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1. 发明申请

WO2015177148A1 VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG FÜR SCHWENKSCHIEBETÜREN VON FAHRZEUGEN DES ÖFFENTLICHEN PERSONENVERKEHRS; SCHWENKSCHIEBETÜR MIT VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：锁紧装置用于公共客运交通工具平开门; 带锁定装置SWING拉门
公开(公告)号：WO2015177148A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/060992
申请日：2015-05-19
申请人： GEBR. BODE GMBH & CO. KG
发明人： PELLEGRINI, Andreas , AREND, Ulrich
IPC分类号： E05D15/10 , E05F15/646 , E05B81/20 , E05B83/36
CPC分类号： E05F15/646 , E05D15/1068 , E05F15/643 , E05F15/649 , E05F15/655 , E05F15/657 , E05Y2201/218 , E05Y2201/22 , E05Y2201/24 , E05Y2201/404 , E05Y2201/42 , E05Y2201/426 , E05Y2800/73 , E05Y2900/506 , E05Y2900/51
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung (10) für Schwenkschiebetüren von Fahrzeugen, insbesondere von Fahrzeugen für den öffentlichen Personenverkehr, umfassend mindestens ein in Längsrichtung des Fahrzeugs verschiebbares Türblatt und einen Antrieb (50) zur Bewegung des Türblatts zwischen einer geschlossenen und einer geöffneten Stellung, wobei die Verriegelungsvorrichtung (10) ein Gestänge (20; 30; 40) umfasst, das für eine Verriegelung der Tür in der geschlossenen Stellung in eine Übertotpunktlage bringbar ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsvorrichtung (10) eine Grundplatte (11) aufweist, auf der eine Verriegelungsplatte (20) und ein Umlenkhebel (40) in jeweiligen Lagern (13; 14) drehbar in einer Ebene parallel zur Ebene der Grundplatte gelagert sind. Der Umlenkhebel (40) und die Verriegelungsplatte (20) sind über einen jeweils gelenkig an diesen gelagerten Verriegelungshebel (30) miteinander verbunden, wobei der Umlenkhebel (40), der Verriegelungshebel (30) und die Verriegelungsplatte (20) durch Anlenkung des Verriegelungshebels (30) in eine Lage bringbar sind, in der die Verbindungslinie (VV) zwischen dem Lager (13) des Umlenkhebels (40) und dem Gelenk (32) zwischen dem Verriegelungshebel (30) und der Verriegelungsplatte (20) und die Verbindungslinie (VU) zwischen dem Lager (13) des Umlenkhebels (40) und dem Gelenk (31) zwischen dem Umlenkhebel (40) und dem Verriegelungshebel (30) in Übertotpunktstellung stehen. Diese Übertotpunktstellung ist durch eine entgegen gesetzte Anlenkung des Verriegelungshebels (30) auflösbar, wobei die Verriegelungsplatte (20), der Umlenkhebel (40) und der Verriegelungshebel (30) auf der gleichen Seite der Grundplatte (11) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置（10），用于车辆的摆动，滑动门，在用于公共乘客运输特定的车辆，包括：在所述车门面板和用于门扇移动的关闭位置和打开位置之间的驱动器（50），其中，所述的纵向方向上的至少一个可移动的的锁定装置（10）的连杆（20; 30; 40），其接合在关闭位置的门锁定到一个过中心的位置。它的特征在于，所述锁定装置（10）包括底板（11），在其上的锁定板（20）和在相应的轴承一回动杆（40）（13; 14）被平行地安装于所述底板的在一个平面内旋转的平面，换向手柄（40）和锁定板（20）通过相应的铰接到该互连安装锁定杆（30），其中，所述换向手柄（40），锁定杆（30）和锁定板（20）通过所述锁定杆的关节（30 ）可被带入一个位置中，所述连接线（VV）（回动杆的之间的轴承13）（40）和锁定杆（30）和锁定板（20）和所述连接线（VU之间的接头（32））之间换向手柄（40）和换向手柄（40）和锁定杆（30）之间的接头（31）的轴承（13）是在过中心位置。这种过中心位置是由锁定杆（30）的相对关节运动解析的，所述锁定板（20），所述换向手柄（40）和锁定杆（30）在底板（11）的同一侧布置。

