其中，所述内壳体（1）被认为是在纵向方向上的U mf至少三个内壳体部分形成。

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