2. 发明申请

WO2015115368A1 モータユニット、減速機構付モータ、およびスライドドア自動開閉装置审中-公开
标题翻译：电机单元，带减速机构的电动机和滑动门自动开启/关闭装置
公开(公告)号：WO2015115368A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/JP2015/052027
申请日：2015-01-26
申请人：株式会社ミツバ
发明人：海発　哲広 , 石川　正純
IPC分类号： H02K5/00 , F16H1/28 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/00
CPC分类号： E05F15/643 , B60J5/047 , E05D15/0621 , E05D15/10 , E05Y2201/404 , E05Y2201/442 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2900/531 , F16H1/28 , F16H57/082 , H02K1/148 , H02K5/225 , H02K7/116 , H02K11/21 , H02K11/33 , H02K29/06 , H02K2211/03
摘要：　電動モータと、電動モータを収容するモータハウジング（６）と、電動モータのインナーロータの回転方向の位置を検出するセンサ素子（７２Ｓ）を備えた制御基板（７０）と、を備え、モータハウジング（６）は、制御基板（７０）の少なくとも一部を収容する基板収容部（８０）と、基板収容部（８０）に形成され、制御基板（７０）を位置決めする位置決め部（８１）と、電動モータのステータを、位置決め部（８１）に固定するビスと、備える。
摘要翻译：本发明提供一种用于容纳电动机的电动机，电动机壳体（6）和设置有传感元件（72S）的控制基板（70S），用于检测内转子的旋转方向上的位置电动马达。马达壳体（6）设置有：用于容纳至少一部分控制基板（70）的基板容纳部（80）。形成在所述基板收纳部（80）上的定位部（81），所述定位部（81）定位所述控制基板（70）。以及用于将电动机的定子固定到定位部（81）的螺栓。

3. 发明申请

WO2014154964A1 DISPOSITIF DE DEPLACEMENT D'AU MOINS UN VANTAIL DE PORTE, VEHICULE AINSI POURVU ET PROCEDE ASSOCIE 审中-公开
标题翻译：用于移动至少一个门叶的装置，提供的车辆和相关方法
公开(公告)号：WO2014154964A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/FR2014/050376
申请日：2014-02-24
申请人： FAIVELEY TRANSPORT TOURS
发明人： CARRION ESPELTA, Joan , PREVOST, Jany , PIERRE, Nicolas , VAUCELLE, Philippe
IPC分类号： E05F15/14 , E05D15/10
CPC分类号： B60J5/062 , B60J5/0477 , B61D19/005 , B61D19/02 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/643 , E05F15/646 , E05F15/652 , E05F15/662 , E05Y2201/238 , E05Y2201/404 , E05Y2201/434 , E05Y2201/638 , E05Y2201/696 , E05Y2600/322 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51
摘要： Est concerné un dispositif de déplacement d'au moins un vantail de porte, comprenant : une poutre fixe (7), fixée au bâti, une poutre mobile (9) reliée à la poutre fixe (2) par des rails de louvoiement (19a,19b) qui lui permettent un mouvement transversal par rapport aux axes d'allongement des poutres fixe et mobile, un moteur qui entraîne le vantail dans un mouvement parallèle à l'axe d'allongement de la poutre mobile et qui, lors du louvoiement du vantail, entraîne en outre une came motrice (13), laquelle est pourvue d'une fente (23) où est engagé un pion (21) fixe sur la poutre fixe, et un galet central relié à la poutre mobile et qui circule dans une gorge (17) de la poutre fixe (7) lors du mouvement du vantail.
摘要翻译：本发明涉及一种用于移动至少一个门扇的装置，包括：固定在框架上的固定梁（7），通过摆动轨道（19a）连接到固定梁（7）的移动梁（9），19b），其允许其相对于固定和移动梁的伸长轴线横向移动;电动机，其以平行于移动梁的伸长轴线的运动驱动叶片，并且在摆动期间，叶片还驱动设有槽（23）的驱动凸轮（13），其中与固定在固定梁上的销（21）接合;以及中心辊，其连接到移动梁并循环在叶片运动期间在固定梁（7）中的凹槽（17）中。

4. 发明申请

WO2005075777A1 STELLARMANTRIEB FÜR KLAPPEN VON SCHRÄNKEN 审中-公开
标题翻译：停车阿尔曼DRIVE橱柜木板
公开(公告)号：WO2005075777A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/AT2005/000011
申请日：2005-01-24
申请人： JULIUS BLUM GMBH , HOLLENSTEIN, Helmut
发明人： HOLLENSTEIN, Helmut
IPC分类号： E05D15/46
CPC分类号： E05D15/46 , E05D3/14 , E05D15/262 , E05D15/463 , E05F1/1041 , E05F1/1058 , E05F1/1075 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/404 , E05Y2201/412 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20
摘要： Ein Stellarmantrieb (1) für Klappen (4) von Schränken, weist einem an einer Klappe (4) angelenkten Stellarm (2) auf, der von mindestens einer Feder (11) beaufschlagt wird. Der Stellarm (2) ist über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar. Mit dem Stellarm (2) ist ein Steuerteil (7) gelenkig verbunden, der eine Steuerkurve (9) aufweist, auf die die mindestens eine Feder (11) drückt.
摘要翻译：襟翼的致动臂驱动装置（1）（4）机柜，包括一个上翼片（4）铰接的致动器臂（2），其通过至少一个弹簧（11）作用时。所述致动臂（2）是在通过枢转范围的两个端部位置限制倾斜。与所述致动臂（2）被铰接到具有凸轮的控制部分（7）（9）在其上的至少一个弹簧（11）推压。

5. 发明申请

WO2004063513A1 TRENNWANDELEMENT 审中-公开
标题翻译：分隔元件
公开(公告)号：WO2004063513A1
公开(公告)日：2004-07-29
申请号：PCT/EP2004/000090
申请日：2004-01-09
申请人： DORMA GMBH + CO. KG , BISCHOF, Markus
发明人： BISCHOF, Markus
IPC分类号： E05F15/14
CPC分类号： E04B2/827 , E05D15/0604 , E05F15/632 , E05Y2201/22 , E05Y2201/404 , E05Y2201/434 , E05Y2800/12 , E05Y2800/27 , E05Y2900/142
摘要： Die Erfindung betrifft ein motorisch angetriebenes Element (1) einer Trennwand mit wenigstens einem motorisch angetriebenen Abschlussprofil (5) und ein Verfahren zum Sichern und/oder Abdichten eines motorisch angetriebenen Elementes einer Trennwand mit wenigstens einem motorisch angetriebenen Abschlussprofil (5) in einer Endposition. Um das motorisch angetriebene Element (1) möglichst einfach ansteuern zu können, wird die zum Verfahren des Elementes an das Element angelegte Spannung in einer Endposition des Elementes durch eine Umschaltvorrichtung so umgeschaltet, dass das wenigstens eine Abschlussprofil (5) nach Erreichen der Endposition ausgefahren wird und vor Verlassen der Endposition eingefahren wird.
摘要翻译：本发明涉及一种分隔壁的一个马达驱动的元件（1）具有至少一个马达驱动的闭合轮廓（5）和用于在端部位置具有至少一个马达驱动的闭合轮廓（5）的固定和/或密封的分隔壁的一个电机驱动的元件的方法。为了能够简单地尽可能以驱动电机驱动的元件（1）中，施加到元件的元件电压的方法中的电压被切换到所述元件的最终位置由一个开关装置，以使至少一个闭合轮廓（5）到达终端位置后延伸和离开末端位置之前缩回。

6. 发明申请

WO1997022776A1 POWER DRIVE FOR A MOVABLE CLOSURE WITH BALL NUT DRIVE SCREW 审中-公开
标题翻译：电动驱动器用于带有球形螺丝刀的可移动闭合
公开(公告)号：WO1997022776A1
公开(公告)日：1997-06-26
申请号：PCT/US1996020084
申请日：1996-12-19
申请人： ITT AUTOMOTIVE ELECTRICAL SYSTEMS
发明人： ITT AUTOMOTIVE ELECTRICAL SYSTEMS , BUCHANAN, Harry, C., Jr.
IPC分类号： E05F15/14
CPC分类号： E05F15/652 , B60J5/06 , E05F15/655 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/404 , E05Y2201/434 , E05Y2201/696 , E05Y2900/531
摘要： A power drive moves a movable closure (D) between an open position and a closed position with respect to a portal defining a passage through a barrier. The power drive can include an elongated drive member (34) connected to the movable closure and a ball nut drive assembly (64) for selectively moving the drive member longitudinally. The elongated drive member (34) can be a compound drive member having at least one gear or tooth-like member extending helically around in uniformly spaced turns about a core of the drive member to form a rigid or resilient screw-like portion (88) capable of being driven by operable engagement with the recirculating ball nut drive assembly (64). A flexible portion, such as a push/pull cable (90) can be attached to one end of the screw-like member to allow the power drive to move a movable closure along a curved or other non-linear path.
摘要翻译：动力驱动器相对于限定穿过障碍物的通道的门静，在可打开位置和关闭位置之间移动可动闭合件（D）。动力驱动器可以包括连接到可动闭合件的细长驱动构件（34）和用于选择性地纵向移动驱动构件的滚珠螺母驱动组件（64）。细长的驱动构件（34）可以是具有至少一个齿轮或齿形构件的复合驱动构件，所述至少一个齿轮或齿形构件围绕驱动构件的芯以均匀间隔的匝螺旋地延伸，以形成刚性或弹性的螺旋状部分（88）能够通过与循环滚珠螺母驱动组件（64）的可操作的接合来驱动。可以将诸如推/拉电缆（90）的柔性部分附接到螺杆状构件的一端，以允许动力驱动器沿着弯曲或其它非线性路径移动可移动闭合件。

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